地铁车辆调度员

1、高铁调度员做些什么？

一、高铁调度员的主要工作内容如下：
1、 严格执行各项规章、文件、电报、命令和安全管理制度。
2、掌握本局管内动车组的配属、转属、借用及车底到位等情况，掌握本局管内当日动车组运用、检修、备用、热备、试运、回送、试验计划。
3、负责编制动车组车底运用日计划，并组织落实，遇列车运行计划变更时，组织调整车底运用计划，掌握铁路局管内动车组车底运用周转情况，组织段实施日计划。
4、掌握日常运行动车组随车机械师乘务信息，掌握热备动车组停放位置和车底变更、临时开行等情况。
5、监控本属及在管内运行动车组列车的运行情况，及时收取相关故障信息报告。接到运行故障信息后立即汇报铁道部动车调度和有关领导，通报相关专业调度和相关铁路局动车调度，并及时做出判断，采取妥当的应急处置措施。
6、监控动车组出、入库及列车始发情况，出现晚点时，负责组织车底运用、检修的调整工作。因动车组故障或其它原因影响管辖范围内车底正常交路时，组织车底交路调整、热备启用工作。
7、掌握运用动车组的故障情况，协调回送工作。掌握故障动车组的入库检修情况。督促车辆段进行原因分析并上报铁道部动车调度。
8、动车组需要异地检修时，协调有关单位组织实施，需跨铁路局检修时，上报铁道部动车调度。
9、掌握铁路局管内动车组的定期检修计划。负责检查督促铁路局管内车辆段合理制定动车组在段检修计划。督促车辆段按计划组织及时出入厂、出入段，协调组织回送工作。定期掌握配属动车组在厂、在段检修进度、检修计划兑现及调整情况。掌握管内动车组造修企业动车组出厂计划，协调做好动车组回送工作。
10、负责动车组相关调度命令的发布。跨铁路局时，向铁道部动车调度提出调度命令申请。
11、掌握管内动车运用所运用检修能力及每日运用检修基本情况，检查督促车辆段制定运用检修计划，保证动车组科学合理检备。
12、负责动车组管理信息有关数据的监控，定期对动车组检修、运用的数据进行汇总、统计、分析和上报。
13、完成领导临时交办的工作和任务。
二、高铁调度员的任职要求：
根据现场实际情况和发展需要，对选拔铁路局调度所高铁调度员应符合以下要求：
1、学历要求：铁路局调度所高铁调度员须有大专及以上文化程度。
2、专业要求：列车调度员由运输、机务相关专业毕业，现场工作满2年；其他相关专业毕业的须在运输、机务工作岗位定职后现场工作满3年。其他工种调度员由相关专业毕业，现场工作满2年。
3、年龄要求：列车调度员初任年龄一般在35岁以下；其他调度员初任年龄一般在40岁以下，遇特殊情况可适当放宽。
4、工作经历：列车调度员从事既有线列车调度员或高铁动车组司机工作不少于2年；动车调度员从事既有线车辆调度员或从事动车组检修、运用现场工作不少于2年；客服调度员从事列车长、值班站长、客运值班员工作不少于5年或既有线调度员工作不少于2年；综合设施调度员从事工长及以上职务或从事既有线调度员不少于2年；其他调度员应从事既有线调度员工作不少于2年。
5、职业道德：遵章守纪、爱岗敬业、服从指挥、团结协作。

2、行车调度员都干些什么？

行车调度员，利用电话、电报通信手段，向各车站了解列车运行情况和下达调度命令，这种通信方式为列车调度员、车站行车人员和列车乘务员之间提供了直接对话的条件，从而克服了彼此分散在铁路沿线空间上的障碍，使行车调度员能够根据规定的时刻表来调整列车的运行。

最初有两种组织列车运行的方式，即时间划分制和空间划分制。时间划分制是指列车司机按行车时刻表中规定的时间，运行在规定的铁路区段和在规定的车站会让其他列车，用时间的分隔来保障列车安全运行。

空间划分制则是规定列车运行前方要有一段空闲线路，以保障列车运行安全，列车司机根据车站给予的一种凭证（路签、路牌、路票）列车驶入区间。

(2)地铁车辆调度员扩展资料

使行车调度指挥的装备进一步得到了完善，设备除有模拟现场设备状况和列车运行情况的表示盘，显示现场设备工作状况和集中控制现场设备的控制台外，还设置列车运行记录器，自动记录列车运行实迹。

这样，调度集中设备和既设的调度电话、列车无线调度电话，就可形成行车调度员所需的看得见、管得住、说得上话、能自动记录列车运行实迹的现代化行车调度指挥技术装备。

3、地铁信号调度员是什么

地铁信号调度员是操控城市地铁运行的“最强大脑”。

比如高峰时段，北京地铁有数百辆列车在路网中穿梭运行，中心线路列车最小间隔为2分钟，调度员每天要下达数百个遥控操作指令及调度命令。

在不同的节假日和特殊日子里，调度员手握的列车运行图也不同。节日图还分节前图、节后图、平日图、双日图、春节图等。这些特殊时间段里的列车运行平峰段、高峰段、上线车辆数量、列车运行间隔都跟平日不一样。

(3)地铁车辆调度员扩展资料：

城市轨道交通信号系统通常由列车自动控制系统（Automatic Train Control，简称ATC）组成，ATC系统包括三个子系统：

— 列车自动监控系统（Automatic Train Supervision，简称ATS）

— 列车自动防护子系统（Automatic Train Protection，简称ATP）

— 列车自动运行系统（Automatic Train Operation，简称ATO）

三个子系统通过信息交换网络构成闭环系统，实现地面控制与车上控制结合、现地控制与中央控制结合，构成一个以安全设备为基础，集行车指挥、运行调整以及列车驾驶自动化等功能为一体的列车自动控制系统。

