车辆通行费年票制

1、广州市城市路桥隧道车辆通行费年票制试行办法的介绍

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2、汽车年票是什么

汽车年票，即机动车辆路桥隧道通行费年票，是少数地方政府部门对当地部分收费路桥，收费站在按次征收通行费（次票）的基础上，发行的一种包年票，购买年票后，过往收费路桥时，不需再支付通行费（次票）。

在2011年前，部分地方政府违反国家有关法律和法规规定,要求当地所有机动车辆必须强制购买年票。2011年6月，中央政府在全国范围内开始整治年票乱收费。

2011年6月14日，国家发改委、交通运输部、财政部、监察部、国务院纠风办联合召开全国收费公路专项清理工作电视电话会宣布，6月20日起，将在全国范围内开展为期一年的收费公路专项清理工作，切实解决公路违规设站、超期收费、收费标准偏高等人民群众反映的突出问题。

对各地出台的有关收费公路方面的地方性法规和规范性文件进行全面清理，彻底解决现行法规制度中明显不适应实际需要、前后规定不一致或不衔接、文件过期等问题。

(2)车辆通行费年票制扩展资料：

费用标准

各地的汽车年票标准不尽相同。下面以广州为例，简要说明各类机动车的年票标准：

（一）一类车：摩托车，年票180元，次票2元。

（二）二类车：20座以下（含20座）客车、2吨以下（含2吨）货车、机动三轮车、简易机动车，年票980元，次票10元。

（三）三类车：21座（含21座）至50座（含50座）客车、2吨至5吨（含5吨）货车，年票2040元，次票20元。

（四）四类车：51座以上（含51座）客车、5吨至15吨（含15吨）货车，年票2880元，次票30元。

（五）五类车：15吨以上货车和各种集装箱车，年票2640元，次票50元。

（六）出租汽车（的士），年票980元，次票10元。

（七）公共汽车，年票600元，次票20元。

3、路费年票是否强制购买

一、路费年票跟地方法规有关，地方法规规定则不算强制购买，（以广州为例）
二、因为广州年票收费属于行政事业性收费，但是广州地方法规没有触及国家法规，所以路费年票合理合法。
1、根据2002年《国务院办公厅关于治理向机动车辆乱收费和整顿道路站点有关问题的通知》中，关于“今后，除法律法规和国务院明文规定外，任何地方、部门和单位均不得再出台新的涉及机动车辆的行政事业性收费、政府性集资和政府性基金项目。”“严禁将车辆通行费平摊到所有车辆并强制收取”等规定。
2、根据《广东省公路条例》的规定，报经省政府批准，设定车辆年票制收费的。

4、（湛江）粤G牌车辆，现在需补缴车辆通行费年票吗？

以前的不用理会，可以正常年审的，如果还存在年票的部门，车辆迁出时会卡住限制补缴。其余的，不用管。

5、从2015年年底买的车就没交过年票费，我是东莞车牌，但不在东莞行驶，请问需要交年票费吗？

需要的。

东莞市籍机动车辆所有人应于行驶证注册日期的对应日前缴纳当年度年票费；新入户或外市转入的机动车辆，应自核发行驶证之日起缴纳当年度剩余期限的年票费。拒不按时缴费的，收费部门将依法申请人民法院强制执行。已缴纳2015年度年票费的车辆，可凭发放的珠三角九市车辆通行费年票标识，免费通行珠三角九市普通公路收费站及委托高速公路代收次票收费站。

为方便市民缴费，东莞市路桥年票收费部门提高年票收费点覆盖率，在全市所有机动车检测站设立年票收费点，基本覆盖全市各镇街；委托银行代收年票费，东莞银行、农业银行在全市共两百多个网点为车主提供年票费缴费业务；延长收费服务时间，延长为星期一至六每天8：30至17：00。

