地铁车辆驾驶

1、怎样驾驶地铁

以上海为例。基本上都可以做到ATO自动驾驶列车，即是司机按一下按钮列车自动起步及制动。司机的职责更多是对前方进行了望确保安全以及对驾驶过程中出现的列车故障加以排除。
开地铁需要上岗证考试，考试合格取得上岗资格证书后，方能成为真正的地铁司机。地铁司机的驾照考核，目前全国没有统一的标准，上岗证由劳动部门颁发。
开地铁需要上岗证考试，考试合格取得上岗资格证书后，方能成为真正的地铁司机。
地铁司机的驾照考核，目前全国没有统一的标准，上岗证由劳动部门颁发。
地铁是铁路运输的一种形式，对该词有两种理解：指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway，tube，underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。指涵盖了都会地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），台湾则称为“捷运”（Rapid transit）。
地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式，其线路通常敷设在地下隧道内，有的在城市中心以外，从地下转到地面或高架桥上敷设方式。
除了上述的地下铁以外，也包括高架铁路（Elevated railway）或路面上铺设的铁路。因此，地铁是路权专有的，无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。

2、地铁驾驶有ATP手动和ATO自动，谁能解释？

列车自动保护装置（ATP）
功能：保障列车运行的安全。
是整个ATC系统的基础。ATO和ATS子系统都依托于ATP子系统的工作。
列车运行方式：正常情况下，列车是以一定的间隔时间与间隔距离追踪运行的。
ATP子系统采用自动闭塞方式，也就是将轨道线路划分成若干个小区间，称为闭塞分区。
每个闭塞分区都装有轨道电路，轨道电路内有列车检测信号的发送和接受装置，以及机车信号的发送装置。
工作原理：自动检测列车实际运行位置，自动确定列车最大安全运行速度，连续不间断地实行速度监督，实现超速防护，自动监测列车运行间隔，以保证实现规定地行车间隔。

因为延伸线还没有完成这技术所以需要ATP手动．

列车自动运行系统（ATO）
作用：代替司机来自动驾驶，包括平滑加速、调速和车站程序定点停车。
ATO辅助ATP工作，接受来自ATP的信息，其中有ATP速度指令、列车实际速度和列车走行距离。此外还从ATS子系统和地面标志线圈接受到列车运行等级等信息。
工作原理：根据以上信息，ATO通过牵引/制动线控制列车，使其维持在一个参考速度上运行；并在设有屏蔽门地站台准确停车。
设备组成：司机室内微处理器构成地ATO/ATS模块有司机室的车底部标志线圈和对位天线，以及每个车站ATC设备室内的车站停车模块架和沿每个站台布置的一组地面标志线圈。
停车作业控制：当列车停车位置在允许的误差范围内，地面对位天线会收到车载对位天线发送的列车停稳信号，然后进行开关门和屏蔽门的操作。

因为地铁二号线是自动驾驶的所以需要列车自动运行系统（ATO）来实现所以可以看见ATO自动．

自动监控系统（ATS）：
主要是通过计算机来组织和控制行车的一套完整的行车指挥系统。
原理：ATS将现场的行车信息及时传输到行车指挥中心，中心将行车信息综合后，适时无误的向现场下达行车指令，以保证准确、快速、安全、可靠。
控制方式：集中控制；集中、分散控制；分散自治控制。
早期采用集中控制方式；
目前主要采用集中监视、分散控制的方式；
第三种方式为新开发的，目前使用不多。
集中监视、分散控制：
设备组成：线路模拟表示盘、计算机、打印机、电视监视器和控制台等
功能：自动进行列车运行图管理，及时调整运行计划，监控列车进路，自动显示列车运行和设备状态，完成电气集中联锁和自动闭塞的要求，自动绘制列车实际运行图，车站旅客导向，车辆检修期的管理，列车的模拟仿真等。
故障处理：发生故障可转化为人工控制；中心发生故障，转化为车站控制；车站发生故障不会影响中心系统的工作。有道岔车站设ATS分系统，负责本站和邻站的接发车作业，并接发和储存指挥中心的列车运行计划。

