美团车辆不合规

1、美团打车司机显示车辆不合规,禁止出车，怎么弄

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2、滴滴和美团上面为什么会有那么多违规的网约车辆？

因为其实平台的处罚力度并不是很严重，再加上私家车本来就没有这么多的制约，大不了不想干就不干了，其次私家车并不比出租车，很多人其实只是把私家车当做一个兼职来做。里面平台系统以及一些信息的完善，肯定没有出租车那么的牢固。而一些制度的不完善，就会导致很多违规的车辆出现，很多有问题的现象得不到解决。

交通部门在执法中发现，滴滴、美团平台长期存在不合规车辆和人员从事非法运营的问题，省、市部门先后十余次约谈，市交通局依法实施了5批次处罚，但两平台仍未履行整改承诺，2018年1月1日至1月19日，共查处非法营运网约车126辆（滴滴106辆、美团20辆），其中，外牌车15辆（滴滴12辆、美团3辆）。

“两平台长期接入不合规车辆，且存在外牌车违规运营。”邹振告诉现代快报记者，2017年查处的1094起非法网约车营运行为中，仅30余名驾驶员为持证人员（无“车证”），其余既无“车证”，也无“人证”，部分人员还存有精神疾病、暴力犯罪、吸毒等从业禁忌。

交通执法部门将会同公安交警等部门对本市非法网约车及平台企业开展常态化的线下和线上执法监管，对检查发现的为无网约车运营资质的车辆派单行为，将依据《上海市查处车辆非法客运若干规定》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》等相关法律法规规定，一律对平台进行处罚，并不定期向社会及媒体公布查处情况。

希望这种做法可以改变网约车违规的现象。

3、不合规的网约车将会被清理，那这些车主以后将该如何生计？

滴滴顺风车安全事件已经过去两个月，目前除了顺风车被无限期下线以外，滴滴仍然在进行全面的安全整改。从9月中旬开始，滴滴陆续上线了一键报警，全程录音等安全措施，并且加大了司机审核力度，出台了夜间派单规则，提升客服人员的工作能力和效率，还多次向司机、乘客以及社会大众征求意见，前几天又开始试行黑名单功能。这一切的整改措施，都是围绕着如何降低司乘人员的安全风险展开的。

对于采取的这些安全措施，滴滴也曾多次对其不懈的努力和取得的效果进行了宣传说明。但是，对于监管部门最为关注的重点整改内容，即如何确保司机和车辆的合规性，可能一直是滴滴最不愿意面对的问题。9月10日，交通运输部、公安部联合发布了《关于进一步加强网络预约出租汽车和私人小客车合乘安全管理的紧急通知》，要求各个网约车平台要加强网约车和顺风车司机的背景核查，并在12月31日前全面清退不符合条件的车辆和驾驶员，实现网约车平台公司、车辆和驾驶员合规化。监管部门的用意很明确，通过把住入口审核关，来降低和防范安全风险。

2016年之前，由于没有具体的监管办法，网约车实际上处于草莽时代，私家车做网约车不需要任何门槛，因此大量的私家车开始入驻滴滴等网约车平台。直到2016年《网络预约出租汽车经营管理暂行办法》出台以后，才明确要求网约车辆应登记为出租客运车，历史里程达60万公里或满8年强制报废，并且有关经营者必须办理三证，即《网络预约出租汽车经营许可证》、《网络预约出租汽车驾驶员证》和《网络预约出租汽车运输证》。

为此，各地也先后公布了有针对性的实施细则。比如北京、上海、深圳等大城市网约车司机必须要是本地户籍，并在车辆的排量、轴距等方面加以限制。其他地方相对宽松一些，有本市户籍或居住证均可。但由于随后网约车井喷式的发展，各地这些宽严不一的实施细则并没有落到实处。直至今年两次滴滴顺风车重大安全事件之后，这些实施细则才又被重视起来，这时候才发现原来滴滴等网约车平台已经入驻了大量不合规的车辆和司机。

