行车中车辆突然爆胎

1、在行驶车辆时，遇到突然爆胎，怎么办？

保持直线行驶，如果是前胎爆裂，车身会出现向一侧突然倾斜，汽车方向会跑偏或摇摆不定。此时驾车者不要慌张，应双手紧握方向盘，尽量使汽车保持直线行驶。调整车头时动作轻柔。在转动方向盘时，动作要轻柔，不要反复猛打方向盘。慢慢减速。缓慢减速时，首先带挡收油，当车身姿态可控时在逐级减挡，并反复轻踩刹车，将汽车缓慢停下来。打开警告灯。待情况基本稳定后，打开转向灯或驻车警告灯，让汽车缓慢停下。

 

 

2、车辆在行驶中突然爆胎怎么办

握紧方向盘，千万别紧急制动。
爆胎往往是在一瞬间发生，当车辆跑偏时，如果驾驶员不能在第一时间做出反应，后果往往是对冲出车道的汽车无能为力。行驶中双手握方向盘。
如果车速较快，是不能用踩制动踏板、拉手刹的方式，会因为四个轮胎的摩擦力不均导致车辆旋转、甩尾的失控局面。可用手动档来进行降档。
此时，手动挡的汽车可以利用降档，利用发动机的牵阻作用降低车速，自动挡车型则可以利用低速档L、或手动模式挂入低档位达到相同的效果。可用手动档来进降档。通过低档位减速，直到车辆行驶速度低于60km/h后，才可以用制动来降低车速，此时需要以轻微的力道“点刹”的方式因为有轮胎爆胎时，踩下制动踏板，车辆会产生扭转力矩，车速快时会导致严重的失控，而车速低时车辆不至于失控，但仍有可能偏离车道，导致二次事故的发生，所以适当松开制动踏板，能让驾驶员更好的调整方向，在不断的修正、制动切换，才能保证爆胎车辆安全停车。可用“点杀”式刹车。

3、高速行驶中突然爆胎车会发生什么状况，怎么应急？

车辆高速行驶时突然发生爆胎时，车辆的方向盘和方向会失去控制，非常危险！！

高速行驶时爆胎是相当可怕的事情，最明显的感觉就是方向突然向一边跑偏，而爆胎也分前胎和后胎两种情况。前胎爆胎后，方向盘会变得非常重，车辆会立即大角度的往一边偏；后台爆胎后，方向同样会偏向爆胎的一侧，但相比于前胎爆胎，车辆要好控制一些。

当爆胎不幸发生时，首先要双手紧握方向盘，不要猛打方向，尽量控制住方向，让车子往前开，同时不能急刹车，要控制好刹车时车速平稳下降。如果与周围护栏等发生碰撞，应抓紧方向盘，稳住自己身体，尽可能的减少受伤的可能。

爆胎是非常危险的，我们在使用车辆前，应当养成检查车况的好习惯，特别是轮胎，夏天气压不宜过高，如果发现轮胎鼓包、破损应当及时更换。

行驶安全，预防是第一！

4、汽车行驶过程中突然爆胎了，该怎样正确处理呢？

轮胎是可怕的！非常严重的后果。

首先，什么是穿孔？

如何在驾驶期间回应突然的单倍性

所谓的轮胎是指轮胎在短时间内失去大部分空气（小于0.1秒）。良好的性能轮胎不容易爆发。一般来说，如果速度不是太快，那么今天的非主题高速轮胎不会太危险。因为它不会突然泄漏所有空气，因此从驾驶员的穿刺和乘客到汽车的过程和乘客逐渐逐渐逐渐逐渐，并且车辆本身的动态响应不会有剧烈的变化，所以大多数他们。主人仍然可以掌握汽车。没有任何情况和任何轮胎爆发，它会导致相同的后果。以下是分析各种道路条件发生的穿刺现象，仅供您参考。

直穿孔

汽车在旅行时发生。一般来说，它不容易发生，甚至多次驾驶员没有立即找到轮胎爆发。这是因为轮胎中的空气被泄漏，并且轮胎逐渐平坦并且折叠在一起，并且在直线中行进的轮胎只是身体质量的垂直压力，这不会变形太多，这是汽车可以继续履行。

