1、怎样检查车辆安全工作?
一、影响车辆行驶安全的主要因素 (一)人的因素。人是交通安全中最重要的因素。交通安全的关键在于人,人是交通安全的核心。国内外的交通事故统计表明,有 80%—85%的事故是由人造成的,包括驾驶员的驾驶失误、麻痹大意和违章行驶等;还包括行人和骑自行车人不遵守交通法规等,但从总体来看,关键还是在于驾驶员,因为相对于骑自行车人和行人来说,机动车驾驶员是交通强者,骑自行车和行人是交通弱者。因此,在交通安全中,人的因素主要是驾驶员的行为。根据道路交通事故的统计与资料分析,因驾驶员失误而发生的交通事故占交通事故总数的约70%,因此人(驾驶员)是道路交通中最重要的环节,是预防预控工作的主体。 (二)车的因素。交通安全的第二要素是车。在这里车主要是指机动车。据国内外交通统计资料表明,由于车辆本身因素所造成的交通事故,在工业发达国家占 5%左右,在发展中国家占10%左右。在交通事故中;由于车辆造成的事故,主要是由车辆的机械故障造成的,包括制动失灵或不合格,转向失灵或不合格,轮胎脱出或爆裂,灯光损坏、灯光眩目、连接失效等。近年来因车况不良而造成的交通事故大幅上升,因此车也是预防预控工作的主要对象。 二、抓住安全管理工作重点,有针对性地做好行车安全管理的预防预控工作 通过对影响行车安全因素的分析,可以看出,预防预控工作主要是做好人(驾驶员)与车的管理工作。结合临淄烟草多年来的安全管理经验,个人认为应从以下几个方面抓好。 (一)做好对人(驾驶员)的预防预控工作 1、教育驾驶员必须确立高度的安全责任感。一个驾驶员,必须真正意识到自己肩负的社会重任,头脑里必须有强烈的安全意识和安全观念,牢固树立“安全第一”的思想,把“安全第一、谨慎操作”的职业道德要求落实到具体行动中,并要逐步确立起高度的安全责任感。具有安全责任感的驾驶员会时时刻刻注意安全行车。有人说:“常在河边走;哪有不湿鞋”。其实不然。只要真正把人民群众的生命安危放在心中;始终有一种责任感,安全行车是可以做到的,事故是可以预防的。 2、教育驾驶员认真学习交通法规和单位制定的《汽车行车安全管理办法》,严格遵守交通法规和安全制度,力争做到以下几点:一是认真学习交通法规,掌握基本精神,熟知法规内容。不学法、就不懂法,不懂法、怎么用法、守法呢?交通法规是机动车驾驶员安全行车的行为规则,必须掌握它、熟悉它。二是严格要求,遵章守纪,遂步形成遵纪守法的道德习惯。每一名机动车驾驶员都要严格要求自己,事事处处、时时刻刻都要认真执行法规,一丝不苟。在没有人监督的情况下,也要自觉地按交通法规办事。出现了违章情况,要主动纠正,即使没有造成恶果,也不能原谅自己,这样久而久之;遵守交通法规就成为一种道德习惯了。三是杜绝侥幸心理。例如在办案任务急的时候,驾驶员就可能疲劳开车,认为自己只要注意点安全,就不会出事。安全行车不怕一万,就怕万一,往往就是在万分之一时出了事,有的老驾驶员开了一辈子安全车,临到退休时因违章出了事。所以一定要杜绝侥幸心理,严禁违章驾车。 3、认真执行安全教育制度,加大教育力度,按时召开驾驶员周五安全例会,坚持驾驶员安全学习制度,利用有关宣传材料、报刊等,对驾驶员进行安全教育,特别要做好季节性(恶劣天气、雨、雪、雾天)行车安全常识的教育。 4、要根据驾驶员年龄,驾车年限分别进行教育培训,提高驾驶员的操作水平,对驾驶员进行分类排队,认真排查找出三类驾驶员进行重点教育培训。 5、严格把关,认真做好驾驶员上岗前的两级考核,杜绝无上岗证驾车对象。 6、对肇事驾驶员的处理要坚持“三不放过”的原则,对肇事驾驶员的教育要纵到底、横到边。 7、安全管理人员要坚持早送晚迎、门卫查车制度,开好出车前的班前会和收车后的班后会,让驾驶员始终绷紧安全这根弦。 8、加大安全检查力度,对优秀者重奖,对违章者重罚。 9、与驾驶员签订安全合同,落实安全责任制。 (二)加强车辆技术管理,做好预防预控工作。 