1、怎样做好物流调度？
物流调度这块很是考验物流操作部与仓储部的对接黏度了；在一个上了规模的公司里，每个部门的对接都是井井有条的。业务部与操作部的对接；操作部与仓储部的对接；等等这些问题；都可以间接的反映出该公司的内部运行。
做好这之间的调度：首先最直接的影响就是公司的制度与文化；然后就是个人的职业操守与素养；
一个公司的制度与文化的好坏直接给部门间的调度起到至关重要的影响；
一个公司的用人标准，也是影响各部门调度的因素；
以上就是做为一个运营十几年的物流公司，对这些事的见解与看法，希望能帮到你
2、有没有物流车辆调度路径优化的Matlab代码
这个难，难上加难，目前国内风电程序源代码都是被国外垄断的，国内应用基本都是修改了一点，彻底国内编程没见的几家能做出来！再说有这个网上也不该挂啊，是不是？
3、我们物流运输车队用什么软件进行车辆管理，车辆调度比较好
图吉科技的GPS物流车辆调度管理系统，可以满足你！其它功能为：
发 车 提 醒：依据当天任务时间计划，到时自动提醒发车。
路 线 规 划：根据车辆的运行路线、运行区域、运行时间表等，调查运输任务的完成情况，分析车辆运行规律，优化路线。
运 输 计 划 管 理：依据地理信息系统制定更为合理的行车路线，优化运输过程中车辆的燃料、维修、过路费等成本费用，制定更加合理和精确的运输计划。
基础运输数据管理：对任务量、运输距离、运输容量等运输基础数据进行管理，减少车辆和人员的等待时间，提高公司资产使用效率。
业 务 整 合：包括客户资料管理、公司运力评估、公司资源规划等，提供整个公司业务体系的运行效率。
仓 储 管 理：主要包括入仓管理、出仓管理、退货管理、调仓管理、仓位管理、盘点管理、预警管理、增值服务管理、绩效管理、库存台帐等功能。
车 辆 维 修管理：维修材料管理、车辆状态管理、维修经费管理等。
非定点开车厢报警：专门针对冷藏车运输，对于未在设定地点开车厢的行为进行报警。
统 计 分 析 报表：报警统计、明细表、月里程报表、月出车天数及出车率报表、月车辆行驶时间报表、月温度报表。
详细的功能说明你最好去图吉科技的网站上了解一下吧。希望对你有用。这样的软件系统平台很多，最主要的是看看是不是你想要的功能……。
4、如何对运输车辆进行调度管理?
1 车辆调度员是道路交通运输的中枢，负责与托运部门、港口码头、装卸货点的联系，组织安排运输，落实进出计划工作实施，负责车辆的调度和疏导，保证车辆运作有序,确保业务正常进行。应对驾驶员出车前进行安全提示和对承运的货物、线路情况进行交底工作。
2 车辆调度应具备较强的安全生产意识和业务调度能力，熟悉和了解运输过程中各个环节及气象、路况、路线条件及掌握驾驶员身体状况和驾驶技术，安排好驾驶员的休息时间，合理调度，严禁驾驶员疲劳驾驶。
3 车辆调度员应充分发挥运用GPS卫星定位系统，掌握运输全过程，及时了解掌握车辆动态，及时纠正偏差，通过GPS系统提醒驾驶员超速行为及行驶时间已超过4小时，应合理安排休息时间，避免疲劳驾驶，同时掌握汽车中途故障抛锚，事故发生及驾驶员违反行车路线、运载货柜状态等问题并及时解决。
4 车辆调度员在接到驾驶员车辆故障或交通事故报告时，应立即向车管经理或公司领导报告，同时通过GPS卫星定位系统，了解车辆位置及动态，将最新信息报告给安委会，事故处理人员或车辆施救维修人员。
5、怎么把车辆调度和路线优化完美结合提高配送效率？
用车头做所有的规划和事迹
6、如何实现物流车辆配送的最优调度
物流车辆调度应该结合车辆定位、路线合理规划、订单归类等多方面，甚至可以精确到行驶线路（红绿灯等待时间），不同物流企业应该一方面根据自身资源合理调度，另一方面整合周边资源联合运输，减少资源的浪费。
