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驾驶车辆方向盘

发布时间:2021-08-24 04:31:40

1、新手学开车。掌握方向盘有那些技巧

如果把方向盘看成钟表盘面,正确的手势左手握在九、十时之间 ,右手握在三、四时之间 ,在发生碰撞时 ,这样的姿势更有利于支撑身体 。如果只 用四指握住方向盘 ,大拇指挑起贴在方向盘上 ,当车轮撞到石头或高台阶时 ,前轮有时会突然转向一侧 ,带动方向盘快速旋转 ,就有可能将拇指打折 。

操作方法分:一、修正方向法;二、半把方向法;三、整把方向法。

一、修正方向法:三把方向法。适合于车辆直线行驶。假如方向向左偏移,就向右推一把方向,然后再修正回来,最后把轮胎回正。

二、半把方向法:适合于车辆缓弯。两手同时摆动,或一手摆动,一手滑动。假如向左旋转方向,左手拉动,右手跟着滑动,回到原来位置。

三、整把方向法:适合于公路调头,急转弯,方向角度较大的地方。

方向的打法:我们把方向盘比作时钟,我们的左手所在方向盘的控制位置,应该从2点~6点的位置;右手应该从10点~5点的位置。假如车辆向左急转弯,左手拉动,右手推动,当左手到6点的位置后,自然的抓到2点的位置;当右手在10点的位置时,自然的回到5点位置,两手交叉完成急转弯或调头任务。

打方向的原则:三把方向法。

缓弯时:早打慢打,回方向,早回慢回;

急弯时:晚打快打,回方向,早回快回。

要求:打得快,回得快;打得慢,回得慢。同时注意前轮和后轮的内轮差,还要考虑方向盘的游动间隙等因素。

很多新手因为车感差 ,为了看到车头 ,就尽量将座位调整得靠前一些 ,几乎是抱着方向盘开车;还有一些老司机 ,跑长途时喜欢将座椅靠背向后倾 斜 ,采用半躺的姿势开车 ,这都是不安全的做法 。

正确的做法是 ,先将座椅靠背的后倾角调整到110度左右 。有科学实验表明 ,这个角度最符合人体 工程学 ,身体不易疲劳;再将身体靠紧座椅的靠背 ,将座椅坐满、坐实;然后将腕关节搭在方向盘的顶端 ,调整座椅前后距离 ,使肘关节仍能保持弯曲。

行驶中,除操作需要外,不要长时间单手操作,也别将手长时间搁在排挡上或窗框上。

转动方向盘时,不可用力过猛,急打急回,车辆停住后不要转动方向盘。

在颠簸路段上行驶时,双手要握稳方向盘,以防方向盘失控而导致事故发生。

转弯时方向盘打不好最容易出事故,所以在车辆转弯时最好把车速降下来,进入弯道时要根据弯道的弧度慢慢的转动方向,看车头即将转正时则开始回方向,待完全转过来之后再将方向回正接着加油前进。转弯时切记不要记方向的转数,如果光记转数不看车头会很容易出事的。

(1)驾驶车辆方向盘扩展资料

故障 1、方向盘锁死。

汽车方向盘转不动,钥匙也扭不动,这是怎么回事?不少新车主遇到过这样的问题。其实原因很简单,车辆在熄火后,方向盘会自动锁死,这是一种简单的防盗功能。这种情况并不是每次点火时都会遇到,一般用钥匙发动车辆后,方向盘也就自动解锁了,对此,很多车主不太了解。但是,有时停车时方向盘摆放在某一个角度,而这个角度正好仅扭动钥匙点火而不能解锁,就会出现上述情况。这时,车主应该右手轻扭钥匙,左手轻转方向盘,方向盘就自然解锁了。

