车辆涉水后发动机

1、车子涉水后能正常行驶 发动机或者地盘有问题吗

没事的，只要排气管不进水就不会影响发动机。对车身也不会有影响。如果泥巴太多建议用干净水冲洗地盘，防止腐蚀地盘。 一般情况下是没有问题滴
记住一句话：紧走沙子慢走水
沙地里开车尽量要快，最好要匀速
涉水行驶尽量慢一点，不要换挡，档位低点油门大点（防止水从排气管回流到发动机）也要匀速，不要收油要保持平稳。涡轮增压的车就干脆不要过了，熄火后不要打火。
所有过水的车辆, 在过水之后的一百米内均须几次有意识的踏动刹车踏板,将刹车盘的水份利用刹车的热量蒸发掉, 否则下一次的急刹车就有你的好看了!
一般水位不能超过你车轮的一半高度，高过这个你就别开了

2、车辆涉水，如何判断发动机是否进水

判断发动机是否进水的几个方法：

1、机油状态

机油属于矿物油，理论来说什么颜色都有可能，正常机油有透明无色、淡黄色、棕色等，不会是乳白色，将机油卡尺拔出后擦净，再放进去，取出来时颜色泛白，有可能是进水了，此时需要换机油机滤。

2、检查空气过滤器

空气过滤器，简称空滤，是用来清除空气中微小杂质的装置，过滤后的空气才会被送至发动机，如发现空滤处会有明显水痕，发动机就很有可能进水了。对新手朋友而言，空滤藏的还是比较深的，不过看下网上教程，应该也可以自己DIY，拆卸下来查看。

3、发动机上止点位置有无下移

发动机正常工作，各气缸到达上止点位置相同，若发动机进水，水无法进行压缩，将导致上止点位置无法到达原有位置，发生下移，若不及时处理，可能会导致气门及连杆顶弯等其他问题。

(2)车辆涉水后发动机扩展资料：

汽车涉水的几种常见的情况和修理方法：

发动机只是混合了水汽从空气滤清器中进水，这个时候问题不大，只需要简单的处理即可，将空气滤清器、节气阀、气缸的水汽清理干净即可。

发动机进水较多，但是不影响正常驾驶，只是声音比较大，可能是机油、汽油中有少量的水，需要更换机油和清理发动机相关的配件。

进水较多，发动机已近进水了，而不是混合的水较多，但是没有启动汽车，发动机没有造成损坏，需要将水排干净，里面清理完毕，在重新装起来并跟换机油即可，但是电路系统就不太安全了。

最后就是发动机进水较多，启动后无法行驶的状况，这个时候发动机的气缸、连杆、活塞等已经变形，可以认定发动机已经报废，只能更换新的发动机，或者直接报废汽车。

3、车辆涉水发动机进水时怎么办？

夏季到来，雨水增多，那些处于雨水多发地区的车主们，你们投保“涉水险”了吗？车辆一旦进水，发动机最容易受到损害，发动机坏了，再好的汽车也成了半成品。因此，为了给您爱车的心脏一份保障，应投保涉水险。
涉水险又称汽车损失保险、发动机特别损失险，各个保险公司叫法不一样但本质一致，这是一种新衍生的险种，均指车主为发动机购买的附加险。保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。
暴雨、洪水致车损车损险赔偿
比如，车辆进水后导致的车载电脑、内饰、座椅等外围部件损坏，保险都可以赔。保险公司理赔人士称，如果车主买了车损险，当车辆在被水浸泡且没点火发动情况下，车主是可以获得一定赔偿的。比如：“如果车子停在小区里或其他地方，被水淹了，你没有打着发动机，这种情况下报保险，保险公司可以全额赔付。”
涉水行驶发动机损坏涉水险赔
如果汽车涉水行驶后熄火，然后车主又强行启动，那么这样就很容易造成发动机的损失，所以这需要涉水险来理赔。“涉水险”属于车损险的附加险，是指保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后，致使发动机损坏可给予赔偿，必须在原车损险的基础上进行添加。
二：报案车辆强行涉水熄火在积水中，车上人员逃出车辆后，车主必须第一时间给保险公司打电话报案、出险。如果车辆坏在积水严重的地区，车主最好再拨打122向交管局报案。
打完报案电话后，有条件的车主最好第一时间用手机、相机拍摄下事故现场，以便日后理赔作为证据。因为车主报案后，有些保险公司的工作人员不能第一时间到场，如果到场后积水消退，那么在理赔方面就会有一定困难。
三：尽快将车移出积水、等待拖车
报完案后，车主根据积水情况须尽快将车移出积水，以防长时间浸泡导致更大的损失。将车移出积水后，车主也不要启动发动机，这样很可能造成二次伤害。
现在大多数保险公司都有免费道路救援服务，车主将车挪到安全地带并摆放好警示标识后，只需等待拖车即可。一般在大雨的情况下，保险公司的拖车排期较满，车主还可以致电汽车品牌的紧急救援电话等待救援。

