军车车辆属性

1、军牌车的车牌是怎么分的

一、新军车牌照格式为——JA12345，换发后的新军牌共分为10个字头。

1，A（原甲）——军委四总部以及大区级军直单位

2，K（原午）——空军

3，H（原未）——海军

4，B（原庚）——北京军区

5，S（原己）——沈阳军区

6，L（原辛）——兰州军区

7，J（原壬）——济南军区

8，N（原寅）——南京军区

9，G（原戌）——广州军区

10，C（原辰）——成都军区

二、军字头序列

1，AA（原甲A）——军委、总参

2，AB（原甲B）——总政治部

3，AC（原甲C）——总后勤部

4，AD（原甲D）——总装备部

5，AE（原甲E）——军事科学院

6，AF（原甲F）——国防大学

7，AG（原甲J）——国防科技大学

8，AT（原甲K）——总参三部

9，AV（原甲N）——第二炮兵司令部

三、空字头序列

1，KA（原午A）——空军司令部

2，KB（原午B）——空防部

3，KC（原午C）——空军后勤部

4，KD（原午D）——空军装备部

5，KE（原午E）——空军军车监理

6，KF——北京军区空军

7，KK——成都军区空军

8，KU——南京军区空军

各空军部队编入各大区序列，如KU13XXX——空28师（南京军区）

(1)军车车辆属性扩展资料

近年来，假证件、假军车、假军人、假军服等涉军造假违法犯罪活动呈增多之势，涉军制假售假用假，不仅扰乱社会治安，影响社会稳定大局，而且严重影响军人形象和军队在人民群众心中的地位。

近年来，军地有关职能部门虽依法严厉打击，但仍屡禁不止。涉军制假售假用假犹如危害和谐社会肌体的毒瘤，尚未从根本上铲除，打假之路任重而道远。

国庆长假7天，云南省丽江警备司令部在旅游景点和高速公路收费站，设点纠察，收缴假军官证、士兵证、残疾军人证达83本。

2016年3月8日，沈阳桃仙机场管理处苏家屯南收费站与交警联合检查时发现一辆形迹可疑的“军车”，核查后发现车牌和证件均为伪造，车主欲借此逃避过路费。

2、新式军车牌照代号代表什么？

新军车格式为XY12345，（X:第1个字母，Y：第2个字母）

军车号牌不仅仅在排列方式上有了改变，更采用了信息防伪、荧光防伪、3D光学防伪、激光三维隐烁防伪、激光刻印编码防伪、轧印特殊花纹防伪等技术，还应用了ETC技术，有效防范了冒牌军车的出现。

军车牌照第1个字母含义：

V（原军）——军委、四总部以及大区级军直单位

K（原空）——空军

H（原海）——海军

B（原北）——北京军区

S（原沈）——沈阳军区

L（原兰）——兰州军区

J（原济）——济南军区

N（原南）——南京军区

G（原广）——广州军区

C（原成）——成都军区

军车牌照第2个字母含义：

* A——司令部

* B——政治部

* C——后勤、联勤部

* D——装备部

* J——军代机构

* K——省军区、卫戍区

* L——机动牌

* M——联勤分部

* N——总装机构

* O——军车监理

* P——装甲部队

* R——院校

* S——通讯、运输

* T——情报机构

* V——战略导弹部队

* Y——野战部队

(2)军车车辆属性扩展资料：

军车牌照V（原军）——军委、四总部以及大区级军直单位

VA（原军A）——军委、总参

VB（原军B）——总政治部

VC（原军C）——总后勤部

VD（原军D）——总装备部

VE（原军E）——军事科学院

VF（原军F）——国防大学

VG（原军J）——解放军国防科技大学

VR（原军P）——陆军军事院校

VT（原军K）——总参三部

VV（原军N）——第二炮兵司令部

VK——总后直属单位

VM——总部所属的联勤部门

VO——总部军车监理

军车牌照K（原空）——空军

KA（原空A）——空军司令部

KB（原空B）——空军政治部

KC（原空C）——空军后勤部

KD（原空D）——空军装备部

KO（原空O）——空军军车监理

KR（原空P）——空军军事院校

如：KR10XXX——空军指挥学院

KE——沈阳军区空军

KF——北京军区空军

KK——成都军区空军

KU——南京军区空军

KH——济南军区空军

KG——兰州军区空军

KJ—— 广州军区空军

KM——第十五空降军

KNLZ空军直属单位

各空军部队编入各大区序列:

