车辆在拥挤路段

1、车辆在拥挤路段低速行驶时，遇其他车辆强行插队，应怎样做？

车辆在拥挤路段低速行驶，遇到其他车辆强行插队，应该怎么做，当我们遇到这种情况，如果对方是强行的插队，那么我们可以慢一分钟，让他插队，因为有一些人，有一些驾驶员，他往往比较喜欢这种啊，插队，我们要做到自己心里面的一种态度，因为如果我们不给它强行插队的话，有可能会造成一些没有必要的刮伤，损伤和一些轻微的事故，我们没有必要跟她强行插队的驾驶员，抢一两分钟的时间，这样我们可以避免很多的事情发生，比如说追尾或者说轻微的刮伤，为了保证我们的安全和其他人的安全，我们礼让别人，让别人先走也是一种很好的美德，你让别人让别人先走，我们跟着走，希望能帮到你，谢谢

2、新手开手动挡在拥挤路段太难开了，有没有什么诀窍？

在考取驾照时，一般都会选择C1驾照。在购车时，自动挡汽车，它有效地避免了起步时熄火的可能；而手动挡汽车，对于新手而言极容易由于离合控制不当，导致车辆的熄火，特别是在遇到拥挤路段时，车辆的走走停停，更是令广大新手司机朋友所烦恼。今天小编就带大家探讨一下手动挡汽车的驾驶技巧。

虽然看上去自动挡汽车比手动挡汽车更为便利，可是手动挡汽车在价格上以及变速箱的可靠性上都更加优于自动挡汽车。

1． 离合的使用

手动挡汽车比自动挡汽车多了一个离合器，如何控制好离合，也就成了驾驶手动挡汽车的核心所在。在驾校学车的时候，教练会告诉学员：要缓慢且平稳的抬起离合，过快的松开离合，会导致车辆的熄火。

车辆在平地起步时，需要将档位放在一档，将刹车松开，慢抬离合，车辆便起步了，但是要注意一点的是：不管是刚起步开车，还是停在红绿灯前起步，都需要将档位放在一档。当处于上坡路段时，有些新手会由于在坡上停了一下，之后无法再起步向前，这也就是所说的坡上起步，首先一定要保持冷静，不随意松开刹车，导致车辆回流，之后将离合缓慢一点一点的松开，直到感觉车辆有些抖动，便可以直接松开刹车，松开刹车后，将离合也完全缓慢松开，最后就可以踩上油门，这一系列操作也就是所谓的半联动起步。

2． 换挡的技巧

考出驾照的每一位朋友，肯定知道如果需要将车辆进行换挡操作时，那就一定要先踩离合再换挡，那么换挡的时机就成了关键。一般大家在学车时，教练会告诉你一个口诀：一、二档时速为15—25公里，三、四档时速为35—55公里，五档时速为65公里（会有些出入）。但是许多朋友在驾车时并不能记住这么书面化的口诀，所以在这里小编建议大家可以根据发动机的转速，来确定换挡的时机。

先来说说升档当发动机的转速达到2000—2500转时，就可以换挡了，有研究表明，发动机的转速在2200转左右时，这是换挡最佳的时机。当然，新手司机在刚刚学会开车时，并不能兼顾这么多，所以熟能生巧，需要大家多与自己的汽车磨合，多次练习之后，你会发现当转速超过3000转时，发动机的声音会有不一样的改变。接着降档，与升档一样也是看发动机的转速，一般是在1000—1500转左右时就降档，降档比升档更容易判断，当感到汽车有些抖动过大或是有点沉重时，那就是到了需要降档的时候了。

最后，手动挡汽车的驾驶方式，教练会在考取驾照时一并告知学员。只是当时大家都依赖于教练，等到自己实际上路时，将这些要点全数抛之脑后，不管是在驾驶手动挡汽车还是自动挡汽车，最重要的还是需要保持冷静，并且多多练习，在练习时找找感觉，那么所有的问题都会迎刃而解。

3、路上车子多、道路拥挤怎么办？

对于一些新手司机而言，刚开始开车上路，心情都会比较紧张，毕竟市区跟练车场不一样，最明显就是对道路不熟悉，以至于操作频频出错。还有不少人担心会车的时候出问题，尤其是女司机过窄路没经验，最怕的就是把刹车到油门踩，特别是遇到山区的窄路，由于车子行驶在凹凸不平的路面，结果方向盘不由自主就偏过去了，容易导致剐蹭与碰撞事故。那么，路上车子多、道路拥挤怎么办?其实，也不需要惊慌，今天小编为大家排忧解难，下面教你一绝招，顺利通过更安全。

1、要注意来车的情况，会车的车型、载物情况、车速等等，同时还要观察道路周边的环境，比如有没有行人靠近，前方道路宽窄等。在观察的基础上就可以做出合理的预判，会车时要为自己留出合适的横向安全间隔，用来应付紧急情况的发生。在窄路行驶不单单是放眼自己的车道，还要将目光放远，也不能紧紧盯着来车，最主要的还是放慢车速，提前做好准备，如果有必要也可以停车让对方通过，否则稍不留心，就会出现刮蹭或是被追尾的情况。

