1、极品飞车9车辆全开
三个通关存档发送给你，希望你会喜欢，记得查收。
2、极品飞车9全部车辆
您好！
给您发了一个完美通关存档ROBERT，存档里面开启所有隐藏车辆89辆有警用的SUV(里面的飞机 和半挂车辆是不能开的）您进游戏在汽车展销中心就能看到。
另外拾荒者全开。挑战赛全解锁。
使用方法：
您把存档放入我的文档 NFS Most Wanted 文件夹就OK
然后进入游戏读取这个存档就可以了。
希望收到邮件后采纳下问题， 谢谢你！
我百度名字：qweMaserati
最后祝您游戏愉快!
3、极品飞车9车辆改造
其实对于一般的玩家来说 兰博基尼Galldo很难上手，极品飞车9里所有的32辆车只要装上究级零件后速度，加速和操控都会接近于全满，差距是不会太大的，所以你可以放心的开你的RX-7。顺便说一句，想要拿到好名次不光要有一辆好车，更重要的是技术。
4、极品飞车9所有车怎么获得？
在没有使用修改器的情况下，你只能解开所有32辆车（击败3号黑名单车手朗尼即专可解锁全部32辆车），不属可能获得所有车辆。生涯模式中可以获得14辆车（黑名单15~2车手的车都可以被抢过来）。宝马M3本身就是你的，这样就是15辆车。你的车库允许你购买10辆车。这样你的车库总共可以停满25辆车。
如果使用修改器，你还可以开隐藏车。包括水泥车，警车，出租车等。这些车可以在汽车展销中心中购买，一共有18辆（有的隐藏车不需要修改器也可以得到或者使用，但是必须完成挑战赛，也有的隐藏车可以再生涯模式之外的模式中自有使用）。所以总数应该是50辆。
网上这样的存档有很多，你可以查查看。
5、极品飞车9所有的车辆名称都是什么啊？
《极品9》加上宝马M3是34辆，还有几台警察，可以用修改器解开！
1、雷克萨斯IS300
2、菲专亚特 PUNTO
3、雪佛兰属 Cobalt SS
4、大众 GOLF（高尔夫）GTI
5、奥迪 TT 3.2 Qauttro
6、奥迪 A3 3.2 Qauttro
7、三菱 Eclipse
8、奥迪 A4 3.2 Qauttro FSI
9、丰田 SUPRA
10、雷诺 Clio V6
11、马自达 RX-8
12、凯迪拉克 CTS
13、福特 野马（MUSTANG）GT
14、三菱 LANCER EVOLUTION VIII
15、梅塞德斯—奔驰 SL 500
16、庞蒂克 GTO
17、Vauxhall Monaro VXR
18、保时捷 Cayman S
19、斯巴鲁IMPREZA（翼豹）WRX STI
20、马自达 RX-7
21、梅塞德斯—奔驰 CLK 500
22、莲花 ELISE
23、阿斯顿
6、极品飞车9所有车辆的信息有什么？
1、雷克萨斯（原名：凌志 丰田出品） IS300。
2、菲亚特 PUNTO（菲亚特在中国只出了低档的紧凑型家庭小车，其实它是法拉利
的母公司哦，玛莎拉蒂也是菲亚特出品……）。
3、雪佛兰 Cobalt SS。
4、大众 GOLF（高尔夫）GTI（高尔夫是大众比较赚钱的品牌之一了，在欧洲和美
洲的销量都是很吓人的，产品线也很丰富……国产的高尔夫只有一款，因为是两
厢五门揭背的，本来是好车，却不怎么好卖，悲……）。
5、奥迪 TT 3.2 Qauttro（中国有卖的车，外型很经典，出厂这么多年没改款的
车，难得……PS：Qauttro：奥迪自己独有的全时四驱技术的商标）。
6、奥迪 A3 3.2 Qauttro。
7、三菱 Eclipse 三菱的经典跑车，好象3000GT停产后就是它了。
8、奥迪 A4 3.2 Qauttro FSI 这个是新款，大家看看前脸A4在DTM赛上成绩
好象不错。
9、丰田 SUPRA 与CELICA双管齐下，同为丰田旗下的王牌跑车，它是性能，
CELICA更注重外观（所以停产了）。
10、雷诺 Clio V6 不太熟，不好说，雷诺是法国的大厂，本季F1的冠军。
7、极品飞车9车辆问题
那些是隐藏车辆。
你可以用完美存档，载入里面使用。
或者开启隐藏车辆：
http://hi.网络.com/%C9%D9%CF%C8%B6%D3%D4%B1happy/blog/item/ac33961297b13d1cb9127bb8.html
8、极品飞车9全车辆介绍（包括隐藏车辆和车辆的性能参数）请再配上一张图片
也不知道你喜欢什么车。不一样的改装方法得到的车辆性能也不一样。只增加急速和加速在转向上就不好控制，在调控上地盘的高低 刹车的力度 空气动力等一些微调也得根据个人喜好来。到了后面有保时捷 福特 奔驰 都是好车 急速和加速都不错，但是操控上就很吃力。总之你得自己去动手去改装，找到适合你的车才是最有意思的事
9、极品飞车9怎么把所有车辆解锁?
