车辆过水

1、汽车怎么过水

最好的方法就是，在边上等，看别人的车能过了你就能过，别人的车陷里面了，那你就绕路吧。

2、汽车泡过水后开起来有什么影响，或者还可以开吗？

一般情况下，汽车泡水情况不严重的，用是可以用，只是各方面性能都会有所下降。汽车泡水严重的，可能会报废。

暴雨引起机动车被泡水，水的高度，浸泡时间对车的损坏程度有关，容易受损的：如电路、电器、精密仪表、隔热隔音材料、油类等。维修价值高的有：发动机，变速箱，电脑系统、音响电器，线路，安全气囊，转向系统等。所以漫顶的车，可能是达到全损程度。

因为修复费用比实际价值还高。通常轿车车内水泡水位不超过座位损失不太大。发动机进水是由进、排气管进入。电池及保险丝盒与发动机顶部同齐。水位超过仪表台时可以说是全损（损失超过80%）。保险公司能赔多少是因实际损失而定的。条件是买了车辆损失险。不是故意、强行涉水行驶。

汽车泡水主要危害有以下五类：

一、底盘腐蚀性危害。涉水不深，刚过底盘进入驾驶室内，会对车辆轿厢底部用于连接外部附属装置的固定螺栓造成腐蚀性危害，造成抗拉紧固能力减弱，严重会造成脱落。

二、车身严密度危害。密封胶条，阻泥胶圈受泥沙侵袭，氧化变硬、加剧磨损，静止状态还好，行驶起来难免出现异响或出现风噪声。

三、异味霉变危害。但凡水淹车，进入到车内的水均会转变为酸性混合液体，会被车内织物吸纳，遇热发生霉变后产生异味在所难免，如不加以清理还会对其紧贴的金属部件造成侵袭使其产生锈蚀，削弱金属轻度硬度。

四、发动机、变速箱稳定性危害。静态涉水状况危害相对较轻，清理更换外部元件和电子元件即可。动态涉水比较严重，发动机整机拆装在所难免，非4S店拆装、维修、更换不足以确保发动机装配精度，日后难免出现二次三次维修。

五、电气火灾危害。这个危害最大，没顶车、齐腰车如未能将车辆主要电气线路和控制单元更换，发生火灾是迟早的事。

3、汽车过水后是不是不熄火就没什么问题了？？

只要水深不超过进气口，就不会熄火。就没有问题。排气管淹没到水中是没有任何问题的。 因为汽车的压力足够把水排出去的。根本不存在排气管倒吸的现象。

注意事项：
（1）涉水行车时，应该选择斜坡、地基这些地势较高的路线通过，可以有效避免车辆进水。当然前提是有这些路线可 。
（2）低挡位高转速、缓慢进水匀速通过 。开车第一要点是要慢，切忌大脚轰油门，以免因水位推高而导致水灌进发动机的后果。

4、为什么进过水的二手车不能买，进过水的车子什么毛病

进过水的话，对车子的电器元件会造成不可逆的损伤。

现在车子的悬挂系统多采用橡胶件密封。而进过水之后，有可能会导致车子出现异响。

车子进过水的话，有些问题是会随着时间的推移而逐渐暴露出来，除了影响驾驶安全及舒适外，还有可能对车主造成一定的经济损失。而这些问题，很有可能在你买车的时候根本就没有的。

这就是为什么所有人一听车子进过水都不愿意买了。

5、怎样判断小汽车是否浸泡过水？

1、后备箱。鉴别泡水车，后备箱是一个非常好的切入点，打开后备箱盖板，如果备胎很新但是轮圈上有明显生锈的痕迹，那就说明，这辆车的后备箱积过水，同时，我们也看看随车工具，是否有生锈的迹象，如果有生锈，那就证明后备箱积过水。

2、车厢内部。还是那句话，明面上你能看到的东西，一般都不会有什么问题，我们需要找找那些不容易看到的地方，掀开脚垫，看下座椅滑轨支架，如果裸露的支架上充满了锈迹，那就很可能是一辆泡水车。还有就是安全带，这是一个很难清洁的地方，也是泡水车在修复时很容易被忽略的地方，抽出安全带，如果上面有明显的水渍以及发霉的痕迹，那就基本说明这个车是个泡水车了，而且通过安全带的状况，我们还能看出汽车进水的深度一举两得。

3、底盘。有条件的话，可以要求商家把车辆升起来，看下底盘如果发现发动机油底壳、变速器油底壳等部件上都长青苔了，那也应该可以说明是有泡过水的嫌疑。另外，如果排气管生锈严重，也能很有力的证明这辆车泡过水。

(5)车辆过水扩展资料

泡水车危害

另外，泡水车由于有一些砂石是没有办法清理的，留在一些齿轮或者皮带处，所以会造成某些部件容易损坏，而且开始时也会有一些异响。一般情况下，修复被水浸泡过的车辆都是先把坐椅、内饰件、内饰板卸掉，排干积水再清洗泥浆，发动机也要拆下来，检查电子器件，特别是检查电脑主板是否损坏。

实际上，“泡水车”修复后就如同“定时炸弹”，随时都可能出现问题，比如高速行驶时发动机突然熄火，安全气囊关键时刻无法弹出甚至无故弹出等，这样的车价格虽然便宜，但在日常行驶中却存在严重安全隐患，所以消费者最好不要贪图便宜而购买“泡水车”。

