车辆超速抓拍

1、汽车超速被电子警察拍到会扣分吗?

汽车超速被电子警察拍到也是会被扣分的，超速20%以上未达到50%的除了200元罚款，还会处以记6分的处罚。

根据《道路交通安全违法行为记分分值》第二条 机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记6分：

（一）机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；

（二）驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的；

（三）驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车载人超过核定人数未达20％的，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20％以上的；

（四）驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达20％的；

（五）驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的；

（六）驾驶货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的；

（七）驾驶营运客车以外的机动车在高速公路车道内停车的；

（八）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的；

（九）低能见度气象条件下，驾驶机动车在高速公路上不按规定行驶的；

（十）驾驶机动车运载超限的不可解体的物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂明显标志的；

（十一）驾驶机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志并采取必要的安全措施的；

（十二）以隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证的；

（十三）连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的；

（十四）驾驶机动车不按照规定避让校车的。

(1)车辆超速抓拍扩展资料：

《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条　机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。

第四十四条　机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。

2、车辆超速抓拍是在怎么工作的?

简单说超速拍照分三种模式：
1、雷达触发——当雷达检测到车辆通过时会给抓拍相机一个信号，告诉相机车辆的速度值，相机接到信号会抓拍一张照片，如果速度超过相机里设定的速度值则抓拍两张，反之抓拍一张。
2、地感线圈抓拍——在电子卡口前方切割两个相同的矩形线槽，预埋地感线，通过回路产生地感，两个线圈距离很精确，当车辆通过每一个线圈时都会产生一个电磁信号，相机通过两个信号的时间来计算车速，这是最传统的方法；
3、视频检测，这种 方法测速不准，已经不再使用。
本人从事该行业，所以比较了解！

3、高速公路上的监控拍照和违章拍照超速拍照的意思是什么？

高速公路的监控拍照主要用来拍摄车辆的“违章”和“超速”。

1.环形线圈车辆传感器+抓拍相机

主要是由摄像机、线圈式车辆检测器、集中控制器和信号灯灯态检测器构成的，但是作用很有限，只能用于对闯红灯等交通违法行为进行取证。现在这个设备已经在一线城市基本上淘汰了。

2.电子摄像头

现在无论是在高速上还是在城市道路上，抓拍违章使用最广泛的还属电子摄像头，电子摄像头可以对经过该检测区域内的车辆进行实时的监控和抓怕。

如果车辆有压线，逆行和闯红灯等违章行为时，电子摄像头可以联系抓拍好几张过程的图片。

3.区间测速

区间测速往往是就算车辆在两个监控点之间的行驶的时间来计算它的行驶速度，以此来判断车辆是否有超速的违章行为。

4.雷达微波测速

有些地区的高速和城市道路上，还使用了雷达微波测速。雷达微波测速分为移动式和固定式两种，主要是通过不同频率的微波反射时间来计算出车辆的速度。

移动式的雷达微波测速就是很常见的隐蔽式的路边机动测速雷达，和安装在警车上的机动测速雷达，主要在高速路上，国道上和城市周边的地段。

5.摄像头拍照

摄像头拍照主要和雷达波测速相互配合使用，当车辆只要超速违章了，就会 带动摄像头拍照，在高速上都是连拍，让车辆违章的行为无处可逃。

(3)车辆超速抓拍扩展资料：

高速路行车注意事项：

1、上车前注意检查安全隐患。自己驾车高速前应该检查一下车子是否存在安全隐患，如轮胎是否有裂纹，鼓包，胎压是否正常。

2、开车要集中注意力。分散注意力很危险，如果有其它车辆靠近，一发生慌乱就容易出现刮擦等事故。

3、不要乱道行驯驶。高速路上车道都有明确标示，有大型车、小型车等专用的车道，不要长时间占着其它车道。此外应急车道不是特殊情况也不能长期占用。

4、保持安全车速行驶。切忌车速过高。在高速路行车最重要的是保持安全车速，不可超过限速标志牌所限制的车速。

5、早“请示”，晚“汇报”。不管是要超车还是要减速，不管是要变换车道或是并线，还是要驶出主路，每个意图都应及早地对前后左右的车辆发出信号，而付诸行动却要晚一些。

6、避免疲劳驾驶。如果高速驾驶时觉得身体不适，或者有其它情况，要尽快去高速服务区进行休整。连续驾驶不能超过4个小时，再长就超过人所能承受的极限了。

7、夜间行车需谨慎。夜间行驶尽量使用远光灯，注意前方车辆有无尾灯。如遇到夜间大雾，一定要放慢车速，打开“双闪”，以行车道或超车道之间的白色分道线为目标行驶，提防右侧的故障车辆。

