车辆机油

1、汽车机油亮了是什么标志

一、标志如下图：

1、如果发动机在运转中机油灯点亮，应该马上靠边停车熄火，先检查是否缺机油。

2、在发动机启动瞬间，此时润滑油压力还未能建立，因此机油压力报警灯会点亮一秒，随后润滑油压力建立，机油压力报警灯自燃会熄灭。

二、机油灯报警的危害

1、缺的很多的话说明你的车机油烧的比较严重，气门上会结一层厚厚的油垢 然而当你长时间缺机油的话会导致你优油压降低 从而导致你换完新机油油压变高使正时篡位导致顶气门。

2、缺的很多的话说明你的车机油烧的比较严重，气门上会结一层厚厚的油垢 然而当你长时间缺机油的话会导致你优油压降低 从而导致你换完新机油油压变高使正时篡位导致顶气门。

(1)车辆机油扩展资料：

机油灯报警原因：

1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降。

2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降。

3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障。

4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低。

5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低。

6、回油阀损坏或失灵：若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降。

2、汽车机油5W是什么意思

以“5W-40”为例，看机油的标号，主要看两个数值，第一个是主标号，就是那个“5W”。

1、其中W代表Winter是冬天的意思，其中分为0W,5W,10W,15W,20W,25W；

2、W前面的数值越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在低温环境下对发动机的保护能力越好，5W就是最低温度-30℃。所以，在极寒地区，最差也得是5w的，不然冬天机油就冻了。

拓展资料：

第二个标号：

1、是后面的数字，是代表机油在高温环境的粘度性能指标，W后面数值越大粘稠性越好，生成的油膜强度更强，所适用的气温范围越广，粘度越高，对发动机保护越好，但是越费油；同理反之。

2、每款车对粘度要求不一，例如日系车基本都是30的，德系以40居多，不过也不一定，有些通过车厂专属认证的低粘度机油也可以用。

3、汽车机油类型

4、汽车机油的型号分别是什么意思？

以“15W-40、5W-40”为例：

“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。

W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。

(4)车辆机油扩展资料：

注意事项：机油型号、机油量一定要注意

机油可以按照粘稠度与品质分为不同型号。如果车在东北寒冷地区使用，入冬前已经进行过常规保养，那么其使用的机油很可能是耐低温、在冷启动环境下性能较好的型号。不过随着温度回暖，更换适当标号的机油能确保发动机处于最佳工作状态。

不牵扯到更换机油标号的车主们也也需注意。在车辆处于完全冷却的状态下，可以自行检查机油尺的标度，如果机油液位低于最低值，便需要添加。

如果已经达到规定的机油更换时间，能去店里彻底换一次机油，同时更换机油滤芯，再清理一下油路会更为彻底。

5、汽车机油多少公里换一次

6、汽车机油的基本参数表示什么意思

1、API

它是美国石油协会标准，用来衡量机油质量的高低。根据API标准，所有的汽油发动机机油被分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN几大类。

2、SAE标识

SAE对应的就是机油包装上0W-30、5W-40、10W-60这些数字。字母W其实是winter（冬季）的缩写，以字母W为分界线，前面的数字代表机油所能承受的最低温度。W后面的字母表示100℃下机油的流动性，数字越大表明在100℃的环境下机油越黏稠。

(6)车辆机油扩展资料

机油主要的区别在于添加剂的问题，使用什么添加剂，对应的添加剂的成分有多少，这是一个大的问题范围。添加剂中一般都会包含以下几种物质：分散剂、抗氧化剂、抗磨剂等等。在发动机的运行过程中，会产生大量的金属碎屑，这种金属碎屑聚少成多就容易形成大体积的油泥污垢。

抗氧化和抗磨剂是常规加入的两个东西，它们的作用是能有效地保护金属零件不被氧化，在高负荷高功率的运转下减少金属摩擦带来的磨损。

7、汽车机油过多会怎么样？

汽车机油加多了，不注意就会演变成事故了，所以机油加多了一定要及时处理。

“机油”是保证发动机正常运转的必需润滑剂，其具体作用是润滑金属件，减少机件间的摩擦，将发动机在做功时产生的巨大热量带走，清洗经磨损后产生的细微金属碎屑，还有密封、减震、防锈等作用。不过，加注机油时，要注意机油的量不可太多或太少，应在油尺的“低”位与“满”位之间。

机油过多或过少的影响？机油过多

机油过多了，发动机在工作时候各个部件会产生剧烈的搅动现象，这样不仅增加了发动机内部功率的损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。

对高速旋转的曲柄连杆机构产生很大阻力，从而导致动力下降。

机油进入燃烧室量增多，使尾气排放恶化。严重时可能让三元催化器中毒损坏。

增加车辆行驶油耗、烧机油。

机油过少

当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。其实，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，从而很容易产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

8、汽车机油可以自己加吗

可以。

许多新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。

在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号，季节，气候，发动机排量，技术性能等等诸多因素。所以最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。

(8)车辆机油扩展资料：

注意事项：

尽量不要等油灯亮了再加油。因为油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵。

尽可能在早晨或晚上去加油。因为这个时间段温度比白天低，油的密度大些，因此选择在早晚时候加油理论上会占一点便宜。

应尽量避免在加油站刚刚卸完油的时候加油。因为油罐的底部总是或多或少有一些水分和杂质沉淀，卸油时会将这些水分和杂质扬起来并与燃油混合，如果不小心加了这种含有水分和杂质的燃油，将会堵塞油路并对机动车的发动机造成损害。

9、一般汽车保养用什么机油好？

10、汽车机油怎么选择？

考虑到发动机正常的磨损消耗，配合面间隙变大，机油的使用粘度，也应该随着车龄的增长而缓慢提升。一般50000公里以内的车建议使用相对稀薄的机油，50000公里以后，慢慢增加机油的粘度，这样对发动机也是一种最合适的保护。

许多车型所用机油产品基本都是四季通用油，通常私家车并不需要特殊粘度。但针对城市气候情况不同，可以考虑夏季更换40粘度，冬季使用30粘度的产品，便于在不同温度环境下对车辆提供更好的保护。

汽车城市工况走走停停、怠速较长，发动机缸内燃料燃烧不充分，发动机里油泥和积碳较多。尤其夏季用车，建议可适当缩短换机油的周期。

(10)车辆机油扩展资料

新车磨合期间对机油的抗磨要求非常高，因为发动机内部配合间隙不均，更不易形成平滑的润滑油膜，从而导致某些部位缺少润滑，造成磨损，甚至可能造成烧瓦、拉缸等严重后果。

磨合期间机油一般选用粘度较低的机油，并要求有优秀的抗磨性。粘度较小的机油流动性和清洁性更好，可以更有效的帮助散热，并带走磨合产生的细微碎屑。

抗磨性指当金属之间发生摩擦，润滑油避免金属因为接触而造成磨损的能力，更好的抗磨性来帮助发动机“平滑”度过磨合期。建议根据用户手册，在新车初驶的2000-3000公里做首次养护，更换机油。