车辆安全终端

1、汽车智能终端是什么?汽车智能终端盒有哪些品牌?移动管家汽车智能终端的安装与调试？

根据工信部《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》，自2017年1月1日起对新生产的全部新能源汽车安装车载控制单元，新能源汽车的TBOX前装率将得到大幅度提升。新能源和中高档汽车将率先拉动前装T-BOX市场。从目前来看，车联网嵌入式平台系统终端单价约950元，随着前装终端的量产和市场竞争的加剧，T-BOX的成本和价格有望逐步下降。2016年，前装车联网设备渗透率约15%，预计2020年将达到36%， T-BOX仅终端市场规模达88亿元。
T-box是基于车规级对可靠性、工作温度、抗干扰等方面的严格要求，通过4G远程无线通讯、GPS卫星定位、加速度传感和CAN通讯功能，实现车辆远程监控、远程控制、安全监测和报警、远程诊断等多种在线应用的车联网标准终端。
随着车联网的逐步渗透，以及新能源汽车企业对车辆电池和整车状态信息的实时需求，全球T-box市场在2020年将达到38亿美元的市场规模，年复合增长率约27%。互联网行业的进入也将带动该市场增长。
国内目前主要竞争还是来自国外企业，如Bosch、Continental、Harman以及Denso、 LG 等日韩企业。国内自主品牌汽车企业寻求与汽车电子公司合作开发T-box产品，以最低的成本迅速获取市场竞争力，占据有利地位。

2、交通部要求两客一危车安装的北斗终端是什么？明白的告诉下

解决车辆带病行驶 胎压漏气 行驶安全隐患 两客一危后台管理
基于车联网OBD与车身电子产品整合方案 OBD模块解决方案供应商
【深圳中天晟]品是按照车规级标准设计开发生产，安全性，稳定性行业最高，是国内目前最安全、可靠、稳定的主动诊断型OBD产品，是车联网企业、安卓车载影音系统厂家、GPS车辆管理系统厂家、便携式导航（PND）后视镜导航，行车记录仪（含热成像）手机 平板电脑 手机一键启动 抬头显示器（HUD）胎压（TPMS）保险公司、4S店后台方案、单位车队、广大车友最佳选择。国内唯一主动读取并推送车辆故障信息。休眠电流小于0.2UA，可长期安装在车上使用。支持故障诊断系统8000多个故障信息主动语音预警。故障信息分等级。详细故障信息分析报告。实现基本的OBDⅡ故障远程诊断功能，包括：数据流（里程、水温、控制模块电压、发动机转速、环境温度、负荷计算值、节气门绝对位置、进气温度、空气流量、长期燃油修正、气缸1点火提前角）、油耗，保养，发动机故障扫描、读取故障码、清除故障码；中英双语。
智能化车载信息终端可以通过自动识别对各个车系的车载计算机（ECU）中的数据如里程 油耗 故障信息进行提取、分析、处理并记录，然后将数据按约定格式通过GPRS/3G和互联网传输到后台管理系统，后台管理系统再将数据进行整理、显示和统计，客户提供更全面的远程在线服务。

3、亚美车智汇终端安全性怎么样吗？

1、亚美科技在车辆故障诊断、车辆轨迹智能校正、大数据挖掘分析、驾驶模式下的人机交互等技术领域一直走在同行的前列。旗下的自主品牌车智汇利用这巨大的市场机遇，及时快捷为用户提供车辆养护维修、用车服务等一站式汽车生活服务，为汽车后服务市场构建了一个以“车载智能终端+移动客户端+大数据平台”为核心的大数据车联网平台。2、车智汇OBD是一个以“服务云平台+APP十OBD盒子”的组合方式，提供安全监测、驾驶评测、寻找车辆、防盗提醒、保养顾问、节油专家、违规提醒、紧急救援、酒后代驾、汽车导航、新闻娱乐、电子商务、生活服务等车和车主服务的车时代智能服务平台。通过车载终端读取车辆数据，并将数据通过云中心传到车主的移动设备上，车主直接用app就能读取追踪车安全检测、故障提醒等信息，为车主消除用车茫然、用车成本大、用车不安全等痛点。二、车智汇与别的OBD盒子不同点的在于：1、车辆追踪：通过APP一键寻车，随时掌握爱车动向，（千里之外，准确追踪、掌握实情）远程查车，车在哪里？车离我多远？。车智汇精准记录每一条行驶轨迹，可查看历史行车轨迹。2、驾驶评测：完整呈现行车过程每个细节，纠正不良驾驶习惯，减少车辆损耗，让行车更安全（督促您培养良好的驾驶习惯，助您开车更平稳、更省油）。3、节油专家：油耗实时监控，油费自动计算，耗油原因分析，助您开车更平稳、更省油，节约油钱约3000元/年。人人都可以成为节油专家、环保达人。