如KU13XXX——空28师（南京军区）

军车牌照H（原海）——海军

HA（原海A）——海军司令部

HB（原海B）——海军政治部

HC（原海C）——海军后勤部

HD（原海D）——海军装备部

HE（原海F）——北海舰队

HF（原海G）——东海舰队

HG（原海H）——南海舰队

HL——东海舰队航空兵部

HO（原海O）——海军军车监理

HR（原海P）——海军军事院校

如：HR20XXX——海军指挥学院

HR21XXX——海军工程大学 七大军区

军车牌照B（原北）——北京军区

BA——北京军区司令部

BB——北京军区政治部

BC——北京军区联勤部

BD——北京军区装备部

BK——北京军区所属各卫戍区、警备区、省军区

BK123**——北京卫戍区

BK4****——天津警备区

BK5****——内蒙古军区

BK6****——河北省军区

BK7****——山西省军区

BM——北京军区联勤分部（仓库、干休所等）

BN——总装备部驻北京军区单位（军代局等）

BO——北京军区军车监理

BR——北京军区所属军事院校

BV——二炮驻北京军区单位

BY——北京军区所属各集团军（27军、38军、65军）

S（原沈）——沈阳军区

SA——沈阳军区司令部

SB——沈阳军区政治部

军车牌照SD——沈阳军区装备部

SK1****——辽宁省军区

SK2****——吉林省军区

SK3****——黑龙江省军区

SM——沈阳军区联勤分部

SN——总装备部驻沈阳军区单位

SO——沈阳军区军车监理

SR——沈阳军区所属军事院校

SV——二炮驻沈阳军区单位

SY——沈阳军区所属集团军（16军、39军、40军）

军车牌照L（原兰）——兰州军区

LA——兰州军区司令部

LB——兰州军区政治部

LC——兰州军区联勤部

LD——兰州军区装备部

LK1****——甘肃省军区

LK2****——陕西省军区

LK3****——宁夏省军区

LK4****——青海省军区

LK5****——新疆省军区

LK6、7、8、9——南疆军区、阿里军分区等

LM——兰州军区联勤分部

LN——总装备部驻兰州军区单位

LO——兰州军区军车监理

LR——兰州军区所属军事院校

LV——二炮驻兰州军区单位

军车牌照J（原济）——济南军区

JA——济南军区司令部

JB——济南军区政治部

JC——济南军区联勤部

JD——济南军区装备部

JK1****——山东省军区

JK2****——河南省军区

JM——济南军区联勤分部

JN——总装备部驻济南军区单位

JO——济南军区军车监理

JR——济南军区所属军事院校

JV——二炮驻济南军区单位

JY——济南军区所属集团军（20军、26军、54军）

军车牌照N（原南）——南京军区

NA——南京军区司令部

NB——南京军区政治部

NC——南京军区联勤部

ND——南京军区装备部

NK1****——上海警备区

NK2****——江苏省军区

NK3****——浙江省军区

NK4****——安徽省军区

NK5****——福建省军区

NK6****——江西省军区

NM——南京军区联勤分部

NN——总装备部驻南京军区单位

NO——南京军区军车监理

NR——南京军区所属军事院校

NR30***——第二军医大学

NV——二炮驻南京军区单位

NY——南京军区所属集团军（1军、12军、31军）

军车牌照G（原广）——广州军区

GA——广州军区司令部

GB——广州军区政治部

GC——广州军区联勤部

GD——广州军区装备部

GK1****——湖北省军区

GK2****——湖南省军区

GK3****——广东省军区

GK4****——广西军区

GK5****——海南省军区

GJ——总参联络局

GM——广州军区联勤分部

GN——总装备部驻广州军区单位

GO——广州军区军车监理