ATP（ Automatic Train Protection）的主要功能：防止列车相撞；
ATO（ Automatic Train Operation）的主要功能：保证正常的运行和行车调整的优化；
ATS（ Automatic Train Supervision）的主要功能：设备和行车数据的自动管理。
ATC（Automatic Train Control System）：可以实现列车自动驾驶、列车自动跟踪、列车自动调度。

3、地铁列车是怎么驾驶的

采用列车自动驾驶系统进行无人驾驶。车自动驾驶系统在是实现列车自动行驶、精确停车、站台自动化作业、无人折返、列车自动运行调整等功能的列车自动控制系统。

ATO子系统能保证运行时间与定点停车，还能提高运行效率，提高舒适度，减少能耗。但作为ATC的一个子系统，其的功能是要依靠ATC各子系统协调工作共同完成的，缺少ATP与ATS子系统，A T O将无法正常工作。

从运行中所起作用来说，ATO主要实现驾驶列车的功能，能进行车速的正常调整，给旅客传送信息，进行车门的开关作业，但这只是执行操作命令，不能确保安全，这就需要ATP来进行防护。

ATP起监督功能，对不符合安全的情况给予防护，保证列车不超速，车门不误动。由此可见ATP系统是列车运行时必不可少的安全保障，ATO系统则是提高城市轨道交通列车运行水平(准点、平稳、节能)的技术措施。在任何时候，只要ATP系统正常的话，就应让其执行防护工作，以确保行车安全。

(3)地铁车辆驾驶扩展资料

一、优点

1、安全性和可靠性高

人工操作易受主观和外界因素的干扰, 因此在安全性方面存在不确定性和不稳定性, 这也是导致轨道交通故障或事故的原因之一。全自动无人驾驶系统运用现代设计理念, 采用硬件和软件的冗余措施, 利用高可靠性和安全性的信号系统(ATC)。

 高可靠性、大容量的具有实时传输功能的通信系统, 以及具有高度的牵引/制动控制精度、快速准确的故障诊断分析与排除功能和应急疏散声光电报警指示的车辆等, 结合智能化和数字化的综合监控系统(ISCS)、运营控制中心(OCC), 依靠人工监视与干预机制来确保高安全性和可靠性。

2、实现列车高密度运行, 适应大客流运营需要

全自动无人驾驶系统的信号系统采用了基于无线通信技术的移动闭塞系统, 通过与车辆的高精度控制系统的技术接口来实现列车精确定位、高速运行、实时跟踪和自动折返, 有效地缩短了列车运行间隔, 提高了行车密度和旅行速度, 可适应大客流的需要。

3、可提高服务水平和管理水平

无人驾驶系统是高科技含量的轨道交通系统, 需要有高的管理水平与之相适应。因此, 要求管理人员有较高的素质, 不仅要有较高的科技文化水平, 能沉着、机灵应对突发事件, 更要有极高的服务意识和责任感, 使运营服务水准有明显的提高

4、地铁列车驾驶模式分为哪几种

自动驾驶模式--ATO模式；
ATP监控下的人工驾驶模式--PM模式；
限制人工驾驶模式--RM模式；

非限制人工驾驶模式--NRM模式。

5、你知道地铁是如何驾驶的吗

知道啊，在地铁列车驾驶中，司机只需要拉动或推动主控手柄控制速度即可，地铁列车的操作台上有一个上图那样的信号屏，显示有列车的实际运行速度,推荐运行的驾驶速度（速度表盘上的黄色箭头）和紧急制动速度（速度表盘上的红色箭头）。最左边有一个距离条黄色的条形柱最高点表示离下一个限速点还有多远，最上面的58即为下一个限速点的最高可运行速度，司机要根据这个限速提前进行加速或者减速操作。