4、地铁调度员 干什么

地铁调度员主要是落实日常报修、维护工作，以及相关的单证流转、物料采购及配送、信息记录、数据统计、档案管理等文书工作。

5、上海地铁调度员的工资有多少

轨道交通行业中的调度指挥员是轨道交通技术和日常工作的重要骨干工种，这个岗位分为行车调度、电力调度、环控调度等几种，在轨道交通的运营构成人员中处于核心的地位，行车调度制订每日各线列车的列车运行图和组织计划，保证地铁列车运营正常稳定；电力调度负责全线各站的供电供应正常和稳定，在突发情况下的电力能源供应等；环控调度调控全线各站的站内外温度、气候的适宜性，调控通风、空调、温差等感观性问题。
无论如何，作为轨道交通的核心工种，担任调度员的都是“百里挑一”的顶尖人才和专家，他们的能力与水平关系到整个地铁系统运营如何的安危。他们关于运营中的一切指令都具有最高的权威和效力，即使是地铁运营公司的老总也不能干涉和左右他们的决策。
既然胜任如此重要的工作，有如此严格的要求，他们的待遇薪资当然也在地铁系统中居于理所应当的前茅，毫不夸张地说，基本收入（不含福利、其他补贴）至少3000-3500元（按工种不同），楼上的显然不懂，2000元是地铁车站行车值班员的工资，地铁车站站长是2500左右的基本工资。
---上海地铁运营公司9号线桂林路站长

6、什么是地铁行车调度

行车调度是指挥地铁安全行使的总指挥，是代表运营公司行使最高权利，负责组织日常的运营生产工作。主要工作地点在地铁运营控制中心（OCC)。负责地铁运营管理，行车组织的调度指挥，信息收发，和通信联络，代表着地铁公司行使日常行车指挥和组织运营生产的权利，并按照运营时刻表的要求，实现安全，准时的行车组织，为广大乘客提供优质的运营服务。

7、地铁调度员上班时间

有很多班种，最最普遍的就是大4班翻班，就是4天里面早12小时，晚12小时，休息2天，无限这样循环，没有五一十一过年假期。每4天上2个12小时，4个人无限轮班。因为还分行车调度，总调等等。所以吃饭，wc还是有时间的，不过多数还是要坐着看着大屏幕指挥作业

8、请问铁路调度员的工资一般是多少？？知道的麻烦说下

挣得很多，每个路局不一样，高铁调还好一点，行调压力最大，责任担子也最重，前途是相对的，调度是铁路内部最有前途的工种，几代高层都是从调度所出来的，但是现在没关系步步维艰，你想干几年高升去养一养是不可能的，有的是在岗位上干到退休的，但是调度还有个好处，就是可以直接对接领导，要是想在铁路奔前途调度是最好的岗位，说累哪个工种不累？想一想值得就行。

高铁调度员属于什么编制
高铁调度员就是铁路员工！与高铁列车司机一样都是挑选有丰富经验的相关人员担任，铁路员工都是有编制的。当然是指企业岗位编制，不是公务员编制。在铁路内部也存在干部编制和工人编制之分，干活的人就是工人，如大家常见的司机，列车员，站务员，售票员，调车员，检车员等等。不干活的就是干部，如站长，书记，科长，主任，助理，干事等，调度员则属于干部身份。

高铁站调度员有前途吗
铁调度的主要工作
主要工作就是指挥列车运行，到发工作。不要以为这个很简单，无数的列车正晚点都要指挥，要熟悉无数的规章制度，经过无数的考试，面对无数的突发情况、应急处理等等。

高铁调度的任职要求
至少大专及以前学历毕业，由运输，机务相关专业毕业，现场工作满两年。其他专业的需要运输，机务工作岗位满三年，其他工种调度工作满两年。从事车站值班员，列车长工作满五年，其他列车调度工作满两年。

列车调度工作出任年龄35岁以下，其他调度初任40岁以下。

光这个要求就已经拦在门外了。这虽然是一个不错的职业，但也不是那么容易进去的，经过层层筛选，一场场考试，才有希望，只是有希望录用。

高铁站调度员工资怎么样
月入过万

国企干部。铁道部改革后，原通过公考招录进来的公务员或事业编，在改革后仍然采用老人老办法的方式管理，这部分人各项福利待遇参照公务员和事业单位执行，虽然名义算不上公务员和事业编，但其实与公务员和事业编无异，相当于无固定期限的合同制干部编制。像站长、书记、科长、主任等，都是这种性质。调度员一般也在其列。

9、应聘地铁公司行车调度员的个人评价如何些，自己的优势。

朋友 你 难道 还没意识到 对方 的真正目的 ，和他们 想要些什么吗

看来 ，你只是看上了 这份工作 ，并没 了解 这份工作 到底需要 一个 什么样的人

调度 ，如果 调度 出差错 会怎么样， ：人仰马翻 ，对吧
所以 首先需要 工作态度 认真 ,非常认真 ，你调度的不只是车 ，还有人
要让应聘者知道 你是个做事认真的人 ，而且 还能把我 一定的 提前量

简历 尽量 少些, 只要 1 页 ， 切记
印刷 简历的纸 要 达到 120g+ ，近似 相纸 的 厚度 ，这样 对方看起来 有种 厚重感，感觉踏实

或者 开门见山 ，就跟他们说
说 ：我能想象到 ，这份工作 需要 的是 对工作的 认真 和 责任感

朋友，哥们 提醒一句 ，可千万别提 负责 的事情
不是 说 咱不负责 ，你好好想想 ，真出了事 咱 负的起这个责吗
他要是问你怎么负这个责 ，你咋回答
别提有多负责 ,因为真不是咱能负的起来的