1、车辆工程行业就业及待遇好吗
你好，我也是车辆工程毕业生，这个专业，首先，我国的车辆人均辆还没有普及，随着国家经济的发展在将来汽车这个代步工具只会越来越多，再加上目前新能源的研发，总体上感觉汽车工业不会在短时间内停止前进，这是前景，所以，该专业就业率不会底的，也就是说工作一定能找到，我们同学很多都是大三上半年都被招走了。但工课类学生嘛，薪水刚开始不会太高，这是很普遍的一个现象，希望你能把握好。好了，你没有分，但我只希望能帮到你～
2、车辆工程就业前景如何，待遇如何，详细些
车辆工程专业就业前景
1就业方向:该专业的毕业生主要在科研院所、企业、高新技术公司从事各种车辆（包括汽车、改装车辆、特种车辆）的研究、设计、制造、检测、实验、开发、应用研究等工作以及能从事运行管理、经营销售工作。也可在在国家机关和交通运输管理部门从事相关的规划管理工作，或贸易和保险部门从事汽车贸易和保险业务工作.
2专业解读:车辆在现代社会中使用广泛，它关系着我国汽车工业以及交通事业的振兴和发展，并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。车辆工程学科的研究对象是汽车、机车车辆、拖拉机、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械的理论、技术问题。车辆工程从初期涉及力学、机械设计理论、金属材料、化工，到今天拓展至与计算机、电子技术、测试计量技术、交通运输、控制技术等的相互渗透、相互联系，并进一步触及医学、生理学及心理学等广泛领域，形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科。
3就业形势:中国汽车行业前景广阔，预计我国汽车产量2010、2011年将持续保持增长，预计增长率在19%至20%之间。在2015年左右国内汽车销售有望超过美国，成为第一大汽车消费市场。到2020年，中国本土汽车产量将达到2000万辆左右，其中两成产品将进入国际市场。
随着汽车工业的迅速发展汽车相关的专业热了起来。汽车类专业人才成为炙手可热的“抢手货”，成为了人才市场的梦幻童话.不少高校本专业的毕业生一直供不应求，一次就业率近100%.
4薪资状况:相对来说,该专业的工资水平较高,刚参加工作时,一般企业也在1500元/月左右,好的企业2000~3000元/月左右,若干年后, 每月10000元垂手而得,高薪可达20000~30000元/月.
算方法,学习与机车车辆有关的制造、试验、运用、检测、修理的基本知识.
3、车辆工程毕业后待遇怎么样？
你好，你这个问题其实是挺难回答的，因为不同的地方的话，生活水平不同，工资待遇也不一样，而且不同的职位不同，薪水也会不同，那我就拿我这边来说吧，在深圳的话你这个情况可能就3000左右。当然还是要看公司的。。以及个人能力吧。。就说这么多吧，希望能对你有些帮助。
4、车辆工程专业工资待遇如何？
我武汉理工大学的 虽然我不是车辆工程专业 但我们学校车辆工程的情况我还是挺了解的 大部分人去了东风日产 青岛一汽 长春一汽 广州一汽 北京奔驰等等 工资还是挺高的 本科生出来有4000多每月一年发18个月工资 3年后大部分工资能达到8000左右 有些能达到15万年薪
汽车行业工资高的原因是因为利润高，利润高的原因是有刚性市场，谁家不买个车开啊。我汽车学院的同学天天打游戏，泡妞（据说把他女朋友搞了好几次人流），即使大学四年狗屁没学到但工资就是比我们专业第一名的高出很多，我们也没有办法。唉！收入分配不均啊！
5、车辆工程就业后干什么，待遇怎么样？
第一，取决于你毕业的学校，自己的成绩等，就业的层次很多。
高层次：进入全国有名的汽车企业，吉大、湖大、武汉理工、同济等学校车辆一级的学校毕业的本科生或研究生，就有机会进入一汽、二汽、上汽等公司旗下的自主品牌或合资公司；
中层次：次一级的学校，全国TOP级车辆工程专业外的车辆工程专业，可以进入一些相对较差的自主品牌企业，比如吉利、众泰、比亚迪、长城灯公司；