8、妥善处理爆胎情况。在车辆爆胎时，首先紧握方向，不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度并用力保持，用时不要采取紧急制动，切忌争打方向纠正。

4、车子超速多少会被拍照

只要机动车超速就会被拍照，不存在超速百分之几才拍照的说法。
普通车辆高速公路外罚款扣分如下：
1、超速处罚超过规定时速10%以内，暂不处罚；
2、超过规定时速10%以上未达20%的，处以50元罚款，记3分；
3、超过规定时速20%以上未达30%的，处以50元罚款，记6分；
4、超过规定时速20%以上未达30%的，处以200元罚款，记6分；
5、超过规定时速50%以上未达70%的，处以1000元罚款，记12分，可以并处吊销驾驶证；
6、超过规定时速70%的，处以2000元罚款，记12分，可以并处吊销驾驶证。
其中在限速低于60公里的道路上超速未达50%的，处警告。
普通车辆高速公路罚款扣分如下（山东省）：
1、超速处罚超过规定时速10%以内，暂不处罚；
2、超过规定时速10%以上未达20%的，处以200元罚款，记3分
3、超过规定时速20%以上未达50%的，处以200元罚款，记6分
4、超过规定时速50%以上的，处以2000元罚款，记12分
中型以上客货车、营运车辆、校车、危化品车等特殊车辆参照其特殊规定。