(5)车辆通行费年票制扩展资料：

车辆通行费年票制的相关要求规定：

1、根据《中华人民共和国公路法》有关规定，县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者按国家规定向企业、个人有偿集资建成的收费公路，其收费权的转让，属于国道的，必须报国务院交通主管部门批准。

2、属于非国道的，必须经省(区、市)人民政府批准，并报国务院交通主管部门备案。收费权转让后，应严格执行原批准的收费年限和收费标准，收费年限应连续计算，不得以经营权转让或上市融资为由，延长收费年限或提高收费标准。

6、年票费是什么

就是“过路费”啊

年票，即机动车辆路桥隧道通行费年票，是少数地方政府部门对当地部分收费路桥，收费站在按次征收通行费（次票）的基础上，发行的一种包年票，购买年票后，过往收费路桥时，不需再支付通行费（次票）。2012年10月11日,广州市政府法制办公布了《广州市城市路桥隧道车辆通行费年票制办法（修订稿）》,根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国行政许可法》，修订稿将“对没有缴费的车辆，责令车主到市市政管理部门缴费后，方可办理有关手续”的规定删除，不再强制要求购买年票。

广州目前在城区范围实施车辆通行费年票制，年票制范围以外的车辆如不购买广州市城区年票，无法参与珠三角9市年票互通。“三区两市”(包括番禺区、花都区、南沙区、从化市、增城市)登记车辆可根据实际需要，选择性地购买年票或者过站缴交单次通行费。不按照规定及时缴纳年票通行费的车辆车主，将在被责令补缴年票通行费的同时，还要从应缴费日起按日加收应当缴纳年票费额2‰的滞纳金。

7、2020年车辆通行费改变+如何收费

活动信息 重新核定车型分类 新标准主要修订 不同车型收费有变

车辆通行费改变了，会影响很多小伙伴的哟，大家不仅仅生活动有限制，就是是骑车前去旅行也会是有影响的，下面就是这小编一起去看看是怎么回事，具体信息是什么吧。

活动信息

最近关于高速、ETC的消息接连不断!7月起，全国实施ETC车载装置设备免费安装国家将在两年内基本取消国内高速公路省界收费站

此外，交通运输部还发布了新版《收费公路车辆通行费车型分类》，明年起车辆通行费有变。

交通运输部办公厅明确要求，明年起，新版《收费公路车辆通行费车型分类》中全部收费车辆按客车、货车和专项作业车三大类分别进行具体分类;ETC单卡用户(即未安装车载装置的ETC用户)将不再享受原则上不小于5%通行费优惠政策。目前ETC单卡用户每次过收费站仍需刷卡进出。

重新核定车型分类 新标准主要修订

1、车辆类别体系方面

2003版标准收费车型分为两大类：“客车”和“货车”。为使新标准能够尽可能涵盖收费公路行驶的所有车辆类别，在对《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)和《机动车类型术语和定义》(GA802-2014)等国家标准和相关行业标准的车辆分类体系进行梳理的基础上，新标准对车辆类别体系重新划分，增加“专项作业车”大类，并对各类汽车列车、摩托车以及六轴以上货车的分类进行了具体规定。全部收费车辆按客车、货车和专项作业车三个大类分别进行具体分类。

2、客车分类参数方面

2003版标准中客车按照车辆出厂后国家有关行政主管部门核定的座位数进行分类，新标准修订为客车按照公安机关交通管理部门机动车注册登记的车辆类型和核定载人数分类。其中车辆类型是第一分类指标，核定载人数是第二分类指标。

《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)、《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2016)、《机动车类型术语和定义》(GA802-2014)等标准对车辆已经进行了完整和统一的分类，各类普通客车、专用客车均按规格进行明确分类。因此新标准采用公安机关交通管理部门车辆类型机动车注册登记的车辆类型作为客车车型分类的第一指标。

