高速公路车辆分类

1、高速公路对汽车的分类

一类车：7座（含7座）以下轿车、客车，2吨（含2吨）以下货车；
二类车：8座至19座客车、2吨以上至5吨（含5吨）货车；
三类车：20座至39座客车、5吨以上至10吨（含10吨）货车、20英尺集装箱货车；
四类车：40座（含40座）以上客车、10吨以上至15吨（含15吨）货车、40英尺集装箱货车；
五类车：15吨以上货车。

2、新发布的高速公路车型分类的收费标准是什么？

 8月1日起，我省高速公路汽车车型分类将调整，与此同时，部分车型收费标准发生变化，但7座以下的小汽车未受影响。

根据交通部《关于发布交通行业标准收费公路车辆通行费车型分类的通知》，经省政府同意，8月1日起，我省高速公路汽车车型分类将作调整，与此同时部分车型的收费标准也发生变化。

此番调整后，7座(含)以下的小汽车和2吨(含)以下的小货车不受影响，仍为1类车型，车次费仍为5元，车公里费率仍为0.4元/公里。

以下车辆根据座位数不同，将发生如下变化：

一、8~19座客车，从一类车调整为二类车，车次费为5元不变，车公里费率仍为0.4元/公里不变；

二、20座客车，从一类车调整为三类车，车次费从5元调整为10元，车公里费率从0.4元/公里调整为0.8元/公里，通行收费将有所提高；

三、21~39座客车，从二类车调整为三类车，但车次费为10元不变，车公里费率仍为0.8元/公里；

四、40座客车，从二类车调整为四类车，车次费从10元调整为15元，车公里费率从0.8元/公里调整为1.2元/公里，通行收费将有所提高；

五、32～39座的卧铺车原来为三类车,此次调整车型不变，车次费从15调整为10元，车公里费率从1.2元/公里调整为0.8元/公里，通行收费将有所降低。

在此需要提醒的是：沪杭甬高速公路一、二类客车车公里费率仍为0.45元/车公里；高速公路代收费、桥(隧)叠加费收费标准等维持不变。

车型分类调整后，原已于今年6月30日(含)前购置并办理行驶证的20座客车和40座客车，安装且使用ETC(不停车收费电子标签)的，应到各市高速公路不停车收费服务处进行系统调整。

3、什么是“一类车，二类车，三类车，四类车，五类车”？

以下为高速公路车型划分及收费标准表：

以下为五类车具体分法：

7座(含7座)以下轿车、小型客车、2吨(含2吨)以下小货车为一类车，收费价格折算系数为1；

8座至19座客车、2吨以上至5吨(含5吨)货车为二类车，收费价格折算系数为2；

20座至39座客车、5吨以上至10吨(含10吨)货车、20英尺集装箱车为三类车，收费价格折算系数为3；

40座(含40座)以上客车、10吨以上至15吨(含15吨)货车、40英尺集装箱车为四类车，收费价格折算系数为4；

15吨以上货车为五类车，收费价格折算系数为5。

注：1.沪杭甬高速公路一、二类客车车公里费率仍为0.45元/车公里。
2.高速公路代收费、桥（隧）叠加费收费标准等维持不变。 

拓展资料

中华人民共和国交通行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T 489-2003）已以交科教发[2003]143号文件颁布，并于2003年10月1日起执行。为做好本标准的贯彻执行工作，现就有关事项及要求通知如下：

各省、自治区、直辖市交通主管部门应按照JT/T489-2003标准的规定，对本辖区内的收费公路车型分类进行调整和统一，并会同财政、物价等部门按照调整后的车型分类标准重新核定本辖区的收费公路车辆通行费收费标准，并报部备案。

为确保北京至沈阳高速公路联网收费试点工作的按期完成，北京、天津、河北、辽宁省（市）的交通主管部门请务必于6月1日前完成京沈高速公路联网收费区域内各路段车型分类和车辆通行费标准的调整工作。

根据部和原国家发展计划委员《关于印发关于鼓励对国际标准集装箱运输车辆通行费实行优惠促进公路集装箱运输业发展的意见的通知》（交公路发[2001]601号），建议各地在调整车辆通行费收费标准时，将40英尺国际标准集装箱运输车辆的车型分类按照货车第4类考虑，以促进集装箱运输业的发展。