GR——广州军区所属军事院校

GV——二炮驻广州军区单位

GS1****——技术局、其他的是通讯，运输

GY——广州军区所属集团军（41军、42军）

军车牌照C（原成）——成都军区

CA——成都军区司令部

CB——成都军区政治部

CC——成都军区联勤部

CD——成都军区装备部

CK1****——四川省军区

CK2****——云南省军区

CK3****——贵州省军区

CK4****——西藏军区

CK5****——重庆警备区

CM——联勤分部

CN——总装备部驻军区单位

CO——成都军区军车监理

CR——军区所属军事院校

CV——二炮驻军区单位

CY——军区所属集团军（13军、14军）

军车牌照L（原兰）——兰州军区

LA——兰州军区司令部

LB——兰州军区政治部

LC——兰州军区联勤部

LD——兰州军区装备部

军车牌照LK2****——陕西省军区

LK3****——宁夏省军区

LK4****——青海省军区

LK5****——新疆省军区

LK6、7、8、9——南疆军区、阿里军分区等

LM——兰州军区联勤分部

LN——总装备部驻兰州军区单位

LO——兰州军区军车监理

LR——兰州军区所属军事院校

LV——二炮驻兰州军区单位

LY——兰州军区所属集团军（21军、47军、新疆军区野战部队）

参考资料：“2012式”军车号牌-网络

3、军车的特点是什么？

高科技战争的特点决定了军用汽车的重型化和复杂化?首先,武器装备的重型化和复杂化必然要求与之配套的军用汽车同步发展,如前苏联88型MAZ-543载重19吨,为运载SS-20导弹发展了1212型MAZ-7916,载重提高到50吨,后来又发展了承载能力更大的1414型MAZ-7917和1616型MAZ-79221?其次,是在极短的时间内的巨大物资消耗的补给,必然要求作为勤务支援运输工具的军用汽车重型化?

现代军队的战斗力由机动?火力?防护和通信四大要素组成,机动乃四大要素之首,因此,机动水平自然成了军用汽车发展趋势之一?

从战术要求看,军用汽车的机动性主要指的是应具有良好的运转?投送能力?应不受桥梁?涵道的限制;能够方便地进行空运?铁路运输和海上运输?

从技术要求上看,军用汽车的机动性更重视车辆在一定的负载下,通过松软地面?坎坷不平地面以及各种障碍的能力?为了实现较高的机动性,在车辆结构上采取以下措施:采用大功率增压柴油发动机?降低车辆自重,提高比功率;采用先进的传动系统,如液力机械变速箱或变扭器?变速箱?自动防滑差速器或差速器锁止系统?高离地间隙的带轮边减速器的驱动桥;采用大直径?宽断面?可调压胎和轮胎中央充放气系统;采用各种特殊结构的悬挂系统和车架结构;采用双回路液压助力转向系统;应用先进的电子技术,如ABS/ASR?状态检测/故障诊断系统等?

军用汽车要完成其编配使命,首先必须具备较强的生存能力?现代军车不仅要适应不同地区和不同气候环境的使用条件,而且也要适应高技术战争条件下的战场环境?

军用汽车的发展与民用汽车的发展相结合,这既是军用汽车的一个发展趋势,也是发展军用汽车的一个普遍原则?注意军民用车的通用性,在确保军队要求的前提下,将军车的研制立足于强大的民车基础上,平战结合,寓军于民?军车依托民车发展,不仅可以减少投资,加快开发进程,缩短研制周期,而且还有利于战时的人车动员?总成部件的通用互换以及油料和器材的采购供应,从而提高军车的可保障能力?高技术战争的巨大物资消耗和巨大的经济负担,使得这个问题变得更加重要?

高性能和高品质的军用汽车是顺利完成军事使命的重要保证?然而过高的技术指标要求,必然加大研制成本;过高的品质要求,势必带来材料和工艺等的高标准和高要求?这样最终导致成本增高,经济性下降?因此,当前各国开发都本着实事求是的精神,权衡利弊,合理要求,在不失其先进性和满足需要的前提下,注意性能?品质和成本的统一?强调降低研制成本,提高使用效率,提高全寿命经济性?

