消防车辆介绍

1、写消防车的样子和作用

消防车是人们用于灭火，辅助灭火或消防救援的机动消防技术装备，是根据不同施救对象和灭火战斗的需要而设计制造成适合于消防人员乘用、装备各种消防器材或灭火剂的车辆。随着现代科技的日新月异，特别是石油化学工业的飞跃发展，高层建筑的成批涌现，交通运输的高度发达和新型灭火剂的不断开发、消防部队用以扑救火灾的主要工具，亦由早期单一品种的消防车，向大功率、高效能、多品种系列发展，出现了多种多样的消防车，以适应消防战斗技术发展的需要。

一、消防车的分类
面对复杂的火灾现场，需要不同种类的消防车协同作战。各种消防车的使用功能往往因灭火需要的不同而有所侧重，难以精确划分。适用于城镇、乡村、工矿企业、林区和交通枢纽等地的众多消防车，目前国际上还没有公认的统一分类方法。这里提出的分类，仅仅从几个方面作一摸索，有待进一步完善。
通常根据消防车的底盘承载能力、功能用途、乘员室的布置和水泵在消防车上的安装位置，进行分类。
（一）按消防车底盘承载能力分类
（1）轻型消防车。轻型消防车是指底盘承载能力在500—5000kg的消防车。主要包括轻型消防车、轻型泡沫消防车、轻型干粉消防车、轻型通讯指挥车、轻型勘察消防车等。
（2）中型消防车。中型消防车是指底盘承载能力在5000－8000kg的消防车。“主要包括各类中型水罐消防车、泡沫消防车、干粉消防车、泡沫——干粉联用消防车、登高平台消防车、云梯消防车、举高喷射消防车、通讯指挥消防车、照明消防车、排烟消防车、勘察消防车、宣传消防车、供水消防车、器材消防车、泡沫消防车等。
（3）重型消防车。重型消防车是指底盘承载能力在8000kg以上的消防车。主要包括各类重型水罐消防车、泡沫消防车、干粉消防车、二氧化碳消防车、泡沫――干粉联用消防车、登高平台消防车、云梯消防车等。
（二）按消防车功能用途分类
（l）灭火消防车：喷射灭火剂独立扑救火灾的消防车，有泵浦消防车、水罐消防车、泡沫消防车、干粉消防车等。
（2）机场消防车：专用于处理飞机火灾事故，可在行驶中喷射灭火剂的灭火消防车。具体有：机场救援先导消防车、抢险救援消防车。
（3）专勤消防车：担负除灭火之外的某专项消防技术作业的消防车。具体有：通讯指挥消防车、照明消防车、抢险救援消防车、勘察消防车、宣传消防车、排烟消防车等。
（4）举高消防车：即装备举高和灭火装置可进行登高灭火或消防救援的消防车。它们有：登高平台消防车、举高喷射消防车、云梯消防车。
（5）后援消防车：即向火场补充各类灭火剂或消防器材的消防车。具体有：供水消防车、泡沫消防车、救护消防车等。
（三）按水泵在消防车上的安装位置分类
（1）前置泵式消防车：水泵安装在消防车的前端，优点是维修水泵方便，适用于中、轻型的消防车。
（2）中置泵式消防车：水泵安装在消防车的中部位置。目前我国消防车大多数采用这一型式：优点是整车总体布置比较合理。
（3）后置泵式消防车：其特点是水泵维修比中置泵方便。
（4）倒置泵式消防车：水泵位于车架的侧面，后置发动机的机场救援消防车常采用这种型式。这样布置可以降低整车的重心，也给检修水泵带来方便。

