城市车辆保有量

1、如何估算一个城市汽车保有量（具体可行的方案）

从汽车的号牌调查入手。已经有多少字母 每个字母可以排多少辆车。公安车管那边放出多少字母号，扣除自选的空号，

2、中国哪个城市汽车"保有量/人口数"这个比值最高?

北京最高
北京上海等各大城市机动车保有量为：
北京：300万辆（2006年5月）
上海:213万辆(截至2006年底)
广州：180万辆（截至2006年底）
成都：机动车保有量已经突破160万辆（截至06年11月）
杭州：机动车保有量为118.08万辆,其中市区32.7万辆(截至2006年10月底）
青岛：机动车总数达到104万辆（截至2003年12月底）
天津:116万辆，其中私车87万辆(截至2006年9月底)
重庆：机动车的保有量已超过100万辆（截至2006年6月）
深圳:注册机动车96.3万辆(截至2006年底)
济南：机动车保有量在83万辆左右（06年1月）
南京：机动车保有量达到73.2万辆,其中私家车23.9万辆(截至2006年底)
武汉:私人机动车保有量65万辆(2006年)
沈阳：机动车保有量达到58万辆（06年底）
大连：机动车保有量已接近50万辆（06年1月）
西安：机动车保有量将达到45万（06年1月）
哈尔滨：汽车的保有量41万台左右，中小型汽车的保有量在31万台左右

人口方面的统计数据只有04年的，包括流动人口。现在远不只这个数了，仅供参考
1 上 海 1854.22
2 北 京 1567.00
3 重 庆 1205.05
4 武 汉 1024.10
5 天 津 957.21
6 广 州 623.89
7 西 安 632.38
8 沈 阳 574.66
9 南 京 530.35
10 成 都 528.79
11 杭 州 487.01
12 佛 山 438.98
13 济 南 427.55
14 哈 尔 滨 411.77
15 长 春 403.94
16 唐 山 392.75
17 大 连 373.23
18 淄 博 371.84
19 阜 阳 266.58
20 太 原 245.65
21 合 肥 241.74
22 郑 州 236.71
23 昆 明 230.04
24 襄 樊 227.67
25 淮 南 226.92
26 常 州 214.63
27 苏 州 212.40
28 枣 庄 206.16
29 石 家 庄 204.96
30 宁 波 203.41
31 莆 田 200.81
32 贵 阳 194.92
33 兰 州 191.70
34 长 沙 188.98
35 临 沂 187.22
36 南 充 182.49
37 淮 安 181.77
38 南 昌 180.99
39 吉 林 178.90
40 六 安 175.56
41 烟 台 168.45
42 乌鲁木齐 167.74
43 贵 港 167.58
44 南 阳 167.57
45 随 州 165.71
46 徐 州 164.55
47 福 州 157.64
48 泰 安 157.17
49 东 莞 156.19
50 商 丘 151.91
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3、全国大城市私家车数量

国家统计局最新公布的数据显示，国内大城市的私车拥有量继续保持大幅增长的趋势。截至2001年底，在全国十大城市的私家汽车拥有量排名中，北京私家车的拥有量以多出第二名近40万辆的绝对优势排在了第一位。这10个城市的具体排名分别是：北京：624081辆；广州：235456辆；成都：233119辆；天津：232086辆；深圳：144597辆；上海：87168辆；重庆：82410辆；沈阳：67593辆；杭州：58587辆；南京：39119辆。北京市统计局预测，今年北京的私有汽车总量将有可能超过80万辆。

4、每个城市的汽车保有量怎么查？

要去具体那个城市的交通警大队下属的车管所去查，我前几天刚好做一个停车场现状调查的问题，就需要这些数据，分类很详细，各种机动车辆在每个月的数量都有。

5、一个城市的汽车保有量代表着什么？

看看城市的大小和经济情况，一般二线城市都在15万辆以上，有个最方便的办法就是去新华书店或者统计局去买本市的《统计年
鉴》那个上面有的，我就买过

6、全国72个城市机动车保有量超100万辆，与居民生活水平提高有关吗？

全国72个城市机动车的保有量超过了1,000万，这和居民生活水平提高有一定的关系。现在的居民家庭生活当中个个都有车，因为车已经成为了所有人的代步工具，现在的年轻人在考虑购房当中可能会先考虑让自己拥有一部车。现在车已经成为代步工具，轻轻松松交上几万元就可以购买一辆车，回来之后在还贷款当中，一些年轻人也都表现的没有太大的压力，所以这和居民生活水平有一定的关系。

现在对于有车一族来说，基本上家家户户都有着车，在过年出行的时候走亲访友也都提供了方便现在的一些人。因为有车也都造成了许多困扰，像在逢年过节的时候经常会出现拥堵的现象，这都是因为人民生活水平提高了的原因。他们对于以往考虑到买车的问题上也都想的比较开，自己即使没有钱，轻轻松松的交上几万元的首付就可以购买上自己喜欢的车，而且现在购车当中也都有很大的优惠福利政策。

现在在购车当中都提供了许多福利政策，像减免购置税或者提供免费保险几年，这对于一些买车人士来说可能都会减轻经济负担。而且在看车的当中，一些人也都想的非常简单，十几万块钱的汽车就可以作为一个代步工具。在自己出行的时候与其去挤公交车或者是打车，倒不如直接拥有自己的车来的更方便一些。