5、车辆超速抓拍是怎么工作的？

1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）。

2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照。

3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）。

4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。

6、高速公路怎样抓拍超速

一、高速公路超速抓拍简介
该系统采用目前最可靠的地感线圈检测模式，当车辆经过地感线圈时，系统自动实时捕获一幅经过车辆的图像，采用Microview品牌千兆网GE系列高清晰摄像机进行前端的车辆抓拍，图像分辨率达到145万像素，并直接输出JPEG压缩格式的高清晰图片。图像中可以用肉眼清楚的分辨车辆的颜色、特征、车牌的号码、颜色、司乘人员的面部特征，白天能清晰识别车辆牌照及整个车身的特征情况，晚上能克服车辆迎头拍摄的前大灯眩光问题，夜间车辆牌照及整个车身特征同样清晰。
高速公路超速抓拍软件提供：图像处理、图像存储、图像查询、牌照识别、前端设备设置、系统运行监控、系统数据库维护、设备维护等功能。
由于本系统采用了先进的专业抓拍设计的千兆网相机MVC2900DAC GE，从上位机到摄像机段只需一根电源线和一根网线（六类线），传输距离远，使得系统具有组成结构简洁、实现系统功能直接、系统响应迅速等特点，与传统的系统相比较有明显的优势。
二、高速公路超速抓拍设计
1、系统结构
高速公路超速抓拍主要有：前端路口抓拍系统（也称前端系统）、网络传输部分、中心管理系统三大部分组成。
2、系统工作原理
车辆通过地感线圈时，车辆检测器检测到车辆通过的信号，将其输入至控制主机，计算出车辆速度，并将抓拍信号发送给摄像机，从而控制摄像机进行抓拍，摄像机将抓拍到的图片传输到控制主机（即工业计算机）上，再传输至中心服务器。
三、系统功能
1、高速公路超速抓拍对车辆抓拍记录
高速公路超速抓拍对路口的所有机动车辆的进行全天候自动检测、自动拍照和记录。负责完成将通过路口监控点的所有车辆进行图像记录高清图片一张，并记录抓拍图片的相关的信息（时间、地点、车辆信息、车牌图片等）；系统采用高清晰工业级数字摄像机，车辆高清晰图片达140万（1360×1024像素）或200万像素（1600×1200像素），能清晰反应车型、颜色、车牌号码、并能清楚反映出驾驶员以及副驾驶座人员的面部特征。
2、高速公路超速抓拍车牌识别
高速公路超速抓拍自动识别和判断车型(大型汽车、小型汽车)、车牌颜色（黑、蓝、黄、白）、车辆号牌，准确率均在90%以上（摩托车号牌除外）；
3、 高速公路超速抓拍测速功能
前端的车速检测系统由专用DSP芯片组成，独立于其他系统。在20KM/H-140KM/H测量速度和实际速度误差在±3公里以内。
4、高速公路超速抓拍数据集中存储
可自动将车辆图片传输到中心；数据长时间存储，并自动刷新，无需人工管理；
5、WEB登录查询
高速公路超速抓拍基于B/S结构的方式在用公安网的PC机上均可以通过用户名和密码登录，用户可以组合多种条件对违法车辆信息进行查询，可以将车辆记录信息按用户选择条件进行统计。(可以按时间、地点、车辆、车牌、速度、范围、车牌中的部分信息等条件组合查询
6、 高速公路超速抓拍黑名单报警
7、高速公路超速抓拍联网布控
8、高速公路超速抓拍模糊查询
9、权限管理
10、流量统计
11、处罚统计
高速公路超速抓拍可以自动对每个卡口点、所有卡口点、某个时间段、某类车型的处罚记录进行统计。
四、高速公路超速抓拍具备字符自学习功能，并能对2002式个性化新车牌识别。识别内容包括：
1．牌照类型：
(1)02式个性化牌照（GA36.1-2001）；
(2)现用92式牌照（GA36-92）；
(3)军车牌照；
(4)警车牌照；
(5)武警车牌照；
(6)港澳车内地牌照；
2．数字：0～9十个阿拉伯数字；
3．字母：二十六个大写英文字母A～Z；
4．车牌颜色：黑、白、蓝、黄；
5．标准中规定的车牌用所有汉字：
（1）省市区汉字简称：京、津、晋、冀、蒙、辽、吉、黑、沪、苏、浙、皖、闽、赣、鲁、豫、鄂、湘、粤、桂、琼、川、贵、云、藏、陕、甘、青、宁、新、渝、台、港、澳；
（2）车牌汉字：军、海、空、集、北、沈、南、兰、广、成、济
（3）车牌字符：WJ 消、边、水、电、林、通、金
（4）号牌分类用汉字：警、学、领、试、挂、使、境、拖、农。
五、高速公路超速抓拍对车辆的检测和测速原理：
1、车辆检测原理
埋设于车道的环行线圈由检测单元进行供电，因而形成一个磁场，众所周知，当有金属物体经过磁场时，磁场的磁通量将发生一系列的变化，而机动车可被视同金属物体。当车辆经过线圈时（压上及离开），线圈所产生的磁场的磁通量将发生相应的变化，检测单元将会快速地检测到这些变化，并通过对这一变化进行分析处理来判断是否有车辆通过，根据前后线圈的距离，可测得当前车辆时速。当检测到车辆时速，超过设定值时，检测主控机将通过RS232送信号至拍照及图像采集单元，工控机立即触摄像机对违章车辆进行取帧。
2、车速检测原理
采用环形线圈车速检测技术，在要抓拍的车道上前后埋设两个线圈，车辆通过后，系统用线圈间距和通过两个线圈的时刻计算得出行驶速度。
当车辆沿正常行驶方向进入线圈1时，系统记录车辆进入线圈的时刻；当车辆继续前行，系统分别记录车辆离开线圈1，进入线圈2，离开线圈2的时刻；由于每条需要监控的车道上沿着行车方向埋设的两个线圈间距是固定的（一般为 4 米），对于经过的车辆，只要取得车辆进入两个线圈的时刻，通过特定的数学模型获得车辆通过线圈所需的时间，配合线圈的宽度和距离，即可求得平均车速。
六、高速公路超速抓拍应用领域：
治安卡口、高速公路的超速抓拍、区间测速、路段的测速等所有的需要测速的所有马路。

7、电子眼拍到车子超速违章到底扣不扣分

是本人超速程度而定。具体如下：

超速不超过百分之十：不扣分  

超过百分之十至超过百分之二十：扣3分   

超过百分之二十至超过百分之五十：扣6分  

超过百分之五十：扣12分

8、电子警察是如何抓拍超速车辆的

电子警察是通过感应线和拍照系统互相配合来抓拍超速车辆的。

1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）。

2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照。

3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）。

4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。

(8)车辆超速抓拍扩展资料

路口使用的交通信号机大多是多相位红绿灯，因此，信号灯检测器将分别对每一个车道应遵循的信号灯进行检测，即分别将直行，左转、右转的红灯信号、绿灯信号和黄闪信号（220V交流电压信号）送至信号灯检测器。

