轴距对车辆影响

1、汽车轴距的长短对汽车性能产生什么影响

轴距是指通过车辆同一侧相邻两车轮的中点，并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。 在车长被确定后，轴距是影响乘坐空间最重要的因素，因为占绝大多数的2厢和3厢乘用车的乘员座位都是布置在前后轴之间的。长轴距使乘员的纵向空间增大，将大大增加影响车辆乘坐舒适性的脚部空间。虽然轴距并非决定车内空间的唯一因素，但却是根本因素。不否认轴距短的车可以通过某些设计对内部空间狭小的问题加以弥补，但总的来说还是有限的。 同时，轴距的长短对轿车的舒适性、操纵稳定性的影响很大。一般而言，轿车级别越高轴距越长。轴距越大，车厢长度越大，乘员乘坐的座位空间也越宽敞，抗俯仰和横摆性能越好，长轴距在提高直路巡航稳定性的同时，转向灵活性下降、转弯半径增大，汽车的机动性也越差。因此在稳定性和灵活性之间必须作出取舍，找到合适的平衡点。当然在高档长轴距的轿车上，这样的缺点已经被其他高科技装置所弥补

2、车的轴距对车的哪些方面有关系

轴距是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点，并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。简单的说，就是汽车前轴中心到后轴中心的距离。对于三轴以上的汽车，其轴具有从前到后的相邻两车轮之间的轴距分别表示，总轴距为各轴距之和。
下面我们就从设计角度和实际使用两方面，谈谈轴距对于整车性能的重要性。从设计角度讲，轴距是一个很重要的参数，它与汽车的性能息息相关。轴距决定了汽车重心的位置。因此汽车轴距一旦改变，就必须重新进行总布置设计，特别是传动系和车身部分的尺寸，重新调整悬架系统中的弹簧及吸震器参数，转向系中的转向梯形拉杆尺寸。同时轴距的改变也会引起前、后桥轴荷分配的变化，从而必须要考虑这些因素对汽车制动性、操纵性及平顺性的影响。所以在汽车技术性能表里肯定会注有轴距这个参数，这足以说明了它具有十分重要的参考作用。
从实际使用看，轴距的长短直接影响汽车的长度，进而影响车的内部使用空间。微型轿车轴距一般都在2200mm以下，它的后座的腿部空间较小，如果是成人坐在后座上的话，通常是膝盖要顶在前面的座位后背上，腿根本伸不开，坐在车里给人一种压抑的感觉，就更甭提将其作为公务车和出租车使用了。相对于微型车的轴距短小，普通型轿车和中级轿车轴距一般较长，因此后座空间相对大了一些，成人可以比较宽松地坐下轴距，所以这一级的轿车无论是做家庭用车、还是做出租车和公务车，都深受人们欢迎。
最后，我们看看轴距过短和过长，对整车的操作性能有什么影响。
汽车的轴距短，汽车长度就短，质量就小，最小转弯半径和纵向通过半径也小，汽车的机动性就好。但如果轴距过短，则车厢长度就会不足，后悬
(车辆最后轮轴线与汽车最后端的距离)
也会过长，就会造成行驶时纵向摆动大及制动﹑加速或上坡时质量转移大，其操纵性和稳定性就会变坏。如果轴距过长，就会使得车身长度增加，从而后部倒车盲区也会偏大，如果不增加倒车雷达，倒车对新手而言是个严峻的考验。

3、汽车轴距长短对汽车性能的影响是什么？

1、轴距大小与汽车的性能密切相关。轴距确定了汽车重心的位置。因此，一旦汽车的轴距改变，就必须重新进行总体布局设计，尤其是动力传动系统和车身部件的尺寸，重新调整悬架系统中的弹簧和减震器参数，以及转向系统中转向梯形拉杆的尺寸。

2、轴距的变化也会引起前、后桥轴荷分配的变化，因此有必要考虑这些因素对车辆制动性能，操纵性和乘坐舒适性的影响。 

3、轴距的大小直接影响汽车的长度，进而影响汽车的内部空间。与微型车的短轴距相比，普通车和中型车的轴距更长，因此后排座椅空间相对较大，成年人可以宽松地坐下，因此这类车是家用的采用。汽车，出租车和公务车非常受欢迎。

(3)轴距对车辆影响扩展资料

轴距决定了汽车重心的位置。因此汽车轴距一旦改变，就必须重新进行总布置设计，特别是传动系和车身部分的尺寸，重新调整悬架系统中的弹簧及吸震器参数，转向系中的转向梯形拉杆尺寸。

