北京车辆新政策

1、北京车牌新政策

你好，关于北京限牌的问题有最新传言，据某汽车企业高管透露“北京有可能采用提高上牌费用，并限制发牌数量来限制私家车数量从而解决拥堵问题，每个车牌费用可能达到15000元左右”，是目前4S店上牌“500元一条龙服务”，的30倍。

日前，北京市规划委负责人曾表示，北京正在总体研究如何改善交通问题，其中也包括备受关注的机动车数量迅速增长等问题，在控制机动车的数量方面“肯定会有措施”。于是，北京市可能会采取类似上海的牌照拍卖政策来限制汽车总量的说法便不绝于耳。
而市委则对此进行了澄清，并表示，明年将加大对交通的治理力度，但类似上海的牌照拍卖肯定不会采用。明年会实施一些控制汽车过快增长的办法，比如摇号。
也就是说，北京将会以别种方式来“控制数量”，提高拍照办理的费用也将可能成为方式之一。
这位不愿透露姓名的知情人士表示，北京现在的态度是，“不限制拥有，但引导合理使用”，所以在改善交通问题方面，则将提高拥有私家车入门的门槛以限制机动车数量的急剧增长。这种限制牌照的政策出台之后，将从现在办理牌照500元一张变为15000元，提高了30倍。
业内人士对此表示，治理交通问题不能只通过控制私家车数量来进行，此乃治标不治本之举。北京作为中国城市的标杆，其做法将可能引起其他二线城市争相效仿。一方面，这会极大的影响汽车产业的正常发展，对于经济链的发展不利，对于经济水平的提高也不利。另一方面，治理交通应该大力发展公共交通，健全交通体系，才能从根本上得到改变。
据了解，上海是我国内地唯一实行车牌竞拍的城市。有意思的是，这种竞拍车牌的做法，已经实施了十余年，交通依然严重拥堵，限量并没有真正解决问题，可见限量并非是解决交通拥堵的良策。北京、上海、广州、成都等大城市，都拟采用现行限量的措施，可以预见到的结果一定会和上海的交通现状一样，不解决问题。
不过，今年以来，首都成“首堵”举国关注。上月17日，北京市区晚高峰拥堵路段超过140条。道路的增建、管理的挖潜，乃至整个中心城区的交通容量是否赶得上机动车的增速，再度成为各界争论的焦点。而2010年全年，京城的新车销量将超过80万辆，同比增长15%。而就目前的市场销售情况来看，从现在开始一直到年底，受政策及供求关系影响，新车价格优惠很有可能持续缩水。

2、北京车牌新政策2020

1、增copy加以家庭为单位申请指标配置渠道。指标分为两种，普通指标：“无车家庭”与个人同池摇号；新能源指标：“无车家庭”以积分多少排序。

2、指标配置向“无车家庭”倾斜。新能源指标：80%优先向“无车家庭”配置；普通指标：通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。

3、指标配置频次变化。由每两月配置一次，改为每年5月配置新能源指标，6月和12月配置普通指标。

4、2020年下半年一次性增发2万个新能源指标。按照积分排序，全部向“无车家庭”配置。

5、取消申请更新指标时限。不再要求必须12个月内申请更新指标。

6、一人只能选择一个更新指标。名下多车个人在车辆更新时只能选择申请1个更新指标，多余车辆可以向其符合一定条件的配偶、子女、父母转移登记。

7、“无车家庭”主申请人积分、配偶积分、其他申请人积分均由基础积分和阶梯(轮候)积分组成。申请每满一年，家庭申请人积分各增加1分当前参与普通指标摇号的，现有阶梯数，每1阶梯数加1分；

8、当前参与新能源指标轮候的，个人轮候时间距离以家庭为单位提交申请的时间每满一年加1分，不足一年的部分按1年计算，以往参加摇号获得的阶梯数合并加分。

3、北京车牌新政策2021是什么？

自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。

取消了最低价格，税收根据发票支付价格10％的税收（增值税），（之前，2019年7月，每一个模型汽车销售最低价格，税收价格高，根据价格，成交价低，那么税收的最低价格），免去其成本价格外，指的是精装修，如免除税收，4s店更难低发票，4s和消费者需要支付税收。

(3)北京车辆新政策扩展资料：

预防措施：

许可证书，需要：身份证、资格证书的车，参数表的车，车发票2和4联，汽车购买税，汽车保险政策，购买汽车发票，证书资格的汽车、信用卡发行发票的身份证或组织代码和复印件，保险单的保险，纳税证明，外人甚至临时居留证。

交纳车辆购置税，交验资料（发票身份证或组织机构代码证复印件、车证复印件、购车发票第一份复印件、纳税申报复印件）。但请带来发票的第一份复印件和车辆证明原件。

4、北京车牌新政策2021过户

北京车牌过户新政为个人名下有两辆以上本市登记的小客车的，在保留一辆的基础上，其余车辆可以向其名下没有本市登记的小客车的配偶、子女、父母变更或转移登记，受让方无需指标证明文件。子女、父母作为受让方的，须符合以下条件：