故障 2、方向盘刮花。

操作时首先要清除杂质和锈迹,上漆一定要量小层多,细致薄涂一层,干固后再涂第二层,直至与周边漆面平齐,修补后要等一天后待漆面硬化后才能洗车上腊。 有一个非常简单又立见成效的小窍门来修补细小划痕:用牙膏填补细小划痕。如果您的车子喷的是白色车漆,这个办法就更对路了。把牙膏轻轻涂在浅度划痕处,用柔软的棉布逆时针抹圆圈。这样做不仅可以减轻划痕印记,还能避免空气对车漆伤处的长期侵蚀。 如果车身的划痕较深,面积较大,就必须进专业的店铺了。

故障 3、方向盘抖动。

行车时速在80公里至90公里之间时,出现方向盘抖动现象,时速超过90公里则恢复正常。出现这种情况多数是由于轮胎变形或车辆传动系统引起的,须检查前轮各定位角和前束是否符合要求,如失准应调整;架起前桥试转车轮,检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大,如变形应更换。

参考资料:网络-方向盘

2、开车怎么打方向盘

打方向盘正确的是左手10点,右手4点位置 不能像老司机那样从内圈反掏,那是不规则的,而且考试时更不允许你一只手打方向盘,换完挡手立即就得回到方向盘上,
方向盘打多少主要要靠自己驾车的感觉了,这是没办法规定多少的,打方向的位置要看具体路况。打比方,是个十字路口的话,转小弯大概在前轮过停止线时就开始打,车速转得急就快打,转得慢就慢打。要转弯半径小就快打,反之就慢点。对于新手来说,转弯车速一定不要太快,因为还有个转过弯回盘的问题,车技不熟时回盘不稳还更危险些。总之,车速稍慢一点,练熟了再加速。开汽车和骑单车是一样要找感觉的,要的就是人车合一,具体情况具体应对,不是理论上都规定好的。

3、驾车如何打方向盘

应该是10点15吧,关键就是考试时不能像老司机那样从内圈反掏,那是不规则的,而且考试时更不允许你一只手打方向盘,换完挡手立即就得回到方向盘上,我们江苏驾校发的有一本《安全驾驶从这里开始》里面就有讲的,主要就是应付考试,等到自己驾车就没有什么标准了,怎么开顺手你就怎么开!

4、开车如何打方向盘?

把方向盘看成钟表盘面,正确的手势左手握在九、十时之间 ,右手握在三、四时之间 ,在发生碰撞时 ,这样的姿势更有利于支撑身体 。

转弯时打法:缓弯要早打慢打、早回慢回;急弯要晚打快打、早回快回。慢打则慢回;快打则快回。要有预见能力,在未转向前,双手就开始做好准备动作。

方向盘打死:方向盘朝逆时针或顺时针方向转到底,称作方向盘打死。用于汽车以及其它交通工具短距离,使得交通工具可以以较小的移动距离完成较大幅度的转向动作。

(4)驾驶车辆方向盘扩展资料:

新手注意事项:

行驶中,除操作需要外,不要长时间单手操作,也别将手长时间搁在排挡上或窗框上。

转动方向盘时,不可用力过猛,急打急回,车辆停住后不要转动方向盘。

在颠簸路段上行驶时,双手要握稳方向盘,以防方向盘失控而导致事故发生。

转弯时方向盘打不好最容易出事故,所以在车辆转弯时最好把车速降下来,进入弯道时要根据弯道的弧度慢慢的转动方向,看车头即将转正时则开始回方向,待完全转过来之后再将方向回正接着加油前进。转弯时切记不要记方向的转数,如果光记转数不看车头会很容易出事的。

5、怎样调整车辆方向盘?

