乌鲁木齐地铁车辆

1、乌鲁木齐轨道交通的概况

乌鲁木齐市城市轨道交通（乌鲁木齐地铁），2020年共规划有7条线路，总长度212.46公里，目前已经开工建设的有1号线、2号线一期工程。
乌鲁木齐地铁1号线：起点位于主城区南部的三屯碑南郊客运站，以地下线方式沿胜利路、解放路、新民路、南湖路、新医路、北京南北路，跨铁路线至城北新区，终点止于乌鲁木齐地窝堡国际机场。全长约27.06公里，全部为地下线。地铁一号线于2014年3月正式开工建设，计划2018年12月底通车试运营，标识颜色为“科技蓝”。
乌鲁木齐地铁2号线一期工程 ：是乌鲁木齐市首期建设规划被国家发展改革委批准的一条轨道线网骨干线路，共设车站16座，总投资148.55亿元。起点站为延安路站，途径向阳坡站、大湾站、黑甲山站、幸福路中站、幸福路西站、南门站、中桥站、碾子沟站、南梁坡站、农业大学站、马料地站、平川路站、九家湾站、 乌鲁木齐站站，终点站是华山街站。地铁二号线于2015年11月11日正式开工建设，计划2019年12月通车试运营。 线路名称标识颜色起点站终点站通车时间乌鲁木齐地铁1号线科技蓝三屯碑站国际机场站2018年12月19日乌鲁木齐地铁2号线（一期）芳草绿延安路站华山街站2019年12月1日乌鲁木齐地铁3号线（一期）未定仓房沟站（暂定名）三工北站（暂定名）未定乌鲁木齐地铁4号线（一期）未定金湖路站（暂定名）七道湾站（暂定名）未定乌鲁木齐地铁5号线（乌昌轻轨，规划）未定车管所站（暂定名）昌吉西站（暂定名）未定乌鲁木齐地铁6号线（规划）未定宣仁墩站（暂定名）米东石化北站（暂定名）未定乌鲁木齐地铁7号线（规划）未定上沙河西站（暂定名）西山南站（暂定名）未定乌南磁浮（规划）未定三屯碑站（暂定名）南山站（暂定名）未定

2、乌鲁木齐到底搞不搞地铁

我给你个 网页你看了就明白了
市建委的回答是 明确乌鲁木齐要修的是地铁 而且轨道交通大部分在地下 开工时间为2011年修建地铁试验段
http://news.sina.com.cn/c/2011-03-08/000922069981.shtml

http://bbs.iyaxin.com/thread-278456-1-1.html

3、新疆乌鲁木齐有地铁没有？

目前还没有。一、规划概况
1、概况
乌鲁木齐市城市轨道交通共规划有5条线路,总长度151.2公里,本次建设规划拟先期实施其中的1号线、2号线一期工程、4号线一期工程,建设规划长度52.7公里。
规划如图：附件
1号线：起点位于主城区南部的三屯碑、南郊客运站,以地下线方式沿胜利路、解放路、新民路、南湖南路、克拉玛依东、西路、友好北路、新医路、北京路,过喀什路后过渡为高架线,跨铁路线至城北新区,终点止于种苗场北。长24.2公里,设站21座,线路南端设南郊停车场,北端设中营宫车辆段。
2号线一期工程：起点位于安宁渠路与城北干道交叉口,沿城北干道、天津路、规划道路、乌奇路、稻香南路、谷牧地路、乌奇路布设,终点止于东山站。长19.0公里,全部为高架线。设站15座,线路西端设地窝堡车辆段。
4号线一期工程：起点位于新疆水泥厂家属院北的十二中站,沿过境路向北、经长江路、扬子江路、友好路,穿西虹路高架,终点人民会堂站与1号线平行换乘。长9.7公里,全部为地下线。设站9座,线路南端设仓房沟停车场。
2、规划主要内容
(1)规划目标
规划近期形成轨道交通线网基本骨架,满足日益增长的交通需求,引导和带动区域经济的协调发展。线网基本构架形成后,2020年轨道交通客运量占公交出行总量的比例达到10-14%。
(2)建设规划范围
根据《乌鲁木齐市城市快速轨道交通建设规划》,建设规划包括1号线、2号线一期及4号线一期工程,建设规划线路长度52.9km。
(3)规划年限
《乌鲁木齐市城市总体规划》的远期规划年限为2020 年,本次规划的规划年限与城市总体规划的规划年限一致。具体如下：
近期规划年限：2015 年
远期规划年限：2020 年。
(4)建设时间安排
轨道交通建设的首期工程为1 号线,计划总工期为7.5 年,2015 年中开通运营；2号线一期的土建工程开始于1号线土建工程结束之后,计划总工期为6.5年,2018 年中开通运营；4 号线一期的土建工程开始于2016 年初,计划总工期为7 年,2020 年底开通运营。
(5)主要技术标准
车辆：B型车,长19000mm,宽2800mm,高3800mm；
车辆最高运行速度：80km/h；
列车编组：1 号线、4 号线一期5 辆编组；2 号线一期4 辆编组；
轨距：1435mm；
正线数目：双线；
钢轨：正线及辅助线采用60kg/m钢轨；车场线采用50kg/m钢轨；
扣件：弹性扣件；
平面最小曲线半径：正线R＝300m；辅助线R＝200m；车场线R＝150m；
最大坡度：正线30‰；辅助线35‰；道岔区5‰；
车站站台有效长度：1 号线、4 号线一期为100m,2 号线一期为80m。
(6)车站
　 1 号线共设车站21 座,其中地下站16 座,高架站5 座；最大站间距1410m,最小站间距850m,平均站间距1150 m,见表1。
1号线车站表 表1
　 2号线一期工程共设车站15座,全部为高架站；最大站间距1920m,最小站间距920m,平均站间距1250 m,见表2。
2号线一期工程车站表 表2
　 4 号线一期工程共设车站9 座,全部为地下站；最大站间距1385m,最小站间距830m,平均站间距1100m,见表3。
4号线一期工程车站表 表3

