1、公车改革后，执法人员享受车补后还可以使用执法车吗
和你一样关注这个问题，关键问题是执法部门有没有车补可拿！
2、车改过后公务员可以开执法车辆吗?
车改并不是把所有公务用车都撤销，其中执法车辆是必须保留的，有法律依据的公务用车，所以以后除了领导级别的用车，基本都是执法车辆
3、公车改革以后，执法执勤专用车怎么使用
执法车辆不在改革范围内
4、在公车改革中，国务院所规定的17个执法部门都有哪些
据中国之声《新闻纵横》报道，年终将至，备受关注的公务车改革也更显得“时间紧、任务重”了。按照中办、国办今年7月16日印发的《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和要求，2014年底前，中央和国家机关应力争基本完成公车改革；地方党政机关在2015年底前完成。
眼下距离第一个时间点还有一个月的时间，公车改革这份试卷答得怎样了？各地车改进度如何？推进公务车改革遇到了哪些问题？
老张是一位在国家某部委工作的正局级官员，根据中办和国办今年7月印发的《意见》和《方案》，取消一般公务用车，要适当发放公务交通补贴，中央和国家机关，司局级为每人每月1300元，处级每人每月800元。科级以下每人每月500元。记者问老张拿到那1300的补贴了么？老张说还没拿到，不过从12月起，他们单位的一般公务用车应该就没了，出差奔机场、去开个会什么的，都得自己解决。
5、在公车改革中,北京市基层执法车能否保留
感觉还是应该需要保留的，基层执法车是很需要的，不然难道走路去执法？
真正干活的都是基础工作人员，如果领导能有公车，没公车还有补贴，那干活的没补贴没车，本来就做死了还更加痛苦，民怨会更大。
6、公车改革后，执法人员出行可以使用公车吗
可以,像公安,法院,检查院,交警这些特殊执法部门的车是没有取消的.执法时可以用公车的.
7、公安机关参与公车改革吗?
公安机关是参与公车改革，公安特种车辆执行任务车辆需要保障。
公车改革的实质，是要取消官员职务消费中的“公车特权”，这种特权的载体是公车，如果取消了作为特权载体的公车，也就取消了特权本身。所以公车改革的关键，就是要大幅度削减公车数量，确保绝大多数官员和普通公务人员无公车可坐，无“公车特权”可享。而大幅削减公车数量的关键，就在于严格执行取消一般公务用车的规定，把以往用于控制公车消费和惩治公车腐败的人力物力，转而用于严格控制公车数量，严惩违规购置公车和官员向其他单位“借车”的行为。只有公车数量大幅度削减下来，监管公车和惩治公车腐败的成本和难度才能越来越小，公车改革才能真正获得成功。
公车改革接下来最关键、最困难的工作，就是要按规定取消一般公务用车（执法执勤用车除外），最大限度减少公车数量。这项工作分为两个层面，一是通过强化预算管理和监督，从严格执行预算的角度卡住公务用车支出的“咽喉”，严防公权机关和所有财政拨款单位违规购置、使用公车；二是国有企业、公有事业单位和基层单位也要大力推行车改，大幅度减少公车数量，对官员向公有企事业单位和私营企业“借车”须严肃查处，情节严重的当按索贿、受贿追究刑责。
总量配备：厅局级以下官员全部取消专车，只有公务用车。保留公务用车的数量，按照当地经济发展水平和常住人口核定，由人大批准控制。
社会化：由政府向租车公司公开招标或租用，对驾驶员的安排可参照国有企业人员分流办法进行。公务车的保养也向社会公开招标，结算由财务和维修点进行，司机个人不介入。
改革公务交通保障方式
合理确定公务交通补贴标准
妥善安置司勤人员
规范处置公务用车
8、交通运输行政执法车辆是否纳入公务用车改革?
执法用车是纳入公务车改革管理，执法用车要按编制配备，并严格管理，不准用于其他。
祝你好运！
如果能帮到你，请采纳！谢谢！