车辆折损评估

1、汽车的折旧率是多少?

汽车通常的折旧率是通常折旧率为：前3年为11%，第4年起为10%，后3年为9%。前3年每一年折旧率为11%，3年的总折旧率为33%；第4年起，每年折旧率10%，总折旧率40%；后3年每一年折旧9%，总折旧率27%。小汽车按税法规定：折旧年限5年，残值率5%。

折旧率越高，车辆的车况就越羞，剩余价值也越低。折旧率与成新率一样，都可以用来表示二手车价值（汽车残值）。

机动年辆的折旧率是指二手车在交易市场上的现时市场价值相对当前市场上同型号新车价值的丧失比率。

新车使用年限为10年来测算旧车折旧率，可将车子从开始使用到报废作为100分，即可把10年总的折旧率定为100%，其中15%为不动残值，85%为浮动折旧值。一般以报废时间来划分旧车的折旧时段，可为三段：前3年、第4年起、距报废时间的后3年来折旧。

通常折旧率为：前3年为11%，第4年起为10%，后3年为9%。前3年每一年折旧率为11%，3年的总折旧率为33%；第4年起，每年折旧率10%，总折旧率40%；后3年每一年折旧9%，总折旧率27%。

2、车辆折损该去哪儿鉴定

这种情况下，一般都是由保险公司理赔员来定损

3、车辆贬损费，法院会支持吗？ 应该在哪里鉴定？和车辆折旧费是一个概念吗？

法院会支持，但目前汽车贬损的鉴定还很不规范，汽车贬损费缺乏明确的鉴定标准和操作规范。

跟车辆折旧费不是一个概念，折旧是车辆投资回收的财务表现形式，它是每年提取一定数额的资金，用于更新车辆，以维持运输再生产。车辆贬损费是车辆在事故中受损后经过修复，在外观上达到了“恢复原状”的效果，但受损后在性能等方面肯定都会受到影响产生的费用。

根据《侵权责任法》中第十九条规定：

侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他方式计算。

(3)车辆折损评估扩展资料：

2012年7月，陈冬将自己的一辆价值70多万元的汽车，送到一家位于雨花台区的4S店保养。在他送去保养的第二天，4S店的员工将车开出店面测试，竟和一辆大客车发生碰撞，这辆本只是来“没病防病”的车，瞬间成了“伤员”，直到2012年年底，他才将修好的车领回家。

后经认定，大客车承担事故全责任。车是修好了，陈冬心里憋屈，这车买的时间也不算长，这车经历了这么一场事故，价值估计也要贬低许多。于是，前段时间，他将4S店告上法院。要求赔偿车辆的贬值损失，在车子维修期间，他一直租车，这笔钱对方也要付。

庭审前，经陈冬申请，法院委托一家鉴定机构为这辆车的贬值损失做了评估，报告显示，因这场事故，这辆车在修理后仍存在车辆贬值损失6万多元。庭审中，4S店方面表示，由于客车承担事故的全部责任，所以陈冬车的贬值损失也应该由客车车主承担。

法院审理后认为，既然陈冬已经将车子交给4S店保养，双方就已形成了服务合同关系，4S店没有按期将车交给他，已构成违约，况且陈冬也确实有车辆贬值和其他损失，4S店也应承担相应责任。

有关6万多元的贬损费，法院表示认可，而陈冬因为车子在修而造成的租车费，法院根据具体情况，认定租车花费为两万多元。法院认为，是向客车车主还是向4S店索赔，是陈冬的诉讼权利。最终，法院一审判决，4S店一次性赔偿陈冬的车辆贬损费和租车费，共计近9万元。

4、汽车评估方法

以下详细介绍这四种汽车评估方法：

1，平均年限法：每年折旧额=原值/预计使用年限。例如10万元的汽车预计使用10年，则二手车评估方法是每年应计算1万元的折旧。也就是说在第一年末，汽车的价值是九万元;第二年末，汽车的价值是八万元;以此类推。

2，工作量法：这个二手车评估方法具体是，按照行驶的里程计算折旧，折旧额=原值(已经行驶的里程/预计使用里程)。空说这个二手车评估方法不好理解，举个例子：例如10万元的汽车预计行驶里程为10万公里，则每行驶1公里提取1元的折旧。

3，双倍余额递减法：计算公式是：折旧的百分比=2/预计使用年限。每年的折旧额=年初时的价值(折旧的百分比)，在预计使用年限的最后两年平均分摊剩余的价值。例如10万元的汽车预计使用10年，折旧的百分比为20%。

(4)车辆折损评估扩展资料：

选择评估方法时应考虑的因素：

1，必须严格与二手车评估的计价标准相适应；

2，要受收集数据和信息资料的制约；

3，要充分考虑二手车鉴定估价工作的销量，选择简单易行的方法。

5、交通事故车损折损找什么单位评估

交通事故车损折损找物价部门评估。但车辆折旧费一般无法主张赔偿
《最高人民法院关版于审理道路交通事故损权害赔偿案件适用法律若干问题的解释》
　第十五条
因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：
（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；
（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；
（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；
（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。

6、事故车辆折损的鉴定费用大概是多少钱

郑州的3000-5000,这个费用如果官司赢了，可以请求法院由被告来出

7、我想知道二手车评估是怎么折旧的（要详细说明）

教您计算二手车价格

车主在卖车时如何做到心中有数，除了车辆自身的原因(年份、车况、手续等)和外界制约因素(品牌知名度、新车价格变动、维修、配件、油耗等)以外，其实二手车收购行情是有规律可循的。