1、加强机务管理,提高维修质量,确保车辆技术状况完好。由于车辆技术状况、道路状况及驾驶员操作等原因,汽车在行驶过程中往往会出现故障,影响车辆正常运行,造成行车晚点,有的甚至造成机械事故。因而驾驶员要加强车辆维护。以确保车辆能正常运行。驾驶员必须加强车辆日常维护,增强责任心,做好出车前、行驶中、收车后的车辆检查工作。提高车辆完好率,同时,发现故障,及时排除。 2、车辆管理部门要定期做好车辆的安全大检查工作,对车辆制动、转向、灯光、轮胎、传动,消防器材等技术性能进行检查,严格把关,发现问题立即处理,及时修复,确保运行车辆完好率达到100%,坚持杜绝机械事故的发生。 总之,只有做好驾驶员的安全教育和培训工作,加强驾驶员管理,提高驾驶员安全素质,保证维修质量,加大车辆安全检查力度,确保车辆技术状况完好,做到人人抓安全,人人管安全,这样才能将车辆安全管理工作做的更好,提前预防行车事故的发生,确保行车安全。(完) (责任编辑 吕涛)
2、车辆安全检查记录表
交通车辆的日常检查
车辆外观检查:
1、漆面无碰刮。
2、灯罩完整,灯光正常。
3、保险杠正常。
4、车辆表面清洁。
车辆状况检查:
1、空调可正常使用。
2、坐垫干净整洁。
3、喇叭、刮水器、中控锁工作正常。
4、仪表盘与操作台正常。
5、转向、离合器、变速器、油门踏板灵活可靠,制动器(含手制动)有效。
6、前后轮胎及备胎气压正常,轮胎无严重磨损。
7、后备箱无杂物。
车辆消耗品检查:
1、散热器水量(不少于储水罐的三分之二,但不可太满)。
2、机油面高度(在指示标中间)、刹车油液面(储油罐满)、变速箱液面(观察孔可视)、动力转向油液面(储油罐满)。
3、燃油、润滑油、冷却液无渗漏现象。
安全检查:
1、门锁完好无损。
2、防盗器正常。
应急物品检查:
1、停车牌、千斤顶、轮胎扳手等工具齐全。
2、灭火器等消防设备配置,且处于正常可使用状态。
运行检查:
1、发动机运转正常,无异响与异味。
2、尾气排放无冒黑烟和蓝烟现象。
证件检查:
1、行车执照、养路费、购置税凭证等各种证件齐全。
2、车辆牌照齐全。
3、驾驶员证件齐全。
车辆安全生产管理制度
1、建立车辆技术档案,并对车辆的上户、年度检验、转籍、技术检测、维护保养进行登记,并到运输管理部门办理道路运输证件,随车携带方可上路运营。
2、为加强道路运输车辆管理,保持车辆技术状况良好,确保运行安全,保护环境,降低运行消耗,提高运输质量,认真执行《道路运输车辆维护管理规定》,定期对车辆进行维护。车辆维护应贯彻"预防为主、强制维护"的原则,保持车容整洁,装备完好、及时发现和消除故障、隐患,防止车辆损坏。
3、认真执行《汽车运输业车辆技术管理规定》,在规定时间内,到符合国家相关规定的机动车综合性能检测机构进行检测评定等级,出具检测报告,每年定期到交通运输管理部门对运输车辆进行年度审验。
4、保持车辆良好技术状况,不擅自改装营运车辆,并配备各种有效的安全装置和设备,如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等;出车前,要对车辆的安全性能进行全方位的检查,发现问题及时排除,不消除隐患不得出车;车辆在运行途中,驾驶员应主动做好车辆的自检自查,发现问题及时解决,严禁超员、超载行驶,严禁客货混装,严禁超速行驶。
拓展资料:
安全检查的最有效工具是安全检查表。它是为检查某些系统的安全状况而事先制定的问题清单。为了使检查表能全面查出不安全因素,又便于操作,根据安全检查的需要、目的、被检查的对象,可编制多种类型的相对通用的安全检查表。
安全检查表的内容决定其应用的针对性和效果。安全检查表必须包括系统的全部主要检查部位,不能忽略主要的、潜在不安全因素,应从检查部位中引伸和发掘与之有关的其它潜在危险因素。每项检查要点,要定义明确,便于操作。