同时轴距的改变也会引起前、后桥轴荷分配的变化，从而必须要考虑这些因素对汽车制动性、操纵性及平顺性的影响。所以在汽车技术性能表里肯定会注有轴距这个参数，这足以说明了它具有十分重要的参考作用。

4、轴距大小对车辆的意义是什么？

轴距大小对车辆的意义是：

1、从实际使用看，轴距的长短直接影响汽车的长度，进而影响车的内部使用空间。

2、轴距决定了汽车重心的位置。同时轴距的改变也会引起前、后桥轴荷分配的变化。

3、轴距的长短对轿车的舒适性、操纵稳定性的影响很大。一般而言，轿车级别越高，轴距越长。轴距越大，车厢长度越大，乘员乘坐的座位空间也越宽敞，抗俯仰和横摆性能越好，长轴距在提高直路巡航稳定性的同时，转向灵活性下降、转弯半径增大，汽车的机动性也越差。

乘用车级别:

乘用车级别：A00级乘用车：轴距在2米至2.3米之间，发动机排量小于1升。

A0级乘用车：轴距为2.3米至2.5米，排量为1升至1.5升。

A级乘用车：轴距在2.5米至2.7米之间，排量约在1.6升至2.0升。

B级乘用车：轴距约在2.7米至2.9米之间，排量从1.8升到2.4升。

C级乘用车：轴距约在2.8米至3米之间，发动机排量大于2.4升。

D级豪华乘用车：大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于3米，排量基本都在3.0升以上

以上内容参考：网络-轴距

5、汽车轴距大小有什么关系么

汽车轴距大小会影响汽车整体性能：

轴距过短和过长，对整车的性能都会产生影响。

汽车的轴距短，汽车长度就短，质量就小，最小转弯半径和纵向通过半径也小，汽车的机动性就好。但如果轴距过短，则车厢长度就会不足，后悬 (车辆最后轮轴线与汽车最后端的距离) 也会过长，就会造成行驶时纵向摆动大及制动﹑加速或上坡时质量转移大，其操纵性和稳定性就会变坏。

如果轴距过长，就会使得车身长度增加，从而后部倒车盲区也会偏大，如果不增加倒车雷达，倒车对新手而言是个严峻的考验。

(5)轴距对车辆影响扩展资料：

汽车轴距的作用：

从设计角度讲，轴距是一个很重要的参数，它与汽车的性能息息相关。轴距决定了汽车重心的位置。因此汽车轴距一旦改变，就必须重新进行总布置设计，特别是传动系和车身部分的尺寸，重新调整悬架系统中的弹簧及吸震器参数，转向系中的转向梯形拉杆尺寸。

同时轴距的改变也会引起前、后桥轴荷分配的变化，从而必须要考虑这些因素对汽车制动性、操纵性及平顺性的影响。所以在汽车技术性能表里肯定会注有轴距这个参数，这足以说明了它具有十分重要的参考作用。

从实际使用看，轴距的长短直接影响汽车的长度，进而影响车的内部使用空间。微型轿车轴距一般都在2200mm以下，它的后座的腿部空间较小，如果是成人坐在后座上的话，通常是膝盖要顶在前面的座位后背上，腿根本伸不开，坐在车里给人一种压抑的感觉，就更甭提将其作为公务车和出租车使用了。

相对于微型车的轴距短小，普通型轿车和中级轿车轴距一般较长，因此后座空间相对大了一些，成人可以比较宽松地坐下轴距，所以这一级的轿车无论是做家庭用车、还是做出租车和公务车，都深受人们欢迎。

6、轴距长短对汽车各方面有什么的影响？

1、轴距大小与汽车的性能密切相关。轴距确定了汽车重心的位置。因此，一旦汽车的轴距改变，就必须重新进行总体布局设计，尤其是动力传动系统和车身部件的尺寸，重新调整悬架系统中的弹簧和减震器参数，以及转向系统中转向梯形拉杆的尺寸。

2、轴距的变化也会引起前、后桥轴荷分配的变化。因此有必要考虑这些因素对车辆制动性能，操纵性和乘坐舒适性的影响。

3、轴距的大小直接影响汽车的长度，进而影响汽车的内部空间。与微型车的短轴距相比，普通车和中型车的轴距更长，因此后排座椅空间相对较大，成年人可以宽松地坐下，因此这类车是家用的采用。

