1、地铁车辆在二位端有哪些电器设备?
侧窗下面标着,挨着车号,一端标着“I”,二端标着“II”
2、求好心人帮忙回答一下!急用!!!!!!地铁车辆段的一般布局及设备配置的情况;
车辆段是复对车辆进行运制营管理、停放及维修养护的场所,其主要分三大部分:停车库、检修库、办公生活设施等。车辆段主要划分为检修区和运营区,所有的检修工作均集中在检修区域进行,运营区主要负责段属车辆的停放、列检和乘务工作。包括
1、停车库。2、检修库:双周、双月检库、定修库、架修、大修库。3、办公生活设施:主要包括信号楼、管理人员和司乘人员工作、休息的场所。
城市轨道交通车辆段的主要设备: 1、不落轮镟床, 2、列车自动清洗机,3、地面式架车机, 4、地下式架车机, 5、空调悬臂吊, 6、轮对压装机等。
车辆段结构如图。
3、地铁车辆的车下设备都有什么
不同的车辆会有一些区别,但是大同小异。
车下最主要的就是转向架。然后转向架上会有制动系统和动力系统。车底会用供配电设备。车头车尾还会有一些信号接收发送的设备,转向架上会有速度传感器。
还有很多东西都可以归为转向架,制动和动力三个系统里。
4、1、地铁车辆段的一般布局及设备配置的情况;
车辆段是车辆停放,检查,整备,运用和修理的管理中心所在地。若运行线路较长,为了有利于运营和分担车辆的检查清洗工作量,可在线路的另一端设停车场,负责部分车辆的停放,运用,检查和整备工作。当技术经济合理也可以两条或两条以上线路共设一个车辆段。城市轨道交通除车辆保养基地以外,尚有综合维修中心,材料总库和职工技术培训中心等基地,有条件时,尽量将它们与车辆段规划在在一起。
车辆段的主要业务:
1. 列车在段内调车,停放,日常检查,一般故障出来和清扫洗刷。
2. 车辆的技术检查,月修,定修,架修和临修试车等作业。
3. 列车回段折返乘务司机换班。
4. 内设备和机具的维修及调车机车的日常维修工作。
5. 紧急救援抢修队和设备。
5、为什么要设立轨道交通车辆段,有哪几种形式
车辆段是轨道交通车辆停放、检查、整备、运用和修理的管理中心所在地。所以是不可或缺的,以地铁车辆段为例,主要有以下的功能:
1、车辆停放及日常保养功能——包括地铁车辆的停放和管理;司乘人员每日出、退勤前的技术交接;对运用车辆的日常维修保养及一般性临时故障的处理;车辆内部的清扫、洗刷及定期消毒等。
2、车辆检修功能——依据地铁车辆的检修周期,定期定成对地铁车辆的计划性修理(包括定修,架修和大修)。
3、列车救援功能——列车发生事故(如脱轨、颠覆)或接触网中断供电时、能迅速出动救援设备起复车辆,或将列车牵引至临近车站或地铁车辆段,并排除线路故障,恢复行车秩序。
4、设备维修功能——对地铁各系统,包括供电、环控、通信、信号、防灾报警、自动售检票、给排水、自动扶梯等机电设备和房屋建筑、轨道、隧道、桥梁、车站等建筑物进行维护、保养和检修等。
5、材料供应功能——负责地铁系统在运营过程中,所需各种材料、设备器材、备品备件、劳保用品以及其它非生产性固定资产的采购、储存、保管和供应工作。
6、技术培训功能——负责对地铁系统的工人和技术人员进行技术培训。
7、办公综合功能——负责提供人员的办公场所、食堂、文体活动场所、充足的机动车停车位等。
6、城市轨道交通车辆段的功能?
车辆段是城市轨道交通系统中对车辆进行运用管理、停放及维修保养的场所。车辆段除具有停车场的功能外,还是对城市轨道交通车辆进行较大修程的场所。车辆段主要拥有以下功能:
(1)承担所属线路的车辆停放、清洁、列检工作。
(2)承担所在线路车辆的定修(年检)及以下车辆检查维修和临修工作。
(3)承担所属线路和由多条联络线互相沟通的线路架修、大修工作。
(4)承担车辆部件的检测、修理工作,满足车辆各修程对互换部件的需求。
其维修能力的设置也可使其成为地铁网络的车辆部件维修点,为其他车辆段服务。
车辆段要在停车场的基础上增加架修、大修的设施设备。车辆的主要检修方
式采用部件互修。同时,根据工艺要求,车辆段应具备车辆零部件的检修能力。
车辆段配备的车辆检修设施主要有架修、大修库、静调库和部件检修间,以及油漆间、机加工间、熔焊间和必要的辅助间等。架修、大修库的主要设备有架车机、移车台或车体吊装设备、公铁两用牵引车、转向架、车钩、电机等各种部件的试验和修理设备、车辆油漆设备、列车静态调和动态调试设备。承担列车转向任务的车辆段还应设置列车的回转线。
车辆段内无物资总库时还要设置材料库,并配备必要的运输和起重设备。
车辆段主要划分为检修区和运营区,所有的检修工作均集中在检修区进行,运营区主要负责段属车辆的停放、列检和乘务工作。
车辆段一般还兼有综合检修基地的功能,是保障线路各系统正常运行的保障基地和管理部。在停车场般设置各系统的维修工区,属综合检修基地管辖。
7、地铁车辆段仓库为什么要配备自动化立体化仓储设备
立体仓库是高位密集存储,占地面积小。
出入库自动化,节省人力。
管理信息化,仓库管理软件可轻松调度上万种零配件。
立体库唯一缺点就是造价高,而地铁单位不差钱。