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北京车辆段吧

发布时间:2021-09-07 19:18:40

1、在北京铁路局北京车辆段工作都能分到哪?

首先,看您是什么学历。如果是大学本科及以上,先到分配到车间(或下到班组见习),见习期满,根据你的在校专业,见习表现及各岗位定现员情况再决定您分配到什么岗位。一般本科及以上都是干部岗位,如技术员等等,没有干部岗位的,也有直接分配各工种的工人岗位。还有研究生毕业的或留在车间担当管理人员,或分配到科室从事技术,管理专业;如果您是专科生,那就没的说,一色是工人岗位。车辆段分货车段和客车段。车间也比较多,有运用车间,乘务车间,段修车间,设备车间等等。工人的职名更多,更复杂,有车辆钳工,检车员,乘务检车员,5T检车员,熔接工等等。

2、北京车辆段工人工资有多少

工资1342, 奖金1920,双薪加1960, 一次性奖金 700入卡,65的营养费 加起来 小6000 不是干部
我们呢 连最基本的生产奖金都拖欠

3、北京的地铁或城铁一共有几个车辆段

以下是我知道的:

1号线:古城车辆段、四惠车辆段、
2号线:太平湖车辆段
4号线:马家堡车辆段
5号线:太平庄车辆段
10号线:万柳车辆段
13号线:回龙观车辆段(位于霍营)
八通线:土桥车辆段
机场线:机场线车辆段

4、北京地铁各条线路都有哪些车辆段?

1号线是古城和四惠
八通线土桥车辆段
2号线是太平湖车辆段
5号线是太平庄车辆段
10号线万柳车辆段
13号线回龙观车辆段
奥运支线即8号线
目前所用车辆是10号线车辆
所以目前没有车辆段

5、北京铁路局下辖几个车辆段、车务段

九个车务段

北京车务段
石景山车务段
通州车务段
天津车务段
秦皇岛车务段
张家口车务段
承德车务段
邯郸车务段
衡水车务段

两个车辆段

北京车辆段
丰台车辆段

6、北京地铁车辆段怎么样

公司2009年改制后,走“站车一体化”的道路。你所说的车辆段,其实就是现在的各个运营分公司。北京地铁运营公司根据运营线路下设四个运营分公司。薪金是按照国家规定走的,实话实说,想靠工资买房,那是没有希望的。但是整体待遇还行,本科进来走干部岗位,一年实习,转正后根据具体岗位,大概5W吧。 发展情况,主要看自身能力,但是机会还是有很多的。

7、北京铁路局下属几个段?

北京铁路局下属的段有:

1、动车运用所5个:北京动车所、北京西动车所、北京南动车所、天津动车所、石家庄动车所。

2、房产建筑段3个:北京建筑段、天津建筑段、石家庄建筑段。

3、物资供应总段1个:北京物资供应总段。

4、客车专业综合维修基地1个:北京客车专业综合维修基地。

5、职工培训基地3个:北京职工培训基地、天津职工培训基地、石家庄职工培训基地。

6、货运中心6个:北京货运中心、丰台货运中心、天津货运中心、唐山货运中心、石家庄货运中心、邯郸货运中心。

7、铁路办事处3个:北京铁路办事处、天津铁路办事处、石家庄铁路办事处。

8、直属站15个:北京站、北京西站、北京南站、天津站、天津西站、丰台西站、双桥站、南仓站、塘沽站、唐山站、唐山南站、石家庄站、石家庄南站、邯郸站、阳泉站。

9、车务段12个:北京车务段、北京西车务段、石景山车务段、通州车务段、天津车务段、沧州车务段、秦皇岛车务段、张家口车务段、承德车务段、邯郸车务段、衡水车务段、唐山车务段。

10、客运段3个:北京客运段、天津客运段、石家庄客运段。

11、机务段7个:北京机务段、丰台机务段、石家庄电力机务段、唐山机务段、怀柔北机务段、天津机务段、邯郸机务段。

12、供电段5个:北京供电段、天津供电段、石家庄供电段、衡水供电段、唐山供电段。

13、工务段14个:北京工务段、北京西工务段(原三家店工务段)、丰台工务段、北京高铁工务段、天津工务段、唐山工务段(原丰润工务段)、秦皇岛工务段、石家庄工务段、保定工务段,邯郸工务段、衡水工务段、承德工务段、北京工电大修段、北京大型养路机械运用检修段。

14、电务段5个:北京电务段、北京西电务段、天津电务段、唐山电务段、石家庄电务段。

15、通信段1个:北京通信段。

16、车辆段5个:北京车辆段、丰台车辆段、天津车辆段、天津动车客车段、石家庄车辆段。

17、动车段2个:北京动车段、天津动车客车段。

(7)北京车辆段吧扩展资料

北京铁路局铁路营业里程全长4682公里,其中双线铁路2765.7公里,电气化铁路2105.6公里。线路总延长12584.5公里,其中正线总延长7735.3公里。道岔15963组。桥梁4960座,总长287553米。隧道及明峒505座,总长258085米。配属机车1729台,其中电力机车544台,内燃机车1179台,蒸汽机车6台。

配属客车2601辆,其中空调客车1672辆。货车保有量日均80410辆,其中运用车日均68754辆。电气集中车站468个、非电气集中车站98个。自动闭塞线路2869公里,半自动闭塞线路2055公里。2007年末,固定资产原值800.67亿元;资产净值537.68亿元。


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