绕道轮胎

如果转弯时发生轮胎，情况可能会大得多。该车在转动时产生离心力，并且横向力传递到轮胎，这将变形轮胎。轮胎之后，轮胎折叠在一起，离心力的影响，轮胎会挤压，所以胎儿侧将被挤压成缘的帽子，这更危险。如果离心不大，胎儿边缘不在凹槽中，有些轮胎仍然在边缘的一侧，并且它们也可以避免与地面直接接触，这种现象更幸运，如果是整体轮胎均与轮辋分开，后果将是不可想象的。轮胎表面摩擦，轮胎橡胶的抓握和缓冲效果，通常使车迅速丢失控制，并且整个轮胎从边缘脱离，万一机靠近车轮，如制动油道，转向杆等，情况可能更糟。

前轮穿刺

如果汽车转动，前轮具有5000牛的转向力。穿刺后，这种力变得非常小，使前方一条直线，即汽车突然出现“超过预期”。转身不足的现象。在这种情况下，总驾驶员的正常反应是发挥更多方向盘。在速度不是很快的情况下，车辆仍然可能通过角落，逃避危险，但如果它是不正确的，那么汽车冲出会有一个悲剧，导致汽车的悲剧摧毁。

后轮穿刺

车轮也丢失到转向力，但汽车将突然出现在转向上的现象，这通常被称为“摆尾”或“尾”，汽车将在弯道中迅速迅速。如果此时尝试转动方向盘，请节省转弯，很可能不受影响。因为轮胎失去了抓地力，汽车已经失去了控制，相反的方向不再，顶部是减缓汽车“尾”的程度，增加平衡。如果轮胎与轮辋分开，情况将更为重要。边缘和地面直接摩擦产生了很多摩擦，使车突然停止，但强大的离心力仍然存在，并且身体被离心下来。

为了改变，我们通常习惯于控制头部（前轮），并且对汽车末端的响应（后轮）的经验较小，因此后轮轮胎突发到转弯更令人振奋。当外侧和内胎转弯时，汽车的四个轮胎可以分为两组：*弯曲的外侧的前轮和后轮是一个组，并且弯曲的前轮和后轮另一组。转动时产生的离心力，大多数是弯曲的外侧上的一组车轮。当汽车以高速转动时，弯曲侧的一组车轮可以离开路面，所以该组轮子可以离开路面，因此该组轮子没有重大影响，可以暂时没有谈论。弯曲之外的那套车轮将采取所有工作，如果穿孔，汽车难以控制。

其次，关于刺破的一些建议：

1，稳步稳步踩到制动器

发生穿刺时，必须先稳定的方向盘，控制方向！然后松开油门，慢慢地踩在制动器上，慢慢停止，避免错误的手柄，宝座，这是很多司机，做出反应，司机的朋友应该注意。

2，检查车辆

随着温度升高，汽车可能会发生。所以首先检查轮胎压力，然后固定安全带并驱动它。不仅轮胎压力需要面对，胎儿不能忽视，特别是在炎热的夏天或长时间。还有一些东西在车上没有太多，因为如果汽车过载，它将很容易地引起穿刺。

3，后轮穿刺，使用此刻

旅行的情况下有更多。在这种情况下，驾驶员不应恐慌，用双手握住方向盘，并尽可能地控制车辆，并踩到制动踏板上，记住不要踩到制动器。另一方面，避免头部的角色，因为爆破前轮胎不会平稳地滚动，甚至可能远离轮辋。如果后轮爆裂，汽车的尾巴将不规则摇动。最好使用能够移动汽车的重心，轮胎不被杀死是最好的，并且允许完整的前轮胎减少突出后轮胎的负荷。与此同时，请注意不要太多刹车踏板。

4，中途停车设置警告灯

当发生轮胎时，驾驶员应该在车辆后部设置警告标记。有必要特别注意：高速公路上有更多的车辆，快速速度，以确保安全，最好不要自行起飞，但应拨打公路警报呼叫警报。因为在这样的部分，它不会修复自己。

最后，只有一些预防轮胎，应该特别支付那些应该特别注意的人：

为了加强轮胎的维护，定期更换轮胎。穿刺有很多原因，轮胎性能恶化是罪魁祸首。一组轮胎更耐用，并且不可能使用一生。当轮胎逐渐消耗时，线层逐渐疲劳，并且加重胎面的性能。如果你不明白这一点，你认为表面'看起来很好'，这意味着轮胎没问题，所以很快，你很快就要成为穿孔的受害者。由于汽车轮胎发生的交通事故占公路事故率的约30％，并且在实际轮胎检查中，总载体中有超过40％的载体。