二、消防车的用途
消防车是消防队的主要装备。其用途是将灭火指战员及灭火剂、器材装备安全迅速地运到场，以抢救人员，扑救火灾。不同种类的消防车各有其独特的用途。
泵浦消防车——车上装有消防水泵、器材及乘员座位，将消防人员输送到火场，利用水源直接进行扑救，也可用来向火场其他灭火喷射设备供水。国产泵浦消防车多数为吉普车底盘和BJ130底盘改造，适用于道路狭窄的城市和乡镇。
水罐消防车——车上除了装备消防水泵及器材以外，还设有较大容量的贮水罐及水枪、水炮等。可将水和消防人员输送到火场独立进行扑救火灾。它也可以从水源吸水直接进行扑救，或向其他消防车和灭火喷射装备供水。在缺水地区也可作供水。输水用车，适合扑救一般性火灾，是公安消防队和企事业专职消防队常备的消防车辆。
泡沫消防车——主要装备消防水泵、水罐、泡沫混合系统、泡沫枪、炮及其他消防器材，可以独立扑救火灾。特别适用于扑救石油等油类火灾，也可以向火场供水和泡沫混合液，是石油化工企业、输油码头、机场以及城市专业消防必备的消防车辆。
高倍泡沫消防车——装备高倍数泡沫发生装置和消防水泵系统。可以迅速喷射发泡400--1000倍的大量高倍数空气泡沫，使燃烧物表面与空气隔绝，起到窒息和冷却的作用，并能排除部分浓烟，适用于扑救地下室、仓库。船舱等封闭或半封闭建筑场所火灾，效果显著。
二氧化碳消防车——车上装备有二氧化碳灭火剂的高压贮气钢瓶及其成套喷射装置；有的还设有消防水泵。主要用于扑救贵重设备、精密仪器、重要文物和图书档案等火灾，也可扑救一般物质火灾。
干粉消防车——主要装备干粉灭火剂罐及干粉喷射装置消防水泵和消防器材等，主要使用干粉扑救可燃和易燃液体。可燃气体火灾、带电设备火灾，也可以扑救一般物质的火灾。对于大型化工厂管道火灾，扑救效果尤为显著。是石油化工企业常备的消防车。
泡沫一干粉联用消防车——车上的装备和灭火剂是泡沫消防车和干粉消防车的组合，它即可以同时喷射不同的灭火剂，也可以单独使用。适用于扑救可燃气体。易燃液体、有机溶剂和电气设备以及一般物质火灾。
机场救援先导消防车——这种车辆一般具有非常良好的机动性能，并备有1000L左右的轻水泡沫液。该车在得到飞机失事的警报后，能极其迅速地驶往失事地点，向飞机和失火部位喷射轻水泡沫，阻止火势蔓延，为后援消防车扑救赢得宝贵的时间。
机场救援消防车——专用于飞机失事火灾的扑救和营救人员，是一种大型化学消防车。其特点是车上装载着大量的水和一定比例的泡沫灭火剂以及干粉灭火剂，还配备有各种消防救援装备和破拆工具，车辆具有良好的机动性能和越野性能，并可以在行进中喷射灭火剂。这和一般灭火消防车有显著的区别。
登高平台消防车——车上设有液压升高平台，供消防人员进行登高扑救高层建筑、高大设施、油罐等火灾，营救被困人员，抢救贵重物资以及完成其他救援任务。
举高喷射消防车——装备有折叠、伸缩或组合式臂架、转台和灭火喷射装置。消防人员可在地面遥控操作臂架顶端的灭火喷射装置在空中向施救目标进行喷射扑救。
云梯消防车——车上设有伸缩式云梯（可带有升降斗）、转台及灭火装置，供消防人员登高进行灭火和营救被困人员，适用于高层建筑火灾的扑救。
通讯指挥消防车——车上设有电台。电话力“音等通讯设备，是供火场指挥员指挥灭火、救援和通讯联络的专勤消防车。
照明消防车——车上主要装备发电的照明设备（发电机固定升降照明塔和移动灯具）以及通讯器材。为夜间灭火、救援工作提供了照明，并兼作火场；临时电源供通讯、广播宣传和作破拆器具的动力。
抢险救援消防车——车上装备各种消防救援器材投防员特种防护设备、消防破拆工具及火源探测器，是担负抢险救援任务的专勤消防车。
勘察消防车——车上装备有勘察柜。勘察箱。破拆工具柜。装有气体、液体、声响等探测器与分析仪器，也可根据用户要求装备电台、对讲机、录像机、录音机和开（闭）路电视。是一种适用公安、司法和消防系统特殊用途的勘察消防车。它用于火灾现场、刑事犯罪现场及其他现场的勘察，还适用大专院校、厂矿企业、科研部门和地质勘察等单位。
排烟消防车——车上装备风机。导风管，用于火场排烟或强制通风，以便使消防队员进入着火建筑物内进行灭火和营救工作。特别适宜于扑救地下建筑的仓库等场所火灾时使用。
供液消防车——车上主要装备是泡沫罐及泡沫泵装置。是专给火场输送补给泡沫液和后援车辆。
器材消防车——用于将消防吸水管。消防水带、接口。破拆器具。救生器材等各类消防器材及配件运送至火场。
救护消防车——车上装备有担架、氧气呼吸器等医疗用品。急救设备，用来救护和运送火场伤亡人员。
宣传消防车——车上主要装备影视、录放音响和发电设备，是进行防火宣传的专勤消防车。