各地由于车型分类调整而需要重新核定收费标准时，其调整后的收费标准不得高于调整前的收费标准。严禁借机全面提高收费标准。

4、高速公路货车分类标准

按照国家规定，将车型划分为五类，具体分类如下 1、2吨(含2吨)以下货车，7座(含7座)以下客车为第一类车；2、2吨～ 5吨(含5吨)货车，8座～19座客车为第二类车； 3、5吨～10吨(含10吨)货车，20座～39座客车为第三类车； 4、10吨～15吨(含15吨)货车，20英尺集装箱车，40座(含40座)以上客车为第四类车； 5、15吨以上货车，40英尺集装箱车为第五类车
货车按吨位收费，具体标准各地不同，举例说下：大广高速河北段的收费标准——深州至固安段1至5类车收费标准分别为0.381元、0.715元、0.953元、1.143元、1.334元每公里；深州至大名段1至5类车收费标准分别为0.388元、0.727元、0.969元、1.163元、1.356元每公里。

5、高速车类客二型和客一型的区别

一型车是只小轿车7座以下，货车2吨或小于两吨，一型车一公里是0.4圆。

二型车是指7座以上到19座的客车，货车是2吨以上到五吨，二型车好象是一公里0.8元。

对于高速公路来说，车型的分类是以汽车轴数和车头高度来确定的。两轴、车头高度低于1.3m的车子是作为一类车，很多轿车就属于这个范围。 两轴、车头高度高于1.3m，车长小于6m的车子是作为二类车。

(5)高速公路车辆分类扩展资料

高速公路对汽车的分类：

一类车：7座（含7座）以下轿车、客车，2吨（含2吨）以下货车。
二类车：8座至19座客车、2吨以上至5吨（含5吨）货车。
三类车：20座至39座客车、5吨以上至10吨（含10吨）货车、20英尺集装箱货车。
四类车：40座（含40座）以上客车、10吨以上至15吨（含15吨）货车、40英尺集装箱货车。
五类车：15吨以上货车。

6、请问收费站一类车,二类车型是什么意思??

1、7座(含7座)以下轿车、小型客车、2吨(含2吨)以下小货车为一类车；

2、8座至19座客车、2吨以上至5吨(含5吨)货车为二类车。

3、收费公路车辆通行费车型分类按交通部行业标准执行，统一按五类车划分，除了上面两类，还有以下三类：

（1）20座至39座客车、5吨以上至10吨(含10吨)货车、20英尺集装箱车为三类车；

（2）40座(含40座)以上客车、10吨以上至15吨(含15吨)货车、40英尺集装箱车为四类车；

（3）15吨以上货车为五类车。

(6)高速公路车辆分类扩展资料：

车型不同，高速公路收费也不同。除了车型外，高速公路收费标准还与以下因素有关：

1、要看车的重量和规模，大卡车跟小轿车绝对是不一样的，收费标准根据重量的不同的，等级、标准也是有细分的，标准非常的不同，我们可以很好的了解。

2、公里数也是衡量高速公路收费标准，公里数的衡量也是一个收费的重要标准，打一个非常恰当的比喻的，你用的人家的路，载重是需要道路维修的，长途的道路、长时间的使用，肯定要比，载重少、道路短这样的一定要比人家更多的钱。

我们需要注意的那就是，不同省份的收费标准也是非常不一样的，每个省份都有按照自己实际情况定的标准。公路收费是经过研究，不断考证所决定的，是比较科学合理的，可能存在一些不合理、不完善的地方，这需要我们大家进行很好的反馈，有关部门经过考核、论证，然后拿出一套更加合理的方案，这是非常重要的一件事，有利于更好的维护社会公平。

7、高速公路上一型车、二型车、三型车、四型车、五型车是怎么分的？

北京地区车型划分标准：（其他省市可能略有差别）
一型车：1-7座（含7座）客车，专2吨以下（含2吨）货车属
二型车：8-19座（含19座）客车，2-5吨（含5吨）货车
三型车：20-39座（含39座）客车，5-10吨（含10吨）货车
四型车：40座以上（含40座）客车，10-15吨（含15吨）货车 20英尺集装箱
五型车：15吨以上货车 40英尺集装箱

摩托车算一型车，单机头算二型车

8、高速如何区分一二类车?

收费公路车辆通行费车型分类仍将按交通部行业标准执行，统一按五类车划分。
即：
7座(含7座)以下轿车、小型客车、2吨(含2吨)以下小货车为一类车，收费价格折算系数为1；
8座至19座客车、2吨以上至5吨(含5吨)货车为二类车，收费价格折算系数为2；
20座至39座客车、5吨以上至10吨(含10吨)货车、20英尺集装箱车为三类车，收费价格折算系数为3；
40座(含40座)以上客车、10吨以上至15吨(含15吨)货车、40英尺集装箱车为四类车，收费价格折算系数为4；
15吨以上货车为五类车，收费价格折算系数为5。