低层次：全国排名非常靠后的学校开设的车辆工程，可进入分布于全国各地的零部企业。
当然，就业水平不严格受限于高中低三层次，也不排除差学校毕业的学校进入好企业的可能。一般好的学校毕业的学校，会优先安排较好的岗位，比如研发岗位；较差学校毕业的学校则分给较差的岗位。
这几年，随着汽车工业在国内的持续火爆，车辆工程专业的就业是非常不错的！本人就是去年毕业，目前在中意合资企业。
6、车辆工程专业的硕士好找工作么？待遇好吗？具体都是做什么工作呢
一、 很高兴回答这个问题
我做了十几年汽车产品设计研发工程师，对这个行业十分了解，回答如下希望对你有帮助：
1、汽车设计开发很有前途
我做了十几年汽车设计开发，经历2家世界500强外企和一家大型民企，目前在合肥成立标新汽车设计公司，我可以很负责告诉你车辆专业很有前途。尤其是汽车产品设计岗位，经验性很强，设计经验越丰富工资待遇越高，月薪从几千到几万都有。
2、经验性很强必须有专业人员和课程教
车辆和机械都是经验性很强的，不是多读几本书何多学理论就可以做好，都是实战中总结经验，书上的东西都是最基本的知识点，无法解决工作实际问题，理论和实际相差很多。
标新设计愿意与同行交流
3、我带徒弟2到3年成功跳槽后年薪十几到20万之间
很多徒弟2到3年成功跳槽后工资在10到20万之间，后期还有很大的增长空间，因为世界500强外企工资待遇更高了。
4、普通岗位前途有限远不如产品设计工程师
汽车很多岗位也不错，比如质量、工艺、模具、项目、生产管理、实验等等但是与产品开发相差不少，当然产品设计开发门槛高很多，有的连UG和catia都不能熟练使用，更不用谈设计了。
5、设计岗位能力要求
熟练使用UG和catia完成常见的产品造型设计类型和结构设计类型包括逆向和正向以及协同设计，装配、工程图、汽车TS169469体系，材料工艺、模具、设计方案等，里面还有很多工程性的知识需要有大量的项目案例训练才可以，全面理解和掌握。由于很多不是2句话所明白的合肥标新愿意与同行做深入交流学习。
6、岗位很多但是只有设计工程师最有前途
车辆专业毕业从事汽车行业的产品设计、模具设计、工艺设计、项目工程师、质量、采购、销售、生产、实验等，但是其中最有前途就是设计研发工程师。
7、汽车零部件设计开发更有技术含量
很多人都认为整车厂最好，其实不是的，整车厂是整合零部件企业资源，最后完成整车装配，尤其是世界500强外企，实力远远大于整车厂。我的很多同事跳槽到整车厂都是领导，但是工资几乎不变，就是工作舒服很多了，若是到整车厂做普通工程师，跳槽到零部件企业做设计研发，他们几乎不要的，因为整车厂工程师偏向项目不是设计，他们连catia和UG、CAD用的都熟悉，更谈不上设计。
8、你关心的工资待遇（我身边的熟悉为参考）
我培训的徒弟大专和本科2到3年后跳槽工资1.2万到1.5万，很多优秀的学员20万左右，后期潜力更大，尤其是一级供应商设计工程师。我身边做十几年汽车设计开发的朋友，几乎都在世界500强知名外企，年薪40到60万之间，最少的40多万年薪，少数在民企到技术部长和总监，有股份和分红。所以从事设计研发是最有前途的。
9、之前收过几个合肥工业大学车辆专业研究生
我有不少徒弟是研究生专业，还有海外留学会来的，重点本科都有，因为车辆专业经验性很强，不是看书就可以学好的，大学离企业需求相差太多。之前也有985徒弟也是一样，机械汽车偏向工程，不是理论所以即使研究生毕业，没有企业需要的真实技能和设计能力，他们也看不上。很多汽车人才只要经验，以及关注你之前做什么项目，只要有项目经验就是高薪。我之前收的合肥工业大毕业学生，在社会就业找不到好工作，自己不是满意，最后在标新学3个月，毕业被上汽研发中心录取年薪10万以上了。
7、车辆工程待遇怎样？
吉大车辆工程还要什么自行车啊？绝对的国内一流实力啊。
别的学校能去的，同等条件下吉大车辆工程的都能去，就看个人了，学校只会提高你的身价，不会拖你的后腿。
不过车辆工程的工资待遇并不如一些高收入的专业，如计算机，但是就业很好，都比较稳定。
8、车辆工程以后就业工资待遇如何?
1、很好。