1、自行车上市公司有哪些
1、上海凤凰(600679):2017年5月公告,公司控股子公司上海凤凰自行车有限公司拟与东峡大通(北京)管理咨询有限公司(OFO共享单车运营方)签订《战略合作协议》,在凤凰品牌宣传、自行车及零部件生产制造和技术研发等方面进行战略合作。
2、澳洋顺昌(002245):子公司与速珂智能拟联合开发制造电动摩托车及电动自行车专用电池
3、新日股份(603787):公司是国内专业从事电动自行车研发、生产与销售的企业。
4、中路股份(600818):生产自行车及零部件、助力车(含燃气助力车)、手动轮椅车、电动轮椅车等各类特种车辆和自行车相关的其他配套产品,销售自产产品;从事公共自行车租赁服务,对上市公司和拟上市公司等进行参股投资,投资咨询,技术咨询等服务。
5、众泰(000980):汽车整车及零部件、汽车配件、摩托车配件(不含发动机),模具、电机产品、五金工具、家用电器、仪器仪表配件及电器件、电机系列产品、电子电器产品、化工产品(不含危险化学品),电动自行车产品。

6、凤凰B股(900916):生产销售自行车、助动车、两轮摩托车、童车、健身器材、自行车工业设备及模具,与上述产品有关的配套产品;房地产开发与经营,城市和绿化建设,旧区改造,商业开发,市政基础设施建设,物业、仓储、物流经营管理。
7、航天彩虹(002389):锂离子电池隔膜应用于便携装置用储能电池和动力电池,产品广泛应用于3C产品(即计算机、通讯和消费电子产品)、新能源汽车、储能电站、电动自行车、电动工具、航天航空、医疗等领域。
8、骆驼股份(601311):公司产品广泛应用于汽车、农用车、船舶、叉车、高尔夫球车、电动汽车、电动摩托车、电动自行车及工业和各种特殊用途,共计400多个品种与规格。
9、动力源(600405):公司充电桩产品涵盖丰富,包括电动汽车交流充电桩、分体式一体式直流充电桩、大功率柔性充电站、光储充放一体站、电动自行车充电桩等。
2、实时文化之下诞生的特殊车型,五菱荣光翼开启正式上市
随着国内疫情情况的好转,对于个人或是企业来说,发展经济、提高就业率是关键。近段时间网络上很火的以摆摊促进消费和收入的调侃便是最好例子。那么对于有这种需求的消费者而言,能充分满足的车型也是几乎没有,但向来对市场动向有敏锐洞察力的五菱就推出了五菱荣光的最新小卡“翼开启”系列车型。这一在实时文化下诞生的车型又具备怎样的实力?
从“翼开启”这个名字就能看出来,新车具备后厢打开和关闭都极其方便的特质。消费者不用再费力地以手动开闭的方式进行操作。
在微面领域稳坐榜首的五菱汽车从来都不缺少足够有话题度的车型。此前五菱宏光强大的实用性和热度让其畅销至今。而此次推出的五菱荣光小卡翼开启和五菱荣光新卡翼开启车型就是将做生意回本这个概念融入车型之中。新上市的两款车型指导价分别为5.58以及6.78万元。
外观方面,两款车型与各自普通版前脸部分基本无异,主要区别在于货厢。两车货厢均提供了电动推杆搭配气弹簧,并拥有防夹功能。其厢体采用PP蜂窝复合材料,左/右侧门、尾门可向上开启85°,下边板安装有挂钩可平铺使用,承重力强,扩大货台面积。
五菱荣光小卡翼开启车型长宽高为4550/1605/2268mm,货厢空间为5.39立方米。尺寸更大的五菱荣光新卡翼开启车型长宽高则是5245/1760/2295mm,货厢空间达到了7.13立方米。另外,两款车型内饰都与普通版车型保持高度一致,配备了基本的收音机、空调等功能。
动力部分,五菱荣光小卡翼开启搭载一台1.5L发动机+5MT变速箱的动力组合,最大功率99马力。五菱荣光新卡翼开启则是采用了1.8L发动机,与之匹配的同样是5速手动变速箱,最大功率125马力。另外,两款车型排放都能满足国6标准。在排放苛刻的一线城市也能轻松上路。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
3、奔驰F-Cell 隐形车能否上市,如果上市是那年上市,中国售价是多少?
不可能上市,可能会作为特种车辆使用。
不可能上市的原因是容易造成安全隐患~如果你开车走过起雾的高速,就会明白有一辆颜色鲜艳的车是多么幸福了。
4、特殊时期见证实力?1月车企销量榜出炉,最大黑马竟是它!