虽然清理不合规网约车大限将至，但很多的司机或者车辆根本就不满足在当地跑网约车的资格条件，这才是那么多滴滴司机仍然不去办证的主要原因。

根据滴滴曾经公布的数据，在上海市41万余名网约车司机中，仅有不到1万名司机具有上海本地户籍，如果按照上海网约车实施细则，这另外的40多万名司机都没有资格申请网约车驾驶员证，属于被清退的对象。而北京市的情况也好不了多少，2017年，滴滴在北京的注册司机数量约为110万，其中活跃司机数量超过20万，但却只有10%左右符合北京户籍的规定。

那些并没有要求本地户籍的城市，网约车和司机合乎规定的情况又怎么样呢？哈尔滨市交通局曾在滴滴顺风车事件后公布了一份统计数据，滴滴公司在哈尔滨市范围内取得行政许可的车辆仅有2539台，而实际上滴滴出行提供给主管部门的注册车辆数据为24万余台。也就是说，具有营运资质的车辆仅占注册数量的1%。东莞市取得网约车运输证的车辆为5204辆，但滴滴平台在东莞提供网约车服务的驾驶员超过3万人，车辆超过2万辆。国内其他地方的情况也差不多。有滴滴司机坦言，真正合规的滴滴司机和车辆只占一小部分，如果清理掉不合规的，可能会面临无车可打的境况。

尤其是像北京、上海、深圳等一线城市，本地人愿意跑出租的都属于极少数，或者是郊区的司机，更别说网约车了，那基本上都是外地户籍的人在跑。因此，仅仅一个本地户籍的要求，就让京、沪、深等地的现有网约车司机失去了继续开网约车的资格。这些司机和车辆被清理之后，这些地方的网约车如何发展，估计滴滴现在也没有好的办法。

就在上周，南京市交通和公安部门公布了近期对滴滴和美团两家平台公司不合规车辆整改督查情况，两家平台共计清退不合规车辆近20万辆。这个数据估计还会增加。而随着12月31日清理不合规网约车司机和车辆的大限不断迫近，不论是北京、上海，还是其他城市，被清退的车辆和司机必定会越来越多。

作为网约车行业的龙头企业，滴滴居于垄断地位。而其他网约车平台，比如首汽约车、嘀嗒出行，是以出租车为主的，其合规情况相对较好。而对于滴滴这类接入了大量私家车的网约车和顺风车平台，如果要真正做到合规化，清理掉不合格的司机和车辆，从前面提到的不合规数据比例来看，对平台的发展来说无无疑是致命的。

面对即将到来的不合规网约车清理大限，何去何从，滴滴们或将面临生死考验。

4、美团老是退回，车辆信息不符？

这个可以下载一个美团app，在app页面上可以看得到美团黄车和摩拜单车的具体单车编号，按照上面的提示来进行操作，就不会信息不符的。

5、美团外卖因交通事故车被交警扣了拿不出来，全责一方要赔车和误工费吗？

这个车辆如果需要维修，全方需赔付修理费用，但是被交警扣押，不能取出则不需要赔偿。被扣押是本身外卖车辆不合规导致

6、网约车不合规的比例高吗？

网约车不合规的比例高，超过九成。

近日，记者叫了部网约车，将目的地设为外滩，驾驶员刚来上海一个星期，尽管跟着导航走，却开到了浦东陆家嘴。记者又叫了另一部网约车，驾驶员和车辆经查均不具备资质。驾驶员说，自己买断了车辆，挂靠在某租车公司，已经开了近6年。

一个月内记者呼叫了约二十次网约车，通过交通运输部官方小程序核实相关信息发现，只有一次应答车辆和驾驶员具备合规资质，不合规比例超过9成。

(6)美团车辆不合规扩展资料：

网约车行业的合规运行是大势所趋

合规是所有网约车均需实现的标准，这既是乘客安全出行的保障，也是行业长期健康发展的基础。合规在一定程度上已经成为网约车的底线，现存的网约车可以在运营中逐渐实现合规，但对于那些根本无法达到合规标准的网约车，清退也应该是平台和监管部门的共识。