现在年轻人在结婚的时候都会被丈母娘要求购买一辆车，因为在出行当中可能两家人离得也并不是非常的远，但是有了车在出行当中就会提供了许多的方便。现在的一些人把买车也看成了社交的方便，如果自己在亲朋好友面前没有车的话，可能也会被看不起。像在下雨下雪天这样恶劣的天气当中，有了私家车的帮助就非常的方便，像在下雨天避免了淋雨的现象。

7、各省会城市的汽车保有量

第一城：北京 60万辆 目前北京机动车总量已突破180万辆，其中，私家车保有量接近60万辆。“北京车很多”与“北京风很大”共同成为关于北京两个非常鲜明的特色。北京二环的塞车长龙在中国整个汽车历史上都令人叹为观止，这样的奇观，每天都能出现。北京很大，环线达到六个以上，如果没有车，对于一个并不富裕但已经安家的人来说绝对不是噩梦而是彻头彻尾的灾难。正因为如此，很多人在未买房之前先成为了车主，这并非欲望，而是无奈。加上北京的复杂路况，许多人有车却仍然离幸福很远。尽管汽车很快，但是通往美好生活的道路，实在非常拥堵。 第二城：成都 49万辆 成都人爱吃爱耍。“安逸”是每一个外地人来成都后学会的第一个本地名词。成都人舍得吃，舍得耍。远在几十里路之外也要举家浩荡前往。他们对华阳美食和对三圣乡第一朵梅花的追捧，远远超过任何一个外地人对生活的定义。没有汽车，成都人的生活会失色很多；没有汽车，成都就不成为“天下第一耍都”；没有汽车，就没有与日激增的“川A”牌照汽车，就没有整个大成都欣欣向荣的幸福生活。 49万辆，这并非成都人打肿脸充胖子得来的数据。成都人讲实惠多于要面子：拓拓是大家公认的好车，QQ是年轻人代步的宠物。“代步工具”是成都人对汽车价值的还原。对于那些非10万元车不买的某些城市的人，成都人只能说，你以为打车是时尚，挤公交表示你接近生活，我们并不反对，但开着3万元的小车带着老婆去都江堰河边喝喝茶，才是真正的成都生活。 第三城：广州 42.3万辆 广州私家车拥有量大约为42.3万辆。在广州，拥有一辆私家车并不是什么值得炫耀的事。拥有汽车的原因也更加单纯，那就是生活水平的提高。不像成都人，有一点钱就寻思着买车，好象其他城市的人买辆电动车的心态。广州私家车是小康的标志，因此私家车的档次是成都不能比的。因此广州的私家车欲望成分颇少，更多的是一种自然需要。为了方便吃遍城里每一家小吃而买车的欲望，在广州基本不可能出现，那是因为广州人比食欲更大的欲望还多得多。 第四城：杭州 30万辆 在中国休闲城市“NO.1”的问题上与成都纠缠不清互为对手的杭州，在财富上绝对具有压倒性优势。但在居民幸福感的问题上，成都还要略胜一筹。尤其是当杭州郊区房价已经飚升到6000元/平方米均价时，成都的市中心锦江边才刚刚超过4000元/平方米。在成都，市中心有套房子，再买一套在郊区度假或出租已经是普遍行为；而在杭州，众多没有车的白领只能住着号称中国最休闲城市的按揭房，过着很不休闲的生活。接近30万辆的私家车拥有量比成都少的不仅是数量，还有生活的质量。因为虽然杭州30万辆私家车的总价远远要比成都49万辆的要高，但很多在杭州打拼的人仍然会说，质量高的生活，需要高成本来保证。 第五城：天津 30万辆 天津汽车保有量已经突破100万辆，其中私家车超过30万辆。天津对于有车人来说是个幸福的城市，因为开不远就可以吃到地道的海鲜大排挡，四处可以游览的地方很多，又没有北京的巨大生存压力，尽可趁着假期偷闲四处享乐。但作为直辖市的天津，又作为坐拥天津一汽这个家用轿车大品牌的城市，竟然比成都还少近二十万辆私家车，实在还要继续努力！ 第六城：重庆 25万辆 离成都最近的大城市重庆，私家车拥有量刚到成都的一半。这不代表重庆人不爱玩，对汽车没有欲望。只能说重庆人对私家车的欲望没有成都人这样强烈。爬坡上坎的山城，汽车当然是首选的交通工具。公用交通系统的发达尤其是超级便宜的“的士”，让养车的负担凸现出来，比起潇洒的成都人来说，还是在欲望上差了一截。 第七城：上海 24万辆 上海的私家车拥有量是北京的五分之二，约为24万辆。这绝对不是上海人买不起车，而是因为上海人不屑于买车。对于爱面子的上海人，拓拓是绝对拿不出手的； QQ是嗤之以鼻的；富康是难看没有面子的；桑塔纳是做出租车的……这样一来，10万元以下的优质家轿被排除，能够进入上海人视野的汽车起价已经在10万元以上了。且不去论能够负担得起此档次家轿的人有多少，仅仅是这样的购车心态，就已经没有什么乐趣而言了。当汽车成为群众斗富攀比的工具时，它离幸福只会越来越远。 第八城：苏州 24万辆 江苏经济最发达的苏州市，私家车拥有量已经超过24万辆。婉约的江南派在新世纪以“富甲天下”的面目示人，靠得是