配合信号灯与车道地感线圈的逻辑关系，可以确保系统只对红灯状态下越过地感线圈的车辆进行拍照，比如在红灯信号消失、黄闪时间段内通过停车线的车辆，系统将不予拍照。

所有路口的电子警察系统全部采用独立光纤进行数据传输，同时，也可选配CDMA、3G等无线传输方式为光纤传输提供冗余通信线路。

每方向一套电子警察业务处理系统，多个方向的电子警察业务处理系统通过路口局域网互联至一个总出口，安装1台光纤收发器，通过独立光纤汇聚到监控中心

9、交警超速抓拍的距离是多少？就是说车辆距离抓拍镜头多少米开始拍照？

不一定的，因为测速摄像头一般配合测速雷达使用，车辆超速才触发摄像头抓拍。

原理：测速摄像头相比于流量摄像头外要多一个设备：测速雷达，通常测速雷达会在测速区域形成一个5米左右长度的测试带，只要超过规定的速度，雷达就会反馈到摄像头就行违章拍照。

测速摄像头是起码有三个独立工作件：摄像头、闪光灯、测速雷达，并且测速摄像头通常是每个车道都有一套设备的，还有的地方会把测速雷达作为一个单独件放在隔离带上面，而摄像头和闪光灯在放在高架上。

(9)车辆超速抓拍扩展资料：

相关的交通道路摄像头：

1、流量摄像头。主要作用就是用来监控车流量，让交管部门观察相关道路是否能承受该车流量的压力，方便及时进行调控，避免塞车，这类摄像头通常就是一个摄影机搭配一个闪光灯，单向通道只有一套设备，这种摄像头摄影频率特别高，因为每个车都要记录，所以会处于一直拍照的状态。

2、违章摄像头。这种摄像头通常就是一个旋转式的摄影机就形成了一整套监控设备，作用主要是进行违章停车、压实现行驶、紧急车道的违章拍照取证。

3、有的路段交警部门还会出动流动测速设备，对违章行为进行拍摄取证，有限速标识的道路尽量在限速内行驶。

10、该如何防止汽车超速被拍？

注意以下几点可以避免超速被拍。

1、在国道、省道上，如果出现限速标志，那么前方就可能设有测速点。具体位置在“限速标志起始点后500米至解除限速标志或下一限速标志之间”，也就是说，看到限速标志后就需要警惕，固定测速点可能在500米开外 。对于驾驶来说500米距离很短，但也是足够减速的了。

2、像这种限速标志就更为明显，下方标明了前方是测速区域。这种固定测速一般布置在提示标志后200米以上，一般提示还有“前方测速”或“进入测速路段”等。按公安部的规定，所有的测速点，都会提前预告给驾驶人。

3、交警人工移动测速也要符合上边两条规定，在流动测速点前需要布置警示牌提示，并标识距离。而且移动测速点要设在“路侧明显位置”。

4、高速公路上的测速点，也会提前在200米外设提示标志。请注意，高速公路通常是全路段设定一个限速值，所以，限速标志设置相对较少。

在进入高速公路，或是从一条高速公路转入另一条高速公路时，一定要留意找一下限速标志，在没有明确该路段限速之前请注意车速。不少导航软件有提示测速点和限速值的功能，但有时候会与实际情况不一致，具体可以参考其他大部分在跑的车群，尽量控制好速度。

5、有些路况复杂的高速公路，还会在某些路段临时降低限速，比如在山区弯道多的地段和过隧道时，这点也要留意。一般隧道都明确标明限速，在进入之前需要提前减速。而一些道路维修所设置的临时限速一般没有测速装置，但也需要注意安全。

(10)车辆超速抓拍扩展资料

高速驾驶持续保持在一个速度很困难，偶尔超越限速在所难免，但要是看到限速警示牌就要特别留意了。所有的测速点，都会提前200米以上设测速预告标志 。作为老司机应该具备条件反射，别光盯着导航，或者完全依赖导航，有时候电子设备还不够人可靠。

偶尔超越限速在所难免，测速处罚还是相对人性化的。而且车载时速表和测速装置都存在一定误差，驾驶员不必过度紧张，死盯着速度表。 

在实际执法中，有一些超速行为是只警告不罚款的。对于普通私家车来说，超过限速10%以内（比如限速100公里，实测时速是110公里以下），会形成超速违法记录，但不罚款也不记分。无论是普通公路还是高速公路，都适用于这一条。 

虽说这是网开一面，但建议大家还是按规定限速行驶，以策安全。 对于中型以上客货车、校车、危险品车辆的管理要更严，这些车在高速公路、城市快速路上超过限速一点都会被罚款、记分。