轴距级别

1、乘用车级别：A00级乘用车：轴距在2米至2.3米之间，发动机排量小于1升。

2、A0级乘用车：轴距为2.3米至2.5米，排量为1升至1.5升。

3、A级乘用车：轴距在2.5米至2.7米之间，排量约在1.6升至2.0升。

4、B级乘用车：轴距约在2.7米至2.9米之间，排量从1.8升到2.4升。

5、C级乘用车：轴距约在2.8米至3米之间，发动机排量大于2.4升。

7、汽车轴距的长短，会对汽车造成哪些方面的影响呢？

轴距长的车子最明显的好处有三，第一是相对同级转向更直接，第二是更利于车辆配重，第三是乘坐空间更大。

一、车长相近，轴距越大，操控越直接

很多人觉着轴距第一相关不应该是空间么？Naive！轴距第一相关是操控。因为在车长一定的情况下，轴距越长，意味着车子的四轮更接近四角，也意味着方向更直接。

这就是为啥卡丁车四轮在四个角，这就是为啥飞度这样的小车也能被戏称超跑，这也是为啥MINI的好操控相当的有口碑，这更是为啥超跑的车轮都尽可能接近四角。

要不是为了追求空气动力学、安全性、美感和一点点的行李空间，我敢肯定保时捷918的轮子绝对会直接摆在车子外壳拐角上。

汽车的轴距意思是前轴中心到后轴中心的距离，这个距离中间就是车辆的内部空间，轴距越长，内部空间越大，尤其是后排腿部空间；当然也不是说轴距小的车空间就一定差，也有通过合理的设计，或者牺牲后备箱空间以来达到更好的驾乘空间，这种情况一般出现在小型、紧凑型SUV车型上。

不过，一般情况下还是轴距越大，驾乘空间越大，车内乘员的舒适体验也会越好。但是轴距太长操控性也会随之降低，这个就看怎么取舍了。

轴距长的车子的乘座空间大，乘座舒适性强。但事物都有二面性，轴距长的车子转弯半径大，对道路的通过能力要求相对较高既对道路的宽度要求高。当然在城市、高速等正规道路上都无问题，但在一些县乡特别是一些山区村村通的仅有不到三米宽的盘山急弯单车道上开就要注意了，能不去尽量不去。

汽车轴距是前轮到后轮的距离 ，轴距的长短对乘坐舒适性和操控性能有直接影响。由于汽车后排座椅是装在后轮以及后悬挂的凸起部位，所以轴距越长车身长度越长，对于后排来说腿部空间越宽敞，空间也也大。但是长轴带来的舒适性的同时，也会使汽车的操控性能下降，由于轴距被拉长，所以转弯半径增大， 转弯灵活性下降。轴距长短对汽车重心位置有变化、对汽车的制动行都有影响。对于中国人的购车心里来说 车越大越长越有面子。

8、汽车轴距的长短，会对汽车造成哪些影响呢？

在买车之前，我们经常会根据参数表来对比几辆我们心目中的意向车型，而在参数表中有几项数据是我们一定会看的，轴距就是其中一项。那么轴距对一辆车来说究竟有什么影响呢？ 

轴距对于空间的影响相比是几乎每个人都知道的，通常来说，轴距越长，车内空间也会越大。这也是为什么众多车型在来到国内市场之后纷纷加长的原因。而且这些车型在加长轴距的时候通常的做法是把车辆的后排空间加长，因为无论是什么级别的车型，前排空间通常不会存在不够用的情况，而且前排座椅都是可调的，所以这个时候厂商会更在意后排空间一点，加长轴距的常规做法就是把相对于原版车型多出来的部分全部放在车辆的后排部分。

轴距主要影响3个方面：

第一、在一定程度上影响纵向乘坐空间，但绝不是轴距长空间就一定大，车内空间是靠多方面统筹优化设计出来的，不是单靠轴距决定。尤其是前驱车和后驱车之间的对比，轴距和空间根本没有可比性。

第二、影响转弯半径和操控性，但也不绝对。转弯半径还要看你方向盘打满轮时车轮的转向角大小；操控性还取决于驱动形式和底盘调教。

第三、影响纵向通过角。主要是体现在坡顶等路况，通常来说，轴距越长、底盘越低，纵向通过角越小。这一点对于越野性能尤其重要，也是为什么有的硬派越野车会推出短轴两门版（如日产途乐、吉普牧马人等）车型的原因。

轴距和空间之间没有稳定的正向关联不同，轴距和操控之间是有明显联系的，那就是轴距越短，操控越好，轴距越长，操控越差。其实这一点也很容易理解，我们无需去解释复杂的机械原理，只需要想明白一点，就是轴距越短转弯半径越小，开着一辆SMART永远都比开着一辆宝马7系更灵活。

