车辆gps原理

1、车上装的GPS定位是什么个原理？

我这个版本比较通俗易懂：
GPS定位设备，比如手持GPS定位仪、车载GPS定位仪等等，利用天线时时刻刻在接收卫星定位信号，通过内部计算（实际上是后方交会法），仪器就会实时得知所在位置的坐标，这就定出位了。车载GPS为什么能知道车在哪儿呢？那就是通过软件将这个得到的坐标在电子地图上显示出来，电子地图是提前编辑好的，带有坐标属性，而且道路、建筑物、宾馆饭店、加油站、旅游景点等等地理信息都保存得很详细，所以只是标注一下你现在位置这么简单。目前GPS定位的精度在10m左右，也就是街道的宽度，对于道路定位来讲，这个精度基本够了。
至于手机嘛，其实也是可以定位的，移动公司的技术人员可以通过手机GSM蜂窝相邻信号的强弱检测就能计算出你在哪儿，精度差不多也在十几米到几十米。我们比较熟悉的是，漫游到某个外地，手机就会收到一条来自当地移动客服中心发来的欢迎短信，你一定收到过的吧？但手机定位暂时不对手机用户开放，目前最主要是用于刑侦，我们常见媒体上说的“公安部门采用高科技手段……”“技术侦破……”一举抓获罪犯等等，就是用手机信号来定位的。所以呀，你要做了什么违法乱纪的事，就别用手机了！哈哈……

2、gps定位系统怎么知道车子是否起动它的工作原理

因为标越gps定位系统连接了acc线，也就是电源线。当你在电子点火启动的时候，gps就传输数据给监控平台，监控平台就知道启动了。

3、汽车定位系统的原理是什么？

GPS全球卫星定位导航系统(Global Positioning System-GPS)是美国从本世纪70年代开始研制，历时20年，耗资200亿美元，于回答1994年全面建成，具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位能力的新一代卫星导航与定位系统。经近10年我国测绘等部门的使用表明，GPS以全天候、高精度、自动化、高效益等显著特点，赢得广大测绘工作者的信赖，并成功地应用于大地测量、工程测量、航空摄影测量、运载工具导航和管制、地壳运动监测、工程变形监测、资源勘察、地球动力学等多种学科，从而给测绘领域带来一场深刻的技术革命。

随着全球定位系统的不断改进，硬、软件的不断完善，应用领域正在不断地开拓，目前已遍及国民经济各种部门，并开始逐步深入人们的日常生活。

4、GPS导航的原理是什么？

GPS导航的基本原理是根据高速运动的卫星瞬间位置作为已知的起算数据，采用空间距离后方交会的方法，确定待测点的位置。

GPS导航仪的运行依赖全球定位系统，简称GPS，它是由空间卫星、地面监控和用户接收等三大部分组成，能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，GPS导航仪通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器，广泛用于交通，旅游等方面。

(4)车辆gps原理扩展资料：

GPS导航的功能

1、空间部分

GPS的空间部分是由24颗卫星组成，它位于距地表20200km的上空，运行周期为12h。卫星均匀分布在6个轨道面上，轨道倾角为55°。卫星的分布使得在全球任何地方、任何时间都可观测到4颗以上的卫星，并能在卫星中预存导航信息，GPS的卫星因为大气摩擦等问题，随着时间的推移，导航精度会逐渐降低。

2、转向语音提示

车辆只要遇到前方路口或者转弯，车载GPS语音系统提示用户转向等语音提示。这样可以避免车主走弯路。它能够提供全程语音提示，驾车者无需观察起显示界面就能实现导航的全过程，使得行车更加安全舒适。

3、显示航迹

GPS带有航迹记录功能，可以记录下用户您车辆行驶经过的路线，小于10米的精度，甚至能显示两个车道的区别。用户可以启动它的返程功能，找到路线回家。

4、测速

通过GPS对卫星信号的接收计算，可以测算出行驶的具体速度，比一般的里程表准确很多。

5、GPS车辆监控系统的工作原理是什么?