4、车辆主动安全防控系统和车辆主动安全防护系统的区别是什么？

二者都是侧重于提前监测事故发生或者车辆失控的可能性，从而通过一系列介入手段尽量避免事故的主动安全系统。
不同点在于安全防控系统是部分地区监管部门要求“两客一危”等强监控需求的营运车辆装载的终端设备及主动安全系统，车辆主动安全防护系统则是车辆厂商为了保护驾乘人员的安全所提供的主动辅助驾驶系统。
例如江苏省监管部门就要求省内的“两客一危”车辆装载类似驭道数据这家品牌的主动安全防控系统，效果还是蛮好的。
主动安全防控系统的侧重点是监控和提前预警“两客一危”等强监控需求的营运车辆驾驶人员的危险驾驶行为，把可能发生的事故扼杀在摇篮，减少重大事故的发生；
主动安全防护系统侧重点是在车辆近乎失控时自动启动，利用机械与电子装置尽可能地保持车辆的稳定性，让驾驶者能够恢复对车辆的控制，最大限度避免意外发生。

5、车载智能终端是什么，有什么功能？

智能车载终端是一种融合了GPS技术、里程定位技术及汽车黑匣技术的综合设备。例如远程操控播放音乐、调节座椅等，更能对车辆的行车安全进行监控管理、智能集中调度管理、电子站牌控制管理等，徐工信息WLRC物联网智能信息终端不仅可以实现更加智能化的操作，同时支持多IP及域名传输，支持4G无线通讯及GPS精度定位，支持多种远程操作，支持数据安全加密和多种协议和接口支持，满足了需求方对智能车载终端的种种功能需求。在市场上得到很大的关注和认可。

6、智能车载终端是什么？

智能车载终端（又称卫星定位智能车载终端）融合了GPS技术、里程定位技术及汽车黑匣技术，能用于对运输车辆的现代化管理，包括：行车安全监控管理、运营管理、服务质量管理、智能集中调度管理、电子站牌控制管理等。

7、车联网时代，技术与终端是怎样守护汽车安全的？

互联网第一款智能儿童安全座椅

近年来，未配置安全座椅成了儿童意外死亡的一个重要“杀手”。数据表明，车内未安装儿童安全座椅的婴童死亡率是安装的8倍。与此同时，主流国际品牌晚入场、国内山寨产品充斥等导致现在国内的儿童座椅市场很不成熟。

 Web端：

基本功要做好，一定要做好WAF、IPS，IDS等基础应用安全。另外，研发人员的代码没有写好，很容易出现漏洞，所以还要搞好代码审计，代码审计如果公司内部做不好，建议给第三方公司做，人工审计不了找机器审计。

代码审计之后要进行代码混淆，在代码编译之前进行混淆，比如一个普通的循环做100次循环，写上10000行，计算机的头脑比人类的头脑强太多，人只能用眼睛看，最多写一个脚本，但是计算机看一万行也就1微妙的时间。把代码复杂化，让黑客看到你这个代码时，看到第一眼就头晕。

车机端：

在整个汽车行业来说，车机端的代码写的很一般，我早前研究过汽车的固件，有好几辆不同汽车的固件，代码都是相同的。包括国企北汽、五菱的汽车，他们的IVI方法，不仅方法一样，连代码都一样。所以在这里一定要搞起质量审查，建立起QA管理机制。

车机内：

车技内的安全问题非常大：因为车机内很少有安装安全服务产品，车机内除了安卓的娱乐系统外，其他的CPU性能都非常的差劲。

我们的汽车里面的安全检测怎么做呢?固件与固件之间做好证书校验。如果证书校验做不好，通用的一些如AES、RSI这些算法，如果你担心通用有危险，可以自己设计协议。如果自己设计协议还是担心风险的话，可以在发送协议的同时再做一个IDS(入侵检测系统)。

行为安全：

可以在车机内做一个白名单，这个网关记录这一生我车机内只做这些操作，其中创建用户这个行为是可以监控的。但是这个行为，假设这个车一生都不会发生，如果出现在这里，说明这个车被入侵，有人在执行其他指令。

8、汽车终端包括什么？

车载终端是车辆监控管理系统的前端设备，也可以叫做车辆调度监控终端(TCU终端) 。
产品功能
编辑
集成定位，通信、汽车行驶记录仪等多项功能；
具有强大的业务调度功能和数据处理能力；
支持电话本呼叫、文字信息语音播报；
具有安防报警、剪线报警及远程安全断油、断电安全保护功能；
预留多个RS-232接口和RS485接口，可外接计价器、摄像头、麦克风、耳机、TTS语音合成盒子；
分体式设计主机可隐蔽安装，自备高量备用电池可供车载终端的无电情况下工作报警。

9、车载终端的作用是什么啊 ？

车载智能终端采用“嵌入式微控制器+数字信号处理器+GPRS无线通信模块+GPS接收模块+人机接口”的架构设计， 预装于车辆内，移动管家车载4G TBOX可用来采集GPS/北斗定位、车辆状态、整车控制器、电池管理系统、电机控制器、车辆故障诊断和重要参数等相关信息， 并通过GPRS/3G/WIFI等无线网络与上位机（车辆监控平台及车辆故障诊断系统）互通互联。 主要应用于车辆使用者或管理者对相应车辆的车况监控、安全报警、故障诊断、驾驶行为分析等。