（一）符合“住所地在本市的个人”的条件；

（二）与车辆登记所有人之间的亲属关系存续满一年。

符合前款规定的，可以由车辆登记所有人或受让方通过指定网站提出车辆变更或转移登记申请，车辆登记所有人和受让方均通过意愿确认后视为成功提交申请。

(4)北京车辆新政策扩展资料：

《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》第九条住所地在本市的个人，名下没有本市登记的小客车，具有有效的机动车驾驶证，可以办理1个配置指标的申请登记。住所地在本市的个人包括：

（一）本市户籍人员；

（二）驻京部队现役军人和现役武警；

（三）持有效身份证件且近一年以上在京居住的港澳台人员和外国人；

（四）持有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员；

（五）持有效《北京市居住证》且近五年（含）连续在本市缴纳社会保险费和个人所得税的非本市户籍人员。

近五年（含）连续在本市缴纳社会保险费是指：申请人从申请月的上一个月开始往前推算60个月连续向本市社保部门缴纳社会保险费，不能断月（如有断月，补缴后有效）。

5、北京新出的车辆限购政策，具体是什么？

北京新出的车辆限购政策为住所地在本市的个人，名下没有本市登记的小客车，持有效的机动车驾驶证，才可以申请指标，在通过摇号后获得购车资格。

根据《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》第九条  住所地在本市的个人，名下没有本市登记的小客车，持有效的机动车驾驶证，可以申请指标。住所地在本市的个人包括：

（一）本市户籍人员；

（二）驻京部队现役军人和现役武警；

（三）持有有效身份证件并在京居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员；

（四）持有有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员；

（五）持有本市有效居住证且近五年（含）连续在本市缴纳社会保险和个人所得税的非本市户籍人员。

(5)北京车辆新政策扩展资料：

《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》第十七条  单位或者个人应当自取得指标之日起12个月内办理完成车辆登记手续。逾期未办理完成的，视为自动放弃指标。指标所有人在办理车辆购置税、二手车销售发票验证、车辆赠与公证等相关手续时，应当出示真实有效的小客车指标确认通知书。

国税部门核发车辆购置税完税证明、免税凭证时，公证机构办理车辆赠与公证时，应当查验小客车指标确认通知书,经查验后在相应票证背面加盖已取得指标字样的印章。单位或者个人申请办理小客车注册、转移登记和转入本市的变更登记时，由公安机关交通管理部门分别查验小客车指标确认通知书、车辆购置税完税证明或者免税凭证、二手车销售发票、车辆赠与公证书以及其他应当查验的材料和内容。

6、北京小客车摇号新政，此项政策“新”在何处？

北京市修订并发布了新版《北京市小客车数量调控暂行规定》和《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则》，本次修订后北京市小客车将取消申请更新指示的时限要求、对个人名下拥有多辆小客车的实行有序退出、新能源车的指标将优先提供给无车家庭、调整了指标申请和配置的频次。

修订后的新版小客车管理规定将于2020年元旦节开始实施，本次修订最大的调整就是针对无车家庭优先提供新能源车指标，而无车家庭的具体界定是以家庭成员符合在北京市有房并持有驾照，并且名下没有北京市登记的小客车为准则的，而家庭成员由主申请人和其他申请人组成，并以之家庭为单位来实行积分制，每申请满一年还没有抽到指标的情况下就会家庭成员各增加一个积分，整个家庭申请人最多可包含3代人，这也就极大的增加了无车家庭中选的几率。

同时北京市交委表示明年的小客车配置指标数量仍维持为10万个，其中新能源车指标占6万个，这也表明了北京市交委在控制车辆增长规模上的决心，而指标申请时间由之前的每月申请调整为每年的1月1日至3月8日期间和8月1日至10月8日期间两个时间段来集中申请，指标的配置次数由现在每年6次减少为3次，其中新能源车指标于每年的5月配置，而普通指标分别于每年的6月和12月进行配置。

这次的北京市小客车摇号新政可以说极大的偏向了无车家庭，也表明了北京市在控制汽车增长总量上解决无车家庭的指标问题所做出的决心，相信新的细则实施后一定能对无车家庭的现状带来实质性的变化。之前曾经在北京居住过一段时间，就是感觉路途上的交通问题特别的严重，平时基本都是坐地铁出行。之前曾经了解过朋友开车出门的话就是在路上会堵很久，就是上班的话很容易迟到，所以一般我都是选择进行地铁出行，如果要是特别想要开车的话呢，还是可以进行租车牌或者是和他人进行拼车，这个样子的话呢是可以解决摇号的问题。

调整了没有车家庭新能源小客车指标的占比，而且还设置了三年的过渡期。之前的政策是“每年将有80%的个人指标向‘无车家庭’优先配置”，新的政策改为：除了配置给单位的指标和营运小客车指标以外，2021年新能源小客车配置指标数量的60%优先向“无车家庭”配置，其余向个人配置；2022年度该比例调整为70%；2023年度及以后该比例调整为80%。

7、2019北京车险新政策

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8、北京车牌最新政策

外地人在北京申请车牌都需要什么证