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车辆保养的问题

发布时间:2021-09-05 13:29:10

1、车辆保养问题

小保养,大保养,漆面保养小保养只是换机油机油滤清器,大保养包括小保养还有四轮保养,油路保养等

2、对车辆的保养问题

平时车辆使用就是主要及时保养
普通电瓶一般2~3年
4~6万公里
使用注意方面
开车时的注意
停车的注意
保养的注意
....你这么问
我要回答1个礼拜才能回答完啊

3、想问问车辆保养的问题

可以保养。 如果车辆没啥异常的话,也可以开回4S店保养。超出保养里程两三千公里没啥事的。
关于质保问题,理论上也没啥影响。唯一可能出现的问题是,如果你车在质保期内出问题,厂家虽然不能以你在外面保养而推卸责任,但你用的机油什么的,如果不是厂家的话,可能会扯皮。但这也不会有啥大问题。一是现在路边的店也不一定非得靠假机油挣黑心钱,没准儿用的东西比4S店都靠谱。二是车也没那么脆弱,就算假机油什么的,未必会造成太大影响,感觉有问题下次早点换油就是。三是真遇上质保问题了,靠谱的厂家未必会推卸责任,尤其是大品牌的车。就算厂家扯皮,出于利益的考虑,人家4S店可能也会帮你积极协调呢,只要一修、一换,钱就赚到了,至于赚客户的钱还是厂家的,人家才无所谓呢。
话说,保养这事,尤其是例行性的保养,真的没啥高科技的,机油别买假了就好(不放心的话自己京东上买,带店里用)。我表弟有一次实在懒得去店里了,直接给车一侧开到马路牙子上,自己就把机油换了。。。。

4、关于车辆保养的问题

一、机油更换常识

机油多久更换一次?每次需要更换多少机油?关于机油的更内换周期和用量是大容家特别关注的问题,最直接的就是去查看自己的随车保养手册,上面一般都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了,此时你就要多多了解打听了。一般说来,机油的更换周期为5000公里,具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。

不是所有的车型都适合车主自己动手换机油,但我们可以学会查看机油标尺,以此来判断机油是否到了该更换的时候。还有,更换机油的同时必须更换机油滤清器。

二、防冻液使用常识

防冻液最好全年使用,除了防冻冷却的功能,防冻液还有清洁、除锈、防腐的作用,减少水箱的腐蚀,保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确,不要混用。

三、刹车油使用常识

刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系,在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时,不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。

四、变速箱油

为了保证车子转向灵活,要经常检查变速箱油,不论是齿轮油还是自动变速箱油,都要注意油品的型号,通常来说都是就高的。

5、车辆保养的问题

首次保养的时限:新车行驶到随车提供的《保养手册》中规定的首次保养里程时,一般在2000公里,必须进行首次保养。
首次保养实施单位:首次保养必须到特许服务站进行,由服务站免 费为客户进行首次保养。这也是用户进行质量担保的必要条件之一。
首次保养的主要内容:
检查、添加发动机机油。
检查或者添加冷却液、风窗洗涤液、制动液,动力转向液。
检查ECU记录(包括ABS、BVA、BSI等)。
检查管路和发动机,及变速器壳替的密封及状况。
检查底盘各部件的密封状况和固定情况。
检查轮胎状况,调整轮胎气压和车轮拧紧力矩。检查蓄电池状况。

零组件名称 更换时限 特别提示

空气滤清器 40000km 在灰尘较多区域行驶的汽车更换时限还应提前

火花塞 15000km 也有人认为可以达到10万KM再更换

电瓶 3年或者30000km 不常驾驶的人,需将间隔缩短

刹车液 2年(第一次3年) 只有第一次定期保养时3年,此后每隔2年定期保养时更换

引擎油 1年或者15000km 实际上,有许多人5000KM左右就更换

刹车管 4年) 按照两次定期保养更换一次的比率进行

油过滤器 2年或者30000km 一般按照换油两次更换一次的比率进行

刹车皮 4年(第一次5年) 根据驾驶方法不同而调整

LLC(耐用冷却剂) 2年(第一次3年) 一般每次定期保养时更换。

望楼主明断,俺是第一个给您整理出来的,现在抄袭的人太多了~~~~~

6、汽车保养问题?

全合成机油跑一万公里进行保养就行,按照保养手册上的时间保养肯定不会错,这个公里数是最为稳妥的,保证机油不会变质。另外保养的意义不仅仅在于换机油,还有对车辆做一个全车的检查,消除安全隐患,保证车辆能够正常行驶。也就是说,到了保养周期了,即使不保养,也应该给车做一个检测了。
保养的时间要求大多都是半年,有的更短或更长一点,半年的最多。而公里数大多都是5000公里,有的是7500公里或者1万公里,因车而异。多少公里或者多长时间保养?我们车主怎么做?分两种情况,一是在保修期内,并且你在意车辆的保修;二是不在保修期内,已经出保了,或者不管在不在保修期内,你不在意车辆是否保修。
如果是第一种情况,那么就要按照4S店或保养手册的要求去做。要求5000公里或半年做一次保养,那就要严格按照这个公里数或时间,都是以先到者为准,半年时间到了,即使车没开,也要去保养。这其中也分两点,有的地区4S店可能要求保养的里程与保养手册不一致,比保养手册短,那么车主可以按照保养手册的公里数去保养,不会影响保修。第二点是升级了机油,原来用的普通机油,现在用了全合成,这种情况也是不能延长保养里程或时间的,否则会影响保修。
如果是第二种情况,那就比较自由了,没有了保修期的束缚,可以按照实际用车情况来保养。正常的用车,也应该按照保养手册的要求,以先到者为准。
有以下两种情况可以延长保养公里数或时间:1.每天都开的特别多,一天连续行驶几十上百公里,并且高速居多。或者跑了个长途,一直在高速上行驶了几千公里,那么是可以延长保养里程的。因为高速工况下,对机油寿命的损耗是很小的,比市区拥堵路况要小很多,因此延长保养里程是没有问题的,原本5000公里保养,现在可以7000。
2.还有与第一种情况相反的,每天不怎么开,或者几天开一次。这种情况主要是看时间间隔,最好能够按照半年时间做一次,最为稳妥,偶尔超期一两个月也没有问题。但如果升级了机油,用了更好的全合成机油,也是可以延长保养时间的,很多全合成机油一年的时间间隔是没有问题的,也就是一年保养一次。
实际中,自己保养车并不需要严格按照要求的公里或时间来做,不需要卡着公里数绝对不能超。因为5000公里或半年也只是个大约数,能保证这个公里数或时间机油是绝对没有问题的。所以实际中,5000公里左右,半年左右,超一点或者少一点都是没什么影响的。

7、关于车辆保养问题

六万公里的车,常规的保养(机油油格)还是要做的,可以考虑增加换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯三滤,换齿轮油、刹车液,火花塞如果发动机动力和其他感觉可以的话,就不用换。再给全车做一次全面的检查,该补充的就补充,该清洗的就清洗,那也就OK了。
空调的怪味与发动机没有关系,先换了空调滤芯,如果还有怪味就可能要拆开空调冷凝器清洗了。
感觉车子不如以前有劲,那就很可能与保养不足不到位有关,6万公里才保养二次,你那是损车啊。记住如下发动机的养护的五要点:1、使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯;2、经常保养空气滤清器并定期(每2万公里)更换;3、定期清洗燃油系统定期(每3万公里)更换燃油滤芯;4、定期(3万公里)保养水箱散热网;5、定期(4万公里或行驶情况)更换火花塞。


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