5、车辆行驶中突然爆胎该怎么办

握紧方向盘，千万别紧急制动。
爆胎往往是在一瞬间发生，当车辆跑偏时，如专果驾驶员不能在第一属时间做出反应，后果往往是对冲出车道的汽车无能为力。行驶中双手握方向盘。
如果车速较快，是不能用踩制动踏板、拉手刹的方式，会因为四个轮胎的摩擦力不均导致车辆旋转、甩尾的失控局面。可用手动档来进行降档。
此时，手动挡的汽车可以利用降档，利用发动机的牵阻作用降低车速，自动挡车型则可以利用低速档L、或手动模式挂入低档位达到相同的效果。可用手动档来进降档。通过低档位减速，直到车辆行驶速度低于60km/h后，才可以用制动来降低车速，此时需要以轻微的力道“点刹”的方式因为有轮胎爆胎时，踩下制动踏板，车辆会产生扭转力矩，车速快时会导致严重的失控，而车速低时车辆不至于失控，但仍有可能偏离车道，导致二次事故的发生，所以适当松开制动踏板，能让驾驶员更好的调整方向，在不断的修正、制动切换，才能保证爆胎车辆安全停车。可用“点杀”式刹车。

6、汽车在行驶当中，突然爆胎了该怎么办？

汽车行驶中突然爆胎怎么办？记住这几招！

如果汽车在行驶过程中，车辆正常开着，突然方向盘一抖，紧接着传来“砰”的一声，车头随之往某一方向偏，失去控制，那么就意味着车辆发生了爆胎事故

这样的事故听起来离我们很遥远，但是，据统计，在高速公路上的交通事故中，有10%是由于轮胎故障引起的，而其中仅爆胎一项就占轮胎故障引发事故总量的70%以上。

我们当然希望每一个人都能平安驾驶，但面对这些突发情况，我们必须要知道如何自救。

最关键的一点是：爆胎后不要立即踩刹车，不要猛打方向，要保持镇定。

爆胎后首先要做的应对方法就紧握方向盘，其他任何事都等到车辆的方向控制住之后再做，等到车辆稳定了，再缓慢制动并驶离主干道。

遇到汽车爆胎的情况，还需要区分是前轮爆胎还是后轮爆胎。这两种情况有很大的区别，危险系数及操作办法也不一样。

后轮爆胎

表现为汽车尾部摇摆不定，车辆上下颤动，但方向尚且可以控制。

这时，应当双手握紧方向盘，松开油门踏板，轻踩刹车踏板减速，收油减档缓慢制动，控制车辆前行及转向，并注意后方驶过的车辆，安全地驶离行车道，靠边停车。

前轮爆胎

表现为感觉方向盘突然失去控制，车头偏离严重，而且方向盘也突然被一股巨大的力量拉向爆胎的那－边，如果稍有疏忽，没有控制住方向盘，汽车就会向后转360度而肇祸，因此相当危险。

如果此时由于紧张而踩下刹车，后果将更加不堪设想。因为轮胎泄完气后，与钢圈的结合变得很松地，轮胎接触路面的部分会变形，进而与钢圈脱离，如果再踩刹车，爆胎的那一边车轮因阻力大，速度降得快，容易刹住，造成钢圈与轮胎的彻底脱离；而另－车轮相应不易刹住，可能要继续前进，这就像奔跑的人突然被迫跪下－只脚，会致使汽车发生翻滚。

这时应该要双手紧握方向盘，一定不可以猛打方向，同时轻点刹车或利用惯性让车辆缓慢减速，避免出现轮胎与轮圈脱离的情况，最后缓慢驶出行车道，靠边停车。

握方向盘的姿势一定要规范，这时就不要觉得一只手开车是件很酷的事情了，在这样的突发性危险事故面前，你会发现一只手开车一点都不酷，相反是非常危险的事情。

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当然，在靠边停车的同时要观察右后方车辆情况，及时打右转向灯，将车安全停下来后，打开双闪灯。

靠边停车后，可以更换备胎

首先要取出三角警示牌，放在车辆后方。白天时，一般城市道路，放置在车辆后方50米左右；城市快速路，放置在车辆后方100米左右；高速上，放置在车辆后方150米处。如果是晚上，则要各增加50米。

