车辆开锅

1、汽车开锅是什么原因？

造成汽车开锅的原因很多，除了高温天气以外，空调超负荷运作以及散热元件故障也会让车开锅。对汽车散热系统进行全面检测是预防开锅的首要方法。查看冷却扇是否工作正常、水箱是否有渗漏，是否缺少冷却液，若水箱漏水，需及时修补或更换，若水箱缺液需及时补充，若冷却液出现浑浊变质则需更换。另外，普通冷却液内含的水分会在发动机的缸壁上形成水蒸气阻层，阻碍散热，导致发动机故障，缩短发动机寿命。

正常情况是：先确认冷却液补液罐内液面高度是否合适;再起动引擎观察水温表，水温逐渐上升。 手握水箱上水管，感觉逐渐升温；手握下水管，温度几乎不变。当水温达到80℃时，下水管开始逐渐升温，直至与上水管温度相同，手握有烫手的感觉。引擎继续运转，水温95℃左右时冷风扇开始运转，水温略有下降，约1分钟左右停转。如此反复，此系正常。

2、汽车为什么会开锅

汽车发复动机四周金属壳里边制有水道，水道里添加的是防冻液因为防冻液到冬季不冻冰能抗低温，在一个就是防冻液里边有除锈剂能防止水箱散热器和发动机水道生锈，如果要加的是水时间长了容易生锈还会腐蚀散热器和发动机水道慢慢的会堵塞水道，水道堵了防冻液就不循环了也就不散热了，发动机就会高温发动机温度传感器就会报警也称为开锅，散热器后端有风扇就是给防冻液降温的风扇分为高速转和低速转，风扇坏了就不转了也就不散热了也就高温了也叫开锅，水箱散热器和发动机之间某根水管老化或者裂纹或者卡扣不牢都会泄露防冻液也会高温，夏天车外的杨树毛毛和灰尘杂物
夹在散热器上导致散热器上埋汰东西太多空气不流通散热不好也会高温。水壶里缺防冻液了也会高温。水温传感器不好使也会误报高温，高温的后果就是发动机缸垫子容易腐蚀坏掉容易从缸垫子缝隙中往缸体里流防冻液，为什么有的车使劲一加油排气管子里就呼呼冒白烟就是这个原因，（冒蓝烟就是烧机油了）
纯手打的字希望采纳！

3、汽车开锅是怎么回事，有哪些东西导致的？

“车行半路遭遇开锅”的场景相信不少车友都遇到过，特别是在夏季，汽车更容易“闹开锅 ”，而肆虐的高温是名副其实的元凶。不过，除了高温这个罪魁祸首，其实还有另外一些会导致汽车“闹开锅”的原因

1、冷却液不足冷却液在发动机冷却系统中循环流动，能将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转，当冷却液不足时，就会使发动机水温过高，严重的会导致发动机机件损坏。解决建议：注意检查冷却液的液位，如果冷却液不足，及时添加。

2、冷却扇故障汽车的冷却风扇是汽车冷却系统中重要的一环，风扇的散热性能直接影响发动机散热的性能，它的作用不言而喻，一旦开锅也要检查是不是由冷却风扇引起的，如果是更换冷却风扇即可。

(3)车辆开锅扩展资料

汽车“开锅”确实是一件很棘手的事情，这需要我们在平时的用车格外注意，平时要注意检查汽车的散热系统，检查风扇、冷却液，水泵等等，另外，也不要忽视水箱表面的清洁，长途行驶的话注意观察车辆的温度！

4、汽车开锅了怎么办

你好，行驶过程中开锅要等车子水温降下来以后加水（一般要等半个小时以上），当车子处以高温状态下加水，缸盖由于受冷热交变应力的作用，很容易变形。最重要的问题是找到车子为何会开锅的根源。冷却系统漏水，散热风扇故障，水循环不好(系统有堵、或水泵故障)，温控开关问题，气缸垫烧蚀，问题可大可小，尽快处理...