安全检查表的格式内容应包括分类、项目、检查要点、检查情况及处理、检查日期及检查者。通常情况下检查项目内容及检查要点要用提问方式列出。检查情况用“是”、“否”或者用“√” “×”表示。
3、汽车的日常检查应重点检查哪些地方
在开始一天的行车之前,为了保证汽车的状态是正常且安全的,我们需要对汽车做一些日常检查,汽车的检查项是很多的,我们在平时的检查只需检查几项能轻易做到且重要的部位,下面我们一起看看吧。
1、 轮胎
轮胎是关乎行驶安全和体验的关键部分之一,相当于汽车的鞋子,如果轮胎发生问题就可能导致汽车没办法正常行驶,严重时会危害车内人员的安全。在正常情况下,轮胎与地面接触的面积实际只有巴掌大小,加上有时如果走不平路面就很容易造成轮胎的损坏。
首先绕车一圈,检查四个轮胎的磨损情况好有无出现鼓包、划伤现象。用手摸轮胎凹槽里面的磨损指示块,如果和胎面齐平则轮胎已到达磨损极限需要更换。并依据各凹槽内的指示块高低判断是否存在偏磨,如果偏磨就需要做四轮定位了。
另外一个就是胎压检查了,经常检查的车主目测或者手压也能看出大概,如果轮胎侧表面太鼓,说明胎压过低,车身重量把侧面压得鼓起来了,而如果轮胎与地面接触部分只有一小块,说明胎压过高。当然更好的是有轮胎测压的工具,一测便知,参照车型的使用说明书检查是否正常。
2、 制动液
驾驶员踩刹车其实就是推动制动液,通过制动液再推动刹车系统的活塞,从而推动刹车片和刹车盘完成刹车动作,没有制动液就相当于没有了刹车。检查完了轮胎就可以打开发动机盖对制动液进行检查,找到制动液储存箱,一般在驾驶员那一侧,根据箱子上的最高和最低液面标识判断是否需要增加制动液。
3、 冷却液
发动机冷却液是帮助发动机降温的液体,在使用过程冷却液会慢慢减少,上了年头的车在冷却液经过的地方多多少少会出现泄漏的情况,如果冷却液少到一定程度,达不到应有的冷却效果,发动机过热会造成损坏。找到冷却液储存箱,检查液面高度是否在规定范围内。
4、 机油油尺
机油是给汽车发动机润滑和降温的"发动机血液",如果机油量过少会影响润滑作用,发动机的磨损量增大,寿命大大减少,而机油太多了也不行,容易造成部工作阻力过大,压力过大,会造成引擎乏力,或者机油渗漏。找到机油油尺,在发动机不工作的状态下拔出油尺,用膜布将油尺擦干净,插到底后拔出,拔出的过程不能甩动,检查油尺上的机油量是否在规定范围。
5、 仪表盘
汽车仪表盘也是需要检查的一块,现在汽车的各种状态都是用电子传感器检测的,如果电路或传感器出现问题,仪表盘会通过仪表盘指示灯提醒驾驶员,进入车内后,转动钥匙给汽车通电,但不要启动发动机,此时仪表盘的图标都亮了,如果不清楚是否有指示灯坏了,可以对照说明书观察,看了几次心里就有数了,等待几秒后有些图标会自动熄灭,有些等到启动发动机才会熄灭,确认无误后就可以开始一天的行程了。
4、厂内机动车辆日常检查的要求和内容
一、日常检查
每日运行前操作人员应当对车辆进行检查,主要内容包括:
①油、水和电是否足够;
②发动机的运行情况;
③制动距离;
④工作装置的运行情况;
⑤轮胎的充气情况;
⑥灯光和喇叭;
⑦车辆牌照、“安全检验合格”标志的完好性。
二、注意事项
1、安全管理人员应根据厂内机动车辆的使用情况,督促相关人员对厂内机动车辆进行定期维护保养。
2.厂内机动车辆进行维保时,安全管理人员应及时、有效地通知相关使用人员,做好必要的安全防护措施,并为维保人员做好配合工作。
3、安全管理人员应对维保工作的质量进行必要的监督和检查,对每次的维保工作予以签字确认,并将维保记录存档。
4、厂内机动车辆的定期保养分为日常保养、一级保养和二级保养。日常保养以全车清洁、润滑和检查各部状态为主。一级保养以检查各部性能,调整间隙为主。二级保养以处理不良状态和调整间隙为主。
5、厂内机动车辆的定期保养应在安全地点进行,应注意保养人员的安全。保养时应注意防火。
5、机动车辆常规安全检查内容有哪些?