极品飞车秘籍：
输入的时机是在屏幕显示"按下Enter键"的那个时候,
也就是刚刚播放完动画的时候:
iammostwanted-解开所有车辆
castrol-得到一辆Castrol纪念版的Ford
GT,在快速竞赛中使用
burgerking-解开Burgerking挑战赛,在挑战赛中多一个赛事,
10、极品飞车9里如何改装让车辆达到巅峰？
每打败一个BOOS后首先选择一个特殊性能升级套件.也就是拾荒套件.如果你想要一部极品车子的话.建议拾荒套件不要先用.到最后拿到保时捷卡雷拉的时候再全部加装到她身上.还会剩余几件拾荒套件.那这剩余的就看你喜欢玩哪部车子了.我比较喜欢兰博基尼盖拉多（也就是6号BOOS赢来的.超好的.也是我在游戏里用的最多的）
卡雷拉我普通最高只跑过366的速度.加氮氧最高397再高就没达到过了.或许还会有很多比我跑的速度高的.（绝对没作弊的.但是全部拾荒套件都加到她身上了）
1.转向：这个项目是调节控制灵敏度的。EA的官方解释教导我们向右调整、非常的诡异，还是忘掉比较好。经过反复测试，向左调整车子的极速会有明显提升，所以尽量向左调会很实用，即使是操作上感觉不适应，也能通过练习慢慢熟悉的，我的LOTUS在DB赛道中将他调节到-3。
2.操控：它也属于悬吊系统的范围，EA在这里没有明确告诉我们操控到底是调节什么，但是根据调校结果和经验来看，这很像是在调节轮胎的夹角和束角，角度大，转向时的抓地能力强，弯中速度就会很快，但是到直线上加速和极速的不足，却将高速出弯的优势慢慢消耗掉了，如何选择它就成了一个很头痛的问题，我们到底是要良好的过弯能力还是要杰出的加速力和极速度。继续用LOTUS跑DB，调节到-4，勉强能操作，容易失误，-3还不错，具有两者兼顾的特性。如果换到一条弯道不急，直线又长的赛道上，照顾更好的加速力和更高的极速是必然的了。
3.刹车：NFS9中的刹车不需要考虑线性，就是简单的开和关，刹车过度、轮胎抱死的事情就更不会发生了，调节刹车靠前，刹车时会不易转向，调节刹车靠后时，容易出现车尾侧滑。如果你喜欢玩花招，靠后不错，如果你想跑成绩，调都别调，因为我们几乎不用刹车。直接减档制动，幸亏NFS9的变速箱和引擎体格强壮。
4.车辆高度：高一些的底盘，会造成操作困难，能轻度帮助极速提升，调低以后能让控制容易多了，却会在跳跃落地后和坑洼路面上过多的损失速度，在面对NFS9时，考虑到路面情况复杂多变，本着一切为了速度优化的原则，将底盘调整的高一些吧。
5.空气动力：其实就是下压力，F1实验室里最大的一笔投资，而我们只需要减少几次按键寿命，真是一件愉快的事情。调整它的效果就像调整操控一样，有得面对直线优势和弯道优势的取舍，这里值得注意的一点是，下压力的作用是随着速度的提高而增强的，低速弯道中基本可以不计较它的存在，所以在调节它的时候我们不光要看赛道是简单流畅还是复杂多弯，更要知道构成赛道的高速弯和低速弯的比例。'打字真累' 再把我的LOTUS拿出来实验DB，先了解DB赛道的具体情况，三连发夹弯很急，其他的弯道都是中高速缓弯，直线距离短。分析如下：三连发夹弯的过弯速度很低，不用过多的考虑下压力，其他的缓弯通常在260码至300码通过，强大的下压力能带来更便捷的操作和很高的过弯速度，而影响DB最高速度达不到300码的原因是直线距离短，结合LOTUS本身的缺陷，在高于300码以后动力非常差。最后得出一个结论：将下压力调整到+5，能让LOTUS发挥出自己最强的过弯优势。
6.氮氧增压：官方解释已经很清楚了：向左调整能够延长N20增压的使用时间，但却会降低增压威力。向右调整会缩短N20增压的使用时间，但却能增加增压威力。建议向右调整。
7.涡轮增压：要明白我们是在开赛车，转速随时都在5000转以上徘徊，而不是民用车不到3000转就要上档。就算是上陡坡，我们也是用的惯性、而民用车用的是扭力，没什么说的，加加加，3--5是不错的选择.
仅供参考.祝你玩的愉快！！！