二、规划分析及环境影响评价初步结论
1、规划分析
(1)规划线路敷设方式
建设规划中的1号线南段以及4号线一期工程线路大部分分布在城区市中心繁华地带,沿线地面建筑物密集,结合两侧区域建设现状和发展趋势,全部采用地下线,以保护线路两侧区域声环境质量和环境景观,避免了因占用道路而导致地面交通的恶化；1号线喀什路以北段、2号线一期工程位于城市中心区之外,沿线开发建设程度相对较低,因此主要采用高架线路,以最大限度的降低线网造价,降低运营期的运营成本。
从环境保护方面来看,地下线路的主要环境影响表现在列车振动对两侧区域的影响,以及地下车站设置的风亭运营噪声及排气异味对局部环境的影响。考虑到轨道交通列车运营速度一般小于80km/h,且车体重量较轻,故产生的振动影响范围一般较小,且可通过工程减振措施加以缓解；对于风亭噪声和异味影响,类比其他城市已运营的轨道交通工程实际,其影响范围一般不超过15米。

4、乌鲁木齐地铁什么时候恢复运营？

乌鲁木齐地铁的运营时间到9月7号，可能就开始了吧？这时候整个乌鲁木齐都比今天上班了的风险降到最低了。所以这是没有问题了，赶快去坐地铁吧！

5、2020.9.3乌鲁木齐市地铁是否通车？

从9月3号去乌鲁木齐全部正常运行，所以说也包括地铁，地铁他也是正常通车了

6、我国最“寂寞”的乌鲁木齐地铁，客流量是多少？

众所周知，如今地铁早已成为我国经济强市的标配。尤其是上海、北京这些大城市，对于它们而言，地铁当是它们出行的最优选择。即使是自己有私家车的居民，在高峰期间也都会选择地铁来作为自己的交通工具。但大家也都知道，对于北京这样的人口大市而言，即使有着二十条地铁路线，在上下班高峰时间，仍旧是人满为患的。有时甚至要等上好几班，才有可能挤上去。但是，你知道吗？并不是每一条地铁都有这样的利用率的。在我国的西部一座城市，它的地铁每年的客流量非常低，日均客流量甚至比倒数第二的地铁还少将近10万人，可以说是我国最“寂寞”的地铁了。你知道小编说的是哪一座城市吗？

没错，拥有这条最“寂寞”的城市就是来自新疆的乌鲁木齐。乌鲁木齐作为西部非常重要的一座城市，人口数量其实并不算很多。350多万的人口也只堪堪达到修建地铁的水平。所以，与北京市以及上海乃至其他千万人口城市比较而言，即使乌鲁木齐只有一条地铁，其日均客流量自然也不会很多，仅仅只有3万，是我国客流量最少的一条地铁，也是我国最“不赌”的地铁。你有没有做过乌鲁木齐的地铁呢？

