车辆启动电池

1、汽车电瓶没电了如何启动？

可以先给汽车电瓶进行充电了再启动，也可以叫救援车进行搭电后启动。如果放置时间很长，应该隔一段时间及时地启动汽车补充电池电量，以免电瓶因长时间亏电而不能使用。

在有同伴车的情况下可用牵引起动。起动时要慢速起步，前车驾驶员除应注意后车动向外，后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车，两辆车应缓慢靠近路边停车，相对来说是比较安全和有效。

(1)车辆启动电池扩展资料：

注意事项：

在起动汽车时，不间断地使用起动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5s，再次启动间隔时间不少于15s。

日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。蓄电池的寿命一般在两年左右。只要注意避免以下几点，蓄电池的使用寿命就会相应增长。

2、汽车蓄电池没电可以启动车辆吗？

首先说说汽车如何发动。自动档的车型由于有液力变矩器的存在，变速箱与发动机不是刚性连接，所以不能用推车的方式来启动汽车。这种情况只能用外接电源来启动。这个外接电源可以是一辆正常的车辆，也可以是一个应急启动电源。外接电源搭线启动的具体步骤如下：

1、连接被救车的电瓶正极到救援车的正极；

2、然后连接救援车的负极到被救车的车身搭铁位置（车身螺丝等金属位置）。注意：谨防正负极接触短路！必须严格按照顺序连接！

3、着车后按照先正后负的顺序取下搭线。

首先对于自动挡的车型，千万不能推车启动，建议最好随车携带便携式充电器，在紧急情况下可以釆用便携式充电器充电，将充电器与电瓶正负端连接好后，设置充电参数，启动充电即可，然后充电之后打火启动，便可以正常使用了

另外，在车上备有跨接线，若条件允许的情况下，可以向路过的车子或是亲友求助，找一辆正常的汽车过来帮忙。用跨接线把施援的汽车的蓄电池正极和待援的车子的蓄电池正极连接，再把两车蓄电池的负极相连，然后对受援车进行打火启动，即可起动车子。值得注意的是，车子启动后，先断开负极连接线，再断开正极连接线。

总的来说，对于自动挡车型而言，在没电的时候，若在自己没有配备的情况下，建议拨打紧急电话求助，让专业人士前来救援。当然了，对于车辆应该多加检查，杜绝没电的发生。

3、汽车启动电源是用什么电池的？

手机电池是锂电池聚合物,成本更高，可以反复充电放电300次以上才开始衰减，而汽车用的是酸铅蓄电池。不适用反复充放电.
汽车的铅酸电池好处是电压大，可以顺利的启动汽车马达。启动瞬间能够承受高电压。

4、汽车在启动后，蓄电池还有着哪些作用？

很多人都有一个误区，以为蓄电池是汽车上的电源，其实这是不对的，发电机才是汽车上真正的电源。当汽车启动后，在发电机发电正常的情况下，它的输出电压会高于蓄电池的电压，发电机向所有用电设备(起动机除外)供电，同时向蓄电池充电；而此时的蓄电池是作为一个负载存在的，它不再向用电设备供电，而是需要发电机给它充电，也在消耗发电机的电能。只有当用电设备过多、用电量超过发电机的供电能力时，蓄电池会协助发电机向各种用电设备供电，此时蓄电池是放电的，属于一种辅助电源。

如果车上有大功率的电气设备，它的用电量超过了发电机的供电能力，此时的蓄电池就会参与工作，也给这个设备供电。注意：在此时发电机已经无力再给蓄电池充电，全部的电能除了维持汽车的正常运行外，其余的全都给了这个大功率的电气设备，并且还不够用，需要蓄电池来协助。在这种情况下，蓄电池只放电不充电，时间长了一定会损坏；如果蓄电池深度放电，以后是无法恢复的。所以，在汽车上安装电气设备时，要充分考虑发电机和蓄电池的承受能力。

还有一点也要注意，那就是大功率的电气设备也会影响汽车的正常运行，并增加汽车的油耗。一些老司机应该记得，以前有一些三缸发动机，比如夏利，奥托等，这些车在怠速下打开前大灯，发动机马上就会剧烈抖动，只有提高发动机的转速，抖动才会减小，但是汽车仍然会加速无力。这就是因为大灯消耗了一部分的电能，使点火系统得到的电能减少了，点火能量降低，发动机燃烧变差了，我们俗称为“夺电”。这就是典型的大功率电器设备影响发动机运行案例。现在的汽车上如果安装了这样的电气设备，相信也会有这样的后果。