日前,乘联会官方公布了2020年1月份国内汽车的综合销量排名。一般来说,在春节假期的月份内销量又不同程度的下滑是正常现象。在今年1月份,受春节“超长假”的影响,实际的工作日仅有20天左右。在1月份中,国内狭义乘用车市场销量为172.1万辆,同比下滑20.4%,环比下降19.6%。
其中,在细分领域下的表现也不尽如人意,轿车领域总销量为81.8万辆,同比下降了23.7%,MPV销量为9.9万辆,同比下降34.6%,SUV销量为80.4万辆,同比下降14.5%。而受到政策改变的影响,新能源车型的降幅最为明显,总销量为4.1万辆,同比下降高达57.9%。

在1月份的厂商榜单中,大部分车企都出现同比负增长的趋势。从厂商零售排行榜来看,前三名的厂商依然是一汽-大众、上汽大众以及上汽通用,第4、5位分别是是吉利汽车与东风日产。而在榜单中最为显眼的莫过于东风本田的表现,在特殊时期里还能保持高速的增长率,同比增长高达21.3%。总体来说,在榜单中前15位的车企总销量为135.3万辆,占乘用车市场的78.6%,同比去年1月份来说下降了16.2%。
NO.1 一汽-大众
同比增长:-2.1%

一汽集团的工厂已于2月10日复工复产,将在第一季度内加大马力增加产能,力争将影响降到最低。通过2019年在SUV领域中的全面发力,目前一汽-大众已经是坐稳了销量榜的头把交椅。在2019年中,一汽-大众实现了国内首家跨入年销量210万辆的乘用车企业。要知道,仅仅在一年多以前,一汽-大众在SUV领域内还是一片空白,能有如今的发展速度确实令人啧啧称奇。对于这么大体量的一家车企来说,同比下降2.1%的增长率也算是可以接受的,毕竟一汽集团的其他子品牌成员在今年以来的表现都十分亮眼。
NO.2 上汽大众
同比增长:-19.5%

一直以来南北大众都是屠榜狂魔,在各大榜单中两位“兄弟”往往都是你来我往互相追赶。但在今年1月份来看,与一汽-大众相比,上汽大众受影响的程度非常大,同比下降了19.5%。而母公司的上汽集团更是同比下降了34.55%。这次的销量数据也创下了去年以来的新低,而对于2020年的销售目标,目前上汽集团还暂未公布,预计还在评估此次特殊事件带来的影响以及后续的补救措施能达到何种产销水平
NO.3 上汽通用
同比增长:-30.5%

上汽通用从2019年开始便有点力不从心的感觉,虽然旗下掌管着凯迪拉克、别克、雪佛兰三个大排面兄弟,但似乎日子过得并不轻松。在2019年内,上汽通用的全年销量便已下滑了18.8%,来到2020年1月份,似乎没有留给上汽通用一点喘息的机会,直接将下降幅度拉低到30.5%。虽然在这些数字令人十分心寒,但上汽通用依然是稳居销量榜的前三位,与第四位吉利汽车还有一点距离,但处境也是十分危险。目前上汽通用也一直在寻求新举措来应对销量严重下滑的情况。眼下,如何止跌企稳才是上汽通用要考虑的头等大事。这一手好牌可不能给打坏了。
NO.4 吉利汽车
同比增长:-27.6%