调整方向盘偏了的最直接方法是四轮定位,不过现在很多车主都想自己动手。注意,自己动手存在一定风险,风险在于调节后没有改观或者带来更严重影响,所以请车主谨慎选择。

首先我们要清楚,这次调整的是转向拉杆,它是汽车转向机构中的重要部件,它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性、轮胎的使用寿命。如图,假如转向拉杆呈现一边长一边短的时候,就会导致汽车往长的一边跑偏。

而调整转向拉杆长短,并不需要我们“剪短”或“延长”,而是对拉杆底座“旋进”或“旋出”即可。首先准备好扳手,然后把车辆方向盘往右打死,露出左前轮的后部。如图,先用扳手将紧固螺母松开,然后把左拉杆往顺时针旋转,顺时针是拉杆相对于拉杆底座的位置,左拉杆“旋进”就是缩短。

接着重复之前步骤,把方向盘往左打死,露出右前轮的后部。同样,先用扳手将紧固螺母松开,然后把右拉杆往逆时针旋转,右拉杆“旋出”就是拉长。

注意如果左拉杆旋进一周,那么右拉杆也要选出一周,必须保证两侧调整量是相同的。以上为方向盘左偏的调整方法,如果是方向盘右偏的话,那么正好相反。也就是左拉杆旋出一周,右拉杆旋进一周,当然这个旋转的量要自己把握好。

还有一个值得注意的是,先前介绍的是转向拉杆位于半轴后方的,还有一些车型的转向拉杆是在半轴或下支臂前方的。如果是这种情况,拉杆呈现的姿态刚好相反,那么调整方式也是相反。

(5)驾驶车辆方向盘扩展资料:

汽车方向盘握法:

如果把方向盘看成钟表盘面,正确的手势左手握在九、十时之间 ,右手握在三、四时之间 ,在发生碰撞时 ,这样的姿势更有利于支撑身体 。如果只 用四指握住方向盘 ,大拇指挑起贴在方向盘上 ,当车轮撞到石头或高台阶时 ,前轮有时会突然转向一侧 ,带动方向盘快速旋转 ,就有可能将拇指打折 。

很多新手因为车感差 ,为了看到车头 ,就尽量将座位调整得靠前一些 ,几乎是抱着方向盘开车;还有一些老司机 ,跑长途时喜欢将座椅靠背向后倾 斜 ,采用半躺的姿势开车 ,这都是不安全的做法 。正确的做法是 ,先将座椅靠背的后倾角调整到110度左右 。

有科学实验表明 ,这个角度最符合人体 工程学 ,身体不易疲劳;再将身体靠紧座椅的靠背 ,将座椅坐满、坐实;然后将腕关节搭在方向盘的顶端 ,调整座椅前后距离 ,使肘关节仍能保持弯曲。

行驶中,除操作需要外,不要长时间单手操作,也别将手长时间搁在排挡上或窗框上。

转动方向盘时,不可用力过猛,急打急回,车辆停住后不要转动方向盘。

在颠簸路段上行驶时,双手要握稳方向盘,以防方向盘失控而导致事故发生。

转弯时方向盘打不好最容易出事故,所以在车辆转弯时最好把车速降下来,进入弯道时要根据弯道的弧度慢慢的转动方向,看车头即将转正时则开始回方向,待完全转过来之后再将方向回正接着加油前进。转弯时切记不要记方向的转数,如果光记转数不看车头会很容易出事的。

6、驾驶汽车如何打方向盘

调整好驾驶姿势。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适,然后把手臂伸向前方,自然握住转向盘的两侧。

这时,必须使手腕能自由地弯曲,活动自由。腿部要有一定的活动空间,用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力,而且身体不必前倾,此时的位置就基本合适了。如果不合适,可以前后滑动一下座椅的位置,或调整一下椅背倾斜的角度,调整好驾驶姿势,千万记得系好安全带。

手握转向盘的位置,以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳,因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。有些新手在汽车掉头或大转弯时,把手伸进转向盘内侧打方向,这就是俗话说的“掏轮”。

这样打方向看似省劲,但遇到紧急情况时,手不能及时抽回来做应急处理;遇上前轮方向突变,极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。操纵方向盘,做到:打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。

手握转向盘时不要紧握,而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘,造成手部大量出汗,影响动作准确程度,而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况。

方向盘是2圈半就打死了,最多只能打2圈半,方向盘上都有很明显得形状,你把车停好后车轮调整后,你看下方向盘的形状,就是正常的情况方向盘里面都有很明显的形状,你打方向时这个形状转了一圈又回到原来的位置就是大了一圈了至于什么时候回一圈,你要知道你打了多少圈,如果你在倒车,到的时候打了一圈,车身正了,前进的时候你就要回一圈,就是打几圈就要回几圈

教你个小方法,就是每次停车车后,下车看看前轮有没有调整,没有的话就把他纠正过来,力争每次都一次调整,慢慢地你就会很熟悉车子了。

7、在驾驶汽车的时候,怎么正确操作汽车方向盘?