2、消防队里的车有哪些,分别有什么作用,怎么用

消防车就其功能不同可分为灭火消防车、专勤消防车、举高消防车、后援消防车四大类。

1．灭火消防车。指能依靠自身动力量喷射灭火剂，并能独立扑救火灾的消防车。包括泵浦消防车、水罐消防车、泡沫消防车、干粉消防车、二氧化碳消防车和联用消防车等，是现阶段我国消防部门和油库使用最为广泛的一类消防车。

2．专勤消防车。指担负除灭火之外的某专项消防技术作业的消防车。包括通讯指挥消防车、火场照明消防车、排烟消防车、抢险救援消防车、火因勘察消防车、消防宣传车等。

3．举高消防车。指装备举高的灭火装置，可进行登高灭火和消防救援的消防车。包括登高平台消防车、举高喷射消防车和云梯消防车。

4．后援消防车。指用来向火场补充灭火剂及消防器材的消防车。包括供水消防车、泡沫液罐车、器材消防车、救护消防车等。此类消防车，一般用于大型及灭火作业延续时间较长的火场。

3、消防车的资料

消防车，又称为救火车，是专门用作救火或其它紧急抢救用途的车辆。消防车按功能可分为泵车（抽水车)、云梯车及其它专门车辆。消防车平常驻扎在消防局内，遇上警报时由消防员驾驶开赴现场。多数地区的消防车都是喷上鲜艳的红色（部份地区亦有鲜黄色的消防车），在车顶上设有警号及闪灯。消防车是装备各种消防器材、消防器具的各类消防车辆的总称，是目前消防部队与火灾作斗争的主要工具，是最基本的移动式消防装备。消防车的质量水平，反映出一个国家消防装备的水平，甚至体现该国整个消防事业的水平。

4、消防车的具体分类是怎么分类？

（一）按消防车底盘承载能力分类

（1）轻型消防车。轻型消防车是指底盘承载能力在500—5000kg的消防车。主要包括轻型消防车、轻型泡沫消防车、轻型干粉消防车、轻型通讯指挥车、轻型勘察消防车等。

（2）中型消防车。中型消防车是指底盘承载能力在5000－8000kg的消防车。“主要包括各类中型水罐消防车、泡沫消防车、干粉消防车、泡沫——干粉联用消防车、登高平台消防车、云梯消防车、举高喷射消防车、通讯指挥消防车、照明消防车、排烟消防车、勘察消防车、宣传消防车、供水消防车、器材消防车、泡沫消防车等。

（3）重型消防车。重型消防车是指底盘承载能力在8000kg以上的消防车。主要包括各类重型水罐消防车、泡沫消防车、干粉消防车、二氧化碳消防车、泡沫――干粉联用消防车、登高平台消防车、云梯消防车等。