3、调整1类客车分类界限值

1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人。

4、货车分类参数方面

2003版标准中货车按照车辆出厂后国家有关行政主管部门核定的额定载质量进行车型分类，新标准中各类货车均按照总轴数、车长和最大允许总质量进行车型分类。

5、调整1类货车分类界限值

对于两轴车辆新标准进一步细分为两类，车长和最大允许总质量作为第二指标，对两轴车辆进行细分。1类和2类货车分类界限值确定为车长小于6米且最大允许总质量4.5吨。

6、补充六轴以上货车分类规定

根据《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2016)的相关规定，六轴以上货车属于超限运输车辆，且轴数变化范围很大，不宜规定具体的分类方法。

7、明确专项作业车分类规定

按照《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)和《机动车类型术语和定义》(GA802-2014)等国家标准和行业相关标准的规定，专项作业车(专用作业车)指装置有专用设备或器具，在设计和制造上用于工程专项(包括卫生医疗)作业的汽车。

交通运输部发布了新版《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489—2019)，增加了“专项作业车”大类，修改了客车、货车的分类依据。1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人;货车将按车型缴纳车辆通行费，进一步减少收费争议、便于收费管理。

不同车型收费有变

《通知》指出，要加快ETC车载装置安装，加强政策宣传解读工作。对车型分类发生变化的既有ETC用户，要通过定向通知、预约安装等方式，开展针对性服务，更换ETC车载装置或者调整车型分类。

对货车和专项作业车，可按照新分类标准安装、更换ETC车载装置或者调整车型分类，启用非现金支付功能，并继续按照现行收费标准和计费方式收费。从2020年1月1日起，启用电子不停车收费功能。ETC单卡用户(未安装车载装置的ETC用户)不再享受原则上不小于5%的车辆通行费基本优惠政策。

对车长小于6米的8座和9座小型客车，则继续按照现有车型分类标准收取车辆通行费;从2020年1月1日起，统一按照1类客车收取车辆通行费，并安装、更换ETC车载装置或者调整车型。

8、广东省深圳市有车辆通行费（年费）吗

深圳是收车辆通行费（年费）的。
根据广东省交通运输厅、广东省物价局《珠三角区域车辆通行费年票互通实施方案》的文件精神，自2012年12月31日24时起，珠三角地区九市（广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆）在保持现行有效年票制收费政策、债权债务关系、管理和养护主体不变的前提下，实施车辆通行费年票互通。珠三角地区九市行政区域内设置的普通公路收费站及委托高速公路代收次票收费站对深圳籍车辆（凭车辆号牌）和珠三角地区其他八市籍已购买本市车辆通行费年票的车辆（凭有效年票缴讫凭证或年票标识），免收普通公路车辆通行费。

9、高速公路能不能买年票

有的，但是机动车辆路桥隧道通行费年票，是少数地方政府部门对当地部分收费路桥，收费站在按次征收通行费（次票）的基础上，发行的一种包年票，购买年票后，过往收费路桥时，不需再支付通行费（次票）。

在2011年前，部分地方政府违反国家有关法律和法规规定,要求当地所有机动车辆必须强制购买年票。2011年6月，中央政府在全国范围内开始整治年票乱收费。

(9)车辆通行费年票制扩展资料：

“车辆通行费年票制”的缺点：

2011年6月14日，国家发改委、交通运输部、财政部、监察部、国务院纠风办联合召开全国收费公路专项清理工作电视电话会宣布，6月20日起，将在全国范围内开展为期一年的收费公路专项清理工作，切实解决公路违规设站、超期收费、收费标准偏高等人民群众反映的突出问题。

对各地出台的有关收费公路方面的地方性法规和规范性文件进行全面清理，彻底解决现行法规制度中明显不适应实际需要、前后规定不一致或不衔接、文件过期等问题。其中点名广州市《年票制试行办法》、《广东省公路条例》中对“车辆通行费年票制”的规定，就与国家《收费公路管理条例》、《道路交通安全法》不一致。