2、在市区开车，路边上停满了大大小小的车辆，而且许多车道狭窄，这时候是要降低车速，因为停放的车辆会导致一些视线盲区，而车速减缓的时候可以及时调整。另外，遇到一些很窄的路，想要判断是否可以通过，首先要对路面宽度做出判断，有必要可以下车查看一下地形，进入窄路还要考虑两侧后视镜的宽度。由于驾驶员位于车辆左侧，左侧方面的障碍物看得更加清晰，可以将车子适当贴近左侧前进，这样就多了几分把握。

3、最后，窄路上尽量少超车，因为从一条车道跨越到另一条车道，需要的时间变短，留给后车的反应时间也缩短，一旦车主不注意的话，就很容易发生刮蹭，所以行驶在窄路上，没有特别紧急的情况，一定要减少超车。

4、车辆在在拥挤路段行驶时突然熄火，过一会又能启动什么原因导致

这是自动启停技术。
发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。英文名称STOP&START简称STT。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。
启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。在自动挡车型上，只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D档状态。

5、车辆在拥挤路段低速行驶时，遇其他车辆强行“加塞”，应

主动让行

6、车辆在拥挤路段低速行驶时，遇其他车辆强行插队，应怎样做

您好，在这种情况下需要您不要带情绪开车，要静下心来，缓慢开车并同时观察外面的情况以便随时停车

7、手动档车在拥堵路段如何行车?

手动挡的车在堵车时只能用半联动开。所谓半联动，就是在一档的怠速的情况下，不踩油门，通过左脚压离合器的深浅来控制车速的操作，通常用在汽车起步和拥堵路段的行车。

用户需要注意在跟车时最好是与前车错开，这样可以有更好的前方视野，而且跟车不要跟得太近，最好是在车内可以看到车前的路况，这样做一来可以防止掉进没盖子的暗井，二来也可以减少踩离合换挡踩刹车的次数。

(7)车辆在拥挤路段扩展资料：

开手动挡车的注意事项：

1、关于换挡：手动挡车在行驶时要根据车辆转速来及时的换挡，一般来说，2000转到2500转是换挡比较好的时机，过高的转速会增加油耗的，时间长了还可以听着发动机动静来换挡。

2、特殊道路行驶：当遇到比较长而陡的坡道时，不要空挡滑行，很多人认为这样省油，其实不然，空挡滑行会失去发动机的辅助制动作用，一旦遇到紧急情况很难及时刹住车，人身安全难以保证。其实现在很多车挂着档不加油时，滑行下坡不会耗费多少油的。

3、手动挡汽车起步时要力求平稳，起步时离合器和油门要控制好，离合抬到一半时（隐约感受到车辆抖动） ，然后轻点油门，这时再同时松手刹或刹车，慢慢的抬起离合，车辆缓慢起步后，走一会儿再换二档，同样也要快踩慢抬离合。

8、在道路拥挤的路段两不同方向的车辆因躲车是发生剐蹭如何算责任？

在道路拥堵的情况下，两个不同方向的车道躲车发生了事故，去看是随便谁的责任比较大，就是这样的是谁？

9、拥堵路段开车变道需要注意什么？

拥堵路段开车变道注意事项：
1、看左右的距离
把自己的车控制在两条白线以内，不要压线，这时候，如果不变道的话，正常行驶基本上不需要看后视镜，也不用担心后面超车的还有跟着你车的，另外，眼睛要看远点，不要只看你车头。
2、变道前打转向灯
在变道的时候，要提前打转向灯，因为转向灯很重要的，这样可以让后面的车辆知道你要转向，自然会放慢车速。
3、准时看后视镜
在开转向灯后，要立即看后视镜，然后慢慢向你要转的方向变道。向右变道就盯着右边的后视镜，向左变道就盯着左边的后视镜，看有没有车跟紧你。同时也要看车头正前方有无行人或是车辆，确保变道的安全。

10、如何在拥堵的路段安全行驶呢？

如今交通拥堵已经成为大城市的通病，所谓“三天一小堵，两天一大堵”也是正常现象。那么如何在交通拥堵的路段安全行驶呢，这是很多司机朋友的担忧。

一、在十字路口适时的提前进入目标车道。在这种分叉路口因为一些车主的强行加塞，很容易导致直行车道加塞。这个时候一定要注意提前避开容易堵车的车道，这样可以让你更快捷的通过堵车车道。

二、长时间堵车需开启天窗或者内循环。堵车时众多车辆的集中会排放出大量的尾气，为避免吸入过多尾气而导致身体不适，我们需要关闭车窗，开启天窗。

三、别为了省油而随意熄火，熄火后二次刹车会失效。不少车主会在长时间堵车的时候直接关闭发动机等待，这一做法本身没什么问题，但一定要注意刹车的问题。

四、文明行车。堵车是一个容易让人烦躁的行为，尤其是碰到一些没人品的车主时，这个时候一定要心平气和，保持自己的素养。

五、保持车距平稳行驶。拥堵路段跟车很容易造成追尾，跟远了会造成后车反感。这个时候注意要轻缓的踩油门，保持车速平稳前进。

六、堵车时尽量使自己与前车错开一些，因为这样子可以让自己视野更加的宽阔，能看到前面好几辆车。