（二）按消防车功能用途分类

（l）灭火消防车：喷射灭火剂独立扑救火灾的消防车，有泵浦消防车、水罐消防车、泡沫消防车、干粉消防车等。

（2）机场消防车：专用于处理飞机火灾事故，可在行驶中喷射灭火剂的灭火消防车。具体有：机场救援先导消防车、抢险救援消防车。

（3）专勤消防车：担负除灭火之外的某专项消防技术作业的消防车。具体有：通讯指挥消防车、照明消防车、抢险救援消防车、勘察消防车、宣传消防车、排烟消防车等。

（4）举高消防车：即装备举高和灭火装置可进行登高灭火或消防救援的消防车。它们有：登高平台消防车、举高喷射消防车、云梯消防车。

（5）后援消防车：即向火场补充各类灭火剂或消防器材的消防车。具体有：供水消防车、泡沫消防车、救护消防车等。

（三）按水泵在消防车上的安装位置分类

（1）前置泵式消防车：水泵安装在消防车的前端，优点是维修水泵方便，适用于中、轻型的消防车。
（2）中置泵式消防车：水泵安装在消防车的中部位置。目前我国消防车大多数采用这一型式：优点是整车总体布置比较合理。

（3）后置泵式消防车：其特点是水泵维修比中置泵方便。

（4）倒置泵式消防车：水泵位于车架的侧面，后置发动机的机场救援消防车常采用这种型式。这样布置可以降低整车的重心，也给检修水泵带来方便。

二、消防车的用途

消防车是消防队的主要装备。其用途是将灭火指战员及灭火剂、器材装备安全迅速地运到场，以抢救人员，扑救火灾。不同种类的消防车各有其独特的用途。

泵浦消防车——车上装有消防水泵、器材及乘员座位，将消防人员输送到火场，利用水源直接进行扑救，也可用来向火场其他灭火喷射设备供水。国产泵浦消防车多数为吉普车底盘和BJ130底盘改造，适用于道路狭窄的城市和乡镇。

水罐消防车——车上除了装备消防水泵及器材以外，还设有较大容量的贮水罐及水枪、水炮等。可将水和消防人员输送到火场独立进行扑救火灾。它也可以从水源吸水直接进行扑救，或向其他消防车和灭火喷射装备供水。在缺水地区也可作供水。输水用车，适合扑救一般性火灾，是公安消防队和企事业专职消防队常备的消防车辆。

泡沫消防车——主要装备消防水泵、水罐、泡沫混合系统、泡沫枪、炮及其他消防器材，可以独立扑救火灾。特别适用于扑救石油等油类火灾，也可以向火场供水和泡沫混合液，是石油化工企业、输油码头、机场以及城市专业消防必备的消防车辆。

高倍泡沫消防车——装备高倍数泡沫发生装置和消防水泵系统。可以迅速喷射发泡400--1000倍的大量高倍数空气泡沫，使燃烧物表面与空气隔绝，起到窒息和冷却的作用，并能排除部分浓烟，适用于扑救地下室、仓库。船舱等封闭或半封闭建筑场所火灾，效果显著。

二氧化碳消防车——车上装备有二氧化碳灭火剂的高压贮气钢瓶及其成套喷射装置；有的还设有消防水泵。主要用于扑救贵重设备、精密仪器、重要文物和图书档案等火灾，也可扑救一般物质火灾。

干粉消防车——主要装备干粉灭火剂罐及干粉喷射装置消防水泵和消防器材等，主要使用干粉扑救可燃和易燃液体。可燃气体火灾、带电设备火灾，也可以扑救一般物质的火灾。对于大型化工厂管道火灾，扑救效果尤为显著。是石油化工企业常备的消防车。

泡沫一干粉联用消防车——车上的装备和灭火剂是泡沫消防车和干粉消防车的组合，它即可以同时喷射不同的灭火剂，也可以单独使用。适用于扑救可燃气体。易燃液体、有机溶剂和电气设备以及一般物质火灾。

机场救援先导消防车——这种车辆一般具有非常良好的机动性能，并备有1000L左右的轻水泡沫液。该车在得到飞机失事的警报后，能极其迅速地驶往失事地点，向飞机和失火部位喷射轻水泡沫，阻止火势蔓延，为后援消防车扑救赢得宝贵的时间。

机场救援消防车——专用于飞机失事火灾的扑救和营救人员，是一种大型化学消防车。
其特点是车上装载着大量的水和一定比例的泡沫灭火剂以及干粉灭火剂，还配备有各种消防救援装备和破拆工具，车辆具有良好的机动性能和越野性能，并可以在行进中喷射灭火剂。这和一般灭火消防车有显著的区别。
登高平台消防车——车上设有液压升高平台，供消防人员进行登高扑救高层建筑、高大设施、油罐等火灾，营救被困人员，抢救贵重物资以及完成其他救援任务。

