1、国外的车辆购置税叫什么
英文翻译:Vehicle purchase tax
在国外,针对汽车的税收分为三个环节:购置环节、保有环节、使用环节。在汽车购置环节上所征收的税款在整个比例中的税收所占的份额很小,而在使用环节上征收的税款所占比例却很高,大约为60%。在购车环节中,发达国家通常的做法是采取轻税政策,即征收额都很低。美国的车辆购置税属于地方税,各州收取比例不同,最多的州也只有6%左右。而在购车环节,欧洲只征收增值税,各国税率不同,意大利和法国在20%左右。购车之后的使用阶段需要交纳燃油税等税费,而燃油税则是发达国家汽车税收的重头。欧盟各国的燃油税率普遍在200%以上,而日本的燃油税率大概为120%。
美国——鼓励混合动力车
目前,美国市场上销售的经济型车占总销量的60%左右。虽然美国没有针对排放量的税收政策,但是美国鼓励柴油车和混合动力车的消费。比如,联邦税务局对混合动力车的用户提供最高可达3500美元的税务减免,此外还有州政府的税费优惠,以此抵消一部分因为使用混合动力车带来的费用增加。比如,丰田混合动力车普锐斯自2000年开始引入美国市场销售,并于2006年开始获得美国政府相关的税收减免。在2006年1月1日至9月30日期间购买普锐斯的消费者可减免3,150美元相关税收,2006年10月1日至2007年3月31日,优惠减至1,575美元,而从2007年4月1日至9月39日,优惠仅剩787美元。2007年10月1日后购买普锐斯的消费者不能享受优惠。
日本——小型车购置税低
在日本,购车阶段的费用分为消费税和购置税,分别为5%和3%~5%。普通轿车要交纳5%的购置税,而微型车只需要交3%.家用汽车分1升排量以下轻自动车和1升以上普通自动车两个类型。相应的,小型车的购置税只相当于大型车的一半左右。养车费中所包括的汽车驱动税、重量税和保有税也都有相应的优惠。
韩国——微型车免税项目多
韩国政府对小排量汽车从购置到使用、保养都有优惠政策。例如在汽车特别消费税上,排气量2.0L以上的车要交纳总车价的10%,0.8L至2.0L的车交纳5%,不满0.8L的微型车则免除;在车辆登记税等方面,微型车也全部免税。除此之外,微型车还可以免交驾照税,享受过路费减半等优惠。
我国汽车企业与国外汽车业同行一样,受到前所未有的挑战。现在,国外一些发达国家纷纷采取注资的举措,来挽救汽车企业巨头,反观国内,也靠国家动用公共资金对企业实施注资计划,既不符合国情,也不现实。倘若走全面取消车购税的路径,通过减少购车人的购车开支,不仅会大大增加消费者的购买能力,而且也能彻底扭转汽车行业疲软态势。另外,发达国家如美国大约有85%的人买车是用消费信贷的方式买车,我们只有10%。我们把汽车金融汽车消费信贷能够有效的拉动一下,对促进汽车消费应该也会起到一些作用。
德国——放宽购置税免税期
08年11月,德国大联合政府两党:社民党和联盟党再次就修改机动车税减免方案达成一致。按照不久前公布的德国经济刺激计划的内容,从11月5日起对购置所有新车可免除一年的机动车税,对购置特别低排放和环保新车的免税期可延长至2010年底。而根据此次新修改后的机动车税减免方案,将对在今后六个月内购置环保车的机动车免税期放宽至两年。
尽管德国的经济刺激计划已经颁布,但社民党对购置所有新车可免除一年机动车税的方案心存疑虑。社民党批评联盟党缺乏环保意识,并认为这种方案仅仅有利于大排放车辆。此外,即使在联盟党内也有不少人士存在类似社民党的看法,因此他们也要求放宽对购置环保车的机动车免税期。这包括对报废老车实施奖励的计划以及对购置特别低排放的环保新车提供优惠信贷。(以上四国车辆购置税信息综合自中国税务网,国外媒体报道)
2、在美国买车需要缴纳的各种税费问题
有美国车辆购置税属于地方税各州收取比例同多州也只有6%左右
目前美国市场上销售经济型车占总销量60%左右虽美国没有针对排放量税收政策美国鼓励柴油车和混合动力车消费比联邦税务局对混合动力车用户提供高达3500美元税务减免此外还有州政府税费优惠此抵消部分因使用混合动力车带来费用增加比丰田混合动力车普锐斯自2000年开始引入美国市场销售并于2006年开始获得美国政府相关税收减免2006年1月1日至9月30日期间购买普锐斯消费者减免3,150美元相关税收2006年10月1日至2007年3月31日优惠减至1,575美元而从2007年4月1日至9月39日优惠仅剩787美元2007年10月1日购买普锐斯消费者能享受优惠。
