车辆禁止打火标志

1、汽车点火开关字符和含义

点火开关上的英文字母都分别是什么含义？
大部分汽车点火开关上都有“LOCK”、“ACC”、“ON”和“START”四个开关位置和“PUSH”字样的提示。
“LOCK”是方向机锁，要打开该锁，必须把点火开关钥匙插入。
“ACC”是附属设备电路接通位置，该装置一般用于接通收音机、点烟器的电路。
“ON”是发动机点火开关位置，起动发动机成功后，开关维持在该位置以给发动机运转提供电能。
“START”是发动机起动位置，点火开关在该位置时，起动机转动并带动曲轴转动，从而起动发动机。

2、禁止点火是什么样的标志

希望能帮到你，望采纳！

3、汽车仪表盘一启动有这几个标志是什么意思？

从左到右分别是电瓶指示灯，机油压力指示灯，手刹指示灯，发动机故障指示灯。汽车启动后会首先自检，这些没有问题后指示灯会自动熄灭。

4、汽车没有打火，这两标志一直亮的，有问题吗？

打开点火开关，点亮为功能自检，启动后若自动消失，则为正常现象。

5、别克商务车仪表盘上显示一个锁的标志和禁止启动怎么回事

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6、汽车仪表盘上出现制动异常标志无法点火启动,该怎么解决?

制动异常阿，那你最好别开了，叫救援，拉到修理厂看看，制动都异常了，肯定点不着火的。电脑系统控制的。

7、车辆仪表盘上出现这些标志什么意思。只是接通电源没有打火。

正常。

8、车子打不着火，仪表板上显示一个小扳手标志？

扳手是保养到期的意思、打不着火应该是别的问题、先确定电池电量是否足够、再看油泵是否工作。

1、检查蓄电池状态

冬季汽车启动困难大多数情况是蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期所致。蓄电池电量不足时，起动车时转速无力，只听到咔咔响声，再打火时咔咔声就会逐渐变成呲呲声。切忌连续点火，以免蓄电池电量耗尽。

2、换合适的机油

冬季，随着气温的降低，机油的粘度会随之变大，机油流动困难，从而使发动机阻力增大。如果启动困难请检查是否使用的机油标号不对。

3、及时更换火花塞

火花塞在使用几年后容易造成积碳、漏电、间隙过大、烧蚀等问题，会造成汽车点火困难，冷启动、甚至热机启动都很困难，常常需要多次点火。所以行驶到一定公里数或者感觉车辆启动困难、行驶无力、出现抖动、油耗增大、莫名熄火的情况下请检查火花塞状态，及时更换。

汽车点火系统是点燃式发动机为了正常工作，按照各缸点火次序，定时地供给火花塞以足够高能量的高压电（大约15000～30000V），使火花塞产生足够强的火花，点燃可燃混合气。

汽车点火系统分类：

一、传统点火系统：

1、蓄电池点火系 （Battery-operated ignition）。

2、磁电机点火系 （Magneto systems）。

二、电子点火系统（Electronic ignition）：

1、晶体管点火系TI-B(Breaker-Triggered transistorized Ignition)。

2、半导体点火系SI(semiconctor Ignition)。

3、无分电器点火系DIS(Distributorless Ignition System)。

以上内容参考：网络-汽车点火系统

9、标志什么意思？车子启动不了。

黄色像是无匙启动的钥匙无效，可能没电了。
大众的应急启动方法：按下启动按钮后，立即将钥匙置于右侧转向柱饰板（有钥匙启动的钥匙孔位置），发动机就会启动；但问题是你蓄电池应该是没电了，肯定启动不了。
红色是发电机或蓄电池故障。

10、汽车打不着火出现以下标志是什么意思？

1、没油了。油表显示已在红线以下，自然打不着火。此时需加油。

2、电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。

另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。此时需更换电瓶。

3、挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。此时应正确使用档位。

4、排除人为操作不当的原因以外，还有可能是马达故障，或油泵供油、喷油嘴问题，传感器故障等，遇到这些比较复杂的情况，需专业人士处理。

点火时刻应适应发动机的工作情况

首先，点火系统应按发动机的工作顺序进行点火。其次，必须在最有利的时刻进行点火。

由于混合气在气缸内燃烧占用一定的时间，所以混合气不应在压缩行程上止点处点火，而应适当提前，使活塞达到上止点时，混合气已得到充分燃烧，从而使发动机获得较大功率。

点火时刻一般用点火提前角来表示，即从发出电火花开始到活塞到达上止点为止的一段时间内曲轴转过的角度。

如果点火过迟，当活塞到达上止点时才点火，则混合气的燃烧主要在活塞下行过程中完成，即燃烧过程在容积增大的情况下进行，使炽热的气体与气缸壁接触的面积增大。

因而转变为有效功的热量相对减少，气缸内最高燃烧压力降低，导致发动机过热，功率下降。如果点火过早，由于混合气的燃烧完全在压缩过程进行，气缸内的燃烧压力急剧升高。

当活塞到达上止点之前即达最大，使活塞受到反冲，发动机作负功，不仅使发动机的功率降低，并有可能引起爆燃和运转不平稳现象，加速运动部件和轴承的损坏。

以上内容参考：网络-点火系统