水浸车的危害是十分巨大的。如果机动车被水浸没，极易导致车身部件生锈，缩短使用寿命，降低安全性能。比如水浸车会造成机动车的电线腐蚀、生锈，导致机动车在行驶过程中因短路而突然熄火、自燃，后果不堪设想。

另外，水浸车辆的维修费用非常昂贵，基本上重度水浸车辆的维修费要占车价的50%以上，而且保险理赔会非常不顺利。

参考资料泡水车网络

6、如何判断车子是否泡过水？

四种简单易学的方法，判断小汽车是否浸泡过水：
方法一：拉出安全带，看看上面是否有水渍。车子被水浸泡后，车身表面及内饰上都会留下水位线，二手车商们都会尽量抹去这种痕迹，但安全带上的痕迹难以去除。由于安全带采用的是针织材料，水浸后会有明显水渍，且安全带的一部分会收缩进弹簧器，上面的水分难以彻底清除。“所以购车者在验车时应拉出安全带，如果上面有水渍，就很可能是水浸车。”
另外，空调出风口是较难清理的地方，假如这个位置被污水浸到过，出风口的隔栅上、死角处往往会残留泥沙。
方法二：掀开地胶，闻闻里面是否有霉味。车子浸泡在水中，车底板和地胶之间肯定会有污水，要想把这些污水完全清理干净，相当费时费力：需要把车内座椅全部拆下，取出整张地胶晾干，同时把车底板上的污水吸干。“现在气温高，车内如果有污水残留，闷在里面很容易产生霉味。”需要提醒的是，有些二手车商为了掩盖水浸车里的霉味，会在车内喷洒、放置香水，购车者在验车时倘若闻到香水味，应引起警觉。
方法三：检查钢铁部位，看看是否有锈迹。购车者可以仔细查看驾驶室踏板下面，看那里的金属上面有没有锈迹，还可以查看一下车门的铰链、车尾箱地毯之下、座位下的钢铁部分及备用轮胎的固定锁部位，如果有锈迹，都可能是水浸造成的。
方法四：打开引擎盖，找找电线上、插头处有没有被氧化的铜线。重度水浸车(即水淹位置较高的车辆)经过处理后，其发动机线路、变速箱传感器插头上的水分难以百分百去除，时间稍长，这些零部件上的铜线就会与空气、水分等起反应，产生铜锈，呈绿色。
注意：被水浸泡过的车，发动机、传感器、连杆、几乎所有的线路等零部件都会进水，就像病人一样，抵抗力肯定会降低；即便经过修复后能够正常行驶，好比一个因患重症而动过大手术的人，身体会相对弱一些，以后出问题的可能性也会大一些。

7、进过水的车辆如何进行日常养护？

就像人生病后需要休息疗养一样，汽车进水也是“大病一场”，即便 “康复出院”，仍然需要细心保养，有些问题可能要经过一段时间的使用才会显现出来。观察进水车辆在维修后，也可能会存在一些问题，车主可以在日常使用中细心观察，以发现故障。通过看和听，发现有没有尖锐刺耳的声音或是不正常的亮灯现象以及使用一些功能时的故障。如果发现问题应该及时联系汽修厂进行维修，像传感器的故障灯闪亮、座椅无法移动等，均可回厂检测维修，确保车辆的安全使用。同时，建议车主在行驶过程中要注意是否存在怠速不稳、发动机声音偏大以及车子生锈等现象。如果修好后车辆的轴承发生异响，车主也一定要回厂检测。检测车主在日常保养时要注意对电路、安全气囊以及其他机械部件进行经常性的检测。对电路系统的检测主要是汽车电脑板以及车灯。现在汽车产品的电子化程度越来越高，汽车电脑指挥着全车电子系统，它工作的好坏至关重要。而电子产品的大敌就是“水”，因此对进水车辆检测时尤其要对电脑板进行“关照”，如果汽车电脑板存在故障引起假报警，会直接影响到行车安全。对机械部件的检测主要是发动机的检测。密封性不好的发动机会发生漏油，导致机油不够。发动机因为缺少机油的润滑而过热，从而会发生爆缸。还要注意在行驶过程中有没有异响或者抖动。由于进水车辆在电器方面的隐患比较多，也比较难以及时解决，所以车主要注意行使过程中出现的故障。有条件的车主最好在车辆进水后的一年之内，每隔3个月就到专业维修站对车辆进行检测保养。磨合车主都知道购买新车后，要先经过一段时间的磨合，车辆才会进入“最佳状态”，但维修后的车辆也需要磨合就不是每个人都清楚了。一般在维修车辆出厂前，维修人员会对车辆进行不同程度地试驾检测，以保证车辆修复后的各项功能正常，实际上就是另一种“磨合”。尤其是一些汽车进水后发动机经过大修，也存在着跟新车一样的磨合期，进水车辆还要注意做保养，以避免刹车过硬等。特别是受灾严重的车辆，在出修理厂时是也许完好的，但可能在行驶了一段时间后，原先的隐患会不断地暴露出来。因此，车主应该在车辆修好后尽量把每个功能都试一下，在日常的驾驶中注意各项功能以及仪表，发现问题及时修理。