南车集团浦镇车辆有限公司

1、南京浦镇车辆有限公司

1.南京浦镇车辆有限公司是一个公司.
2.是否可以分配到南京城轨车辆有限公司工作不一定，有关系可以。
3.本科生刚去工作一月工资1500，一年后转正2500-3500。提升为工程师后5000以上。
4。周一到周五上班，周末休息。
5。我认为应该有：原因如下
整个铁路和城轨大环境很好。
铁道部正在大力扶持南京浦镇车辆有限公司
加拿大庞巴迪公司正与南京浦镇车辆有限公司合作。

朋友我个人建议值得去，如果你是铁路院校毕业的更应该去，不要过多地看目前的待遇，要看行业前景，眼光放远些，抓紧积累经验，争取更大发展。
透露一下我也是干铁路的(动车组)，去过南京浦镇车辆有限公司10多次了，和他们有合作，他们给我们做转向架的工作，这是铁道部对他的扶持，铁道部活生生的把这块大肥肉给浦镇了，长客、南车四机等单位都很有意见呢。哪个车能离开转向加呀！
希望对你有帮助，努力吧！

2、中车集团南京浦镇车辆厂怎么样？

中车集团南京浦镇车辆厂是1991-06-17在江苏省南京市注册成立的全民所有制，注册地专址位于南京属市浦口区浦镇龙虎巷5号。

中车集团南京浦镇车辆厂的统一社会信用代码/注册号是91320100134961990Q，企业法人张一进，目前企业处于开业状态。

中车集团南京浦镇车辆厂的经营范围是：铁路运输设备制造、维修；投资管理；厂房及资产租赁管理。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

中车集团南京浦镇车辆厂对外投资2家公司，具有0处分支机构。

通过百度企业信用查看中车集团南京浦镇车辆厂更多信息和资讯。

3、中国南车浦镇车辆有限公司是国企吗

不是同一个企业法人，南车南京浦镇车辆厂是中国南车集团旗下的国有企业，南京南车浦镇城轨车辆有限公司是由南车南京浦镇车辆厂控股，新加坡麦达斯控股有限公司等四家公司参股合资组建、总投资4亿元的专门研制生产城市轨道交通车辆的股份公司。简单地说，南车南京浦镇车辆厂是南车南京浦镇车辆有限公司的最大的股东。

4、南车南京浦镇车辆有限公司和南车南京浦镇车辆厂是同一个公司吗

不是同一个企业法人，南车南京浦镇车辆厂是中国南车集团旗下的国有企业，南京南车浦镇城轨车辆有限公司是由南车南京浦镇车辆厂控股，新加坡麦达斯控股有限公司等四家公司参股合资组建、总投资4亿元的专门研制生产城市轨道交通车辆的股份公司。简单地说，南车南京浦镇车辆厂是南车南京浦镇车辆有限公司的最大的股东。

5、中车南京浦镇车辆有限公司怎么样？

中车南京浦镇车辆有限公司是2007-06-27在江苏省南京市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于南京高新开发区泰山园区浦珠北路68号。

中车南京浦镇车辆有限公司的统一社会信用代码/注册号是91320191663764650N，企业法人李定南，目前企业处于开业状态。

中车南京浦镇车辆有限公司的经营范围是：铁路客车、动车组等轨道交通车辆及其零部件的研发、制造、修理；铁路客车、动车组等轨道交通车辆及其零部件的进出口业务；轨道交通工程建设项目的总承包；相关计算机信息系统集成业务；相关计算机软件、硬件开发与销售；相关技术咨询与服务；房屋、设备租赁。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

中车南京浦镇车辆有限公司对外投资15家公司，具有0处分支机构。

通过百度企业信用查看中车南京浦镇车辆有限公司更多信息和资讯。

6、中国南车集团浦镇车辆有限公司的简介

企业占地104公顷，现有职工5600余人，工程技术人员1200多人。企业年新造客车500辆，修理客车600辆，新造城市轨道车辆160辆。由企业控股，新加坡麦达斯控股有限公司等四家公司参股合资组建、总投资4亿元的“南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司”已开工兴建。两年内将形成年产360辆城轨车辆、500辆新型转向架的生产能力，届时将成为国内最大的城市轨道交通车辆研制生产基地。
企业先后承担了6项国家级重大科研攻关项目，成功研制了25.5米双层空调客车等170个新品种。形成了中短途、中长途空调双层客车，准高速空调双层客车和电动车组以及城市轨道交通车辆等五大产品系列。
1992年、1997年，中短途和准高速空调双层客车分别荣获国家科技进步一等奖。
2002年9月，由工厂牵头研制的动力分散型交流传动电动车组－“先锋号”，以时速292公里创造了中国铁路第一速。
1999年5月，企业被国家计委确定为我国城市城轨交通车辆生产定点企业，先后获得上海明珠线、南京线、上海一号线延伸线、上海二号线西延线总计60亿元的订单。
2005年与加拿大庞巴迪公司技术合作，生产出286台国际一流的200km/h转向架构架,被安全运用于西藏铁路列车。
企业坚持“以人为本”的原则，牢固树立人力资源是企业第一资源的理念，为人才提供发展自我、发展事业的良好机会。通过使员工承担更多具有综合性、复杂性的重要工作，提高履行工作的能力。根据各类人才的不同特点，薪酬分配向优秀人才和关键岗位倾斜。员工教育培训作为企业的一种战略投资行为，以造就高素质的员工队伍作为员工培训的目标，根据工厂发展战略和生产经营需要，组织相关人员到高等院校充电、选派优秀人才到香港、法国、德国、日本等国进行参观考察和交流学习。
“十一五”主目标：以客车制造为主导，打造中长途客车(含200km/h客车)制造基地；以城市轨道交通车辆为重点，打造中国城轨车辆研制基地；以客车修理和翻新改造为基础，打造高档客车修理基地；以重大核心部件生产制造为补充，打造重大零部件制造基地。2008年主营业务销售收入20亿元，利润1500万元，2010年主营业务销售收入24亿元，利润2400万元，将工厂建设成为集团公司的强势企业。

7、南京浦镇车辆厂待遇怎么样？

总的来说还过的去 我毕业后在那边干了三年的工艺技术员，后来跳槽在外企了 感觉在那边还是能锻炼到人的 而且这几年公司接到南京地铁的大业务了，未来几年应该效益都还可以，工资一般在2k到一些吧，钱是比较少，但当个跳板还是可以的，如果没有更好的去处，还是可以签的

8、南车南京浦镇车辆有限公司和南车南京浦镇车辆厂哪个好?

南车南京浦镇车辆有限公司的前身是南车南京浦镇车辆厂，自2008年中国南车上市后正式更名为南车南京浦镇车辆有限公司。