比如:美国的力狮2.5标准配置车型售价约为25000美元。在购买这样一台“光车”后,我们首先要缴纳注册费用13.5美元,然后是消费税,按8%征收,就是2000美元。接下来还有一个车船税,这个税的计算方法有点复杂,是按车价的60%计算,每100美元收2.8美元的税。比如25000美元的力狮,就要按15000计费,15000除以100乘以2.8等于420美元。车船税是往后几年都要缴纳的,但是费用是逐年递减的,算法是计税金额每年递减16.25%,如第二年是按车价的43.75%计税,第三年按27.5%计税,依此类推。也就是说,买下这台力狮,我们总共要缴纳13.5+2000+420=2433.5美元的税费,约合人民币16127元,这个数字接近车价(约16.57万元人民币)的10%。
除此以外,新车保险当然必不可少。美国的保险费率计算较为复杂,会考虑到驾驶员的驾龄、信用记录、车辆安全性、车辆维修费用等方面,一般信用等级较低的新手一年保险费约为1000美元。
在燃油税方面,每个州也不太一样,全美国平均水平为每加仑汽油47美分(约为每升12.4美分)。在燃油税率最高的加利福尼亚州,油费中约有30%是燃油税 费,这个费率在发达资本主义国家中仍是偏低的。目前美国平均汽油含税零售价格约为78.7美分(人民币5.22元)。
3、买车为什么要交购置税国外有这一说吗
是根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》的规定征收的,国外发达国家也需要征收购置税。
根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》第一条:在中华人民共和国境内购置本条例规定的车辆(以下简称应税车辆)的单位和个人,为车辆购置税的纳税人,应当依照本条例缴纳车辆购置税。
根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》第二条:本条例第一条所称购置,包括购买、进口、自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的行为。
(3)车辆购置税美国扩展资料:
车辆购置税应纳税额=计税价格×10%(1.6升及以下排量乘用车减按7.5%)。计税价格根据不同情况,按照下列情况确定:
1、纳税人购买自用应税车辆的计税价格,为纳税人购买应税车辆而支付给销售者的全部价款和价外费用,不包括增值税税款。也就是说按您取得的《机动车销售统一发票》上开具的价费合计金额除以(1+13%)作为计税依据,乘以10%(1.6升及以下排量乘用车购置税率按7.5%计算)即为应缴纳的车购税。
比如,消费者购买一辆10万元的国产车(1.6升以上),去掉增值税部分后按10%纳税。计算公式是100000÷1.13×0.1=8849.56元。2010年12月28日下午消息,财政部和国家税务总局联合通知,自2011年1月1日起,将对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税,此前购置税率为7.5%
2、纳税人进口自用车辆的应税车辆的计税价格计算公式为:计税价格=关税完税价格+关税+消费税
3、纳税人自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用车辆,计税依据由车购办参照国家税务总局核定的应税车辆最低计税价格核定。
4、在欧美。买汽车用叫购置税吗
要交。各州不同。
但是税率比消费税低一些,比如德克萨斯州,平常购买东西税率8.25%, 汽车购置税为6.25%
那些说什么中国特色的人可以看看这里。。这就是美国买车交税的表格
http://www.window.state.tx.us/taxinfo/taxforms/14-forms.html
说是销售和使用税,事实上是由购车者申报,缴纳的。但很多时候车的经销商帮你代做手续(包括挂牌等)