因为人口以及其他的很多原因，乌鲁木齐这条1号线地铁经常都是空无一人的。与上海这些城市人满为患的地铁相比，只能说一个天上一个地上了。但其实，这座建造费用颇高的地铁，对于乌鲁木齐而言，还是极有用处的。尤其是对于很多来新疆旅行的游客，你可以乘坐此地铁一路畅通的到达最繁华的市中心。且乘坐此地铁，你既不必像其他城市那样，人挤人的艰难度过漫长的旅途，还不用中间转站。所以我国这条最“不堵车”的地铁被很多的游客调侃，常常会被1位游客包场，堪称豪华的私家车。

你有没有来过充满魅力的乌鲁木齐呢？想不想来感受一番我国客流量最少的地铁有多舒适呢？乌鲁木齐是不是你的家乡城市呢？除此之外，你还觉得我国的哪座城市的地铁比较通闲呢？你最喜欢哪座城市的地铁呢？

7、乌鲁木齐地铁恢复运行后会如何进行管制？

在面对突发的疫情，乌鲁木齐其全体市民都积极反应，迅速回家进行自我隔离，也算是给自己放了一个长长的假，正是因为大家的重视和迅速反应，把疫情控制在了一定范围内，让我们迎来了解封时刻，大家都开始走出家门，慢慢的恢复了正常的生活，重新投入到了忙碌的工作中。但是因为乌鲁木齐的地铁迟迟没有重新运行给大家的生活还是造成了不便，增加了每日的出行时间，也让交通压力变大，但是在9月20号乌鲁木齐地铁一号线终于回复运行了，虽然重新开通了，但是由于地铁是人群聚集最密切的地方，所以恢复运行后还是有着严格的管制。

虽然现在疫情已经在大家可控的范围之内，但是我们在出行的时候还是要做好防护工作，千万不能存在侥幸的心理。地铁站作为人群最为密集的地方，进出站时必须全程佩戴口罩，而且也会有专门的人给每一个乘客进行测量体温，只有在体温正常的情况下才可以进站乘车。
为了保证每一个人的安全，乌鲁木齐地铁建议优先使用APP扫码来通过，因为这样可以减少接触。毕竟每一张单程票都是反复使用的，如果通过扫码过闸的话，大家就不会反复触摸同一张单程票了。
大家进站乘车以后，每一个人都要隔位乘坐，减少相互之间的接触，禁止在地铁上吃东西。在站台候车的时候要分散候车，不要拥挤。 因为乌鲁木齐地铁1号线的车程距离是非常远的，所以这就造成了地铁上的人流量非常大，可以说是一块非常危险的区域，所以每一个人在乘车的时候一定要做好防护的工作，不仅是为了自己的健康，也是为了他人的健康，地铁的工作人员也会严格的进行监督，避免出现一切不可控的情况。

8、乌鲁木齐轨道交通的地铁2号线

乌鲁木齐地铁2号线一期工程，南起延安路，经延安路、大湾路、幸福路、人民路、黑龙江路、南昌路、平川路、维泰路至终点华山路，线路总长19.35公里，全线设车站16座。2号线起点站为延安路站，途径向阳坡站、大湾站、黑甲山站、幸福路中站、幸福路西站、南门站、中桥站、碾子沟站、南梁坡站、农业大学站、马料地站、平川路站、九家湾站、 乌鲁木齐站站，终点站是华山街站。地铁二号线于2015年11月11日正式开工建设，计划2019年12月底通车试运营。将于2020年通车运行。

9、乌鲁木齐地铁一号线2020年9月15号到了没有？

乌鲁木齐市地铁一号线2020年9月15号到了没有？现在还没有到呢，还没开始通呢。过几天以后就慢慢开始。地铁恢复运营了。

10、乌鲁木齐地铁规划有几条线？

1号线：起点位于主城区南部的三屯碑、南郊客运站,以地下线方式沿胜利路、解放路、新民路、南湖南路、克拉玛依东、西路、友好北路、新医路、北京路,过喀什路后过渡为高架线,跨铁路线至城北新区,终点止于乌鲁木齐地窝铺国际机场。长24.2公里,设站21座,线路南端设南郊停车场,北端设中营宫车辆段。
2号线一期工程：起点位于安宁渠路与城北干道交叉口,沿城北干道、天津路、规划道路、乌奇路、稻香南路、谷牧地路、乌奇路布设,终点止于东山站。长19.0公里,全部为高架线。设站15座,线路西端设地窝堡车辆段。
4号线一期工程：起点位于新疆水泥厂家属院北的十二中站,沿过境路向北、经长江路、扬子江路、友好路,穿西虹路高架,终点人民会堂站与1号线平行换乘。长9.7公里,全部为地下线。设站9座,线路南端设仓房沟停车场。