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车辆黄绿标

发布时间:2021-07-28 17:00:00

1、机动车绿标和黄标的区别

目前领标时主要是看车型的,符合国家机动车排放标准第一阶段排放限值(含)以上车型目录的汽油车及符合国家机动车排放标准第二阶段排放限值(含)以上车型目录的柴油车发放绿色环保分类标志(简称绿标车),其它车辆发放黄色环保分类标志(简称黄标车)。绿标车应当每年进行一次排气污染检测。只要买的是符合环保的主流车型,在使用年限内基本不受黄绿标带来的限制。

北京现在所谓的黄、绿标车主要是“汽车尾气排放达到欧一标准”为界的。粗略的区分就是,国产车基本在1996年以前出厂的车,进口车在1998年以前出厂的车,属于黄标车。这些车里有一部分可以改装,另外的则不能。
有些人认为化油器的车就是“黄标车”,其实也不是。绿标车主要是电喷车辆、化油器加三元催化器的车辆,所以化油器车也不是绝对的“不环保”。主要看这些车是否加装三元催化器。

2、什么是黄绿标?

目前领标时主要是看车型的,符合国家机动车排放标准第一阶段排放限值(含)以上车型目录的汽油车及符合国家机动车排放标准第二阶段排放限值(含)以上车型目录的柴油车发放绿色环保分类标志(简称绿标车),其它车辆发放黄色环保分类标志(简称黄标车)。绿标车应当每年进行一次排气污染检测。只要买的是符合环保的主流车型,在使用年限内基本不受黄绿标带来的限制。北京现在所谓的黄、绿标车主要是“汽车尾气排放达到欧一标准”为界的。粗略的区分就是,国产车基本在1996年以前出厂的车,进口车在1998年以前出厂的车,属于黄标车。这些车里有一部分可以改装,另外的则不能。有些人认为化油器的车就是“黄标车”,其实也不是。绿标车主要是电喷车辆、化油器加三元催化器的车辆,所以化油器车也不是绝对的“不环保”。主要看这些车是否加装三元催化器。-----------------------------------------------------------------以上是由问问团队【POP广告一族】团长﹏ 蘇Zi安╮为您解答!-----------------------------------------------------------------祝您开心愉快!您的满意就是对我最大的支持和鼓励!

3、刚刚拿到的车辆年检标志是黄色的,和绿色的有什么不一样

年检标志每年的颜色不同,是为了让交警区别出哪些车没有及时年检.“绿标”“黄标”指的是环保标志,并非年检标志.年份不一样,颜色不一样。

拓展资料:
绿标车与黄标车的判定标准是:
装用点燃式发动机汽油车达到国Ⅰ及以上标准的、装用压燃式发动机柴油车达到国Ⅲ及以上标准的,核发绿色环保标志,即为绿标车;未达到上述标准的,核发黄色环保标志,即为黄标车。

未持有绿色机动车环保标志的车辆(非绿标车)是指申领取得黄色环保标志和未申领环保标志的车辆。


机动车环保检验合格标志分为绿色环保标志和黄色环保标志两种。两种标志都是环保合格标志。

对装用点燃式发动机(大多数是使用汽油或天然气的汽车)达到国Ⅰ及以上标准的机动车、装用压燃式发动机(大多数是使用柴油的汽车)达到国Ⅲ及以上标准的机动车核发绿色环保检验合格标志。


对其他符合出厂时排放标准的机动车核发黄色环保检验合格标志(俗称黄标车)。

4、绿标和黄标的区别

目前领标时主要是看车型的,符合国家机动车排放标准第一阶段排放限值(含)以上车型目录的汽油车及符合国家机动车排放标准第二阶段排放限值(含)以上车型目录的柴油车发放绿色环保分类标志(简称绿标车),其它车辆发放黄色环保分类标志(简称黄标车)。绿标车应当每年进行一次排气污染检测。只要买的是符合环保的主流车型,在使用年限内基本不受黄绿标带来的限制。北京现在所谓的黄、绿标车主要是“汽车尾气排放达到欧一标准”为界的。粗略的区分就是,国产车基本在1996年以前出厂的车,进口车在1998年以前出厂的车,属于黄标车。这些车里有一部分可以改装,另外的则不能。 有些人认为化油器的车就是“黄标车”,其实也不是。绿标车主要是电喷车辆、化油器加三元催化器的车辆,所以化油器车也不是绝对的“不环保”。主要看这些车是否加装三元催化器。

5、尾气排放标准黄标和绿标如何规定.