4、汽车发动机涉水会导致什么故障

检查：1。拔出机油尺看：机油是否正常（若变成乳状，就
是机油里进水了）——这一点很重要。
2。看看排气：节奏与以前是否一致，排气颜色是否
正常；
3。停车空加油，看发动机加速是否畅快。
如果以上3项检查都没问题，那么发动机现在就没问题了（回家停车以后发现发动机有点异响10秒——无大碍）。你所说的异常情况分别是：
1。发动机盖儿那冒烟了，我打开机盖闻了闻好象是水蒸汽——涉水机器湿了，机器热了就要冒水蒸汽；
2。车子以后挂不上档了，灭车后可以挂上——离合器切不开，涉水时离合器下部浸到水里，夜间盘片有点锈住；
3。灭车挂档踩离合着车，车子向前闯了一下以后，恢复正常——启动马达的冲力将锈住的离合器盘片分开了；
4。驾驶的过程当中，感觉4档无力，加速性能下降——这是离合器片上粘上泥水中的杂物，摩擦力下降，正常行车传递较大功率或突然加速时，离合器打滑，动力不能100%传到车轮（你可以在急加速时观察车速表与发动机转速表指针是否同步上升来判断）——这要清理离合器盘和片（必要时更换摩擦片）。

5、车辆涉水后会产生哪些故障

1、车辆涉水后残留的水分会使刹车盘和刹车片不能充分摩擦，使车失去制动力。

2、发动机舱里有很多线束、电路，当车辆涉水后很有可能将线束的接口打湿。如检查发现线束接口被打湿，需要马上进行干燥处理，避免引起短路。

3、下雨天道路上的积水比较脏，会有落叶等各种杂物。在车辆涉水时，这些杂物很容易附着在底盘缝隙等地方，久而久之会使底盘生锈。

4、如果驾驶室进水，不要忘记将地垫等配件拿出来烤干，以免时间久了在车内产生异味或发生霉变。

(5)车辆涉水后发动机扩展资料：

车主每年投保车险时，车辆损失险是必不可少的项目。汽车进水通常分为行驶进水和停车进水两种情况。据保险理赔员解释，如果车辆在静止状态被水浸泡了，如车辆停放在路边或是地下车库，由于积水太深导致车辆进水。只要发动机没进水，仅更换零件、修理电路等，都属于车损险的保障范围。

即便是洪水将车身淹没，造成汽车全损，保险公司也可以按照全损赔偿。而涉水行驶或在水中启动造成发动机损坏，就不属于车损险的保险责任，得不到相应的理赔。

在此，保险理赔员提醒，如果车辆在静止状态下进水，车主切记莫挪动车辆，只需要在48小时内报案和拍照，就可理赔。

6、车子涉水后发动机直接报废了，可以要求保险公司换发动机吗？

这要看你的车辆有没有投保涉水险，如果有投保那么修理车辆的4S店和保修公司在估价的时候会根据车辆损坏的情况来决定是不是要更换发动机，如果没有投保涉水险，那么保险公司是不会理赔的

7、车辆涉水之后 以及发动机过热问题

电瓶热，我觉得是发电机电压调节器因为进水出毛病了，导致电压失控充电量过大，电瓶才发热，可以用万用表直流电压档检测一下发电机的输出电压，不高于14.5V就是正常的。车辆涉水后应该做一下全面的检查，像机油、空气滤芯电气部分，等等个不正常没问题才可以继续行驶，否则损失可就大了