7、车辆优化调度理论与方法
国外车辆优化调度研究已广泛用于生产、生活的各个方面，如报纸投递及线路的优化、牛奶配送及送达线路的优化、电话预订货物的车辆载货和线路设计、垃圾车的线路优化及垃圾站选址优化、连锁商店的送货及线路优化等等。目前，研究水平已有很大发展，其理论成果除在汽车运输领域外，在水运、航空、通讯、电力、工业管理、计算机应用等领域也有一定的应用，还用于航空乘务员轮班安排、轮船公司运送货物经过港口与货物安排的优化设计、交通车线路安排、生产系统中的计划与控制等多种组合优化问题。 在国内，该问题的系统研究还不多见。近年来本书作者及课题组成员承担了国家自然科学基金《城市货运汽车的科学调度》、《货运车辆调度优化理论及应用研究》和四川省重点软科学课题《城市货运卡车集中优化调度研究》等项目的研究工作，对车辆优化调度的基础理论及各类问题进行了较为系统的研究，开发了基于地理信息系统的可视化物流配送车辆优化调度系统软件包，2000年11月在深圳第二届中国高新技术成果交易会上发布，受到好评和重视；发表了三十多篇相关论文；获得过一项省部级科技进步二等奖。2001年又获得了国家自然科学基金项目《不确定信息条件下动态车辆路径》。
本书展示的主要是国家自然科学基金项目《货运车辆调度优化理论及应用研究》(编号79700019)的研究成果，在多项课题的研究中，取得一批成果，这本书反映的仅仅是一个侧面。在课题的研究和书稿的写作过程中，参阅了大量的国内外文献，书稿也反映了相关方面目前国际的前沿动态。该领域的研究内容非常广泛，本书还有许多方面未涉及，期望在新的课题研究中取得突破。
作者：李军
出 版 社：中国物资出版社
作者简介：李军，1967年生，管理学博士，西南交通大学经济管理学院教授。主要教学和科学研究领域为物流工程、决策分析、博弈理论及应用。主持和完成国家自然科学基金资助项目及其他省部级以上项目10余项，并获得省科技进步二等奖一项，发表论文30余篇。主编、参编教材三本，获得铁道部优秀教材一等奖、二等奖各一项。
目录
第一章 绪论
1．1 物流配送车辆优化调度的概述
1．2 物流配送车辆优化调度的研究动态和水平
1．3 货运车辆优化调度问题的分类
第二章 基本理论
2．1 组合优化与计算复杂性
2．2 启发式算法理论
2．3 遗传算法理论
第三章 基本问题
3．1 图的基本概念
3．2 最小生成树
3．3 最短路问题
3．4 最大流问题
3．5 最小费用流问题
3．6 中国邮递员问题
3．7 旅行商问题
第四章 集货或送货非满载车辆优化调度启发式算法
4．1 引言
4．2 模型分析
4．3 C—W节约启发式算法
4．4 分派启发式算法
4．5 多车场多车型问题
第五章 集货和送货一体化非满载车辆优化调度启发式算法
5．1 引言
5．2 网络启发式算法
5．3 组合启发式算法
第六章 非满载车辆优化调度遗传算法
6．1 自然数编码遗传算法理论研究
6．2 旅行商问题的遗传算法
6．3 一般车辆优化调度问题的遗传算法
6．4 时间窗车辆优化调度问题的遗传算法
第七章 单车型满载车辆的优化调度
7．1 引言
7．2 调度解的获得
7．3 解的调整
7．4 解的连通化
7．5 线路的组织与调整
第八章 多车型满载车辆的优化调度启发式算法
8．1 概述
8．2 算法分析
8．3 实例分析
第九章 车辆优化调度算法的计算机实现
9．1 系统基础数据
9．2 系统算法实例
第十章 基于地理信息系统的物流配送可视化车辆优化调度系统
10．1 系统基础设计
10．2 系统集成结构设计
10．3 系统总体设计
参考文献