车辆环保等级

1、汽车环保标志为何分等级、有啥区别

因为汽车环保标志，是国家发放的机动车排放标准的分级标志，有黄色和绿色两大类，按照车型和排放标准进行审核，然后发放。目的是为了进行节能减排检查和汽车定期环保检查的需要。区别如下：

1，汽油车：符合国家机动车第一阶段排放标准（“国Ⅰ”）或以上排放标准的在用汽车核发绿色环保标志；不符合国家机动车第一阶段排放标准（“国Ⅰ”）或以上排放标准的在用汽车核发黄色环保标志。

2，柴油车：符合国家机动车第三阶段排放标准（“国III”）或以上排放标准的在用汽车核发绿色环保标志；不符合国家机动车第三阶段排放标准（“国III”）或以上排放标准的在用汽车核发黄色环保标志。

(1)车辆环保等级扩展资料：

分类标准如下：

1，2000年7月1日前登记注册，燃料种类为汽油或燃气的微/小型载客汽车和微型货车（北京为1999年1月1日前登记注册，上海为1999年7月1日前登记注册）；2001年10月1日前登记注册，燃料种类为汽油或燃气的轻型货车；

2，2003年7月1日前登记注册，燃料种类为汽油中重型载货汽车（包含半挂牵引车）和中大型载客汽车；2001年9月1日前登记注册，燃料种类为燃气的中重型载货汽车（包含半挂牵引车）和中大型载客汽车；

3，2008年7月1日前登记注册，燃料种类为柴油的轻型载客汽车；2009年7月1日前登记注册，燃料种类为柴油的轻型载货汽车；2008年7月1日前登记注册，燃料种类为柴油的中重型载货汽车（包含半挂牵引车）和中大型载客汽车。

2、怎么查询车辆环保级别

一、查询车辆环保级别方法如下：

1、去机动车环保网进行查询，可以在百度搜索关键词“机动车环保”。

（1）在百度中搜索“机动车环保网”，点击进入网站。

（2）进入网站首页，输入自己的车型号、发动机型号等，点击查询即可。

2、车辆出厂合格证上可看到车辆环保级别。

3、去车管所环保窗口或者当地的机动车污染管理中心查询。

根据车子上牌的年份进行粗略的区分，以05、07、08作为区分。

值得注意的是，有些车的产品合格证上和网站上查询的不一样的话，最终要依照网站查找的标准来计算。

二、汽车排放标准基本状况：

（1）如果是2007年上牌的车，有的是国三，有的是国四。

（2）2007年之前的车基本都是国四以下，也就是国三、国二车。

（3）2008年之后的车大部分是国四。

（4）2014年部分车市国五，部分为国四。

（5）2015年之后大部分为国五。

我国排放标准目前常见的有国5、国4、国3、欧5、欧4、欧3等排放标准，从2019年1月1日起，北京等城市将率先实施国6排放标准。

排放标准简单的说就是一个对汽车常见排放物：HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）占所排放物含量的控制规定。

国6排放标准：

国6排放标准，即国家第六阶段机动车污染物排放标准。是指《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB18352.6-2016）中的第六阶段排放控制要求。

与国五相比，国六将更加严格控制污染物的排放，例如要求汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放下降42%。

国六排放标准比国五的门槛提升了近50%，同时也比目前世界上最严格的欧六排放标准更严苛一些。而根据国家环保部的规划，该标准将在2020年正式实施。

不过，国家此次分别制定了“6a阶段”和“6b阶段”，其中6a阶段相当于过渡阶段，并将于2019年7月1日对燃气车辆实施，2020年7月1日对城市车辆（城市公交车、环卫车、邮政车等）实施，2021年7月1日对所有车辆实施；

而6b阶段则将于2021年1月1日对燃气车辆实施，2023年7月1日对所有车辆实施。

国5排放标准：

国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲实施的第5阶段排放标准。

相比国四标准，国五标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。

国4和国3排放标准：

国3、国4标准是参照欧3、欧4汽车排放标准，国3与国2相比，进一步降低了污染物排放限值，中国3号标准的尾气污染物排放限值比2号标准尾气污染物排放限值降低了30%，而国4标准进一步降低60%。

为保证车辆使用过程中稳定达到排放限值要求，保证车辆排放控制性能的耐久性，增加了对车载诊断系统(简称OBD)和在用车符合性的要求。

2007年7月1日，全国范围内开始实施国3排放标准；2004年7月1日，全国范围内开始实施国2排放标准。

二手车过户环保标准必须达到四级。

《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（国3、4阶段）》（GB18352.3-2005）第4阶段排放限值（以下简称“国4标准”）。

自2011年7月1日起，所有生产、进口、销售的轻型汽油车、两用燃料车、单一气体燃料车，必须符合国4标准的要求；

生产、进口上述产品的企业，应按标准要求向环境保护部提出污染物排放达标车型的核准申报，环境保护部对通过审核的车型颁发环保型式核准证书；

汽车生产企业作为环保生产一致性管理的责任主体，必须建立和完善环保生产一致性保证体系，并按时向环境保护部报送环保生产一致性保证计划、年度报告以及车辆识别代码（VIN）信息，确保实际生产、销售的车辆达到排放标准相应要求。

3、汽车环保标准分几级

汽车环保标准，截止到目前是分为六级的，现在上牌的车子尾气排放最高是能够达到国六排放标准的

4、汽车的环保标准是什么意思？都分几个级别？

环保标准意思是为提高人类空气质量，对高额油价和城市空气严重污染制定的汽车环保标准，主要分欧洲I号、欧洲II号、欧洲III号三个级别。其中欧洲III号标准最高。

在中国新车常用的欧Ⅰ和欧Ⅱ标准等术语，是指当年EEC颁发的排放指令。欧Ⅰ适用于1993年10月以后注册的车辆；欧Ⅱ适用于1995年10月以后注册的车辆，欧III号是欧洲、美国正在实施的真正意义上的低污染排放标准。

