地铁车辆中标公告

1、长沙地铁2号线中标施工方

长沙市轨道交通2号线一期工程勘察、设计及设计咨询招标结果

设计总体总包：
CSGDⅡ-1-ZTSJ-1 中铁第四勘察设计院集团有限公司

土 建 设 计：
CSGDⅡ-1-TJSJ-1 中铁隧道勘测设计院有限公司
CSGDⅡ-1-TJSJ-2 中铁二院工程集团有限责任公司
CSGDⅡ-1-TJSJ-3 中铁第四勘察设计院集团有限公司
CSGDⅡ-1-TJSJ-4 中铁二院工程集团有限责任公司
CSGDⅡ-1-TJSJ-5 中铁第五勘察设计院集团有限公司

系 统 设 计：
CSGDⅡ-1-XTSJ-1轨道工程
中铁第四勘察设计院集团有限公司
CSGDⅡ-1-XTSJ-2车辆段及综合基地
中铁二院工程集团有限责任公司
CSGDⅡ-1-XTSJ-3通信、信号系统、控制中心工艺
中铁第四勘察设计院集团有限公司
CSGDⅡ-1-XTSJ-4综合监控、FAS、BAS、AFC、门禁、屏蔽门
中铁第四勘察设计院集团有限公司
CSGDⅡ-1-XTSJ-5通风空调、给排水、消防系统、车站综合管线
中铁二院工程集团有限责任公司
CSGDⅡ-1-XTSJ-6供电系统
中铁电气化勘测设计研究院有限公司
CSGDⅡ-1-XTSJ-7主变电站（含外部电源和外线工程） 未知！
设 计 咨 询：CSGDⅡ-1-SJZX-1设计咨询 广州市地下铁道总公司
勘 察：
CSGDⅡ-1-KC-1 中冶地集团西北岩土工程有限公司
CSGDⅡ-1-KC-2 中国有色金属工业长沙勘察设计研究院
CSGDⅡ-1-KC-3 中国有色金属工业长沙勘察设计研究院

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2、西安地铁2号线中标的都是哪些公司？

该工程为西安地铁二号线一期工程[铁路北客站～张家堡区间]共包含：铁路北客站～麻家什字、麻家什字～城运村、城运村～张家堡三个盾构区间。其中：铁路北客站～麻家什字区间，隧道长2652.873单延米；麻家什字站～城运村区间，隧道长1859.585单延米；城运村站～张家堡区间，隧道长2192.724双延米。分别采用盾构法+明挖法施工、盾构法、盾构+明挖法+暗挖法工艺施工。

3、无锡地铁中标公司

昨天上午，承担轨道交通和附属工程建设、配套开发、投融资及管理职能的无锡轨道交通发展有限公司揭牌。在该公司揭牌的同时，轨道交通建设确定了首批11家设计、监理、施工单位。中铁第四勘察设计院、广州地铁设计研究院等6家设计单位，将承担起轨道交通1号线工程的土建设计工作；上海隧道工程股份有限公司等3家单位，负责先行站点的土建施工；英泰克工程顾问（上海）有限公司、江苏盛华工程监理咨询有限公司将为工程提供施工监理服务。

4、当地铁中标公告公示后，这条地铁会建设吗？

只能说是可能性比较大，但也不代表一定就会马上开工建设，这还要政府的资金状况了，现在很多地方政府的资金状况是堪忧的。

5、南北车合并方案国务院多长时间能批准

南北车合并两周内或有定论
据了解，未来无论人事变动多大，南北车整合以后，原两家旗下各家子公司的变化不会很大，应该不会立刻出现同类合并。
“因为南北车合并后，在国内市场相当于形成了天然垄断。对于整个集团公司而言，旗下哪家公司盈利都一样。”一位国内轨道交通行业人士分析称。
近两年，国内高速动车组中标结果总是由中国南车和中国北车各占一半。从具体中标主体来看，分别是中国北车旗下的长客股份有限公司、唐山轨道客车公司以及中国南车旗下的四方股份[0.25% 资金 研报]有限公司。四方股份有限公司包揽国内50%的高速动车组订单。
整合后，关于高速动车组这个大蛋糕，三家企业重新划分的可能性较大。不过，四方股份公司部分生产能力有望空出来，将更有精力去开拓海外市场。
分析人士称，整合后真正面临惨烈竞争的将是生产货车、机车的子公司。据称，中国南车旗下有4家子公司生产货车、机车，中国北车旗下则多达6家，国内还不乏其他有竞争力的生产企业。此次整合将深刻影响货车、机车市场的格局。
“如果南北车顺利合并了，对于地铁车辆市场是一件好事。”中国北车一名人士评论称，近几年中国南车、中国北车为了抢占市场，与地方政府谈判中，均存在以投资换取市场份额的做法。未来南北车合并后，地铁车辆整体利润有望提高。
整合出海或面临垄断质疑
谈及南北车整合的真正原因，接近整合的知情人士表示，南北车互相压价竞争或是一个导火索，但绝非主要原因。有关方面更多的是希望通过此次整合，进一步提升我国轨道交通装备行业的整体竞争力，并希望高速动车组这样的高端制造产生辐射效应，带动我国电子、电气、材料、机械核心技术水平的整体提升。

对南北车合并，也有人士非议。
复旦大学管理学院产业经济学系副教授姚志勇此前在接受记者采访时表示，南北车合并将回归垄断，并有可能遭到国外政府和企业的反垄断诉讼。
有关企业人士在接受记者采访时也未否定这样的观点。
据透露，目前两家公司大约有65%的配件由长三角一带的民营企业提供。未来南北车整合后，将拥有更多资源和人员，极有可能进一步延长产业链。届时或将影响中小供应商的利益。而这种扩张，也将给南北车合并的效果打上问号。
至于海外竞标方面，当事企业的看法相对乐观，认为合并后整个集团公司旗下有更多子公司参加同一个项目的投标，将提高中标几率，而且中标价格也有望比目前高。

6、中标公示和中标公告有什么区别？

中标公示和中标公告主要区别：

1、中标公示，顾名思义就是在招标过程中，由于该单位整个的性价比或者实际的设计方案高于同事竞标的其他单位，获得招标方的一致认可，并将招标计划公布于众，以示公正。

2、中标公告，是招标活动中一个程序事项，是将中标结果予以一定时间的公示。在《政府采购货物和服务招标投标管理办法》（中华人民共和国财政部令第18号）中规定，在公开招标中，发布中标公告一般是在网上进行公示，公示期限不得少于3个工作日。

3、所以，两者属于不同的流程，只有进行中标公示（且投标供应商对中标公告无异议）后，才能确定中标最终结果，即确定中标单位，并在网上进行公告，确保知晓。

中标是指招标人向经评选的投标人发出中标通知书，并在规定的时间内与之签订书面合同的行为。中标人的投标应当符合下列条件之一:

(1)能够最大限度地满足招标文件中规定的各项综合评价标准;

(2)能够满足招标文件的实质性要求，并且经评审的投标价格最低,但是投标价格低于成本的除外。

7、太原地铁施工监理单位中标公告

你说的太原地铁是指第一段地铁吗？是指北京致远监理工程有限责任公司吗？