1、求：车辆管理人员安全生产操作规程
第二章 安全生产业务操作规程
：企业内部安全生产机构是公司的安全生产管理委员会（以下简称安委会）。
第十三条：安委会职责
在经理王宏亮的领导和直接指挥下，依照法律、法规和国家的有关安全方针政策，组织和领导企业内部的交通安全、生产安全及其它与安全有关的工作，审议企业制定的各项安全生产规章制度的合法性，检查监督各项安全制度的执行情况，讨论和决定企业内部重大安全事宜。
公司安委会每年至少召开两次会议，各业务部门每季度召开一次会议。
第十四条：安全员李伟、杨振峰岗位职责
1、公司安全员李伟、杨振峰必须认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，贯彻执行上级和本企业制定的各项规章制度，掌握和了解驾驶员的思想动态，做好教育引导工作。
2、公司安全员李伟、杨振峰定期分析公司交通安全管理现状，调查、首届事故发生的类型及分部特征，进行安全状态评价分析，并据此提出防范措施及改进意见。
3、公司安全员李伟、杨振峰负责本公司的安全生产教育、宣传工作，主持召开安全生产例会，组织开展安全生产竞赛、岗位练兵以及多种丰富多彩的有利于安全生产的活动。
4、上班时，佩带"安全环保督查"袖章，对本公司实施全方位的督查检查工作，每天上班后，首先检查各种消防设施、设备及器材并保持配备充足，状态良好；发现危险隐患及时采取措施排除；发现违章行为及时纠正，并严格按《奖惩办法》处理违章者； 负责对各动火点巡查，在落实安全措施的情况下，才准许动火；发现紧急情况时，立即指令停止作业，撤离人员，发生事故时，及时上报公司领导王宏亮，并立即参与抢救、保护现场以及参加事故调查、分析、处理。
第十七条：安全管理人员要精通安全管理法规及保险理赔知识，工作 认真，敢于坚持原则，要达到“六勤”（手勤、腿勤、脑勤、口勤、眼勤、耳勤）“六会”（会开车、会组织、会出现场评评估损失，会公关、会写材料、会作报告），“两敢”（敢认真执行安全管理有关规定做到奖罚分明，敢认真执行理赔规定做到降低事故损失）。同时履行“六员”职责，即宣传员、教员、事故预防员、书记员、协调员、资料员。
第十五条：各派出机构和办事处的安全生产管理机构是安检和安全技术检查站，各安全员和车辆检验技术员是企业内部具体负责安全事物的经办人员。任命的案件科长和安全员必须经公司监事会考核同意。
第十六条：企业内部具体负责交通安全生产管理的机构是公司安检科
安检科具体负责制度有关内部交通安全管理的规章制度，并督促检查其执行情况；负责本企业驾驶员及聘用驾驶员的管理、教育、培养、选拔和对违章、肇事驾驶员的处罚等工作；负责本企业安全技术检查及定期审查工作；协助或委托代处理交通事故和使用管理安全保障金。
2、客运汽车各岗位安全生产操作规程
你进行分类搜索，然后修改。首先安全操作规程是针对生产人员的如驾驶员、电工、电焊等等。安全生产责任是针对全员的，安全生产监督检查是针对厂、班组、生产各领导、安全监督管理人员等等
3、驾驶员安全生产操作规程有哪些
1．严格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理规则》。
2．汽车司机必须经过专业训练，经有关部门考试合格，发给执照后，方可独立驾驶车辆。实习驾驶员除持有实习驾驶证外，应有正式司机随车驾驶。严禁无证驾驶。
3．开车前严禁饮酒，行车、加油时不准吸烟、饮食和闲谈，驾驶室不准超额坐人。
4．行车前必须检查刹车、方向机、喇叭、照明、信号灯等主要装置是否齐全完好。严禁带病出车。
5、用起动机发动汽车，汽油车不超5秒钟，柴油车不超10秒钟，再次使用问隔为10～15秒钟。蓄电池电压不足，不得勉强使用起动机，用手摇柄起动发动机时，应以提拉的方法摇动，手指应放在手摇柄的一侧。摇柄侧禁止站人，严禁直流供油发动车辆。
6、气压制动的车辆在气压未达到允许范围以上，严禁挂挡起步。机动车不得带病行驶。
7、车辆时速应严格遵守有关规定，前后两车应保持安全距离。行驶中，应随时注意交通标志和道路情况，服从交通指挥人员和信号指挥，不得违反交通规则(条例)。
8、严禁强行超车，禁止在刚超越后立即右驾方向或制动。驾车必须遵守有关规定，在狭路、弯道、下坡、冰雪道路、交路叉口、过桥、交通岗附近、设有禁令标志路基及其它有障碍或视线见线不清的路上禁止超车。通过交叉路口和岔道应先减速、鸣号，观察人车往来，随时做好制动准备，通过公、铁路平交叉路时，禁止与火车抢道或在铁轨上停车。
9、禁止在雨天、雪、雾天、夜间盲目行驶。雨中行驶，应尽量避免靠近路边和采用紧急制动或急速转向。雾天行驶，必须打开黄色雾灯，随时鸣号警告车马行人，严禁超车。雾天能见度低于5米时，不得继续行驶，可打开视夜宽灯停车休息。冰雪道路行驶，应适当控制车速，握稳转向盘。会车应选择比较安全的地方，不得猛打猛回转向盘，不得在冰冻路面上使用紧急制动。必要时应配置防滑链。高速公路行驶应自觉遵守高速公路行驶条例，无特殊情况不得随意停车，遇到车辆出故障，应停在行车道右侧，白天设三角警示牌，晚上开警示灯，并及时通知交警部门。夜间行车前，应预先检查灯光，并特别注意指挥信号和施工信号。
10、汽车上、下渡船须用一档，看准方向，在指挥人员指挥下缓缓行进，不得在上、下渡船时猛抬离合器踏板。车辆待渡和过渡时，驾驶员不得离开车辆。车辆上、下渡船应服从渡口现场指挥，上渡船后必须拉紧手制动器，用三角木抵住前、后车轮。并应在熄火后，挂入一档。
11、汽车涉水前，须弄清水深、流速、流向及水底情况，判断是否能安全通过。严禁盲目强行涉水。汽车涉水后，必须连续轻踏制动踏板，待制动效能恢复后，方可再正常行驶。
12、严禁机动车熄火、挂空档或踩离合器溜坡。下长坡、陡坡前，应试踏制动器是否有效，下险峻山坡前，须停车检查转向系、制动系及轮胎等。下坡时应挂档，利用发动机阻力控制车速。下坡使用制动器时间较长久时，应停车休息以便制动鼓自然冷却，严禁向高温的制动鼓泼水。
13、认真做好出场，途中和回场例检，发现问题，及时报修。行车途中发现故障，自行排除。修理时，必须挂好排档，拉紧手制动，垫好三角木，以确保安全。使用千斤顶时，应放平衡，不能用易碎物（如红砖等）作垫板用，并应同时做好安全保险。在修理中凡接触易燃物品，必须随时注意防火。
14、坡道上不宜停放车辆。必须停车时，上坡车应挂入一档；下坡车应挂入倒档，并拉紧手制动器。还须用三角木等物件抵塞住车轮。以防溜坡。
15、车辆停车，应选择平坦坚实路面，不得影响其它车辆通行。夜间道旁停车必须打开小光灯及示宽灯。驾驶员在车场(库)内停车后离开车辆时，必须挂好排档，拉紧手制动器，切断电源，取下点火开关钥匙，并好车门。
16、认真及时地做好车辆清洁保养工作。