9、汽车的轴距对汽车有何影响？会直接影响到隔离空间吗？

先简单明了说答案：那加长的100mm对于操控的影响，可能不及你副驾坐个80斤的妹子，下面简单分析：

为何要加长？部分中国车主对于后排腿部空间有着近乎疯狂的迷恋，从C5那代奥迪A6起，加长便成了豪华品牌进入中国市场的必修课，而那些不加长的车型，往往冷清收场。

这个时候，就有些讲究情怀的人出来嚷嚷了：加长让车子失去了原有的驾驶乐趣！

事实真的是这样吗？

可能确实失去了部分驾驶乐趣，但这点差距是很难感受出来的。

所谓操控、所谓驾驶乐趣，是个很难被量化的问题，最多也就拿出某条赛道圈速或是标准间距绕桩，去查些数据就不难得出，标轴和长轴的差别并不大，这些还都是在极限驾驶情况下。

而就日常驾驶感受来说，加长的轴距可能会导致更大的转弯半径、略微迟钝的转向响应，你也不能否认长轴理论也能增强高速行驶的稳定性；但其中差别，基本可以忽略不计了。

影响汽车操控的因素有很多，从转向机构到悬挂系统，再到轮胎的选择，一系列零件的配合构成了整体的操控。当然，长轴相比短轴也不仅仅是拉长了100mm那么简单，在加长的同时，厂家也会对整车配重和部分参数做出相应调整。

悬挂结构

悬挂结构的设计和行程距离，前悬挂一般是麦弗逊悬挂结构，它的最大优点就是设计简单、占用空间较小、成本较低，但在后排悬挂方面，多连杆或双叉臂的独立悬挂设计结构会更加复杂，也更大一些，当然占用的车内空间也会更多。而半独立悬挂取消了对轮胎内侧的垂直支撑弹簧，因此在这类车型的后排车门位置，就看不到有一个较大的隆起，这对后排的横向和纵向空间来说是很有帮助的。

相比于担心长轴失去的操控乐趣，不如看看自己的后备箱里堆了多少“压箱物”，那几箱饮料对操控的影响，真的不比加长这100mm少。

10、轴距的长短对汽车的哪些方面会产生影响？

轴距在中国的汽车消费市场里，似乎是个很重要的因素。一些消费者在选车的时候也会倾向于去选择那些长轴距版的车型。轴距对于车究竟会有哪些影响，是不是长轴距就代表了大空间呢？请听我一一道来。

我们知道，轴距是指车辆的前轴中心到后轴中心的距离，一般以前车轮的中心到后车轮的中心来计算。了解到轴距的定义，我们就能理解，轴距的长短对于车辆的乘坐空间、操控性、转弯半径等都有影响。一般来说，轴距长的车子在内部空间上也会更有优势，工程师有更多的空间去发挥，最为明显的就是腿部空间的增长，这也是许多消费者选择长轴距车型的重要原因。但凡事都有利弊可言，有利必有弊，长轴距车型也会给我们的驾驶带来一些不便。

（1）轴距对整备质量、汽车总长、汽车最小转弯直径、传动轴长度、纵向通过半径等有影响。当轴距短时，上述各指标减小。此外，轴距还对轴荷分配、传动轴夹角有影响。
（2）轴距过短会使车厢（箱）长度不足或后悬过长；汽车上坡、制动或加速时轴荷转移过大，使汽车制动性或操纵稳定性变坏；车身纵向角振动增大，对平顺性不利；万向节传动轴的夹角增大。
（3）原则上对发动机排量大的乘用车、载质量或载客量多的货车或客车，轴距取得长。对机动要求高的汽车，轴距宜取短些。为满足市场需要，工厂在标准轴距货车的基础上，生产出短轴距和长轴距的变型车。对于不同轴距变型车的轴距变化，推荐在0．4~0．6m的范围内来确定为宜。

这是个非常复杂的问题，首先轴距是俩轮子轴之间的距离，轴距越长留给布置乘员舱的位置就越多，然而前驱车和后驱车因为发动机布置问题，空间表现会差很多。同样轴距前驱车的空间表现通常会比后驱车好。
轴距越长把车做的灵活就越困难，比如宝马的M2到M3到M5，都是越大的车马力越大，但越小的型号越灵活。车辆轴距并不直接影响车辆驾驶性能，舒适度，安全性，但轴距长度确实会提高或者降低达到同样目标的难度。真正影响这些的还是总体设计。