1、请问谁知道山西省高速公路车辆分类标准及高速公路收费标准
总的分为客车货车,客车分为4类,按前轮轴地面到车顶的高度,以及轴组类型划分,高度小小于1.3M的为客1,大于1.3小于2.5并且两轴四轮的为客2(依维柯,悍马,轮子在座位下的面包车),两轴六轮车小于2.5M为客3,大于2.5M为客4
2、山西车船税的征收标准是多少?
由于车船税属于地方税,在遵照《中华人民共和国车船税暂行条例 》等规定的基础上,车船税征收标准还应该根据各地税务局制定的具体管理办法予以确定,车主们可在投保交强险的同时一并缴纳车船税。
车船税应该按照自然年度征收。但对于购置的新车船,购置当年的应纳税额自纳税义务发生的当月起按月计算。计算公式为:应纳税额=(年应纳税额/12)*应纳税月份数。
以北京市普通私家车为例,如果该车主于今年7月份购车,则车船税征收标准应为(480元/12)*6=240元。
3、山西车牌代码是什么?
山西省(晋)各地市车牌代码为:晋A太原,晋B大同,晋C阳泉,晋D长治,晋E晋城,晋F朔州,晋H忻州,晋J吕梁,晋K晋中,晋L临汾,晋M运城。
车牌第二位是英文字母:代表该车户口所在的地级行政区,一般为各地级市、地区、自治州、盟字母代码,一般按省级车管所以各地级行政区状况分划排名:(字母“A”为省会、首府或直辖市中心城区的代码,其后字母排名不分先后)。
山西交通设施建设:
一、公路
山西省公路密度87千米/百平方千米,“三纵十一横十一环”高速公路网基本成型;96.3%的国道、85.5%的省道达到二级以上公路标准。实现农村交通“两通一硬化”,具备条件的建制村实现了通水泥(油)路、通客车和街巷硬化“全覆盖”;
13%的乡镇政府所在地、6%的行政村通了公交。城市公交、出租车分别完成客运量13.2亿人次和10.7亿人次。太原市被列为首批国家“公交都市”试点示范城市。2013年,太原、大同两市分别被确定为42个全国性综合交通枢纽之一。
二、铁路
山西省是华北重要交通枢纽,为同蒲、京包、大秦、石太、太中银、太焦、神黄、石太客专、大西客专等重要干线交汇处。
山西省主要客运火车站:太原站、太原南站、大同站、大同南站、朔州站、忻州站、忻州西站、原平站、阳泉站、阳泉北站、晋中站、榆次站、介休站、吕梁站、临汾站、临汾西站、侯马站、长治站、长治东站、晋城站、晋城东站、运城站、运城北站等。
三、航空
截至2018年,山西省共有太原武宿国际机场(飞行区等级4E)、运城张孝机场(飞行区等级4D)、长治王村机场(飞行区等级4C)、大同云冈机场(飞行区等级4C)、吕梁大武机场(飞行区等级4C)、临汾尧都机场(飞行区等级4C)、忻州五台山机场(飞行区等级4C)等7个民航机场。
以上内容参考 网络-车牌
4、太原最新出台的汽车排放标准,和限行?
“从2011年9月1日起,太原市将对黄色机动车环保标志的汽车进行限制通行。”在8日召开的山西省太原市“黄标车”限行新闻发布会上,太原市交警支队副支队长王毅宣读限行措施的《通告》。
王毅宣称,机动车环保检验合格标志由太原市环境保护行政主管部门统一核发。机动车环保检验合格标志的机动车必须在2011年5月31日前进行机动车环保检测,领取机动车环保检验合格标志;2011年6月1日起,无机动车环保检验合格标志的机动车不得上路行驶;从2011年9月1日起,对黄色机动车环保标志的汽车进行限行。
《通告》称,从2011年9月1日起,黄色机动车环保标志的汽车每天7:00至21:00时禁止驶入胜利街、滨河东路(北大街至胜利街)、兴华街以南,晋阳街(平阳路至太榆路)、平阳路(晋阳街至南中环街)、南中环街、南中环桥(平阳路至新晋祠路)以北,新晋祠路(南中环街至长风西街)、长风西街(新晋祠路至和平南路)、和平北路、和平南路(兴华街至长风西街)以东,建设北路、建设南路(胜利街至晋阳街)以西区域(不含上述道路)。
太原市公安局表示,限行含太原市籍和外市籍号牌的汽车。对违反《通告》规定,由公安机关依据有关规定实施行政处罚,将处以200元罚款,扣3分。
据了解,“黄标车”是指张贴有黄色环保标志的车辆,这些车辆虽然达到环保排放标准,但排放污染物较高,对空气污染较严重。一辆“黄标车”的排污量相当于10—20辆“绿标车”。
什么是黄标车:
机动车环保检验合格标志分为绿色和黄色两种,贴有黄色环保检验合格标志的汽车简称为黄标车,合格标志由太原市环境保护行政主管部门统一核发。太原环保局副局长刘福,
简单的说,2000年7月1号前生产的汽油车,低于国标一的就是黄标车,2008年1月1号以前生产的柴油车,低于国三标准的就是黄标车,黄标车排放量比较大。
5、山西对黄标车的新规定.什么是黄标车