在美国不但买新车需要缴税,买旧车仍然需要缴税,甚至从个人手中买旧车也需要缴税。
5、美国大切诺基30排量车辆购置税
我总结了一下关于1.6以下排量车的优惠政策问答:
1.6升及以下排量乘用车减征车辆购置税相关事项问答
1、1.6升及以下排量乘用车的车辆购置税减税政策能减多少税? 答:按《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》规定,车辆购置税的税率是10%,一般情况是以购车发票价格(或国家税务总局核定的该车最低计税价格),扣除增值税后作为计税依据,按10%税率计征车购税。如果您购入一辆1.6升及以下排量乘用车,购车价格(或国家税务总局核定的该车最低计税价格)是11.7万元,扣除增值税后车辆购置税计税价格是10万元,原来需要缴纳车辆购置税1万元(10万元×10%)。按5%税率减征后,需要缴纳车辆购置税0.5万元(10万元×5%),减了一半的税。
2、享受减税政策的1.6升及以下排量乘用车仅指国产车吗?减按5%的税率征收车辆购置税的1.6升及以下排量乘用车,可以是国产车,也可以是进口车。
3、乘用车是什么意思?答:本次享受减税政策乘用车是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。
4、如何具体确定所购车辆是否享受减税政策?答:如果您购买的是国产车,下列3种情形享受减税政策:一是国产轿车:“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”(以下简称合格证)中“车辆型号”项的车辆类型代号(车辆型号的第一位数字,下同)为“7”,“排量和功率(ml/kw)”项中排量不超过1600ml,“额定载客(人)”项不超过9人。二是国产专用乘用车:合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“5”,“排量和功率(ml/kw)”项中排量不超过1600ml,“额定载客(人)”项不超过9人,“额定载质量(kg)”项小于额定载客人数和65kg的乘积。三是其他国产乘用车:合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“6”,“排量和功率(ml/kw)”项中排量不超过1600ml,“额定载客(人)”项不超过9人。如果您购买了进口车,应参照国产同类车型技术参数认定。
5、什么时候买的车可以享受减税政策?答:自2015年10月1日起至2016年12月31日止,对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税。也就是说,购置日期在2015年10月1日(含)以后的,在减税范围的车辆,可以享受减税政策规定。
6、如何判定车辆购置日期?答:乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定。
7、符合规定的车辆没有享受到减税政策该怎么办?答:购置了符合减税规定的车辆,但由于种种原因按10%税率全额缴纳了车辆购置税的,多征税款可向车辆购置税的征税部门申请退还
。
8、我买的是新能源汽车,也能享受减税政策吗?答:符合《财政部 国家税务总局工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》(财政部 国家税务总局 工业和信息化部公告2014年第53号)规定的新能源汽车,享受免征车辆购置税的政策。
9.受赠、获奖或以其他方式取得并自用应税车辆应在什么时候纳税?答:根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》(中华人民共和国国务院令第294号)的规定:“纳税人购买自用应税车辆的,应当自购买之日起60日内申报纳税;进口自用应税车辆的,应当自进口之日起60日内申报纳税;自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的,应当自取得之日起60日内申报纳税。车辆购置税税款应当一次缴清。”
6、外国有汽车购置税吗?
