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车辆理论与技术

发布时间:2021-08-30 19:58:44

1、车辆技术和车辆工程有什么区别

车辆技术和车辆工程区别在于:车辆技术专业是学生主要学习汽车技术、汽车运用、汽车服务等领域的基本理论知识,接受现代汽车诊断、检测与维修技术、汽车营销和其它汽车服务的系统训练,具有从事汽车技术服务及经营管理等工作的基本能力。

2、汽车维修理论依据和技术标准?

GB/T 15746-2011 汽车修理质量检查评定方法
GB/T 18274-2000 汽车鼓式制动器修理技术条件
GB/T 18275.1-2000 汽车制动传动装置修理技术条件 气压制动
GB/T 18275.2-2000 汽车制动传动装置修理技术条件 液压制动
GB/T 18343-2001 汽车盘式制动器修理技术条件
GB/T 18344-2001 汽车维护、检测、诊断技术规范
GB/T 19910-2005 汽车发动机电子控制系统修理技术要求
GB/T 27876-2011 压缩天然气汽车维护技术规范
GB/T 27877-2011 液化石油气汽车维护技术规范
GB/T 3798.1-2005 汽车大修竣工出厂技术条件 第1部分:载客汽车
GB/T 3798.2-2005 汽车大修竣工出厂技术条件 第2部分:载货汽车GB/T 3799.1-2005 商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件 第1部分:汽油发动机GB/T 3799.2-2005 商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件 第2部分:柴油发动机GB/T 5336-2005 大客车车身修理技术条件
GB/T 5624-2005 汽车维修术语

JT/T 511-2004 液化石油气汽车维护、检测技术规范
JT/T 512-2004 压缩天然气汽车维护、检测技术规范
JT/T 720-2008 汽车自动变速器维修通用技术条件
JT/T 795-2011 事故汽车修复技术规范

3、如何了解汽车理论知识?

我个人有《汽车理论》第五版余志生的PDF的课件,你把你的百度网盘号码给我,我给你传~!

第一章、汽车的动力性;

第二章、汽车的燃油经济性;

第三章、汽车动力装置参数的选定;

第四章、汽车的制动性;

第五章、汽车的操纵稳定性;

第六章、汽车的平顺性;

第七章、汽车的通过性;

习题;

第一章 汽车的动力性

1.1试说明轮胎滚动阻力的定义,产生机理和作用形式。

答:车轮滚动时,由于车轮的弹性变形、路面变形和车辙摩擦等原因所产生的阻碍汽车行驶的力称为轮胎滚动阻力。

产生机理和作用形式:

(1)弹性轮胎在硬路面上滚动时,轮胎的变形是主要的,由于轮胎有内部摩擦,产生弹性迟滞损失,使轮胎变形时对它做的功不能全部回收。由于弹性迟滞,地面对车轮的法向作用力并不是前后对称的,这样形成的合力并不沿车轮中心(向车轮前进方向偏移)。如果将法向反作用力平移至与通过车轮中心的垂线重合,则有一附加的滚动阻力偶矩。为克服该滚动阻力偶矩,需要在车轮中心加一推力与地面切向反作用力构成一力偶矩。

(2)轮胎在松软路面上滚动时,由于车轮使地面变形下陷,在车轮前方实际形成了具有一定坡度的斜面,对车轮前进产生阻力。

(3)轮胎在松软地面滚动时,轮辙摩擦会引起附加阻力。

(4)车轮行驶在不平路面上时,引起车身振荡、减振器压缩和伸长时做功,也是滚动阻力的作用形式。

1.2滚动阻力系数与哪些因素有关?

答:滚动阻力系数与路面的种类、行驶车速以及轮胎的构造、材料和气压有关。这些因素对滚动阻力系数的具体影响参考课本P9。‍

4、北京理工大学的车辆理论与技术的研究生好考吗

你要是有比较强的实力,就好考。反之,不好考。

5、学汽车技术有哪些专业?

太多了,举几个例子
车辆强度理论与系统可靠性、结构优化设计、汽车振动与噪声控制、计算机仿真与可靠性研究、车辆结构分析与安全性、车辆系统动力学与控制车辆振动噪声控制技术,这些专业其实与汽车关系不大,做这些研究工作的一般都是机械或数学专业人员。
汽车动力学及其控制 汽车电子控制技术车辆总体理论与现代设计车辆传动系统理论与技术车辆安全与人机工程车辆系统动力学及地面车辆力学工程车辆动力学这些专业都是典型的车辆工程专业方向。
车身设计及空气动力学属于工业造型专业。
新能源车辆与电驱动技术主要研究电动汽车与混合动力技术,是一个交叉学科。

6、汽车理论和实践有什么区别?

理论和实践是两个概念呀。

简单的来说,理论就是书本上学习的一些知识了,跟纸上谈兵也差不多。

而实践就不一样了呀,比如说直接去汽修店或者是汽修工厂之类的学习呀。

培养自己的动手能力。

7、车辆工程考研科目806汽车理论和836汽车理论的区别?

这是二个不同学校对考研车辆工程专业课的代码的编号;因为考研专业课一般为学校自主命题【尤其是国家重点大学】,所以科目代码不尽相同,内容侧重点也有所不同。车辆工程考研科目806汽车理论和836汽车理论的区别:考研科目806汽车理论是长安大学(专业硕士)车辆工程考研专业课考试科目,而836汽车理论哈尔滨工业大学(专业硕士)车辆工程考研专业课考试科目;比较如下。
哈尔滨工业大学(威海)985 车辆工程
考试科目
①101政治②201英语一③301数(一)④836汽车理论
长安大学211 车辆工程
研究方向
01车辆CAD/CAE技术
02人—车—路环境系统动力学
03客车与专用车技术
04汽车空调技术
05车辆安全工程与道路交通安全技术
考试科目
①101政治②201英语或202俄语或203日语③301数学一④806汽车理论
复试科目
汽车设计 ;同等学力加试:内燃机原理 汽车运用工程 。
说明:二所大学四门考试科目,其中三门均为统考科目,而考试科目四分别为806汽车理论和836汽车理论,反映了二所学校在专业研究方向上是有所区别的。

8、北京理工大学机车学院研究生机械工程中车辆理论与技术方向与车辆工程(专业学位)的区别是什么?

车辆理论与技术方向:车辆总体设计理论和技术的发展;车辆总体性能及评价;车辆总体设计;双流传动车辆直驶与转向性能计算与分析;自动换档策略与品质分析;悬挂装置方案分析;汽车动力性与经济性;汽车行驶平顺性与操纵稳定性;汽车地面通过性与地形通过性;汽车安全性。

车辆工程:车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发。

前者偏重于设计后者偏重于生产制造。


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