黄标车是指排放量大、浓度高、排放的稳定性差的车辆,大多是于1995年以前领取牌证的老车。
根据车辆注册登记的车型型号和尾气排放环保检验合格情况,分为环保检验合格绿色标志和黄色标志两种。环保标志检验合格简称“环保标志”核发绿色或黄色环保标志的汽车简称“绿标车”或“黄标车”对尾气排放环保检验符合国Ⅰ标准及其以上的汽油车、符合国Ⅲ标准及其以上的柴油车,核发绿色环保标志,其余车辆核发黄色环保标志。
粗略的区分就是,
黄标车标牌
国产车基本在1996年以前出厂的车辆,进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车,但是这些车辆有一部分可以改装,另外的则不能。
还有的消费者认为“化油器车”就是“黄标车”。其实不然,绿标车主要是电喷型车辆、化油器加装三元催化器的车辆,所以化油器车也不是绝对的“不环保”。主要看这些车辆是否加装三元催化器。
这些车辆由于尾气排放控制技术落后,尾气排放达不到欧1标准,排放量相当于新车的5至10倍。因此环保部门只发给黄色环保标志。一些城市(如北京)会对黄标车采取限行的措施,即限制其在城市的行驶时间和地域。黄标车和绿标车的设立是为了缓解市区交通拥堵和空气污染,促进老旧汽车的淘汰。
6、外地二手车需要什么标准才能迁入山西运城 详细一些 谢谢
山西省运城市的二手车尾气排放准入标准是国三,只要尾气排放标准达标,手续齐全、所有人具有当地的暂住证、居住证或者身份证的就可以迁入,当然,一切还是以车管所为准。
7、山西省,新机动车报废政策出来后,2008年上牌的小型载客汽车,检测达到国4标准,属于老旧车、报废车么?
新标准只是把原来营运车使用年限无论大小都延长至15年,所以,如果你的车是营运车辆(比如出租车、租赁车等),可以使用的2023年。如果你的车是非营运车(即私家车),那就没有使用年限的限制,只要车能通过年审,就一直可以开下去。
8、山西省淘太黄标车规定
黄标车可以年审,但限制通行。
“黄标车”是高污染排放车辆的别称,是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车,或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车,因其贴的是黄色环保标志,因此称为黄标车。
2013年1月,由于空气污染问题,全国各地相继出台了淘汰黄标车的方案措施。
1、政府给予一定补贴,鼓励车主主动提前报废黄标车;
2、规定黄标车限时限区域行驶,迫使车主尽快淘汰黄标车;
3、要求车主加装后处理设备,排放检验合格后换发绿标(即黄改绿)。就是对部分车况较 好、残存价值较高的国二标准柴油黄标车,可以通过加装尾气净化设备,可以换发黄改绿标志
9、2016年山西交通事故赔偿标准与规定,山西交通事故怎么赔偿
1、机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担交通事故赔偿责任,双方都有过错的,按照各自过错比例分担责任:
(1)负主要责任的,承担70%;
(2)负同等责任的,承担50%;
(3)负次要责任的,承担30%。
2、机动车与非机动车发生交通事故:
机动车与非机动车驾驶人,行人之间发生交通事故的,对超过责任限额的部分,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,机动车一方按照以下规定承担赔偿责任:
(1)机动车一方负主要责任的,承担80%;
(2)机动车一方负同等责任的,承担60%;
(3)机动车一方负次要责任的,承担40%;
(4)机动车一方无责任的,承担10%;
(5)非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通过的城市快速路、高速公路发生交通事故,机动车一方无责任的,承担5%;
(6)交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担责任;
(7)非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故,机动车一方无交通事故责任的,不承担赔偿责任。
未参加机动车第三者责任强制保险的,由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以全部赔偿,对超过保险责任限额的部分,按照当前规定赔偿。
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10、山西省物价局网站你好,客运车辆定价标准是什么?
客运车辆定价