有汽车购置税。发达国家车辆购置税情况在购车环节中,发达国家通常的做法是采取轻税政策,即征收额都很低。美国的车辆购置税属于地方税,各州收取比例不同,最多的州也只有6%左右。
而在购车环节,欧洲只征收增值税,各国税率不同,意大利和法国在20%左右。购车之后的使用阶段需要交纳燃油税等税费,而燃油税则是发达国家汽车税收的重头。欧盟各国的燃油税率普遍在200%以上,而日本的燃油税率大概为120%。
一、车辆购置税除具有税收的共同特点外,还有其自身独立的特点:
1、征收范围单一
作为财产税的车辆购置税,是以购置的特定车辆为课税对象,而不是对所有的财产或消费财产征税,范围窄,是一种特种财产税。
2、征收环节单一
车辆购置税实行一次课征制,它不是在生产、经营和消费的每一环节实行道道征收,而只是在退出流通进入消费领域的特定环节征收。
3、税率单一
车辆购置税只确定一个统一比例税率征收,税率具有不随课税对象数额变动的特点,计征简便、负担稳定,有利于依法治税。
4、征收方法单一
车辆购置税根据纳税人购置应税车辆的计税价格实行从价计征,以价格为计税标准,课税与价值直接发生关系,价值高者多征税,价值低者少征税。
5、征税具有特定目的
车辆购置税具有专门用途,由中央财政根据国家交通建设投资计划,统筹安排。这种特定目的的税收,可以保证国家财政支出的需要,既有利于统筹合理地安排资金,又有利于保证特定事业和建设支出的需要。
6、价外征收,税负不发生转嫁
车辆购置税的计税依据中不包含车辆购置税税额,车辆购置税税额是附加在价格之外的,且纳税人即为负税人,税负不发生转嫁。
二、购车费
购车发票上的金额数。只有按照成交价给经销商交足了购车费(或办理了贷款手续并交清了首付)后,经销商才会出具正式的购车发票,凭此发票,才可以缴纳附加税费。
三、二手车税
只要卖车的车主能提供完整的购置税缴纳证明,那就说明这辆车已经交了购置税,这时候你需要找卖车人索要购置税本,有了这个,购买二手车时就不在需要交购置税。
据了解,有些新车上牌时能够免税,对于这些车来说就没有缴纳购置税。国家有相关的条款中说明,一辆免税车使用十年以上就不需要补缴税金了,一般的补缴购置税费用公式可以使用车辆的最低税额×剩下未使用的年限/10就可以了。
遇到这种情况那意味着你可能要为原车主的购置税买单了。
7、中美车辆购置税的差异
美国车辆税在全球属于偏低水平的,中国属于中等水平,最高的应该是新加坡!
8、国外有没汽车购置税??
在国外,针对汽车的税收分为三个环节:购置环节、保有环节、使用环节。在汽车购置环节上所征收的税款在整个比例中的税收所占的份额很小,而在使用环节上征收的税款所占比例却很高,大约为60%。在购车环节中,发达国家通常的做法是采取轻税政策,即征收额都很低。美国的车辆购置税属于地方税,各州收取比例不同,最多的州也只有6%左右。而在购车环节,欧洲只征收增值税,各国税率不同,意大利和法国在20%左右。购车之后的使用阶段需要交纳燃油税等税费,而燃油税则是发达国家汽车税收的重头。欧盟各国的燃油税率普遍在200%以上,而日本的燃油税率大概为120%。
9、国外有没汽车购置税?