5、汽车用蓄电池首先必须满足发动机启动要求,因此汽车对蓄电池的要求是什么

（1）外观　用目测法检测蓄电池外观时，外壳不得有变形及裂纹，表面干燥、无酸液，且标志清晰、正确。

（2）极性　用电压表检查蓄电池极性时，电池极性应与标志的极性符号一致。

（3）外形尺寸及质量　蓄电池外形尺寸、质量应符合相关标准。

（4）端子　端子的位置以及端子的外观、结构等具体要求由用户与厂家协商决定。

（5）3h率额定容量　蓄电池按规定试验时，第一次容量应不低于额定值的90％；蓄电池应在第10次容量试验或之前达到额定值，且最终放电容量不应高于企业提供额定值的110％。

（6）大电流放电　完全充电的蓄电池在温度为20℃±5℃的环境中静止5h，然后以3I3（A）的电流恒电流放电到单体蓄电池电压为1.5V终止，放电时间应不少于40min；完全充电的蓄电池在温度为20℃±5℃的环境中静止5h，然后以9I3（A）的电流恒电流放电3min，单体蓄电池电压应不低于1.4V。

（7）快速充电能力　蓄电池按规定方法放电时，充电容量应不小于额定值的70％。

（8）-20℃低温放电　完全充电的蓄电池在温度为-20℃±2℃环境中搁置20h，并在该环境中以6I3（A）的电流连续放电至单体蓄电池电压为1.4V，放电时间应不少于5min；完全充电的蓄电池在温度为-20℃±2℃环境中搁置20h，并在该环境中以I3（A）的电流连续放电至单体蓄电池电压为1.4V，容量应不低于额定值的55％。

（9）安全性　蓄电池按规定方法完全充电后，以0.7I3（A）的电流连续充电5h，然后目视检查蓄电池外观，外壳不得出现漏液、破裂等异常现象。

（10）密封反应效率　对于阀控密封式铅酸蓄电池，按规定方法试验时，其密封反应效率应不低于90％。

（11）水损耗　对于免维护铅酸蓄电池，按规定方法试验时，按额定容量计算，其水损耗应不大于3g/（A·h）。

（12）荷电保持能力　蓄电池按规定方法试验时，其常温容量应不低于储存前容量的85％；高温容量应不低于储存前容量的70％。

（13）循环耐久能力　蓄电池按规定方法试验时，当蓄电池容量降至额定值的80％时，循环次数应不少于400次。

（14）耐振动性能　蓄电池按规定方法进行试验，试验期间，蓄电池放电电压应无异常；试验后，检查蓄电池应机械损伤，无电解液渗漏。

6、汽车启动时换电瓶可以吗？

容易熄火。 为了保持全车不断电，新电瓶应基本满电，更换电瓶要采用“搭接”方法更换，即，用带夹子的导线，将新旧电瓶并联，卸下旧电瓶，拆下其连接汽车内的导线，然后将它对应连接新电瓶，装入新电瓶，拆除搭接线。
正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了，一般国产的免维护的如：风帆，正野，非凡等品牌就不错，价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。
汽车电瓶
有些电瓶用旧了以后内阻变得很大，一充就满，一放就完，这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的。所以，不能光测空载电压，还要测它的放电电流，可用放电仪进行测量。放电时电压不低于10V是正常的，低于10V则证明电瓶可能断格，必须进行更换。加负载时电压低得越多说明电瓶内阻越大，放电特性越差。
分类特点
普通蓄电池
普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低（即每公斤蓄电池存储的电能）、使用寿命短和日常维护频繁。

7、汽车电池没电怎么启动

解决办法有3：
1、可以将手动档推发动，
2、用有电电瓶搭接启动，或者用汽车应急启动电源启动，
3、电瓶充电达13.4V以上后起动。
相关知识：
1、启动后，以1500转充电，20分钟后，可以供发动一次，30分钟后可以供次日发动一次，
2、用万用表测量电瓶电压，一般电压低于13.4V，车子很难起动，低于10.5V电瓶就亏电了，
3、电瓶鼓了，通过目测也能判断，此时，可能电瓶电压较高，但是，电量少，不足以起动也有可能，
4、电瓶老化，容量下降较多，表现在：一充就满，一用就没，空载电压正常，起动时电压跌到10V以下。

8、不小心导致车的蓄电池没电了，该如何启动车辆？

我们发现自动挡车辆蓄电池没电，没办法启动了，那么在没有任何救援的情况下，首先不能做的就是推车。因为自动挡车辆的传动系统与手动挡车辆是完全不一样的，无论搭载的是AT变速箱、头些年有一次进地下停车场大灯忘关了，保安打来电话，几小时赶到后，大灯就剩黄黄的亮了，一试打不着火。于是走了好远找到一家有汽车救援业务的修车行，讲价降到50元。

众所周知手动挡汽车亏电后可以「推车启动」，但了解“推动”原理的汽车用户应当是很少的。而掌握这些知识后会发现其实有些自动挡汽车也能推的着，不过前提是亏电的程度没有达到完全耗尽例如门窗可以打开，那么就可以把引擎盖/后备箱打开。打开后我们可以看到蓄电池，不叫救援的情况下对蓄电池充电是唯一的出路。取下蓄电池或者直接在车上充电都可以 。