5、汽车水箱开锅应该怎么办？

1、当我们遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。

如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温。

2、降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：

戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。

3、由于水管渗水，冷却水不足引起，碰到这种情况可以补充蒸馏水或者纯净水应急，方便时再进行维修。只是要注意热车时千万不能打开水箱盖，避免被内部强压喷出的水汽灼伤。

如果水量足够，就要查看水箱后面的风扇，在水温高时即使是熄火后，风扇也应该在运转。

如果风扇不动，先拨转风扇叶片看是否风扇电机卡死，正常时可轻松拨转。

如果电机没有问题就要检查风扇保险丝，这可是多发原因之一，特别是夏天用电量大时。节温器失效也是导致水温高的多发原因，一旦失效就会切断冷却水循环，当用手摸水箱上面和下面两根粗大胶水管有明显温度差时，就是节温器损坏故障，需要拆除更换，这一般交由专业人员处理。

4、如水温在平时开车时就有些偏高，就应该留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙砾，引起水箱的散热能力下降，洗车时最好清理干净。对于老旧车型，水温偏高可能就是水箱及发动机内部水垢沉积引起，就需到专业店清理了

(5)车辆开锅扩展资料

汽车水箱开锅原因

水箱开锅喷水的原因一般是由以下情况引起：

1、过热：

发动机温度过高，水箱内冷却水沸腾，从加水口处大量外向喷水、气；冷却时不喷水，热车时喷水；改变发动机转速时，喷水现象无明显变化。这一般是水箱缺水、散热不良、百叶窗失效、节温器损坏未及时更新等原因所引起的，由此容易造成拉缸和损坏机件。

2、堵塞：

冷却水循环不良、水箱芯管堵塞、水管吸扁等，使散热器散热管通水总横截面减少。循环中，汽缸体进入散热器上水室的水量多于下水室进入缸体的水量，使散热器上水室冷却水上翻，而且从泄气管溢出松油门时喷水，此故障一般与冷却水温度无关。

3、气、水串通：

即发动机燃烧室的高压气体通过裂纹或缝隙窜入水道，发动机水道里的冷却水在这个外加高压气体作用下，使经过进水管流入水箱上水室水量急剧增加，引起水箱开锅喷水。

水气窜通喷水一般是先喷水（冷却系统水量不足之后），然后产生过热现象，且在发动机刚启动、水温很低时就开始喷水，冷却系统缺水后温度急剧上升。

此故障多属缸垫烧蚀，缸盖螺栓松动，或缸盖、缸套破损裂纹，燃烧室高压气体通过密封不严的缝隙进人水道，经进水管流入水箱上水室，水量急骤增加引起喷水。

6、车子总是开锅怎么办？

由于散热器停止运转，水温过高导致的。

防冻液开锅其实是汽车在行驶过程中，发动机的高温使得防冻液的温度升高，达到沸腾的状态，溢出碰到高温金属就会冒白烟。

防冻液开锅可能是散热器停止运转，导致水温过高；防冻液不循环，节温器未开启，水泵没能正常工作，造成水循环管路堵塞，导致开锅；也可能是防冻液不足或防冻液质量不好，沸点低，容易开锅。

防冻液更换

发动机防冻液每两三年就要更换，但如果选用品质较好的防冻液，发动机冷却系统也无泄漏，那么更换时间就可以延长一些。最可靠的办法是：到专业店面中用检测工具测试一下，这样既能节省费用、又能节约时间，而且还非常环保。

如果测试结果显示，防冻液的冰点依然维持在-30℃以下，那么就不需要更换。反之，则表示需要更换防冻液，更换时要全部放净，不要掺水或其它品牌防冻液。

7、什么叫汽车开锅啊，是怎么一回事？

首先进行名词解释，所谓“汽车开锅”是指：汽车散热器（即水箱）内冷却液达到沸点，呈现沸腾的状态。汽车的整个冷却液循环管路中只要有一处堵塞或漏水都会导致发动机高温（开锅），发现问题需马上检修，否则发动机报瓦、活塞粘缸，维修成本会大幅增加。
分析原因如下：
1、水箱水垢过多造成严重堵塞；
2、发动机冷却水套有堵塞现象；
3、水箱外部缝隙中灰尘、柳絮等杂物累积过多，通风不畅不能有效散热；
4、节温器打不开或开度不够，无法实现水路大循环；
5、水泵工作不良或漏水；
6、风扇水温感应器坏（可导致风扇不工作）；
7、风扇坏；
8、水箱漏或者水路漏水造成缺水；
9、发动机长期高转数运行，比如走盘山路上坡；
总之，发动机必须在合理的温度下工作，过低或者过高，都会对发动机造成损害，温度报警灯亮起的话，要及时检修。