在国外,针对汽车的税收分为三个环节:购置环节、保有环节、使用环节。在汽车购置环节上所征收的税款在整个比例中的税收所占的份额很小,而在使用环节上征收的税款所占比例却很高,大约为60%。在购车环节中,发达国家通常的做法是采取轻税政策,即征收额都很低。美国的车辆购置税属于地方税,各州收取比例不同,最多的州也只有6%左右。而在购车环节,欧洲只征收增值税,各国税率不同,意大利和法国在20%左右。购车之后的使用阶段需要交纳燃油税等税费,而燃油税则是发达国家汽车税收的重头。欧盟各国的燃油税率普遍在200%以上,而日本的燃油税率大概为120%。
美国——鼓励混合动力车
目前,美国市场上销售的经济型车占总销量的60%左右。虽然美国没有针对排放量的税收政策,但是美国鼓励柴油车和混合动力车的消费。比如,联邦税务局对混合动力车的用户提供最高可达3500美元的税务减免,此外还有州政府的税费优惠,以此抵消一部分因为使用混合动力车带来的费用增加。比如,丰田混合动力车普锐斯自2000年开始引入美国市场销售,并于2006年开始获得美国政府相关的税收减免。在2006年1月1日至9月30日期间购买普锐斯的消费者可减免3,150美元相关税收,2006年10月1日至2007年3月31日,优惠减至1,575美元,而从2007年4月1日至9月39日,优惠仅剩787美元。2007年10月1日后购买普锐斯的消费者不能享受优惠。
日本——小型车购置税低
在日本,购车阶段的费用分为消费税和购置税,分别为5%和3%~5%。普通轿车要交纳5%的购置税,而微型车只需要交3%.家用汽车分1升排量以下轻自动车和1升以上普通自动车两个类型。相应的,小型车的购置税只相当于大型车的一半左右。养车费中所包括的汽车驱动税、重量税和保有税也都有相应的优惠。
韩国——微型车免税项目多
韩国政府对小排量汽车从购置到使用、保养都有优惠政策。例如在汽车特别消费税上,排气量2.0L以上的车要交纳总车价的10%,0.8L至2.0L的车交纳5%,不满0.8L的微型车则免除;在车辆登记税等方面,微型车也全部免税。除此之外,微型车还可以免交驾照税,享受过路费减半等优惠。
我国汽车企业与国外汽车业同行一样,受到前所未有的挑战。现在,国外一些发达国家纷纷采取注资的举措,来挽救汽车企业巨头,反观国内,也靠国家动用公共资金对企业实施注资计划,既不符合国情,也不现实。倘若走全面取消车购税的路径,通过减少购车人的购车开支,不仅会大大增加消费者的购买能力,而且也能彻底扭转汽车行业疲软态势。另外,发达国家如美国大约有85%的人买车是用消费信贷的方式买车,我们只有10%。我们把汽车金融汽车消费信贷能够有效的拉动一下,对促进汽车消费应该也会起到一些作用。
德国——放宽购置税免税期
08年11月,德国大联合政府两党:社民党和联盟党再次就修改机动车税减免方案达成一致。按照不久前公布的德国经济刺激计划的内容,从11月5日起对购置所有新车可免除一年的机动车税,对购置特别低排放和环保新车的免税期可延长至2010年底。而根据此次新修改后的机动车税减免方案,将对在今后六个月内购置环保车的机动车免税期放宽至两年。
尽管德国的经济刺激计划已经颁布,但社民党对购置所有新车可免除一年机动车税的方案心存疑虑。社民党批评联盟党缺乏环保意识,并认为这种方案仅仅有利于大排放车辆。此外,即使在联盟党内也有不少人士存在类似社民党的看法,因此他们也要求放宽对购置环保车的机动车免税期。这包括对报废老车实施奖励的计划以及对购置特别低排放的环保新车提供优惠信贷。(以上四国车辆购置税信息综合自中国税务网,国外媒体报道)
10、中国和美国购车税分别是多少
中国是10%,美国是高低不等,在2%-10%之间基本上是。
中国:车辆购置税实行从价定率、价外征收的方法计算应纳税额,税率为10%,需要自购买车辆之日起60日内一次缴清。应纳税额的计算公式为:应纳税额=计税价格×税率 车辆的价格即计税价格是车辆购置税的计税依据,但是,由于应税车辆的来源不同,计税价格的组成也就不一样。如果纳税人的计税价格明显偏低,又无正当理由时,税务部门会按照最低计税价格征收车辆购置税。最低计税价格是国家税务总局参照应税车辆的市场平均交易价格核定的计税基础价格。也就是说,购置税的征收依照从高原则,比较成交价与最低计税价,按照高者征税。
美国:各州税率高低不等 美国人买车相对其工资水平来说并不贵,但买车前后的开销却不小。首先是买车时得交销售税,之后的私有财产税也是年年都少不了。美国各州税率高低不等,有8%左右的,也有2%上下的。个别州为了促销不课汽车销售税,以吸引买主到该州来买车。但买车时的目的地费用和注册费用是400美元左右,这个费用各地差别不大,买主几乎都要掏这笔款。