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6、车辆安全检查的内容有
一、 外观
1 目视检查车身外观及车内环境,车身应整洁、周正,无开裂、明显锈蚀和变形,车窗玻璃齐全、完好,车内应整洁、无杂物。
2 目视检查左右后视镜、内后视镜,应完好、无损毁。
3 打开前风窗玻璃刮水器开关,刮水器各挡位应工作正常,关闭刮水器时刮片应能自动返回到初始位置。
4 目视检查发动机、水箱,应无漏油、漏液现象。
二、 制动系统
1 气压表工作状况
起动发动机,观察气压表指示情况,气压表应能正确指示系统压力。
2 制动管路密封性
采用气压制动的车辆,在储气筒保持一定压力条件下,关闭发动机,踏下制动踏板,检查各车轮制动气室、气阀及制动管路的密封性,应无漏气声。
3 制动系统自检
接通发动机起动开关,察看制动系统各故障指示灯指示状况,应无故障报警。
4 空气压缩机传动带
目视检查并指压空气压缩机传动带,应无龟裂、油污和异常磨损,松紧度应适当。
三、转向系统
左、右转动转向盘,检视球销总成、横直拉杆,球销总成应无松旷和开裂,横直拉杆应无变形和裂纹,各锁销齐全、紧固。同时检查转向机构连接状况,各连接部位应连接可靠、无松动。 四、传动系统
1 传动机构及连接 目视检查传动轴支架,传动轴支架应无破损和变形。通过晃动传动轴的方式检查传动机构连接状况,万向节、中间轴承应无松旷。
2 自动变速器、液力缓速器密封性
对于同时装有自动变速器和液力缓速器的车辆,目视检查自动变速器、液力缓速器的密封状况,油液应无泄漏。
五、照明、信号指示灯
1 前照灯
目视检查前照灯,前照灯应齐全、完好、表面清沽,无松脱;开启前照灯,前照灯应工作正常;操作远近光变换开关,远近光变换应正常。
2 信号指示灯
巡视检查转向灯(前、后、侧)、制动灯、示廓灯、危险报警灯、前后雾灯,应齐全、完好、表面清洁;进行对应操作,分别目视检查上述各信号指示灯,均应工作正常。
六、 轮胎
1 轮胎外观
目视检查胎冠、胎壁等部位,不得有长度超过25mm或深度足以暴露出帘布层的破裂、割伤以及凸起、异物刺入等影响使用的缺陷。同时目视检查并装轮胎间,应无异物嵌入。
2 轮胎花纹深度
目视检查轮胎磨损状况。必要时用轮胎花纹深度尺检测轮胎胎冠花纹深度。营运客车转向轮的胎冠花纹深度不小于3.2mm,其余轮胎胎纹深度不小于1.6mm。
3 轮胎规格和花纹
目视检查轮胎规格和花纹,同轴两侧轮胎规格、花纹应一致。
4 轮胎气压
巡视检查各轮胎充气状况,必要时用气压表测量轮胎气压,轮胎气压符合要求。
5 轮胎及半轴螺栓、螺母
巡视检查轮胎螺栓、螺母以及可视的半轴螺栓,各轮胎及半轴的螺栓、螺母应齐全、完好,紧固可靠。
七、 悬架系统
目视检查悬架的弹性元件,应安装牢固,无断裂、塑性变形等异常情况。检查空气弹簧的气密性,应无泄漏。
目视检查钢板弹簧的U形螺栓螺母、吊耳销(套)、锁销等部件,U形螺栓螺母应齐全、紧固,吊耳销(套)、锁销应齐全、无断裂和松旷。
八、安全设施 4
1 车门应急开关
目视检查动力启闭车门的车内应急开关,应急开关的标识、机件应齐全、完好。当对应急开关的技术状况有质疑时,应进行启闭检查。
2 安全顶窗
目视检查安全顶窗,安全顶窗机件应齐全、完好。当对安全顶窗的功能有质疑时,应进行启闭检查。
3 安全锤
目视检查封闭式客车的应急窗,应配备安全锤并在规定的位置放置。
4 灭火器
目视检查灭火器,应随车配备。
九、摄像头 http://www.okeycar.com/
目视检查车内摄像头,摄像头的拍摄方向应符合规定且无遮挡。