《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325—2010)中规定:中型及以上客车均需装备GPS卫星定位系统

GPS车辆监控系统是现代科学技术的最新成果之一，它综合利用全球卫星定位无线通信地理信息系统等多科学的前沿技术，与交通运输行业的应用特点紧密结合，提供基于GPS位置服务的车辆监控管理平台它可以实现实时定位监控调度车载电话安全防护企业管理交通信息服务紧急报警数据存储分析等功能，由GPS卫星车载终端通信网络监控中心等部分构成(如图4-56所示)

图4-56

GPS车辆监控系统的工作原理为:由安装在车辆上的车载终端，打开工作时，数据上行，车载终端GPS模块接收GPS卫星发送的数据，计算出当前自身的地理坐标同时，GPS模块将位置时间报警等信息，按照短消息的编码规则传输到GSM网络，监控中心负责接收数据并作出调度安排在车辆遇险时，车载终端可以通过车载电话人工向监控中心报警，让监控中心了解情况，采取应对措施数据下行时，监控中心根据实际需要，通过GSM短消息向车载终端发出监控调度的指令，车载终端经过解码处理后将指令显示给驾驶员如车辆超速报警功能，当监控中心发现监控车辆在超速行驶时，即可通过GPS监控系统向驾驶员发送超速报警短消息

6、车载GPS的工作原理是什么？

GPS卫星定位车载终端设备是GPS车辆监控管理系统的前端设备，安装在被监控的车辆上。GPS卫星定位车载终端还可以非常隐秘地安装在各种车辆内部，同时与车辆本身的油路、电路、门磁及车上的防盗器相连，可对车辆进行全方位的掌控。
GPS卫星定位车载终端设备由GPS接收机，GSM/GPRS收发模块，主控制模块及汽车防盗器、外接探头等各种外接设备共同组成。
GPS模块接收卫星的定位信号运算出自身的位置（经度、纬度、高度）、时间和运动状态（速度、航向），每秒1次送给单片机并存储，以便随时提供定位信息。MCU单片机控制整个车载终端设备的协调工作。GSM/GPRS模块负责无线数据的收发传输。并通过FSK对数据的调制解调，接收中心的指令数据和发射车载台的报警等信息。
语音控制部分用于控制免提话筒耳机，监听MIC，FSK调制解调信号的缓冲，放大，匹配，转换等功能。数字逻辑控制部分用于各种输入，输出的电平，脉冲信号的缓冲与驱动。电源及省电控制部分用于对汽车电平与后备电平的自动切换，稳压滤波并通过车匙及报警器的触发控制睡眠与苏醒。汽车防盗器部分负责对各探头的采集分析完成盗车报警的所有功能。双控熄火/断油路控制器受控于监控中心及汽车报警器。

7、gps测速原理

要了解汽车速度计和GPS设备的差别，那就要先介绍一下两者的测速原理。

速度计既可以是电子的，也可以是机械的。

机械速度计在20世纪初就出现了，而电子速度计直到20世纪80年代末才出现，现代车辆中大多数都使用电子速度计来测量和显示车辆的速度。

电子速度计

电子速度计的结构和功能都比机械速度计简单，它由4个部分组成：磁铁、磁场传感器、处理数据的电路和数字显示的屏幕。

汽车的速度和轮胎半径以及转轴都有关系。在变速器的输出轴上装有转速传感器，用来传送与转速相对应的电子脉冲。

传感器也称为车速传感器，由一个金属圆盘构成，圆盘上有微小的齿，周围有圆形磁铁。当轴旋转时，齿轮会阻挡磁场传感器接收磁场，最后通过计算脉冲和车轮总匝数，从而得出汽车的速度。

全球定位系统(GPS)