根据车辆注册登记的车型型号和尾气排放环保检验合格情况,分为环保检验合格绿色标志和黄色标志两种。(环保标志检验合格简称“环保标志”,核发绿色或黄色环保标志的汽车简称“绿标车”或“黄标车”)
对尾气排放环保检验符合国Ⅰ标准及其以上的汽油车、符合国Ⅲ标准及其以上的柴油车,核发绿色环保标志;其余车辆,核发黄色环保标志。
结合机动车年度检测发放机动车环保标志。环保标志分为绿色和黄色两种,对初次登记上牌时污染物排放符合国I及以上排放控制技术要求和标准限值的汽油车辆以及符合国Ⅲ标准及其以上的柴油车辆,核发绿色环保标志;其余车辆,核发黄色环保标志(即“黄标车”)。

黄标车的认定是以尾气排放作为标准的,在这里说说国I标准和国Ⅲ标准。我国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅰ)》等效于欧Ⅰ标准,2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅲ)》等效于欧Ⅲ标准。因此,
达不到国1排放标准的汽油“黄标车”是指:
(一)2001年7月1日以前注册登记的≤6座、总质量≤2.5吨的汽油客车;
(二)2001年10月1日以前注册登记的总质量≤3.5吨的汽油车、货车;
(三)2003年7月1日以前注册登记的总质量3.5吨的汽油车。
达不到国3排放标准的柴油“黄标车”是指:
(一)2008年7月1日以前注册登记的总质量3.5吨的柴油车;
(二)2008年7月1日以前注册登记的总质量≤3.5吨的柴油车。

6、汽车环保标志绿标与黄标有何区别

先来看看什么是"黄标车″和"绿标车″。
这个是以尾气排放作为标准的,黄标车是高污染排放车辆的别称,排放量大,浓度高,未达到国1排放标准的汽油车,或未达到国3排放标准的柴油车,环保部门发放的是黄色环保标贴,因此称黄标车。
如果尾气排放达到国1排放标准的汽油车,或排放达到国3排放标准的柴油车,环保部门发放的是绿色环保标贴。

而机动车年检没由黄标和绿标之分,只有合格和不合格之分,合格的就发给合格年审贴,不合格的就不能发给年审贴。
至于年审贴是什么颜色与合格不合格没有关系。
有时候是绿色的,有时候是黄色的,还有其它颜色的,只是为了区分年份的,方便交警在远处就能识别车是哪年检的,不同于尾气检测有黄标和绿标之分。
国家从2017年取消了环保标志,环保检测和车辆年检合二为一,合格的就发给年审标贴,不合格的就不发年审标贴,也就是说不管是尾气检测还是车辆检测,有一项达不到标准就不予发放年审标贴,没有年审标志的车辆就不能上路行驶。

7、小车环保标志黄色代表什么?绿标代表什么?

分析如下:

1、黄标代表指不符合国家机动车第一阶段排放标准(“国Ⅰ”)或以上排放标准的在用汽车核发黄色环保标志;

1、绿标代表指符合国家机动车第一阶段排放标准(“国Ⅰ”)或以上排放标准的在用汽车核发绿色环保标志;

(7)车辆黄绿标扩展资料:

1、汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异,CO是燃油氧化不完全的中间产物,当氧气不充足时会产生CO,混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。

2、HC是燃料中未燃烧的物质,由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。NOx是燃料(汽油)在燃烧过程中产生的一种物质。

3、PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质,其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式,柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。

8、汽车环保标志中的黄标车和绿标车有何区别

“黄绿标”车主要以“汽车尾气排放标准”为界限。粗略的区分就是,国产车基本在1996年以后出厂的车辆,进口车在1998年以后出厂的车辆属于绿标车,另外的则属于黄标车。
根据环境保护部《关于印发<机动车环保检验合格标志管理规定>的通知》(环发[2009]87号)要求,车辆是绿标还是黄标,应根据环保达标车型查询系统的结果来判定。

网上目前无法查询黄绿标,现实中只能根据您的车辆注册登记日期进行经验判定,国一以上(包括国一)排放标准的汽油车和国三以上(包括国三)排放标准的柴油车为绿标,其余为黄标。但最终结果以环保部的车型查询系统判定为准。

9、如何查询车辆是绿色环保标还是黄色环保标

查询车辆是绿色环保标还是黄色环保标,需要检查车辆的排气标准。检查自己车辆的尾气是否达标,可以到二手车交易市场进行测定。

1、黄标车的认定是以尾气排放作为标准的,在这里说说国I标准和国Ⅲ标准。我国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅰ)等效于欧Ⅰ标准。2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅲ)》等效于欧Ⅲ标准。

2、绿标车对经定期检验环保合格,并符合国I标准(含)以上的汽油车和国III标准(含)以上的柴油车(不包括低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机和摩托车等)。

3、因此,国Ⅰ的排放标准是,一氧化碳不得超过3.16克公里。碳氢化合物不得超过1.13克公里,其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18克公里,耐久性要求为5万公里。国Ⅲ的排放标准是,碳氢化合物不得超过0.66%。一氧化碳不得超过2.1%微粒不得超过0.1%氮氧合物不得超过5%。

(9)车辆黄绿标扩展资料:

机动车环保检验合格标志分为绿色环保标志和黄色环保标志两种。两种标志都是环保合格标志。对装用点燃式发动机达到国Ⅰ及以上标准的机动车、装用压燃式发动机。达到国Ⅲ及以上标准的机动车核发绿色环保检验合格标志。

“黄标车”也属环保合格的车辆,只是这类车辆一般车龄长、车况差、排放高、油耗大、效能低,不符合低排放标准,属国家鼓励淘汰的车辆。“黄标车”从本质上说已经不符合目前的环保要求,不论如何维修都不能达到“绿标车”的标准。

参考资料来源:网络-黄标车

参考资料来源:网络-绿标车


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