8、涉水后维修过的发动机以后行驶有什么影响

1．车辆涉水后发动机内部的损伤是无法目测的，车辆可以正常启动不是判定发动机有无异常的标准。
2．技师没有判定车辆的涉水高度，检查发动机外部件的涉水情况和可能存在的隐患。
3．没有正确的检查方法，不能立足于车主的角度去解决问题。
二、车辆涉水后的维修方案
首先参考图1所示的车辆涉水维修方案。
判断车辆的涉水高度是非常重要的，主要通过车辆不同部件的进水情况来判断涉水的高度，根据进水部件中安装位置最高的部件高度，可初步判定车辆涉水高度，当然，和客户的沟通了解当时的涉水情况，能更快更准确的确定车辆的涉水高度。
当按照维修流程检查后，确定零部件的更换标准也需要一定的参考。
1．涉水后发现进水的零部件原则上建议更换，所有涉水高度内的油液均需更换。
2．涉水后，会导致电子元件内部腐蚀和电阻值变大，也建议更换，同时必须清洁全部的线束插头，必要时更换线束。
下面将从动力系统、外围部件、内饰部件3个方面详细介绍涉水车辆的检查方法。
三、动力系统损伤程度检查
动力系统损伤程度的检查主要包括发动机、发动机外部的传动部分和排气部分。
1．发动机部分的损伤程度检查
如图2，车辆行驶中涉水熄火，需检查进气系统、润滑系统并做气缸内窥镜检查。如果发现空气滤清器或节气门后有水迹，需拆缸盖检查活塞连杆。放机油检查，发现有水迹时需拆缸盖检查活塞连杆。用内窥镜检查气缸内，如果发现有水迹、白点或者发现明显的损伤变形痕迹时需拆缸盖检查活塞连杆。如图3所示，当行驶中涉水发动机未熄火时，需检查进气系统和机油有无水迹，并进行缸压测试，如果缸压测试正常，则无需维修发动机。
如果检查进气系统有水迹时需进行缸压测试，如果缸压测试正常，则无需维修发动机。如果缸压不足，需拆缸盖检查活塞连杆。如果检查机油内有水迹，需拆缸盖检查活塞连杆。当检查发现活塞连杆有变形时，需检查曲轴，视损伤程度，大修发动机或者更换发动机。
2．非发动机部分的损伤程度检查
非发动机部分主要包括变速器、差速器、分动器、排气管等部件。
涉水后需放出变速器、差速器、分动器的齿轮油检查是否进水，如果进水则需更换齿轮油或者对应的传动部件。排气管进水时需将水分处理干净并风干。
四、内饰部件涉水情况检查
内饰部件的检查主要包括以下内容：
1．移除地毯和可移除的隔音材料。检查暴露出来的线束及其相关连接。检查固定在地毯和座椅下的电气元件。
2．检查固定在A柱、B柱、C柱、D柱内的部件，包括安全带等。
3．检查暖风管道暴露出来的部分。
五、外围部件涉水情况检查
外围部件的检查内容主要包括以下内容：
1．外围车身设备：检查外部照明灯是否进水，照明功能是否正常；检查车门把手和门锁是否正常开关；检查车门的线束是否有进水。
2．发动机舱：检查真空助力泵和方向机是否进水，功能是否正常，发动机线束是否进水。
3．检查行李箱和行李箱盖板是否有进水，电动尾门相关元件是否进水和正常使用。检查尾箱和尾盖上的控制模块和线束

9、汽车发动机涉水后就打不着了是哪里坏了

车辆涉水时熄火的原因有三种：1.水通过发动机进气机构进入汽缸内部；2.水进入排气管；3.电气系统浸水短路。
一般来说，车辆通过有积水的地方时的操纵要点是：高扭矩、低速通过，以一挡并适度加大油门通过积水地域(自动变速器的车辆挂L档或一挡)。通常建议水深超过保险杠下沿时便不要冒险通过，因为此时车辆行驶时会激起水浪，水很容易通过发动机进气机构进入汽缸内部。由于水是液体，具不可压缩性，如果进入正在运转的发动机汽缸内，被压缩的水会产生巨大的反作用力，造成连杆断裂、曲轴变形、甚至缸体爆裂等故障。另一种发动机突然熄火情况是：由于车辆经过积水时发动机转速低，造成水进入排气管，使发动机排气不畅引起熄火。此时千万不要再尝试点火，应第一时间打电话通知拖车救援。因为此时发动机汽缸内极有可能进水，一旦强制发动机运转，便会造成更严重的故障。
另外，如果车辆是在停放状态下浸水时怎么办呢?首先，先看看水的大约高度，水深约半个轮胎高度时发动机应未进水，可待水退之后，再发动开到维修厂，进行底盘或排气管清理。水深超过半个轮胎高度时发动机室和乘员舱可能都已经进水，电气系统会浸水短路，此时不可贸然起动发动机，须等积水退去后，请拖车拖至维修厂进行维修。如贸然发动车子，可能造成严重的损害。