7、滴滴美团拒不整改将被下架，它们到底需要整改哪些地方？

现在高科技很发达，也已经普及了人们的生活当中，滴滴是一种叫车的软件，在大城市可以免去你等车的时间提前叫好车等你，美团就是外卖软件，你在软件上订了餐之后它可以送饭到家，滴滴前段时间发生了司机杀害女乘客并猥亵的事情，可以看出安全系数极低，美团是因为入驻的商家卫生做不到保障，还有就是食材不新鲜。

据上海市交通委员会官方公众号消息，近日，市交通委(执法总队、道运局客运处)、市通信管理局(互联网管理处)的联合检查人员对“滴滴”、“美团”、“享道”、“首汽”等互联网出行平台进行了上户执法检查。美团、滴滴在吃到多张罚单之后，平台上仍然存在不合规车辆。根据通报，在近三天的“黑名单预警”数据上，“滴滴出行”平台上的不合规网约车辆占比均超过82%，美团打车的不合规车辆占比也逾15%。

此前，在今年7月第一轮检查中，相关执法部门对滴滴、美团等14个平台总共检查21次，对平台未完成清退平台内不合规车辆等违法行为开出了114张罚单。其中，对“滴滴出行”处罚高达550万，“美团出行”的处罚也达到了147万。

目前，“滴滴”与“美团”仍未给出平台上不合规车辆的数量及具体清退时间。据悉，对于各大平台存在违法违规行为，且拒不整改或整改不到位的，交通执法部门将提请通信管理部门，作出暂停发布、下架APP或停止互联网服务，在6个月内停止联网、停机整顿处置等处罚。

8、我新买了一辆汽车有双证，可是申请美团老是被退回，搞笑的是车辆信息不符，真、烦，希望那位有好办法？

联系客服进行重新审核，并问清楚审核不过的原因，根据原因在进行解决问题，还有你要注意一下，它们要求的车型是否符合要求。
希望能帮到你，谢谢采纳

9、美团骑手老是不遵守交通规则属于违法吗可以告美团吗？

美团骑手不遵守交通规则，应该抓住违规的骑手，予以教育，多次不改，可以依据抓住的违规记录，上报美团公司，让其公司内部处理！假如美团公司没有对自己的员工或骑手做出违反交规的规定，可以高美团，以督促美团整改。

10、滴滴美团拒不整改或者下架，为何网上声音一片哗然？

虽然说滴滴为我们的出行带来了很大的便利，但是滴滴的行为已经侵犯了消费者权益了，所以大家对于滴滴的行为也是比较愤怒的，也是希望滴滴能够整改好，但是目前的状况来看的话，还是不可能的，但是大家的态度还是希望滴滴能够继续能够使用。

所以滴滴美团拒不整改将被下架消息出来后，很多网友都在吐槽为什么。纷纷表示滴滴确实要比出租车乘车体验更好，从硬件到服务，从价格到方便程度都要优于出租车。出租车的拼单、抢客，拒载，一直也都没有改善，甚至也出过乘客安全事件。

但是在近三天的“黑名单预警”数据上，“滴滴出行”平台上的不合规网约车辆占比均超过82%，美团打车的不合规车辆占比也逾15%。此前，在7月第一轮检查中，执法部门累计对滴滴、美团等14个平台共计检查21次，对平台未完成清退平台内不合规车辆、未全量数据推送等违法行为开出罚单114张。其中，对“滴滴出行”处罚550万，“美团出行”处罚147万。

而且据通报，针对各大平台存在违法违规行为且拒不整改或整改不到位的，交通执法部门将提请通信管理部门，根据执法检查情况依法依规处置，直至作出暂停发布、下架APP或停止互联网服务、6个月内停止联网、停机整顿处置等处罚。

其实这样的结果其实都是滴滴自己的原因，但是对于我们自己来说，滴滴的存在还是很方便的，所以还是希望滴滴能够好好的找到自己的问题吧。