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然后取出换胎工具（千斤顶、扳手等），先用扳手将车轮紧固螺栓拧松（注意是先拧松，再顶起车辆，不然顶起车辆后就不方便拧松了），但不用将螺栓完全拧下来，只需要拧松即可。在车辆预留好的位置，用千斤顶将车辆顶起来，顶起高度为轮胎离地5公分以上即可，这样更换备胎比较方便。

再将所有螺栓完全拧下来，取下轮胎，将备胎换上，拧上螺栓，基本拧紧即可，再将千斤顶放下，等轮胎落地后，再用扳手将所有螺栓拧紧，一般轮胎紧固螺栓的拧紧力矩为100牛米~120牛米之间，大概就是用自己最大的力拧紧即可，但不要拧不动了还死劲拧，这样容易损伤螺纹。

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更换好备胎再次行驶车辆时，要注意行驶速度不能太快，并且尽快到附近的维修店或4S店给车辆做一个检查。

要是不会自己更换轮胎或者没有备胎，可以打电话给保险公司，保险公司有呼叫救助这一功能，或者可以存几个修理厂的电话。

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那么是什么原因会引起车辆行驶过程中爆胎呢？

据专家介绍，引发车辆爆胎的原因有许多，主要与气温、路况、轮胎气压、轮胎使用状况以及轮胎外伤等有关，尤其是温度，更是诱发爆胎的“元凶”。每年的5至10月是“爆胎”的高发期。

在高速行驶中汽车发生爆胎的主要原因往往是充气过足。还可能因为轮胎有裂纹、脱皮和其它损伤，或者因公路不净，轮胎碰到尖硬的东西等意外情况。除此之外，超速行驶、胎压不符合安全要求也可能导致爆胎。

因此，为了预防爆胎事故，出行前要仔细检查一下轮胎，尤其是上高速或者长途行驶之前，并且最好在车上准备一个备胎。

第一，要仔细检查轮胎的胎面和胎压。

每天用车前可以绕车一周，看看四条轮胎外观有没有鼓包或者严重外伤，以及是否有轮胎的胎压明显不足的现象。

每半个月或一个月，检查一次轮胎情况。这些检查项目包括：轮胎气压，轮胎是否老化，轮胎花纹是否偏磨，轮胎是否存在扎钉、鼓包等情况。

胎压可以用胎压计自行检查，如果有的轮胎胎压低于标准值，可以用充气泵给轮胎充气止标准值。这里所需要的两种工具在网上都很容易买到，种类繁多，价格也不贵。

如条件允许，车辆最好加装胎压监测系统，可从仪表盘上及时检测到轮胎气压。

第二，车辆在行驶过程中，严禁超速、超载行驶，防止因轮胎负荷过重而引发的爆胎事故。

第三，定期将轮胎更换位置，可以使同辆汽车轮胎磨损均匀，从而起到预防轮胎爆胎的作用。

同样，车轮的平衡度也需要定期修正，否则行驶时可能会使车辆产生摆动，造成轮胎的磨损，不利于行车安全。

第四，机动车在高速公路上行驶时，每间隔2小时左右应进入服务区稍作休息，但是，切勿立即向高温车轮胎上撒水，以免使得轮胎变形。

7、行车中当车辆突然爆胎时,驾驶人切忌慌乱中急踏制动踏板,尽量采用“抢挡”的方法

如果爆胎时，方向盘会偏向爆胎处，而且是打死了的任你怎么搬都搬不动。这个时候如果踩刹车，车子立马会发生侧翻，所以说这个时候应该抬起刹车，轰油门，抢次档，车就会往反方向跑，然后在亲点刹车，同时抢3档，然后2档，1档这样做你就会平安了~只是你如果超速行驶，上面说的效果就没有了~所以说控制好速度才是最重要的！

“我觉得这种方法不可取 在爆胎时 方向盘握都握不住 哪还有手来换挡采用发动机制动”你说的这个只能证明你驾驶经验不足，好好积累经验吧！希望你平安~

8、车辆在行驶中突然爆胎，该怎么做？

握紧方向盘，尽自己最大能力使汽车停车，然后取下三角警示牌，放置在车后一百五十米到两百米处