二手车车型对比
消费者在购买新车时，发现某一车型的不同配置会有几种或十几种款式，而外形几乎是一样的。例如丰田花冠，根据配置不同花冠的价格在13.98万至18.48万元。车主的车辆并非均为基本型，配置的差异势必造成收购行情的变化。对于这一点，二手车商家的做法是“根据配置适当加价”。

很多经济型轿车，配置中增加的电动窗、电动后视镜、中控锁防盗器、真皮座椅、气囊、倒车雷达、液力式转向助力、高级音响、可调方向盘等，这些配置都会使车辆有所增值，但幅度不会很大。

豪华型轿车折旧率相对较高。二手车商家一般会根据发动机排量、性能，结合配置的高低确定收购价。但有一点可以肯定的是，新车基本型和豪华型即使差5万元，但二手车可能仅差2万元左右。发动机方面，二手车商家会根据每个排量中最低配置款确定收购基础价，再根据高配置车型具体情况适当增值。

对于停产车型，以上谈到过给自己的车估价，通常都是参照现在的新车价格，再根据各项因素综合估算出一个价铬。但是有的时候会碰到有的车可能早几年就已经停产了，这时可以找与该车属于同一档次车的新车价格做参考。

二手车折旧率
二手车商家在收购时，是以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减5%至8%之间。同系列中，二手车的收购价以基本型为基础。所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。

也有一些业内人士总结出二手车价格计算公式，通过“54321法”估计二手车的价格。一般认为，一部车最多行驶30万公里就报废，超过30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。因此将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。也就是说，新车开了第一段6万公里后，就耗去了新车价值的5／15，而第二段6万公里则消耗了总价值的4／15，之后依次递减。如此类推，如果同款车型目前市场价为10万，已行驶了12万公里，那么该车还值10万×（3＋2＋1）÷15＝6万（元）。

如果不能确定二手车的行驶路程，则可以根据其使用年限来推断，一般认为一辆二手车的使用寿命为10年，同样将其分为5段，也就是说头两年将消耗5／15的价值。还是以目前市场价为10万元的车为例，如果已经开了4年，则该二手车还值6万元。对于档次低的车，可调整有效寿命。
除以上估价外，在交易过程中您需要考虑其他费用。国家规定车辆过户收取交易费；同时收取旧机动车交易增值税，纳税范围是小轿车、越野车、小客车（22座以下的面包车）、摩托车，数额为评估价格的4％，合计6．5％；此外还有保险，如果保险快要到期了，买车后，就要准备花几千元钱上车险；买二手车时，还需了解原车主上一次保养的时间，如果时间较长，还要花上一笔保养费。

二手车车况检测
一般对二手车估价前，要认真检查二手车的外观、发动机和底盘。

购车者可以先通过挡泥板的边缘、排气管外端来判断车辆的新旧程度。要判断二手车是否出过事故，则要仔细检查引擎盖板，看看盖板与叶子板和挡风玻璃之间的间隙。如果整车喷过漆，就需打开发动机盖，查看发动机盖内、发动机两侧漆的颜色与车身漆的颜色是否一致。最后不能忽视挡风玻璃四面的胶封，如果是新的，表明这部车的挡风玻璃曾经破过。

检查发动机则十分关键。先启动发动机，听是否有异响，如有低沉的“隆隆”声，可能是发动机的轴承坏了；在车头灯亮着的时候开动发动机，如果多次仍不能开动，也许是电池电力不足，或是化油器或启动系统出毛病；踩下油门，让发动机转速提高，若有“咯咯”声，可能活塞有问题；打开发动机盖检查是否生锈、发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹；看排气的颜色，若是白烟不断或颜色偏蓝，表示有吃机油的现象；从发动机底部往上观察，如果发动机铮亮、塑料件与橡胶件全新，那就值得怀疑。

另外，不少消费者在选购二手车时常忽略的地方就是底盘。其实底盘十分重要，任何损伤都可能让一部车的寿命提早结束。要注意查看车底是否有严重被刮的痕迹，是否有重新修补的起伏痕迹。同时，检查发动机室水箱护罩、横梁等是否有修理过的痕迹。并翻开行李箱的地毯，检查是否有烧焊的迹象。此外，汽车轮胎应保持4毫米以上的花纹深度，如果车轮花纹扁平，边缘全无棱角，在检视其它部分时更应格外仔细。

最后，特别需要提醒车主的是，以上收车行情规律并不是一成不变的，车主还应广泛了解新车和旧车市场行情，灵活把握行情规律，卖车时才能真正做到“心中有数”。

8、车辆折损该去哪里鉴定？

车辆折旧费,即车辆贬值损失,只有在车辆受到严重损坏,存在结构性损伤的情况下才存在,贬值损失的鉴定必须是在双方同意的情况下才能去进行鉴定,如单方作所的...望采纳~

9、交通事故中，车辆折损费一般如何计算？

交通事故中，车辆折损费一般根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》贬值费用一般不予赔偿，各地法院判决有差异，大部分不支持。

如果是新车的话可以到物价局价格认证中心做鉴定，

计算公式如下：
｛〔车价款（元）×行驶里程（ K m）〕／1000｝×n％。

使用补偿系数 n由制造商在0.5至1之间确定，并在三包凭证中明示。 同时还应得到以下赔偿：车辆修理费、误工费、交通费