1、兰州交通大学车辆工程出来就是去铁路局吗？有去汽车厂的吗？
当然有，几百号的车辆人都进铁路局？
2、铁路局究竟怎么样？困惑，我是车辆工程专业的
有门路的呢，还可以，挺好的。
没有门路的呢，发展比较有限。
车辆工程专业应该会去车辆段、动车段或者动车维修基地。
铁路的工作比较枯燥，技术含量相对不高，铁路对专业的要求不高，从事的工作也很有可能脱离所学专业。
要是没有什么门路，但是心气较高的，就不要来了。如果喜欢稳定和较低竞争压力的，铁路局还算是一个挺好的选择。
铁路里工人工资不高，干部还可以的。
我说兄弟，车辆厂不错啊，可以考虑啊。长客、四方还有唐山机车车辆厂都是挺好的企业。呵呵
3、国家铁路局需要的是车辆工程,请问我们汽车服务工程可不可以报？
?
4、车辆工程进铁路好还是进车企好？
个人觉得进车企要比进铁路好，铁路的主业是搞运输，车辆属于后勤服务的一种，因此在车辆部门在铁路很难进入高层，加上铁路是24小时工作直不间断，常常会上夜班，如此会导致人体生物钟紊乱，对个人身体不好，而车企则不会有这种影响，所以如果有选择的话建议你到车企。
5、铁路车辆工程和交通运输专业哪个好些
卧槽...首先 作为一个即将毕业的交通运输专业的学生 我现在真的有满腔的不快想吐 但是也不知道该从何吐起
如果你现在有的选择 如果我是你 我一定会选择铁路车辆工程 不要选交通运输 这个专业我觉得不就的将来一定会被取缔的 一定会的 因为太鸡肋了 还不是弃之可惜的鸡肋 是没有用的鸡肋
交通运输什么都学 但是什么都学不精 考公务员吧 对口的很少很少 找工作吧 不好意思我们招车辆不招你们专业 刚想说出口的其实我们学了很多关于车辆的内容的这句话都被憋了回去 出国吧 我现在就正面临国外不认可我专业的苦逼情况 嫌弃我什么都学但是什么都没学好...
最后 也可能是因为我的大学过得太失败了 不过你选择前一定要百度一下这个专业 交通运输交通工程交通控制 可能你听起来差不多 但是真的差了有十万八千里.................差一个字都不能差
好了我要找我自己要用的东西去了 也是因为这几天申国外学校受的憋屈太多了才写这么多
祝学业有成
6、我是今年才签北京铁路局的 我是学车辆工程（铁道车辆） 我们转正后的工资能是多少 ？5年以后呢？10年以后
转正3000 到手2800吧
7、车辆工程专业的本科生去铁路局车辆段具体做什么工作
一般本科生进去后先下基层实习，去下边学习检车什么的，这个具体做什么工作不好说，看你自己的能力了，不一定学什么就是做什么的！
8、车辆工程的毕业生去铁路局一般是在什么地方工作呢？他们是怎么分配每个毕业生的呢？
最坏的可能就是检修火车，要看你的具体专业。办公室的工作必须有一定工作年限才能去。他们说需要服从分配潜台词就是让你送礼，就能去希望的地方工作。
9、我是车辆工程专业的，这个专业的都到那些单位。听说到铁路局的多，那到铁路局都干些啥。
我是铁路局的，你来就去车辆段了或者机务段了！去车辆段主要就是检修机车、车辆分配等工作，去机务就是火车司机！这两个单位都是一线单位，工作辛苦。但收入也不错！