1、物业园区内车辆管理及控制
先做一个市调，你的问题是不要物业公司承担责任，你把所有物业公司可能出现的问题通通例出来，对业主进行一次调查，由他们决定怎么解决，然后再定。
2、物业管理公司是否有权限制业主车辆出入
物业公司来是否有权限制源业主车辆进出，这要看合同以及业主公约的约定，如果业主车辆的出入，违反了合同以及业主公约的约定，那么物业按照约定来行事，并无不当。如果只是因为物业管理公司自己的行为，那 么物业管理公司无权限制业主车辆出入。比如业主公约要求业主车辆按位停放，按月（次）交费，总有个别业主不尊守规定，不交费或乱停车，达到一定次数，那么物业就可按约定，限制老是违反规定的业主车辆进入小区。
3、物业怎么管理车辆乱停乱放
首先，物业区域采取全封闭模式管理。机动车和非机动车及行人，采取不同的出入通道和出入方式。机动车设置车辆管理系统，（车辆管理系统，采用先进的UHF无源电子标签和阅读器，实现远距离无接触自动识别，能有效地提高车辆通行效率和安全性，减少人员干预，并统计车辆出入数据，方便管理人员进行调度，以减轻管理人员的劳动强度，有效防止收费漏洞。不仅提高了物业人员的工作效率，也大大的节约了人力物力，价低了运营成本。）外来车辆未经允许不得入内。
第2，内部车辆出入物业管理区域，要出示出入证。外部车辆出入小区时，司机应配合门岗填写临时出入证，由值班员履行登记手续。
第3，小区内部的业主车辆，停放要在规定位置停放。就是在其所购买的停车位，按照规定停放。
第4，非业主车辆，未经登记。不得在停放在小区公共停车区域，若临时滞留必须停放在指定临时车位。接受小区保安管理。不得拉手刹，以便于随时挪车。
第5任何机动车辆严禁在人行道上、车行道、消防通道上停放。在关键的消防通道设置临时的，可移动的障碍物，避免乱停乱放。
第6，非机动车辆需到物业办公室办理车牌。只能停放在指定位置。
第7，车辆进入小区，司机必须减速行驶，禁止鸣喇叭，注意往来车辆及行人安全。机动车辆时速不得超过5公里，严禁超车。凡因不遵守车辆停放规定而造成车辆损伤或遗失，后果自负。
第8，出租车不得驶入小区，遇有乘载老、弱、病、残及携带过重物品的，视情况可等级放行。但必须及时驶离开，不得在小区内等候载客，过夜。
第9，搬家的车辆驶入、驶离小区，需业主提前通告物业，有相应证明，方可放行。不得长时间滞留。
第10，小区安装消防中控设备，除了监控安保，消防以外，随时监控小区内部的车辆管理状况，随时调度保安及时处理突发事件。保证没有乱停乱放的现象，保证道路畅通。
4、物业管理中车辆管理的方法及要求有哪些？
车辆管理工作标准
1. 道路线型、断面与整个住宅区建筑群体布置相协调；
2. 车行道通至每幢住宅楼单元入口处；
3. 外来车辆未经许可，不可进入辖区；
4. 进入物业辖区内车辆，均服从物业公司管理；
5. 凡装有易燃、易爆、剧毒品或有污染物品车辆或2.5吨以上货车，一律不准驶入辖区； www.Examda.CoM考试就到考试大
6. 驶入辖区内车辆均需减速，时速不超过15公里，无鸣笛现象发生；（救护车、警车、救火车除外）
7. 辖区内所有车辆均纳入物业公司管理范围，作到一车一证、一证一位、车证齐全，见证放车；
8. 车辆管理员礼貌待人、热情周到； 来源：考试大
9. 车辆管理员熟知车主姓名、车型、车牌号、房号、车位；
10. 车辆管理员随时巡查车辆停放情况及车辆的车况，遇有门未锁、灯未关、漏油、漏水等现象发生时，10分钟内通知车主；
11. 停车场内无货物堆积、道路阻塞现象；
12. 停车场内地面无水、无油、无污、无纸屑、无烟头等杂物； 考试大论坛
13. 停车场道路平整无坑、无尖锐物、无金属钉状物；
14. 停车场内有明显禁烟标牌，且消防器械及设施均配备齐全，使用功能完好率100%；
15. 辖区内交通事故年发生率不超过2%，丢失事故发生率为0%； 来源：考试大
16. 地下停车场光线明亮，能见度高，目测距离50米以上；
17. 临时停放车辆收费率100%；
18. 每车位文字档案齐全、资料准确率100%；
19. 外来进出车辆有登记，完成率100%，准确率100%。
5、物业小区车辆管理问题
最简单的做法就是安装车位锁，这样就无法乱占车位了。
第二个方案，把ic卡改成随车感应器，只能固定在车上，住户拿不下来
第三，购买轮胎锁，对找不到业主和住户，也没有在小区登记的车辆予以锁扣，让他开不走，必需联系物业处理，三番五次给他找麻烦，自然就不进来了。当然，这个做法容易形成业主和物业的矛盾
6、物业管理，小区车辆进出管理方案。
看你们园区物业有没有力度、背景，出现纠纷或争议能不能摆平~！！这是关键
给你举几个实际例子：在我们小区推行车辆管理的前期筹备阶段，利用道闸登记车辆信息，一车一杆；一辆开马6的车主是某公安局在职人员，对保安说：“登***信息，滚，不然撞死你！”
在运营过程中多次有豪车停在低价车尾部，低价车只能忍气吞声，到物业管理企业就牛B闪电，但是物业管理企业负责人在跟豪车业主沟通时却困难重重，豪车车主敷衍了事，让物业管理企业无从下手，现在的物业管理企业已从管理部门降至服务部门，任何涉及管理的行为均被否决。
在当今社会，没有权利光靠嘴说就能办成的事笔者应该比我更清楚。所以导致每一个园区里的车辆管理都存在很多困难，甚至许多园区业主身份特殊，经常提出不合理要求，但是由于特殊身份不得不迁就，致使管理混乱。
所以要真正的管理好园区内的车辆管理，不通过强制手段或相关部门（这里的相关部门可能是中国最神秘的部门）来介入处理此事，园区内的车辆将会永远的混乱下去