1、南京航空航天大学里报车辆工程如何？（本人比较喜欢汽车，是个车迷）
车辆工程A+ 和 A 档学校就不说了，既然您选择南航
B+ 档的：
江苏大学、华中科技大学、合肥工业大学、南京航空航天大学、北京交通大学、北京航空航天大学、中国农业大学、武汉理工大学、西北工业大学、大连理工大学、浙江大学、南京理工大学、长安大学、兰州交通大学、燕山大学、东北大学
---- 南航的车辆工程不错，有博士点，在业内口碑比较好
2、南京航空航天大学车辆工程专业
南京航空航天大学的车辆工程专业不是该校的重点专业的，
实际上是否是重点专业对就业没有直接影响的，
南航师资不错，口碑不错，就业不错！！
3、南京航空航天大学车辆工程怎么样
有这个专业，是二院（能源与动力学院）的三专业。南航的重点专业必然是飞行器设计吖…就业应该还行吧>_<本科生都挺好签出去的。收外校研究生，但是本校学生比较有优势。加油吧
4、南京航空航天大学车辆工程专业问题。
南航，听名字就是搞航天的，路上跑的肯定不行了！
南航的车辆工程还不如江苏大学的好呢！考南航汽车还不如考江苏大学、合肥工业大学、湖南大学这些名气不如他的学校，汽车方面实力要强于南航。
5、刚刚被南京航空航天大学的车辆工程专业录取了。隶属能源与动力学院。在哪个校区？这个专业在南航怎么样啊
能源与动力学院很犀利啊，在南航绝对是排在前列的，新生入学都是在江宁校区，环境很好，虽然是郊区，但是购物也很方便，出学校不远就有地铁可以到市中心。
住宿的话看你是分配在哪个宿舍区，南航江宁校区的宿舍分三个部分吧，东区是最新的，条件相当好，除了没空调之外，别的应该算是很好的了，然后还有怡园和博园，条件稍微差点，是老房子，但是也查不到哪去。
另外，南航的伙食条件如果你不是一个特别挑剔的人的话，是相当不错的，而且听说南航的食堂在南京高校相比是顶尖的了
6、南京航空航天大学金城学院的车辆工程专业怎么样？
这个专业毕业生可在整车企业从事车辆产品设计制造的技术和经营管理工作；也可在汽车零部件企业从事产品开发、设计和制造的技术和经营管理工作；还可以在攻读车辆专业研究生继续深造，今后去科研院所进行技术研发。。。近两年这个专业研究生的升学率到达7%，2008本专业毕业生综合就业率到达97%。
总之，金城的专业都是从南航的热门、社会需求量大的专业中引进的，都是些好专业,只要你好好学，什么专业都是好专业。还有，本三是以赢利为目的的，不是好专业的话，学校是不会花钱筹办的.
7、南京大学和南京航空航天大学哪个学校的车辆工程更好
南航。南大是文理综合大学，都没有这个专业。南航造大飞机，机械不错的，车辆可以，中石油一般。
8、南京航空航天大学能源与动力学院车辆工程
南京航空航天大学能源与动力学院车辆工程
一、培养目标
本专业培养汽车工程领域内的生产制造厂和研究所从事产品设计与制造、研究、开发与技术管理工作的高级专业技术人才。本专业学制四年，招收理科考生，毕业授予工学学士学位。设有“车辆工程”硕士点和博士点。
二、专业内容
以现代汽车底盘、车身、动力装置及电子控制系统的设计、试验、研究与开发为主要内容。主干学科：机械学、工程力学、流体力学、电工电子技术、测试技术、自动控制、计算机应用技术。要求学生具有扎实的数理基础和力学、机械、电工电子技术和计算机控制等方面基础知识，以获得以下几方面的专业知识、综合能力和工程创新能力：
汽车总体性能分析、整车及零部件的设计与制造
汽车整车及部件的性能、动力学特性、振动与噪声的试验测试及计算分析
汽车电子控制系统的研究、分析及故障诊断
其它机电一体化的设备与装置的设计、制造与开发
相近专业：内燃机、工程热物理、机械设计与制造、机械工程自动化、自动控制。
三、主要专业课程
本专业学生主要学习高等数学、大学物理、机械设计基础（含互换性）、理论力学、材料力学、工程流体力学、力学测试与误差分析、机械振动基础、机械测试技术基础、工程图学、工程材料与热加工基础、热工基础、有限元基础、计算机应用基础、计算机语言与程序设计基础、计算机辅助设计、电工电子技术、自动控制原理、微机原理与应用、单片机及接口技术、计算机控制技术、液压传动与伺服控制、汽车底盘构造、内燃机构造、汽车理论、内燃机原理、汽车设计、汽车制造工艺学、汽车实验学、内燃机增压技术、汽车噪声控制、汽车优化设计理论与方法、汽车电气技术、汽车电子控制技术、电动汽车技术等。
9、南京航空航天大学车辆工程专业研究生录取分数线?
院系所码 专业代码 专业名称 政治理论线 外国语线 业务课一线 业务课二线 总分线 统考上线人数 统考复试人数 免试人数
002080204车辆工程44556666340361410
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这是去年的分数。今年的还没出来