吉利汽车在1月份的销量同比下降了27.6%,其中,在品牌的新能源车型中,下降的幅度更是接近50%。尽管如此,纵观吉利汽车在国内的终端销量仍然有显著的增长,在市场增长率方面也是屡创新高。虽然受到部分影响,但销量依然突破了10万辆的大关,并且大有追赶上汽通用之势。吉利icon这款重磅车型原本打算2月14日情人节当天上市,目前也被迫延期而改为线上发布的形式进行上市,也成为了今年首款推迟上市的车型。吉利最近与沃尔沃的动作也是十分紧密,双方的成本结构与技术开发的协同也能大大增强吉利汽车的综合实力,此次的影响也只是暂时性的。
NO.5 东风日产
同比增长:-10.9%

东风日产在1月份的销量也是十分险峻地迈进了10万辆的销量大关,为101,300辆,同比下降10.9%。日产轩逸仍然是品牌旗下的“当家花旦”,贡献出了39,926辆的成绩,而天籁在1月份同比增长也达到了44%,销量大增的同时也减轻了部分所受的影响。值得注意的是,目前在B级车的市场中,日系车全面的崛起也让帕萨特这位常胜将军感到紧迫,天籁也有大步向前追赶之势。日产汽车高级副总裁山崎庄平也表示,“日产汽车对中国政府抗击新型冠状病的疫情充满信心并愿意提供全力支持。同时,我们对中国汽车市场以及东风汽车有限公司的可持续发展同样也充满信心。”
NO.6 上汽通用五菱
同比增长:-42.4%

上汽通用五菱是这次特殊事件中影响最大的一家车企,这也导致了稳定了几乎十年的中国乘用车市场的第一集团发生了变动。在2019年里,上汽通用五菱的销量连番下滑,目前已经掉到了第六位的位置,在今年1月份,上汽通用五菱的销量为80,088万,相较于19年的1月份来说,整整下滑了42.4%。其中五菱宏光、宝骏510、宝骏530等明星车型都出现了不同程度的“跳水”。这也与国内消费市场的升级有部分关联,低端市场正在迅速萎缩,豪华市场的份额正在不断扩大,而上汽通用五菱目前正处于一个非常尴尬的位置。当然,新宝骏品牌的出现也在一定程度上缓解了这一局面的窘迫,脱胎换骨的升级能淡化消费者对于五菱的固有印象,品牌高端化也是一条非常正确的道路。往后可能需要下沉农村市场以及发展高端品牌两手一起抓了。
NO.7 东风本田
同比增长:21.3%

东风本田是今年以来最大的黑马,同时也是销量排行榜中最亮眼的一个品牌。这种强劲的势头我们在2019年中也能看出来,东风本田不仅突破了年初定下的77万辆的目标销售额,还在不断的增加产品矩阵侵蚀细分市场,表现可以说是十分亮眼。在2019年内,CR-V以及思域的年销量都突破了20万辆,几乎是每3分钟就能卖出一辆。在2020年内,东风本田还会推出一系列的全新车型,包括思域的两厢版本以及享域混动版车型等等,进一步增强品牌的竞争力。但目前东风本田位于湖北的工厂仍在停工停产当中,不知道在未来的几个月内会否会受到产能不足的影响。

在2020年里,中汽协仍然表示今年汽车市场的发展形势不容乐观。但在这段特殊时期过后,抑制的消费需求可能会在短期内得到大量的释放,汽车市场将会迎来一波短暂的消费高峰期。于此同时,企业也能在这段时间内加速产业格局的调整,放缓脚步思考更持续的发展。