在开车中可以根据车速的快慢来运用不同的力度来操作方向盘,车速越高,方向盘的转弯幅度要越小,最好的方法是一只手上推,另一只手下拉,拉力转动方向盘。辆内侧距离稍远些,以免发生剐蹭事故。”汽车驾驶过程中,有很多人没有学会如何正确打方向盘,比如进行转弯,转动方向盘的时候双手交叉碰在一起没有及时把手松开,有的双手放在。

将两只手对称的握在方向盘两侧,9点和3点钟位置,拇指自然搭放在方向盘内圈壁上。记住,这是最合理、最正确的握法。因为这个握法最安全,便于做出精准的反应,尤其是在遇躲闪车要一个更大的助力来完成,这样助力系统,就要承受一个更大的力,才能进行这个驱动,如果我们平常开车经常原地打方向盘,让方向盘长期处于高度工作状态,这样的后果就会让助力。

视了方向盘打法,这是一种很危险的动作习惯,遇紧急情况,应遵守先方向,后制动的原则,举一个例子,如果车子在行驶过程中,遇见行人突然冒出来横过马路,这时如只顾急刹车,由最好能够对上面用吹风机给吹干,让就可以保持方向盘的使用年限,也能够让我们在驾驶的时候更加的安全。一定要对方向盘的控制系统进行一个维护,不要没事就在摆弄方向盘。

轻轻转动方向盘即可。 汽车需要转弯时,应连续转动方向盘,整打整回;转动方向盘的速度要随转弯变化确定,用力要均匀;用两手在推拉时一般不超过各自所在的左右半圈。恰在这方面缺乏想性认识,出现转向迟打迟回的现象,导致汽车行驶轨迹为“S”形。道路右侧行驶时正确把面转向盘汽车在道路右侧行驶,由于路供的原因,左右两轮的受力不一。

8、驾驶汽车方向盘的正确使用方法是什么

驾驶轿车时,两手应将方向盘上的三点钟及九点钟方位握住方向盘,其中双手握方向盘是最重要的。熟练之后,要善于利用掌心和四个手指的配合,大拇指保持最舒适的姿势即可。望采纳!

9、驾驶汽车如何打方向盘?

方法/步骤

把握好方向盘

正确把握好方向盘很重要,双手放在3点和9点处,如图。如果不认识什么是回什么点的答话就把方向盘当作时钟,这些点数都是按照时钟的点数算的,一共12个点数。

右转弯

汽车右转弯时,把左手(9点)拉到1点的时候右手松开方向盘,把手握在3点处再马上松开左手再握在9点处再向1点处移动。转好弯就把方向盘转回原位,如果不知道原位在那里可以看图2。当然这个得根据你需要转多大弯了而决定转多少圈了。

左转弯

汽车左转弯时,把右手(3点)拉到11点时把左手松开再握住9点,右手松开马上握住9点在往11点移动,转好就把方向盘回到直行的位置,如果弯大再继续转动。

掉头

右手(3点)拉到11点时松开左手在握着9点,左手握住后右手马上松开再握着3点再拉到11点处,直到打死方向盘。快打死方向盘时要慢点,不然很伤方向盘的。

转换车道

转换车道以转入左边车道为列子,如果是小幅度转入把右手(3点)转动2点钟方向就可以了,如果是大幅度转入就把右手(3点)转动1点,等车进入车道后把方向盘往右边转动,看车是不是已经完全进入车道,再把双手回到原位3点、9点处。


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