4、军车车牌YD代表什么军种

军车车牌中Y代表野来战部队，自D代表装备部。

军队车牌字头首位为红字，其余为黑字；字体为等线体，弯曲处为圆弧；7位号长，分为2段；字头为汉字加1位英文字母，军委总部第一位为“军”。

(4)军车车辆属性扩展资料：

禁挂军牌

1、高档豪华车辆、私人车辆、超出军委有关文件规定以及来源手续不全的车辆。

2、地方单位和在军队、武警兼职的地方领导车辆。

3、奔驰、宝马、林肯、凯迪拉克、大众辉腾、宾利、捷豹、保时捷或排气量超过3.0升、价格超过45万元的高档豪华轿车，以及路虎、保时捷卡宴和奥迪Q7等高档越野车。

5、中国军队现役车型有哪些？

10×10系列军车，是中国重汽研制的、具有世界先进水平的超重型越野汽车，主要用于我军特种武器的运载。
该车越野载重33吨，最高车速每小时86.9公里，最大爬坡度为40%，一、二、五轴同步转向，垂直越障高度为0.5米，越壕宽度为2.5米，涉水深度为1.1。
该车采用先进的油气弹簧悬架系统、V型推力杆、宽断面大直径低压轮胎和中央充放气系统，使整车具有良好的平顺性、稳定性和通过性，在越野、沙漠、沼泽等无路地带，更能显示其优越性能。
10×10军车还配备了液力缓行器，使制动系统更加安全、可靠。
10×10军车驾驶室有两门两座驾驶室和四门四座两种。

8X8军车
8×8系列军车，是中国重汽应用国内外先进技术研制的、具有国内先进水平的重型越野汽车。
该车越野载重15吨，最高车速每小时85公里，最大爬坡度为60%，垂直越障高度为0.5米，越壕宽度为2.1米，涉水深度为1.1米。
8×8系列军车驾驶室为斯太尔加长驾驶室，带卧铺；可选斯太尔加长加宽驾驶室，也可选用标准驾驶室。副驾驶员座椅可向前翻转，便于后排人员上下车，司机座椅可前后移动及调整背椅角度。

6X6军车
6X6系列军车是在引进斯太尔军车的基础上，应用国内外先进技术，不断提升的具有国内先进水平的重型越野汽车。该系列车型越野载重5-9吨，公路运输7-15吨，最大爬坡度为60%，垂直越障高度为0.5米，越壕宽度为0.7米，涉水深度为1.2米。
该车采用中国重汽专用发动机：水冷增压中冷柴油机，功率范围是260至420马力。采用VG1200分动器，ZQC2000分动器。根据车型可选用“采埃夫”变速箱或“富勒” 变速箱。可选装ABS系统、集中润滑系统、绞盘等装置。
6×6系列军车驾驶室为斯太尔加长驾驶室，带卧铺；可选斯太尔加长加宽驾驶室，也可选用标准驾驶室。
副驾驶员座椅可向前翻转，便于后排人员上下车，司机座椅可前后移动及调整背椅角度。

6X4军车
6X4系列军车采用中国重汽专用发动机：水冷增压中冷柴油机，功率范围是260至420马力。采用VG1200分动器，ZQC2000分动器。根据车型可选用“采埃夫”变速箱或“富勒” 变速箱。可选装ABS系统、集中润滑系统、绞盘等装置。

4X4军车
4X4系列军车是在引进斯太尔军车的基础上，应用国内外先进技术，不断提升的具有国内先进水平的重型越野汽车。该系列车型越野载重5-9吨，公路运输7-15吨，最大爬坡度为60%，垂直越障高度为0.5米，越壕宽度为0.7米，涉水深度为1.2米。
该车采用中国重汽专用发动机：水冷增压中冷柴油机，功率范围是260至420马力。采用VG1200分动器，ZQC2000分动器。根据车型可选用“采埃夫”变速箱或“富勒” 变速箱。可选装ABS系统、集中润滑系统、绞盘等装置。
4×4系列军车驾驶室为斯太尔加长驾驶室，带卧铺；可选斯太尔加长加宽驾驶室，也可选用标准驾驶室。副驾驶员座椅可向前翻转，便于后排人员上下车，司机座椅可前后移动及调整背椅角度。