8、汽车开锅了怎么处理

第一步、找个安全的地点靠边停车，让车辆怠速运行，不要熄火，因为熄火后冷却风扇和冷却
液循环都会停止，这会使发动机变得更热；

 第二步、打开引擎盖，增加空气流通，使得水温下降之后再将散热器加水盖上，拧开一档，等
内部水蒸气排出之后再打开； 

第三步、不要马上添加冷却液，水被烧开后在密闭容器里会产生一定压力，如果水开后立即打
开散热器加水口，内部压力会让开水喷出，很可能会造成烫伤；

 第四步、查看水箱连接管路有无泄漏，再检查冷却液是否充足，如果车上没有可用的冷却液，
可先用矿泉水代替，不过事后要重新更换新的冷却液；

 第五步、面对发动机过热，普通人通常能做的就是检查和添加冷却液，至于其它像水泵、节温
器等故障引起的，还是请求救援吧。

预防措施

其实，汽车“开锅”是完全可以避免的，即使在夏天也不例外，只要你平常注意对爱车的保养维护，注意一些用车的小细节，完全可以将“开锅”杜绝在萌芽状态。

首先，车主在换季时要及时做好换季保养，并经常检查散热系统，保持风扇、散热器等部件的机件灵敏。每天出车前，以防万一，你也可以检查一下水箱是不是缺水，如果发现缺水时应及时加满。车主也可以在后备厢里放一桶水，以备不时之需。

其次，不要忽视水箱表面的清洗。因为水箱表面的灰尘棉絮等也会影响到水箱散热，到夏天高温时表现得最为明显。停车时，可以选择在阴凉处停车，发动机水温过高时就可以在阴凉处停车降温。

再次，长途行驶或者长时间行驶时记得注意水温。行车中随时注意水温表的指示读数，要求最高不能超过95℃，一旦超过，车主就要引起警惕了。另外，如果发现水温过高，最好选择靠边停车休息。在特殊情况下，为了加强冷却空气的对流，还可以掀起发动机罩以便于通风散热。

另外，如果碰到堵车的情况，在天气未到炎热难耐的程度时，车主应尽量把空调关掉，这样做可以降低水温上升的速度，防止“开锅”

9、汽车“开锅”是什么意思？如何处理？

汽车开锅通常是指汽车的引擎（又名发动机、内燃机。按燃烧的油品及点火方式的不同，又分为柴油机和汽油机两种）的工作温度达到对于正常工作温度范围来说过高的温度，而影响机器正常工作、有损机器的情况。

“过高的温度”常指高于85摄氏度，不同的机型有不同的标准，温度超过正常温度越多对机器的破坏就越大。

开锅的处理方法：

 一旦遇到汽车开锅，首先要把车靠边停下，注意，不要熄火，要先让发动机怠速运转几分钟，让水温自行降低一些，然后再熄火，等待发动机自然冷却。

在看见车头盖冒烟时，千万不要把冷水浇到发动机上，这样会给发动机带来很严重的伤害。

友情提示：在汽车开锅时，千万不要自行掀开发动机盖，否则热辣的蒸汽会灼伤你的皮肤。

(9)车辆开锅扩展资料：

开锅处理禁忌：

1.忌开锅时立即开盖加水

散热器内水沸腾后，内部有一定的压力，此时若立即打开散热器加水口，热水会向外喷出，造成人员烫伤。所以车主切忌开锅后马上开盖加水。

2.忌开锅后立即熄火

有些司机发现开锅后，想到的是立即熄火。要知道：发动机之所以开锅是因为水箱内水温度过高，若此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配合间隙很小，熄火后会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，应保持怠速运转。如果汽车已经熄火，应立即用摇柄摇车以防止粘缸。

3.在发动机温度过高时，忌泼冷水浇发动机

有人发动车时忘记加冷却水，待发现温度已经过高时，于是就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。殊不知这样的后果是严重的，可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，酿成不可修补的后果。