举高喷射消防车——装备有折叠、伸缩或组合式臂架、转台和灭火喷射装置。消防人员可在地面遥控操作臂架顶端的灭火喷射装置在空中向施救目标进行喷射扑救。

云梯消防车——车上设有伸缩式云梯（可带有升降斗）、转台及灭火装置，供消防人员登高进行灭火和营救被困人员，适用于高层建筑火灾的扑救。

通讯指挥消防车——车上设有电台。电话力“音等通讯设备，是供火场指挥员指挥灭火、救援和通讯联络的专勤消防车。

照明消防车——车上主要装备发电的照明设备（发电机固定升降照明塔和移动灯具）以及通讯器材。为夜间灭火、救援工作提供了照明，并兼作火场；临时电源供通讯、广播宣传和作破拆器具的动力。

抢险救援消防车——车上装备各种消防救援器材投防员特种防护设备、消防破拆工具及火源探测器，是担负抢险救援任务的专勤消防车。

勘察消防车——车上装备有勘察柜。勘察箱。破拆工具柜。装有气体、液体、声响等探测器与分析仪器，也可根据用户要求装备电台、对讲机、录像机、录音机和开（闭）路电视。是一种适用公安、司法和消防系统特殊用途的勘察消防车。它用于火灾现场、刑事犯罪现场及其他现场的勘察，还适用大专院校、厂矿企业、科研部门和地质勘察等单位。

排烟消防车——车上装备风机。导风管，用于火场排烟或强制通风，以便使消防队员进入着火建筑物内进行灭火和营救工作。特别适宜于扑救地下建筑的仓库等场所火灾时使用。

供液消防车——车上主要装备是泡沫罐及泡沫泵装置。是专给火场输送补给泡沫液和后援车辆。

器材消防车——用于将消防吸水管。消防水带、接口。破拆器具。救生器材等各类消防器材及配件运送至火场。

救护消防车——车上装备有担架、氧气呼吸器等医疗用品。急救设备，用来救护和运送火场伤亡人员。

宣传消防车——车上主要装备影视、录放音响和发电设备，是进行防火宣传的专勤消防车。

5、中国目前最先进的城市主战消防车介绍

中国的消防坦克由59式主战坦克改装而成，装备有吊车，具有破拆能力强、不怕有毒有害气体、可在易发生爆炸和坍塌的火场使用。通身迷彩色，由特种装甲钢板制成，可有效防止爆炸、撞击、轧压对消防员及车辆本身造成的损害。底盘采用军用主战坦克底盘，采用耐高温的挂胶履带，既避免了高温对履带造成的损坏，又可在城市道路上任意行走而不破坏路面，加之完善的隔热、喷淋降温保护措施，可实现近距离灭火或穿越火场，寻找最佳灭火点。

消防坦克顶部装有大口径车载水炮，既可打出水柱也可打出泡沫，车体外侧履带设有自动喷淋降温系统，车舱内壁有隔热层，能有效地阻挡热辐射，车内安装的可燃和有毒气体探测器，可实现声光报警。车首的液压式清障铲，依靠520马力坦克发动机提供的巨大动力，可撞击、推铲、拉拽各种障碍物，确保在各种梨复杂条件下，可接近火场灭火或为其它车辆开辟救援通道。
消防坦克选装了2门美国大力公司生产的电控自动炮主炮可喷射水和泡沫液，射程可达65米，用于扑灭各种大型恶性火灾；副炮可开花、直流电动切换，开花炮喷射洗消液，稀释、分解有毒、有害物质，直流炮喷射强力水柱，同时还装配了数码显示温度控、24V直流动照明灯、有毒气体探测仪、军用对讲联络系统、空气呼吸器等。

由于外设防护钢板，消防坦克可有效抵御火焰、爆炸、撞击、轧压等造成的伤害，主要用于高温、强热辐射、易坍塌等危险场所的近距离灭火和重大恶性火灾的扑救和特殊任务的执勤。并能在泥泞、崎岖不平的路上行驶，具有良好的越野性能，能使消防队员远离危险，极大提高复杂环境中的工作效率。