欧洲和美国都制定了相关的汽车排放标准。其中欧洲标准是我国借鉴的汽车排放标准，国产新车都会标明发动机废气排放达到的欧洲标准。

(4)车辆环保等级扩展资料

汽车环保的关键是控制好尾气排放，减少有害气体的排放，而汽油发动机控制系统（即EMS技术）正是汽车环保乃至实现欧洲III号所必须的关键技术。

汽车排放的欧洲法规（指令）标准的计量是以汽车发动机单位行驶距离的排污量（g/km）计算，因为这对研究汽车对环境的污染程度比较合理。

欧洲排放标准将汽车分为总质量不超过3500公斤（轻型车）和总质量超过3500公斤（重型车）两类。轻型车不管是汽油机或柴油机车，整车均在底盘测功机上进行试验。

5、汽车的环保标准是如何规定的？

国内的标准都是根据欧标制定的，欧标是根据车型每单位排气量中含有的二氧化碳量来制定的。
汽车的环保标准是指尾气中污染物浓度。从国1到国5，标准越高污染物浓度越低。国5标准最高，我国的尾气排放标准是参照欧洲的标准制定，基本是相同的。但有些项目没有使用。
欧洲排放标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是现在的欧盟（EU）。其中排放法规由ECE参与国自愿认可的，而排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，从1992年起开始实施欧Ⅰ、1996年起开始实施欧Ⅱ、2000年起开始实施欧Ⅲ、2005年起开始实施欧Ⅳ一直至今。不过随着SUV车型的兴起和机动车保有量的持续增加，欧洲Ⅴ号标准的实施已经提到议事日程上来。而新标准的实施将会明显针对大排量SUV、7座以上商务车以及柴油乘用车等等。
去年奥运开始北京提前实施国4排放标准，其余地方全是国3标准，明年7月1号开始全国实施国4 欧洲现行标准是欧4，今年9月1号开始实施欧5，欧6标准正在制定中 我国排放法规基本是按照欧洲标准制定的，排放限值也与同等级欧标相差无几 排放标准越高，各污染物限值越低，环境污染越小，技术难度也越大。

6、汽车环保国V标准是什么意思

国五和国六区别就是排放标准不同，国六更严格。国六分为a、b两个阶段，分别在2020年7月1日和2023年7月1日实施，国六a相当于是国五到国六的过渡标准，国六b才算是真正国六时代。

国VI和国V排放标准的车子相比个人认为还是国VI排放标准的好一些，因为国V排放比国VI排放标准的要低一个阶段。

7、请教汽车排放环保标准有几个等级?（

目前在我国新车常用的欧Ⅰ和欧Ⅱ标准等术语，是指当年EEC颁发的排放指令。例如适用于重型柴油车（质量大于3.5吨）的指令“EEC88/77”分为两个阶段实施，阶段A（即欧Ⅰ）适用于1993年10月以后注册的车辆；阶段B（即欧Ⅱ）适用于1995年10月以后注册的车辆。

欧洲III号标准是目前欧洲、美国正在实施的真正意义上的低污染排放标准。据了解，汽车环保的关键是通过相关技术控制好尾气排放，减少有害气体的排放，而汽油发动机控制系统（即EMS技术）正是汽车环保乃至实现欧洲III号所必须的关键技术。应用EMS技术可有效降低污染物排放50％（加三元催化技术可降低污染物排放95％），节约油耗5－15％，还可提高动力性10－25％。很多号称环保的整车都因为安装了EMS技术的产品才得以如此自信。
汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC＋NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异，CO是燃油氧化不完全的中间产物，当氧气不充足时会产生CO，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。HC是燃料中未燃烧的物质，由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。NOx是燃料（汽油）在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质，其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式，柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。为了抑制这些有害气体的产生，促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头，欧洲和美国都制定了相关的汽车排放标准。其中欧洲标准是我国借鉴的汽车排放标准，目前国产新车都会标明发动机废气排放达到的欧洲标准。

汽车排放的欧洲法规（指令）标准的计量是以汽车发动机单位行驶距离的排污量（g/km）计算，因为这对研究汽车对环境的污染程度比较合理。同时，欧洲排放标准将汽车分为总质量不超过3500公斤（轻型车）和总质量超过3500公斤（重型车）两类。轻型车不管是汽油机或柴油机车，整车均在底盘测功机上进行试验。重型机由于车重，则用所装发动机在发动机台架上进行试验。

8、二手车过户汽车环保标准等级怎么规定？

二手车过户环保标准必须达到四级。
《轻型汽车污染物排放限版值及测量方法权（国3、4阶段）》（GB18352.3-2005）第4阶段排放限值（以下简称“国4标准”）。自2011年7月1日起，所有生产、进口、销售的轻型汽油车、两用燃料车、单一气体燃料车，必须符合国4标准的要求；生产、进口上述产品的企业，应按标准要求向环境保护部提出污染物排放达标车型的核准申报，环境保护部对通过审核的车型颁发环保型式核准证书；汽车生产企业作为环保生产一致性管理的责任主体，必须建立和完善环保生产一致性保证体系，并按时向环境保护部报送环保生产一致性保证计划、年度报告以及车辆识别代码（VIN）信息，确保实际生产、销售的车辆达到排放标准相应要求。