1、怎样计算车辆满载率
车辆满载率是指汽车运营车辆运载乘客的平均满载程度。为计算期内旅客周转量占客位(定员)公里的比重。其计算公式是:满载率=旅客周转量(人公里)/客位(定员)公里式中:客位(定员)公里为运营车辆定员数与车公里的乘积;车辆定员数是车内设置固定座位数与每平方米有效面积站立定员定额之和。线路最高满载率是运营线路高峰小时高单向高断面车厢留车人数与小时定员之比。其计算公式是:线路最高满载率=高峰小时高单向高断面留车人数之和/小时定员之和式中:小时定员之和为高峰小时单向通过车次数乘以车辆定员数。线路高峰小时高断面允许超员,即线路最高满载率达到100%以上,但运输企业的满载率、线路全程的和全日的满载率总是小于100%。它是衡量车辆利用程度的重要指标。满载率是合理安排运力的重要依据之一。
2、2013年国赛数学建模,请估算,从事故发生开始,经过多长时间,车辆排队长度将到达上游路口。
这个题目要积分的,模型很重要,给你个参考,然后你可以留个邮箱,其他资料我单独发给你
3、单服务台排队系统排队长度平均队长怎么算
这个简单。
先做几个实体
客户,售货员,
客户包括到达时间,完成目标需要的时间,开始操作的时间,结束的时间。
售货员包括当前正在服务的客户,
开2个线程。一个是客户产生线程。
一个是售货员消费线程
中间用个公共寄存体queue。
客户产生线程每次产生一个带到达时间,完成目标时间的客户。
放倒队列里,并提醒售货员线程接收。
售货员线程空置则从队列里拿一个客户,当前时间=当前时间和客户到达的时间最大的一个。客户的开始操作时间=当前时间
结束时间=当前时间+需要时间。
处理完以后当前时间=结束时间。
如果队列空,售货员线程等待。
不为空就继续取。
注意所有处理过的客户都需要放到一个List里。
然后这一天结束了,就把整个List里的客户全部取出来,就算平均等待时间,各种时间。。。。这个会统计的吧。
要求追分
4、车辆百公里排碳量如何计算
车辆百公里排碳量计算方法:
(1)利用车上的单次里程计算表,每当油箱灯亮告警时清零单次里程,然后去加油。(2)待行驶至下次油箱灯亮告警时记录单次里程表的里程数,用本次所加油量除以这个里程,得出的就是近似的百公里油耗。常见汽车碳排放量:
(1)1.3L汽车年出行排碳量: 310.176-413.424KG。5、估算从事故发生开始,经过多长时间,车辆排队长度将到达上游路口。
也就能发团购会有机会你以后
6、车的宽度怎么计算的?
汽车宽度方向两极端点间的距离。
车宽为汽车宽,平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧固定突出部位的两平面之间的距离,简单的说是汽车宽度方向两极端点间的距离。
其中,汽车两侧固定突出部位不包含后视镜、侧面标志灯、示位灯、转向灯、挠性挡泥板、折叠式踏板、防滑链以及与地面接触变形部分等。GB1589-2004规定,车宽不得大于2.5m ,与公路的车道宽度和行车速度有关。
(6)车辆排队长度计算扩展资料:
车辆参数计算要求规定:
1、车长和车宽值越大,汽车的外形尺寸就越大,驾驶的难度也越大,机动性相对较差。车身越高,汽车行驶过程中受空气阻力的面积越大,即空气阻力就越大,车重也越大,油耗相对较高。
2、同时,车身较高会导致重心位置偏高,侧向稳定性变差,转弯时汽车会显得不够稳定。
3、车越高,车内的头顶空间越大,长途旅行越轻松。轴距长对车的稳定性和操纵稳定性有利,但这样会增大转向半径。轮距宽对车的稳定性有利,内部空间也大,但同样会增加风阻。
7、A题:交通事故所影响的路段车辆排队长度如何获取
利用交通波理论即可
8、汽车的长宽高怎样计算?
汽车的长宽高计算方法如下:
1、汽车长
是垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前,后最外端突出部位的两垂面之间的距离。简单的说,就是沿着汽车前进的方向,最前端到最后端的距离。
2、汽车宽
是平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧固定突出部位的两平面之间的距离。简单的说,就是汽车最左端到最右端的距离。其中所说的“两侧固定突出部位”并不包括后视镜,侧面标志灯,示灯示位灯,转向指,挠性挡泥板,防滑链以及轮胎与地面接触部分的变形。
3、汽车高
是车辆支承平面与车辆最高突出部位相抵靠的水平面之间的距离。简单的说就是从地面到汽车最高点的距离。汽车高通常是指汽车在空载,但可运行(加满燃料和冷却液)的情况下的高度。
(8)车辆排队长度计算扩展资料:
国家关于汽车的尺寸是有相关的规定的,根据发行的国家标准《GB1589-89》中提到,车辆的总宽不包括后视镜,汽车宽度的限制是为相邻车道间超车提供充分的侧向净空间。也就是说,在国家标准中,汽车宽度数据的意义在于在超车的时候能提供足够的空间,不会因为宽度太大而导致超车过程中发生意外事故或者发生道路的标线比汽车的宽度要窄的情况,另外,国家规定车辆的总宽不能超过2.5m,以符合相关公共道路的使用需求。