6、地铁列车驾驶员有什么要求

1、身体健康，无色弱、色盲(列车驾驶员视力不低于 4.8)；

2、品行端正、正直诚实，具有良好的职业道德；

3、思想活跃、勤奋敬业、能吃苦，具有良好的人际沟通能力和团队协作精神，能够承受较大工作压力；

4、世界各地地铁车型没有统一的标准，往往是按照某个地方的地铁所需量身定制，在中国内地，地铁车型往往被分为A、B、C、D四个种型号以及L型。也有特殊型号如APM列车，单轨列车。

(6)地铁车辆驾驶扩展资料：

驾驶地铁列车注意事项：

地铁司机每天都要写行车手册，要预想自己在行车过程中需要注意的事项以及如何应对，确保开车的时候不管遇到什么情况，能够心中有数。还需要在发车前做好安检工作，进行内部检测，避免列车出现问题没有及时处理。

作为一个地铁司机，要担负的责任更重，需要更强大的能力，所以，更要考虑全面，更要机灵。

参考资料来源：网络-驾驶员

7、地铁驾驶证怎么考

报名招聘高铁司机的培训，被录取后，经过培训、考核，就能成为地铁司机了。

要成为动车驾驶员必须具备三个硬性条件：一是具有机车专业中专及以上学历，取得高级及以上职业资格；二是担任机车司机2年及以上，且安全乘务10万公里以上，持有电力机车驾驶证；三是年龄必须在45周岁以下。整个过程类似民航飞行员，只是没有那么高的身体条件要求。如果想成为火车司机，可以先向这类铁路院校的招生办进一步咨询。 

(7)地铁车辆驾驶扩展资料：

根据调查统计，目前地铁驾驶员的月工资一般在4000-5000左右.像在杭州这些一线城市的工资还能高出一点，目前很多城市还在开发地铁线路，所以地铁驾驶员的工资不会有最低的限度，像在北京的地铁驾驶员他们的月工资最多的时候可以达到6000左右.再加上奖金和一些节假日的福利，地铁驾驶员的总体的收益还是比较可观的，处于中上层的职业薪资了

对于地铁驾驶员这个特殊的职业，他的入职门槛还是相对较高的.具体的要求一般是这样的：一般的身高要求是175cm到180cm ，不色盲，最好是不近视（各个地铁公司要求也不是一样的）.心理素质好，反应快，具有铁路机车车辆，城市轨道交通及相关专业学历，大专及以上.有铁路机车驾驶经验及地铁行车工作经验的择优。一般有铁路驾驶经验的人被录用的机会更高，所以地铁驾驶员的入职门槛比其他职业还是相对较高的

8、地铁列车司机需要具备什么条件？

1、身体健康，无色弱、色盲(列车驾驶员视力不低于 4.8)；

2、品行端正、正直诚实，具有良好的职业道德；

3、思想活跃、勤奋敬业、能吃苦，具有良好的人际沟通能力和团队协作精神，能够承受较大工作压力；

4、世界各地地铁车型没有统一的标准，往往是按照某个地方的地铁所需量身定制，在中国内地，地铁车型往往被分为A、B、C、D四个种型号以及L型。也有特殊型号如APM列车，单轨列车。

(8)地铁车辆驾驶扩展资料：

驾驶地铁列车注意事项：

地铁司机每天都要写行车手册，要预想自己在行车过程中需要注意的事项以及如何应对，确保开车的时候不管遇到什么情况，能够心中有数。还需要在发车前做好安检工作，进行内部检测，避免列车出现问题没有及时处理。

作为一个地铁司机，要担负的责任更重，需要更强大的能力，所以，更要考虑全面，更要机灵。

参考资料来源：网络-驾驶员

9、地铁驾驶员在地下黑乎乎是靠什么驾驶的？

地铁列车是装置有车灯的，全程运行都要打开车灯。此外，地铁还有调度中心，运行主要也是依靠调度中心指挥的。

10、地铁列车常用的三种驾驶模式是什么?

ATO：列车自动驾驶 ；
ATPM：在ATP监督下的人工驾驶模式；
NRM：非限制式人工驾驶模式。