有时蓄电池桩头与连接线夹头接触不良，或是连接处氧化物也影响导电不良，不能起动发动机。卸下夹头刮掉氧化物，抹上点黄油装回去，拧紧镙栓试试。那么司机该如何操作呢？首先钥匙拧到打火位置，踩下离合器，放开手刹，档位在1或2档，踩住离合器不放，开始推车，当车速到5公里/时时，慢慢松离合器，并踩油门，车子就发动起来了。

如果感觉成功带着了发动机，迅速踩下离合（如果一直不踩下，马上会熄火）。发动机被带着的瞬间发动的声音会有些不顺畅，有点拖拉机的感觉，但只要操作得当，马上就正常运转了只是起动机动力不足，可以釆用汽车先滑动后接合发动机来起动发动机。如果一点电都没有就很难，因为起动发动机时需要低压电器通过变压系统产生出高压电来点燃气缸内的混合气体。

9、一般汽车发动多久就可以给车里的蓄电池充满电

一般跑高速一个小时以上，车电瓶基本都能充满了，这样的电瓶能保持最佳状态。

养成良好的车内用电习惯。保养车辆电瓶，最重要的就是养成好的用电习惯，比如不能在熄火的时候大声听收音机、给手机充电、使用充电泵等等，这样时间一长容易让电瓶亏电，而电瓶亏电次数多了，寿命就大大下降。

不要长时间的将车搁置。如果长时间的不用车了，比如二十天或者一个月，应该将电瓶线切断，或者隔两个星期后发动车辆行驶几十公里，以保证电瓶能正常使用。

(9)车辆启动电池扩展资料：

汽车电瓶的保养：

1、勿频繁启动车辆，在冬季会遇到汽车难以启动的问题，启动难，于是便频频启动。但正确的做法应该是：每次启动发动机时不要超过3秒。如果第一次启动失败，不要急于反复启动。从汽车的工作原理来说，此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。再次发动时的时间间隔应超过5秒。

2、预知电瓶“罢工”的前兆，有些电瓶用旧了以后内阻会变得很大，会出现一充就满，一放就完的现象。车主在电瓶使用周期两年半左右时，常规保养就应检测电瓶，这能起到预防作用。停车熄火时，忘记关车内照明灯，这是很多新车主容易犯的小错误。

电瓶经过一夜的消耗后，随时可能没电，启动不了汽车。遇到这种情况，在条件许可情况下，可以尝试为电瓶充电。如果还是不行，电瓶可能需要更换。尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备，行车过程中也少用各种车载电器。

3、熄火前关空调大多数车主习惯不关空调或让空调随着车辆启动后自动启动，这会造成每次打开车辆的点火开关后，空调系统会自动启动工作，后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高，时间一长会对电瓶造成损耗。

10、汽车电瓶不能低于多少才能启动呢？？

一个重要的部件，这也是一个需要定期更换的易损件。随着充放电次数的增加，电瓶的性能也会降低，所以电瓶是需要定期更换的。在没有启汽车电瓶开路电压低于12.2V，负载电压低于9.5V时，车辆就会很难启动，车主在日常用车过程中需要对汽车电瓶进行检查，通过电瓶上的观察孔进行检查，如果观察孔中显示黑色，表示需要充电，如果是绿色代表良好，如果是白色，代表电解液不足。

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电瓶养护

蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护，日常生活中要注意：

1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。

2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。

3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。

5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

参考资料来源：

网络-汽车电瓶车电瓶开路电压低于12.2V，负载电压低于9.5V时，车辆就会很难启动，车主在日常用车过程中需要对汽车电瓶进行检查，通过电瓶上的观察孔进行检查，如果观察孔中显示黑色，表示需要充电，如果是绿色代表良好，如果是白色，代表电解液不足。

汽车电瓶使用注意事项：

1、控制汽车电瓶的使用时间，如果汽车电瓶使用时间超过3至4年，就换一下，汽车电瓶长时间使用后，储存电量的能力会下降，需要及时更换新的电瓶，汽车电瓶使用时间过长，可能会在使用过程中出现亏电现象，车辆无法启动影响正常使用。

2、如果车辆长时间不使用时，应提前将电瓶充满电，每个月启动一次车辆，最以中等速度行驶一段时间让汽车电瓶充电，长时间存放后可能会出现电瓶亏电现象，条件允许可以将电瓶拆下来保存，放在一个温度适宜通风的地方。

3、每次启动汽车的时间不要大于3到5秒，要控制好时间，以免损伤蓄电池，启动几次车辆不能正常启动时需要检查汽车的点火系统，不可频繁启动。

动发动机时，是电瓶给...