车辆段的线路

1、车站、车辆段有很多线路,列车运行中如何防止发生运行路径之间的冲突？

这套系抄统叫信号联锁控制，当某一列车要出库、进库、调车时，需要车站值班员开通一个列车进路，操作后，计算机在后台根据车站道岔、股道是否空闲进行分析计算，如果拟开通的进路上没有列车，也没有冲突时，就开放进路，显示绿灯或白灯。

2、请问客运段 机务段 工务段 电力段 车辆段等等都是干什么的

客运段负责客车服务，如列车员。
机务段负责开火车和修火车，如司机。专
工务段负责铁属路线路维修，（分线路工和桥路工两大工种）。
车务段负责指挥火车运行和货物的装卸、托运。内部分为运转、车站值班和货运部。
电力段（供电段）负责给火车（电力机车）提供动力（接触网），以及生产生活用电（水电工区）
车辆段负责提供和维修货车车皮及客车厢（机车除外）。
电务段负责铁路信号系统和通讯系统。内部分为通信和信号两部门。

3、铁路的车务段和车辆段有什么区别？

车务段是管理辖区内的车站、列车运营，包括客运和货运，一般都是小站，大的站会独立出来，不属于车务段管辖，车务段的工作比如有货车装车卸车，货场管理，火车站客运组织、售票等等这种事情，而车辆段的话就比较单一，车辆段一般是对客车进行检修的地方，一般会有分工，有的车辆段或者有的车间是客车检修，有的是火车检修，车辆段的工作地点就比较固定，不会像车务段的管辖范围这么大

4、北京地铁各条线路都有哪些车辆段？

1号线是古城和四惠
八通线土桥车辆段
2号线是太平湖车辆段
5号线是太平庄车辆段
10号线万柳车辆段
13号线回龙观车辆段
奥运支线即8号线
目前所用车辆是10号线车辆
所以目前没有车辆段

5、说出广州地铁现开通线路各线路的车辆段名称

一号线——西朗车辆段
二号线、三号线、三号线北延段——嘉禾车辆段
二号线——大洲车辆段
三号线——厦滘车辆段
四号线——新造车辆段
五号线——鱼珠车辆段
八号线——赤沙车辆段
广佛线——夏南车辆段
六号线——浔峰岗停车场

6、辅助线的车辆段出入线

车辆段出入线是从车辆段到商业运营正线之间的连接线。车辆段出入线可以设计为双线或者单线，与城市道路或其他方式的交叉处可采用平交或立交，具体方案要根据远期线路通过能力需要量来确定。

7、为什么地铁每条线都必须有一个车辆段？

大多数线路交叉处不多，不在起止点附近设置车辆段更麻烦，并且建设时间也不同。两个线路方便放在一起也会放的比如北京地铁的3号12号线就是放在了一起。

8、北京地铁所有线路的车辆段在那，具体地址

二号线：积水潭
一号线：古城
十三号线：霍营
其它的不清楚

9、城市轨道交通车辆段的功能?？？

车辆段是城市轨道交通系统中对车辆进行运用管理、停放及维修保养的场所。车辆段除具有停车场的功能外，还是对城市轨道交通车辆进行较大修程的场所。车辆段主要拥有以下功能:

(1)承担所属线路的车辆停放、清洁、列检工作。

（2）承担所在线路车辆的定修(年检)及以下车辆检查维修和临修工作。

（3）承担所属线路和由多条联络线互相沟通的线路架修、大修工作。

（4）承担车辆部件的检测、修理工作，满足车辆各修程对互换部件的需求。

其维修能力的设置也可使其成为地铁网络的车辆部件维修点，为其他车辆段服务。

车辆段要在停车场的基础上增加架修、大修的设施设备。车辆的主要检修方

式采用部件互修。同时，根据工艺要求，车辆段应具备车辆零部件的检修能力。

车辆段配备的车辆检修设施主要有架修、大修库、静调库和部件检修间，以及油漆间、机加工间、熔焊间和必要的辅助间等。架修、大修库的主要设备有架车机、移车台或车体吊装设备、公铁两用牵引车、转向架、车钩、电机等各种部件的试验和修理设备、车辆油漆设备、列车静态调和动态调试设备。承担列车转向任务的车辆段还应设置列车的回转线。

车辆段内无物资总库时还要设置材料库，并配备必要的运输和起重设备。

车辆段主要划分为检修区和运营区，所有的检修工作均集中在检修区进行，运营区主要负责段属车辆的停放、列检和乘务工作。

车辆段一般还兼有综合检修基地的功能，是保障线路各系统正常运行的保障基地和管理部。在停车场般设置各系统的维修工区，属综合检修基地管辖。