我国第一辆消防坦克于1996年在沈阳试制成功，并有一个响亮的名字——“火魔克星”。2002年起消防坦克陆续开始装备包头、北京、沈阳、太原、佛山及各地的消防部队

6、开动消防车的介绍

《开动消防车》是一款适合于儿童的的体育竞技类小游戏，于2011年7月25日发行。

7、消防车的用途

其用途是将灭火指战员及灭火剂、器材装备安全迅速地运到火场，以抢救人员，扑救火灾。

设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂，供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆，包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。消防车可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具。

现代消防车通常会配备钢梯、水枪、便携式灭火器、自持式呼吸器、防护服、破拆工具、急救工具等装备，部分的还会搭载水箱、水泵、泡沫灭火装置等大型灭火设备。

多数地区的消防车外观为红色，但也有部分地区消防车外观为黄色，部分特种消防车亦是如此，消防车顶部通常设有警钟警笛、警灯和爆闪灯。

常见的消防车种类包括水罐消防车、泡沫消防车、泵浦消防车、登高平台消防车、云梯消防车等。

(7)消防车辆介绍扩展资料

消防车在奔赴火场及到达火场后，占据灭火有利位置，迅速投入灭火作战。

1、消防车在奔赴火场的行驶过程中，必须确保安全迅速行驶。消防车应选择距火场最近的消防车通道行进。

多台车出动时，各车间保持足够的安全距离（50米至80米为宜）行进。到达火场后，切忌多台车同时进入同一作战区域，以妨碍火场指挥员调动车辆及时投入灭火战斗，进而延误战机。

2、消防车驾驶员在火场上必须坚决服从火场指挥员的指挥，机智灵活地执行指挥员的命令，保证整个灭火战斗的顺利实施。

在火情发生不可逆转的变化，直接危及到消防车安全的情况下，可以先把车辆转移到较为安全的地方继续投入战斗，并及时报告车辆停放位置。

8、消防车的用途是什么？

消防车主要用来执行火灾应对任务的特殊车辆，包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。消防车可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具。

大多数国家的消防车都是红色的。因为最为醒目，从很远的地方就能看到它。美国交通部门曾经提议将消防车改成黄色，但消防部门坚决反对这样做，因为黄色使人情绪安定，会使救火效率下降，而红色更能激发斗志，让人振奋。

(8)消防车辆介绍扩展资料：

世界上第一辆消防车出现在1518年，由德国奥格斯堡市委托做金属工艺品的手艺人安特尼·布拉特纳所制造，这辆消防车是将大型水泵直接装在车子上所形成的，水泵由人力杠杆来操作，车的动力则来源于马匹牵引，所以说这辆车更应该被称为“消防马车”。

1829年出现了第一台搭载蒸汽机的消防车，同样是发生在英国伦敦，发明人为蒸汽工程师约翰·布雷斯韦特，该消防车虽然还是由马匹来牵引，但已经告别了人力水泵，其中的消防水泵则由一台动力为10马力的双缸蒸汽机来驱动，该车以煤炭为燃料，并带有一根软质水龙带。

1835年美国纽约市成立了世界上第一支专业消防队，当时编制里只有四个人，专门从事救火工作，在次年也就是1836年，这支消防队也从原来的4人扩充到40人，后被NYPD的序列。

20世纪20年代，完全靠内燃机工作的消防车开始出现，这时的消防车结构简单，大多是在已有的卡车底盘上改装的，车上安装了水泵及附加水箱，车身外侧挂有消防梯、消防斧、防爆灯、消防水带。

按消防车功能用途分类：

1、灭火消防车：喷射灭火剂独立扑救火灾的消防车，有泵浦消防车、水罐消防车、泡沫消防车、干粉消防车等；

2、机场消防车：专用于处理飞机火灾事故，可在行驶中喷射灭火剂的灭火消防车。具体有：机场救援先导消防车、抢险救援消防车；

3、专勤消防车：担负除灭火之外的某专项消防技术作业的消防车。具体有：通讯指挥消防车、照明消防车、抢险救援消防车、勘察消防车、宣传消防车、排烟消防车等。

下面是对消防车的简单介绍：

1、消防车，又称为救火车，指主要用来执行火灾应对任务的特殊车辆，包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途；

