北京车辆限购政策

1、北京今天出台限购政策会对车市有什么影响?汽车会降价吗

我现在感觉不算方便？这个方案谁想出来的？真绝？哎呀？这可叫我以后怎么办呀？本人现在有两辆北京车，出售一辆，可是买家现在和我说过不了户，自己又不想背户，前都叫我花了，又没办法买过来？买家也不是北京市的，没办法过他身上呀？谁知道怎么办？跪求帮助

2、请问北京机动车的限购政策是什么？

需要参加摇号，每个月2万个指标。

3、北京车辆限购政策是否会流产？

对于这个措施我好无语，影响太大啦。新车销售，二手车销售，而且车管所肯定又会有一半的人闲了，之前车管所就很闲，现在呵呵。北京总是从人身上治理，治标不治本，硬件设施跟不上也是别扯。你可以看看现在北京的路有多不规范，西单，东单，王府井，这些商业区的路有多窄，新发地这类的大市场路更绕，为什么长安街不赌，因为他宽，如果都像那么宽怎么会赌？不用说那么宽，再加两条车道就差不少，可能扩宽路跟一些利益有些牵扯吧，只能说这次的措施很失败。

4、北京等地区或取消机动车限购？这次要动真格儿的了

在昨天出版的《求是》杂志中提到“要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。”这对于北京、上海、广州、海南等地的消费者来说是个利好消息，很有可能会解决大多数人买车难的问题了。

2019年相关部门就曾多次鼓励取消汽车限购并大力发展新能源汽车，但取得的效果也只能用“雷声大，雨点小”来形容，并没有太多的城市作出相关决定。其中海南省和广州市新增了购车的指标，贵阳市取消摇号购车的政策，成为了全国首个全面取消机动车限购的城市，以及济南、秦皇岛等城市开放皮卡进城。而北京、上海这些城市并没有采取任何行动，甚至年中曾传出过北京新增新能源车指标，最终也以流言而结束。

但今年的情况与去年不同，我国汽车行业已经连续两年负增长，受到当今情况影响，在2020年又是个不好的开局，不光新车如此，就连已经进入微增长时期的二手车交易在1月下旬也出现了停滞。目前多数企业还没有投入生产，势必会整体经济产生一定影响，汽车行业也不例外，因此放宽汽车限购不但解决了国民的烦恼，也刺激了汽车消费一举两得的做法很有可能成为现实。

不过发表的文章中所表明的是适当，而不是普遍或全面，对此我也有我的一些看法。对于北京这类交通压力较大的城市，彻底取消限购是不太可能的，适当的做法很有可能是放宽新能源汽车限购，增加每年的新能源购车指标，或应先保证本地居民的购车权益；同时未来计划推出限购的城市将暂缓限购政策，以及推出购置税减免和新能源补贴增加等福利政策。总之这次放宽购车是要玩真格儿的了，是对买车难城市的消费者利好福音，你们准备好了么？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、北京限购车什么时候开始的

2010年12月底，北京正式公布《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则。

6、北京现在的限购政策是什么？

简单来说北京已婚家庭限购两套，单身家庭限购一套，外地户籍社保或纳税连续满60个月限购一套。

京籍户籍家庭的限购政策：

1.北京已婚家庭只能拥有两套住房，北京单身家庭只能拥有一套住房；

2.对于目前已经拥有住房(含新建商品住房和二手住房)套数达到或超过限定套数的本市户籍居民家庭，暂停在本市购买住房。

外埠家庭在京购房的限购政策：

在本市尚未拥有住房且连续5年（含）以上在本市缴纳社会保险的非本市户籍居民家庭，持有本市有效居住证，限购1套住房(含新建商品住房和二手住房)；拥有1套及以上住房的非本市户籍居民家庭，暂停在本市向其售房；无法提供本市有效居住证和连续5年（含）以上在本市缴纳社会保险的非本市户籍居民家庭，暂停在本市向其售房。

1.在本市尚未拥有住房且连续5年（含）以上在本市缴纳个人所得税【连续5年（含）以上在本市缴纳个人所得税是指按“工资、薪金所得”缴税的纳税人，从申请月的上一个月开始往前推算60个月在本市连续缴纳个人所得税；按“个体工商户生产、经营所得”缴税的纳税人，根据其适用的计税期间，从申请月的上一个月（或上一季度）开始往前推算60个月（或20个季度）在本市连续缴纳个人所得税】的家庭，持有有效居住证，限购1套住房(含新建商品住房和二手住房)；

2.拥有1套及以上住房的非本市户籍居民家庭，暂停在本市向其售房；

无法提供本市有效居住证和连续5年（含）以上在本市缴纳个人所得税的非本市户籍居民家庭，暂停在本市向其售房。

希望可以帮助到您，望采纳。

7、北京车辆限购 什么时候取消

北京干脆从上到下把所有户籍不在北京的都赶出北京城，cao！让SB北京人自己建设，让那些操持着外地口音楞给北京出下流政策的自己光屁股做满大街caodan，那多好啊，所有在北京的外地人，从现在起祈祷北京死亡，北京灭亡
什么中国，什么中国人，一个个的歧视自己人，摇号！！外国人怎么限制那么少，怎么没有缴纳社保，港澳不也收回来了吗，怎么不要求缴纳社保，就会崇洋媚外欺负自己人，你们都一群什么玩意，能死去吗
坚决拥护北京牌照车辆到外地受重重关卡，外地人在自己家乡坚决将北京牌照车辆赶出自己的地方，让他们该滚哪滚哪

8、新出台的北京限购令对于一个人名下有多辆汽车，要是换车能保留牌照么

如果您本来就拥有一辆北京牌照的私家车，想要更换，那您就需要将现有车辆卖掉或者申请报废，才能有资格买新车上牌照。此处要说明的是，只有该车辆已经使用了3年的事实成立，采用遵循以上的换车流程，不满3年的还是需要进入重新选牌的流程。号保留六个月，超过时限视为自动放弃。

在购买二手车的部分，还是同样需要参与摇号的流程，才能拥有资格上牌，无论该车原来没有没拍照注册，一视同仁。
北京户口、工作居住证、北京居住港澳台人员/外国人、有暂住证并缴纳5年个税和社保的人，同时持有机动车驾驶执照，名下没有北京牌照的私家车。看看您付不符合，如果OK现在就可以登录
http://www.bjhjyd.gov.cn/
录入资料吧！

9、北京的车辆限购政策让我无奈。请明白人分析一下这个政策可能走多久？因为我在考虑花10万买备案指标。

不值，10万块钱，租车能租多久呢？既然不急需，就慢慢摇呗。10万块租车都能租，几年了。慢慢等资格下来呗。

10、北京汽车限购令是真的吗？

23日下午北京正式公布《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则，俗称“限购令”。条例看点有二：一是实行总量年度控制；二是将研究制订交通拥堵收费方案。其中要点总结如下：

1. 2011 年度小客车总量额度指标为24 万个(月均2 万个)，个人占88%。每月26 日实行无偿摇号方式分配车辆指标。

2. 外地人北京购车需连续5 年以上缴纳北京社保和个税的证明；港澳台居民、华侨及外籍人员只需1 年居住证明。此外，外地牌照交通高峰时段禁行五环路(含)以内。

3. 将研究制定重点拥堵路段或区域交通拥堵收费方案，择机实施。

4. 更新指标无需要摇号，直接申请更新指标