1、车辆通过凹凸路面时,应怎样做
应该减速慢行,以防止爆胎和飞车
根据圆周运动知识,当车行到低洼处时对地面压力大于自身重力,速度越快离心力越大,对地面压力越大,速度太快容易爆胎.当车行到最高处时对地面压力小于自身重力,速度越快离心力越大,对地面压力越越小,速度太快容易飞车或者侧滑.
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2、车辆通过凹凸路面时，应怎样做
车辆通过凹凸路面时,应怎样做?
A、低速缓慢平稳通过
B、依靠惯性加速冲过
C、挂空挡滑行驶过
D、保持原速通过
答案是:A。
3、车辆在通过凹凸路面时 应怎样做
应该减速，
挂低档通过
应该是这样！
4、汽车在凹凸道路如何安全驾驶
凹凸路起伏不平，没有规律。在这种路面上行驶时，震动较大，驾驶员不易掌握转向把，车辆容易失去平衡，应灵活地使用相应操作方法。
（1）凹凸起伏较小
下半身夹紧车体，不要给油加速。
（2）凹凸起伏较大
由于路面坑洼不平，使车体上下颠簸，且容易打滑。所以要用双膝和脚脖子夹紧车体。而且必须采用双脚踩在踏板上，向前欠身的站立式姿势。当摩托车上下左右摇晃时，由于膝盖以下的身体是和车体保持一体的，就能使头部和上半身保持相对稳定。肘部和膝部放松，腰稍微拉紧，用膝肘吸收来自路面的冲击。
（3）转弯
控制好车速，在较慢速度下，采用内倾式转弯。为防止侧滑，可随时准备把内侧的脚向前伸出，“点地”式地保持车体平衡。车体倾斜后，立即打开油门。为保持车体平稳，应以在“加速意识”下转弯为原则。
5、车辆通过凹凸路面时对车有损害吗
通过凹凸路面过多、过高等或多或少对车辆都有损害的，不平整的路面首先就是车版轮增加权上下摆动的频次与幅度，此时转轴、避震器都会增加运动量，同时，大的凹凸会增加阻力，过大时会造成悬挂变形，我们去做四轮定位就是为了校正有这些因素造成的变形。
6、汽车通过凹凸路面车身跳起来了有影响吗？
凹凸路面驾车不仅严重损坏汽车各部的机件，同时容易使驾驶员疲劳影响行车安全。因此，当你行驶在凹凸路面时请注意以下几点：——遇到凹凸不平道路时，驾驶员应有耐心，不要急躁，应保持正确的驾驶姿势，上体紧贴靠背，两手握牢方向盘，尽量不使上身摆动或跳动。如果上体随车身的跳动而失去稳定性，便会影响均匀加速，从而可能会失去对车辆的控制能力。——通过较短的凹凸路时，可用空档滑行而过。对连续的面积小的凹凸路，可用适当的速度均速通过。——在能引起跳动的凹凸路上，应用低速档均衡地迅速通过。还要在行车中，随时注意各部件的声响及装载物资的情况。通过后，应检查各连接螺栓是否松脱和折断，有损坏之处应及时整修。——遇到较大的凸形障碍物，先判断车辆能否通过。若凸形障碍物超过本车的最大离地间隙，则应设法绕行或消除凸形体的顶端部。如果车辆可以通过，应事先制动减速，在接近障碍后再低速档缓行通过。使两前轮正面接触障碍，以免车架受到过大的扭力。当前轮驶低障碍时，应加大油门，使手轮驶上障碍的凸顶，然后又松开加速踏板，待后轮自然滑下后再继续行驶。——遇到较大的凹形横断路时，应先判断本车最大离去角能否保证通过。若通不过，应设法填平或绕道行驶。若能通过，应预先松开加速踏板，恰当使用制动减慢车速，等前轮进入沟底时再加速。如感到动力不足，应迅速换入低速档，增加牵引力，使前轮通过。前轮一上沟即松加速踏板使后轮慢慢下沟，再加速使后轮通过。这里切记：前轮或后轮在沟底时，千万不可使用脚制动，以免应力集中而折断钢板。
7、如何在凹凸路面上安全驾驶？
凹凸路起伏不平，没有规律。在这种路面上行驶时，震动较大，驾驶员不易掌握转向把，车辆容易失去平衡，应灵活地使用相应操作方法。
（1）凹凸起伏较小
下半身夹紧车体，不要给油加速。
（2）凹凸起伏较大
由于路面坑洼不平，使车体上下颠簸，且容易打滑。所以要用双膝和脚脖子夹紧车体。而且必须采用双脚踩在踏板上，向前欠身的站立式姿势。当摩托车上下左右摇晃时，由于膝盖以下的身体是和车体保持一体的，就能使头部和上半身保持相对稳定。肘部和膝部放松，腰稍微拉紧，用膝肘吸收来自路面的冲击。
（3）转弯
控制好车速，在较慢速度下，采用内倾式转弯。为防止侧滑，可随时准备把内侧的脚向前伸出，“点地”式地保持车体平衡。车体倾斜后，立即打开油门。为保持车体平稳，应以在“加速意识”下转弯为原则。
8、车辆通过凹凸路面时，应该怎么样做？
低俗缓慢平稳前进
降低车速，轮胎压的位置尽量是制高点，尽量不让路面拖汽车底盘。如果有尖锐的石头或者是硬物，尽量躲避开。
9、车辆通过凹凸路面时 车辆方向跑偏是什么原因
检查悬挂各球头，方向杆球头是否松矿！