GPS设备遵循最经典的公式“速度=距离/时间”来计算速度。

车辆在行驶中，GPS设备会不断跟踪汽车的位置，并测量车辆行驶的距离。

行驶距离除以车辆在两个地点之间行驶的时间，那么得到的数字就是车辆在两点之间行驶的速度。

鉴于GPS设备利用车辆的位置来计算速度，因此它们也被称为位置速度计。

至于全球定位系统使如何工作的，这个就不在这里展开讲了。

仪表盘与GPS哪一个更准确？

速度计由许多机械部件组成，因此容易出现机械误差。

而且，速度计也通过间接与轮胎接触来测量速度，因此，轮胎的任何属性的变化都会导致不准确的读数。

最常见的例子是轮胎尺寸的变化，其次是胎压、正常磨损、温度和负载。

因此当你需要更换轮胎或使用一组非官方推荐的轮胎时，速度计需要重新校准，否则速度读数将不准确。

出于安全考虑，汽车制造商校准速度计，一般都会略高于车辆的实际速度。略高的数值会提醒司机减速，并减少超速行为。

而GPS使用一种纯粹的数学技术来测量车辆的速度，因此比速度计更精确。

GPS可能会把你带到死胡同

话虽如此，GPS的数值并不是总是可信的。

因为GPS接收器需要与卫星互动，所以在空旷且天气良好的地方使用，更为准确。

再加上GPS无法知道或预测转弯的强度，对于连续转弯的道路，误差也很大。

最重要的是，GPS计算得出的速度并不是车辆的瞬时速度，只是一段距离的平均值，而且速度的计算会稍有延迟。

最后

速度计容易出现机械误差，而GPS是通过计算从A点到B点的时间来计算的，总的

8、GPS测算汽车行驶速度的原理

GPS设备遵循最经典的公式：速度=距离/时间来计算速度。

车辆在行驶中，GPS设备会不断跟踪汽车的位置，并测量车辆行驶的距离，行驶距离除以车辆在两个地点之间行驶的时间，那么得到的数字就是车辆在两点之间行驶的速度。

速度计容易出现机械误差，而GPS是通过计算从A点到B点的时间来计算的，总的来说，GPS更为准确，但两者之间的精度差别并不大。速度计虽然存在机械误差，但是鉴于制造商有意调高速度的贴心服务，也应该不再盲目追求速度的精准。

(8)车辆gps原理扩展资料：

注意事项：

1、正确控制车速，是安全行驶的一个必要条件，所谓中速行驶，安全礼让，一般来说用户根据所驾驶车辆的车型和性能，如果这种行车速度能够符合交通法规中的有关规定和交通环境，即可把这种车速定为安全车速。

2、密切观察沿途交通标志，遇有限速标志时，须严格按标志规定行驶。

3、根据行驶道路状况和运行条件，灵活掌握和控制车速，该快就快，该慢就慢。

4、在交通拥挤，车辆较多，车流已有自然速度节奏的道路上行驶，要使自己的车速随车流速度行进，不要性急超车。

5、尽量保持经济车速的稳定，避免高速超车和低速慢行。汽车载重量轻、道路条件好时，经济车速可适当高一些，而汽车载重量大、道路条件差时，经济车速就必须降低一些。

9、GPS定位原理

完整的GPS包括三部分
1.空间部分
GPS的空间部分是由24颗卫星组成(21颗工作卫星，3颗备用卫星），它位于距地表20200km的上空,均匀分布在6 个轨道面上(每个轨道面4 颗) ,轨道倾角为55°。卫星的分布使得在全球任何地方、任何时间都可观测到4 颗以上的卫星,并能在卫星中预存的导航信息。GPS的卫星因为大气摩擦等问题，随着时间的推移，导航精度会逐渐降低。
2. 地面控制系统
地面控制系统由监测站(Monitor Station)、主控制站(Master Monitor Station)、地面天线(Ground Antenna)所组成,主控制站位于美国科罗拉多州春田市(Colorado Spring)。地面控制站负责收集由卫星传回之讯息,并计算卫星星历、相对距离,大气校正等数据。
3.用户设备部分
用户设备部分即GPS 信号接收机。其主要功能是能够捕获到按一定卫星截止角所选择的待测卫星，并跟踪这些卫星的运行。当接收机捕获到跟踪的卫星信号后，就可测量出接收天线至卫星的伪距离和距离的变化率,解调出卫星轨道参数等数据。根据这些数据，接收机中的微处理计算机就可按定位解算方法进行定位计算，计算出用户所在地理位置的经纬度、高度、速度、时间等信息。接收机硬件和机内软件以及GPS 数据的后处理软件包构成完整的GPS 用户设备。GPS 接收机的结构分为天线单元和接收单元两部分。接收机一般采用机内和机外两种直流电源。设置机内电源的目的在于更换外电源时不中断连续观测。在用机外电源时机内电池自动充电。关机后，机内电池为RAM存储器供电，以防止数据丢失。目前各种类型的接受机体积越来越小，重量越来越轻，便于野外观测使用。其次则为使用者接收器,现有单频与双频两种,但由于价格因素,一般使用者所购买的多为单频接收器。

我们通常所说的GPS往往仅只用户设备部分，它通过接受天空不同位置的三颗以上的卫星信号，测定手持机所在的位置，简单来说是利用了数学上三条线确定一个点的原理。