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5、2015获得军工牌照上市公司
泰豪科技:军用车载指挥系统主要供应商,建立高校研发平台,拥有成形军品渠道;
威海广泰:军用特种车辆重点供应商;
高德红外:在军用红外设备领域技术优势明显,军用红外设备细分领域占据绝对领先的地位;
川大智胜:与四川大学合作建立研发平台,军用空管设备重点供应商,提前布局三维人脸识别技术;
银河电子:子公司同智机电具备满足军用电源电控业务多样化需求的能力。通过定增,公司提升军工智能机电系统的研发实力,军品市场地位将得到进一步提升;
海特高新:具备航空机载设备、维修、改装业务经验;
新研股份:收购明日宇航,转型战略明确;
天和防务:参与军品供应较早,军品业务较为成熟,目前正致力于将军用技术引入民品市场,是“军转民”的典型。
川大智胜:业绩符合预期,未来发展潜力较大。
6、泰安航天特种车
企业概况
巍巍泰山,拔地通天,五岳独尊,饮誉世界,泰安航天特种车有限公司座落在雄伟壮丽的泰山脚下,系在泰安特种车制造厂改制的基础上,经资产重组组建的有限责任公司,隶属于中国航天科技集团公司一院(中国运载火箭技术研究院),是国家定点生产特种汽车的国有中一型企业,通过了ISO9001军品、民品质量体系认证,现有职工1200余人,其中各类专业技术人员400余人。占地面积20万平方米,拥有总资产5亿元,各类加工检测设备500余台套,大型生产线5条。公司专业从事国家高科技装备配套用车及民用特种专用车的研制与生产,具有较强的重型特种专用车、超重型越野车的设计开发能力。
公司研发的特种车技术均属国内首创,独家生产,填补多项国家空白,具有完全自主知识产权,拥有整车、全轮驱动、全轮转向、多联贯通驱动桥等二十多项国家专利技术。曾先后荣获部、省级科技进步一、二等奖五项,其他科技奖五项;九种产品被认定为高新技术产品,其中一种产品被认定为部级高新技术产品。
企业沿革
1952 年 泰安县建中铁工业生产合作社。
1962 年 泰安专区拖拉机修配厂。
1973 年 更名为泰安拖拉机制配厂,为全国小四轮拖拉机的发源地之一。
1978 年 更名为泰安拖拉机厂,主导产品小四轮拖拉机。
1979 年 研制 8 × 8 超重型越野汽车。
1990 年 开发民用重型特种专用汽车
1994 年 更名为泰安特种车制造厂,主导产品各类重型越野汽车。
1997 年 加入徐工集团。
1999 年 恢复泰安属地管理。
2004 年 加入中国航天科技集团公司,成立泰安航天特种车有限公司
http://www.tasv.cn/ 里面还有些简介自己看看吧
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7、中国重汽集团是不是上市公司
是上市公司,现在叫中国重汽(香港)有限公司,07年在香港上市。
8、电动车有几家上市公司?
电动车上市公司有雅迪电动车,小牛电动车。
1、小牛电动
小牛电动(Niu Technologies)(NASDAQ: NIU),美国纽约时间2018年10月19日上午9:30,小牛电动正式登陆纳斯达克。
小牛电动已推出小牛电动NQi、MQi、UQi、RQi、TQi等多个系列电动自行车、电动摩托车,周边文化产品NIU POWER以及专业户外运动自行车NIU AERO等。

2、雅迪电动
雅迪科技集团成立于2001年,集团下设4家零部件制造公司,5家子公司以及一家高新技术研发中心。总占地面积达1300亩,年产能逾600万辆。 2012年雅迪品牌价值达到75亿元,位列行业同类产品销售量、市场占有率、销售额三项第一名,2016年5月雅迪在香港联交所成功上市。
(8)特种车辆上市扩展资料
雅迪电动发展经历:
2010年,雅迪电动车以过硬的品质,较强的品牌影响力,被上海世博会展馆选为服务用电动环卫用车,为上海世博的成功举行保驾护航,受到业内外的一致好评。
2012年中国轻工业百强企业评选中,雅迪成电动车行业唯一入选的品牌,并连续四年荣膺中国轻工业电动自行车行业十强企业第一名,是电动车行业唯一一家连续获此殊荣的企业。
2013年3月24日,中国行业企业信息中心在人民大会堂发布,雅迪电动车荣列2012年度全国市场同类产品销售量、销售额、市场占有率第一名。
9、浙江西贝虎特种车辆股份有限公司怎么样?
简介:浙江西贝虎特种车辆股份有限公司是一家专业从事水陆两栖特种车辆的开发、生产和销售的高科技企业。公司拥有一支数十名高级技术人员的产品开发队伍和国际先进的生产设备,并通过与中国人民解放军装甲兵工程学院的合作,保证了公司的研发能力和技术水平。
法定代表人:贾文良
成立时间:2005-10-24
注册资本:3000万人民币
工商注册号:330782000019696
企业类型:股份有限公司(非上市、自然人投资或控股)
公司地址:浙江省义乌市北苑街道机场路629号