4X2军车
4X2系列军车采用中国重汽专用发动机：水冷增压中冷柴油机，功率范围是260至420马力。采用VG1200分动器，ZQC2000分动器。根据车型可选用“采埃夫”变速箱或“富勒” 变速箱。可选装ABS系统、集中润滑系统、绞盘等装置。

HOWO军用汽车
为满足我军装备现代化的需求，中国重汽自主开发了达到当代国际先进水平，国内最先进、最高档的新一代军车，HOWO系列军车。HOWO军车驾驶室为四点悬浮，并配有国内独创的驾驶室横向稳定装置和防前撞、防前钻的强力保护架，被业内专家评价为当今国内安全级别最高的驾驶室。发动机选用日野四冲程直列六缸水冷共轨电喷增压柴油机，完全符合欧洲Ⅲ排放标准。
变速器采用富勒带助力功能的全同步器变速器，软索换档操纵结构，操纵灵活挡位清晰。
HOWO军车采用CAN总线智能电器控制器，经过按照超过国标的全方位、多节点、超负荷连续不间断的试验验证，取得了理想的效果，达到当代国际先进水平，成为目前国内卡车最高水准的高智能主控系统。

中国东风
东风系列第一款产品型号为EQ240，首次服役是在1975年。最初，EQ240使用EQ6100(6105)汽油发动机。上世纪80年代，经历了多次的升级和更新后，使用EQ6100-1B汽油发动机，型号为EQ2081E。到上世纪90年代，由于采用了新的机动车辆标示系统，于是改称为EQ2081。当前,在EQ2081的基础上产生了东风EQ2082、东风EQ2100和东风EQ2061等主要车型。
东风EQ2082E6D采用康明斯6BT5.9 5.88升柴油发动机。
东风EQ2100 6×6 3.5吨系列卡车（过去被称为EQ245）与其前身EQ2081系列非常相似，体积稍大。其最新型号EQ2100E6D采用康明斯6BT5.9 5.88升增压柴油发动机。早期的EQ2100E采用EQ6105-1汽油发动机。
东风EQ2061E 4×4 源自EQ2081，是一种人货两用卡车，载重量为1.5吨。
东风EQ2102 6×6 3.5吨卡车是一种第二代高机动性车辆，于上世纪90年代开始服役，用于替代1980年前进行服役的车辆。不同于以上提及的型号，EQ2102是一种COE设计结构。
另外，东风公司还生产EQ1093F6D 4×4 5吨卡车，该型车辆也被大量使用，其外形酷似东风其他民用4×2卡车。

6、军车和普通的车有什么区别吗？

军车和普通的车区别如下。

一，从车牌上不同：
1，军车无论是wj的97式，还是三军04式，肉眼看采用的都是反光式材料，这种材料是外面压膜，感觉是哑光的，不是那种鲜亮的白油漆的感觉，并且数字和英文字母是二次印刷的，会有浮在上面的立体感，并且字母不是鲜红的颜色，有些暗红。

2，由于套色印刷，牌子是先做白色模板，然后套印红黑色字体，但军牌不会把红黑油漆印在凸起的字边缘外；由于模板是机器冲压，军牌由于是工厂化生产，是先做铝板，再覆盖白色反光层。