2、消防车可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具（

3、现代消防车通常会配备钢梯、水枪、便携式灭火器、自持式呼吸器、防护服、破拆工具、急救工具等装备，部分的还会搭载水箱、水泵、泡沫灭火装置等大型灭火设备（

4、多数地区的消防车外观为红色，但也有部分地区消防车外观为黄色，部分特种消防车亦是如此，消防车顶部通常设有警钟警笛、警灯和爆闪灯。

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消防车主要用来执行火灾应对任务的特殊车辆，包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。消防车可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具。
现代消防车通常会配备钢梯、水枪、便携式灭火器、自持式呼吸器、防护服、破拆工具、急救工具等装备，部分的还会搭载水箱、水泵、泡沫灭火装置等大型灭火设备。多数地区的消防车外观为红色，但也有部分地区消防车外观为黄色，部分特种消防车亦是如此，消防车顶部通常设有警钟警笛、警灯和爆闪灯。常见的消防车种类包括水罐消防车、泡沫消防车、泵浦消防车、登高平台消防车、云梯消防车等。

 消防车是人们用于灭火，辅助灭火或消防救援的机动消防技术装备，是根据不同施救对象和灭火战斗的需要而设计制造成适合于消防人员乘用、装备各种消防器材或灭火剂的车辆。随着现代科技的日新月异，特别是石油化学工业的飞跃发展，高层建筑的成批涌现，交通运输的高度发达和新型灭火剂的不断开发、消防部队用以扑救火灾的主要工具，亦由早期单一品种的消防车，向大功率、高效能、多品种系列发展，出现了多种多样的消防车，以适应消防战斗技术发展的需要。

9、关于消防车的知识有哪些？

消防车需要经常保养，才能使车况保持正常。一般司机往往对保养这件事很头大，因为明明知道车子不保养就开不久，但又很心痛为保养而付出的钞票。一般情况下机油每1万公里或一年换一次就差不多了，刹车油每两年一换，而齿轮油需要更换的时间则更长。除了这3种油有比较固定的保养里程之外，其他什么离合器油，动力方向机油，水箱水等都是视情况补充或更换。

保养的目的在检查，检查的目的在预防。除了上述液体类的东西之外，车上还有一些固体的东西要换，最经常的就是火花塞和空气滤清器了。一般说来白金火花塞大概10万公里更换一次，而空气滤清器一般是4万公里更换一次。再就是正时皮带和其惰轮组，只有使用正时皮带的车辆才需更换，采用正时链条设计的引擎大概用到报废都不需要更换。而正时皮带的更换是正常保养中最花钱的一项，而且还千万省不得。其实需要更换的东西就这么少，因为保养的真正目的不在于更换这些耗材，而是检查车辆有无异状。

很多人有一种错误的观念，以为保养就是换机油。但事实上，换机油从来就不是保养的重点，顶多算例行公事罢了。保养最大的目的在于检查，检查车上各部件有没有损坏或需要调整的，这些检查时的动作将能保障你的行车安全。 检查的项目很多，大体上都是检查引擎、车身外部和底盘的部分。打开引擎盖要检查水箱、机油、变速油箱、动力方向盘液压油、刹车油、雨刷水、电瓶、皮带、空气滤清器等，接下来要检查雨刷、雨刷冲洗器喷头、全车灯光、再来就是检查刹车和手刹车、轮胎、传动轴、避震器、各种油封缓冲橡胶垫，并注意车底有无异常油污与各种不正常现象。

机油和机油滤清器是每次保养必换的东西。在换机油前，应先抽出机油量尺，检查机油是否消耗与粘度正常与否后才可泄放机油。水箱水除注意水量是否正常外，还要注意水色是否正常。当水箱水异常污浊时，就必须将水箱水全部循环更新。变速箱油一般就检查油量与色泽、动力方向盘油也一样。刹车油除每两年更换外，每次保养都要检查油量和色泽，当高度下降些许时并不用急着添加，那是因为来令片磨损导致刹车分泵伸出所致，换上新来令片油量就会回升。