二，军车使用的是军检标志：
正规军车挡风玻璃右上角有军检标志（和地方年检类似，但是是菱形，上面军检两字很明显，背后是手写车型数据和牌照号）。

三，从车辆颜色上不同：
军队车辆颜色多为国防绿，且都是出厂时原喷漆，绿色比较正，俗称原装。

7、军用汽车的机动性要求

广义上,军队的机动性,是战斗的基本因素,认为是军 队在保持完成基本任务能力的条件下从一处转移到另一处的能力.自有战争以来,提高部队的机动性一直是所追求的目标.机动动作是机动性在作战中的应用,即调动人员及其火力装备,把战斗力用在决定性的时刻和地点,完成作战任务.地形、气候条件这些环境因素对机动性都有影响. 军用车辆的机动性是机械化部队机动性的基础.车辆机动性可分为公路行驶机动性和越野机动性.公路的行驶机动性主要指车辆沿等级公路的行驶性能;越野机动能力由地面和地形机动能力组成:地面机动能力由不平地面、软地面机动能力组成;地形机动能力包括通过的各种障碍的能力、通过角等. 而针对军用车辆的特点,机动性评估在于分析其在承受任务限制和其它功能条件下,实施战略战术机动的能力.机动性指标涉及多方面的因素,因此,机动性是一种复合的、系统化性能,是一个模糊性的参量,其评估也是一个较为复杂的问题.

8、一般来说，卡车（军车高性能）和越野车（高性能）谁的越野能力更胜一筹呢？

无具体参数没可比性，
在同价格相比，肯定是军用卡车，其越野性能要比ORV相对强点点。

9、军队都使用哪些车辆

1.装甲战斗车辆（armoured fighting vehicle - AFV）是指装有装甲及武器的军用车辆。
装甲战斗车辆以功能、作战模式及武器装备作分类，而各国在不同时期对相同种类的车辆又有不同分类，例如有些国家因装甲运兵车及步兵战车功能相似而把它们合并。装甲战斗车辆通常有衍生型号，其衍生型又因功能不同而作不同分类。
2.坦克又有“陆战之王”之称，是一种具有直射火力、高度越野机动性和装甲防护的履带式装甲战斗车辆，现代主战坦克更拥有高火力坦克炮、高功率引擎及在配有战场上最高效能的装甲，主要执行与对方坦克或其他装甲车辆作战，也可以压制、消灭反坦克武器、摧毁工事、歼灭敌方有生力量。坦克主要由武器系统、火控系统、动力系统、通信系统、装甲车体等系统组成，一般装备一中或大口径火炮（部份现代坦克的火炮甚至可以发射反坦克/直升机导弹）以及数挺防空（高射）或同轴（并列）机枪。坦克大多使用旋转炮塔，但亦少数使用固定式炮塔，大多数现代坦克都具有一定的潜渡能力。

3.装甲运兵车是一种输送步兵的轻型装甲战斗车辆，可分履带式或轮式，一般具有高机动力、较低的防护力及战斗力等特点。装甲运兵车除了可以运输步兵外，也可以运输物资或补给品，暂时充当装甲补给车。亦可以使用车上的机枪、机炮、反坦克导弹、迫击炮等作武器攻击敌人。
4.机动步兵车是一种近代装甲运兵车的衍生型，主要用于军事巡逻、侦察及保安的轮式装甲车。
5.步兵战车是和装甲运兵车功能相近、都是运送步兵机动作战用的装甲战斗车辆，步兵战车与装甲运兵车不同的地方在于，步兵战车的防护力较好，火力较大，能够让步兵乘车作战，本身也能够伴随下车的步兵作战，提供火力支援。装甲运兵车则更接近于有装甲的运输车辆。步兵战车有履带和轮式两种类型，大多可在水上行驶，经过准备之后也可以渡过深度较大的河流。步兵战车配备的火力比装甲运兵车高，有些车辆甚至配备反坦克导弹。
世界上第一种步兵战车是由前苏联于1967年推出的BMP-1，这个设计和作战概念领先其他国家许多，也是后来其他国家纷纷仿效的对象。时至今日，步兵战车已经是各国伴随坦克作战的主要步兵作战车种。
6.自行火炮是指使用车辆底盘，可分履带式或轮式，可以自行移动而无需牵引的火炮，大多有装甲保护。自行火炮拥有高火力的主炮，一般为榴弹炮、迫击炮、加农炮、火箭炮或高射炮等，可轻易破坏轻装甲目标及提供远程精确火力打击。
7.突击炮是一种用于直接支援步兵的自行火炮衍生型，装有大口俓主炮及发射高爆弹以攻击敌方步兵。