重装集结二战德军坦克及变型车辆全集

1、下这套书怎样，重装集结：二战德军坦克及变型车辆全集

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2、德国二战服役的所有坦克

I号坦克是作为装甲师的轻型训练坦克并没有打算运用于实战，但实际上它一直被用于一些小规模战斗直到1942年。在1942年初，I号坦克退出一线部队，转入警察部队和反游击部队。没有炮塔的I号坦克被用于NSKK部队的训练，I号坦克的炮塔用于了大西洋防线等的防御工事。I号坦克为德国设计人员提供了大量的经验以设计以后的更具威力的各型坦克。尽管I号坦克不是一个有效的战斗坦克，但它是一种优秀的训练坦克，到战争结束时大量的装甲兵都是通过它训练的，不少装甲兵都是驾驶它第一次参加战斗。从1938年末起，认识到I号坦克作为主战坦克以没有多少发展的潜力，开始改变发展方向为一种快速的侦察坦克和轻型步兵坦克。新发展的Ausf C和Ausf F几乎是全新的设计除了采用了少量的Ausf B的部件外。Ausf C（nA VK 601）从1942年末到1943年初仅生产了40（46）辆。Ausf D（nA VK 602）是Ausf C的改进型，生产数量也很有限。Ausf F（nA VK 1801）从1942年4月到1943年2月仅生产了30辆。1943年中，少量的Ausf C和Ausf F随第1和第2装甲师在东部前线进行了实战测试，后来在南斯拉夫服役。1944年，在诺曼底，大部分I号坦克损失已尽。Ausf C/D/F没有大规模生产。型号： Ausfuhrung A Ausfuhrung B车重： 5300 kg 5900 kg乘员： 2 人 2 人时速： 37 km/h 40 km/h行程： 公路：145 km越野：100 km 公路：170 km越野：115 km车长： 4.02 m 4.42 m车宽： 2.06 m 2.06 m车高： 1.72 m 1.72 m武器： 2 X MG13(7.92mm) 2 X MG13(7.92mm)装甲： 6-13 mm 6-13 mm弹药： 2250 发 2250 发　I号指挥坦克　1934年，德军开始发展一种10吨重装备20mm炮的装甲车辆。最初的型号Ausf a1/a2/a3/b是早期生产的，主要用于测试，但仍服役到1941年中期。Ausf a1/a2/a3装备了Maybach HL 57 TR发动机，而Ausf b是HL 62 TR发动机。从1935末年到1937年3月，它们共生产了超过110辆。它们的悬挂系统由I号坦克发展而来，由三对负重轮组成，外部有一钢架联结。这几型坦克只是在发动机和冷却系统上有差别。1937年3月，新的Ausf c出现了，带有新的悬挂系统，由五个独立的负重轮组成，这成为以后的II号坦克的标准。Ausf c生产了约2000辆，主要用于训练和作战，它是主要的生产型号。在1938年5月，生产了Ausf D/E型，才用了Famo/Christie悬挂系统。1940年，由于D/E型缺乏越野能力，它们退出了服役，被改装为辅助车辆。从1940年到1943年，又发展了Ausf C的新的改进型，即Ausf F/G型PzKpfw-II轻型架桥坦克PzKpfw-III中型坦克早在1933年，希特勒就下令德国各军工公司研制一种重15t，装备有37mm或者50mm火炮的装甲指挥坦克。古德里安打算让这种坦克成为德国新组建的装甲师的主力装备。1936年，苯兹公司在柏林制造出第一辆原型车，其他公司也制造出他们的样车。1937年5月，苯兹公司制造出第一辆PzKpfw III.A战斗坦克。其后又有3种改进型：B，C，D型。不过PzKpfw III.A，B，C，D这4种型号都属于试验型，生产量很小。1939年德国开始生产E型，这种型号是正式装备部队的初生产型，后期的E型开始装备一门50mm短身管火炮，这个型号是德军入侵波兰的主力坦克。到1941年，德国又开发了F，G，H这3种型号的PzKpfw III战斗坦克。它们统一的编号为Sd.Kfz.141，这几种型号的III型坦克和以后J型早期型都装备短身管50mm或者37mm火炮。1941年到1943年之间PzKpfw III战斗坦克又增加了4种型号：J，L，M，N型。除了N型和J早期型，都安装一门长身管50mm火炮。J，L，M统一编号为Sd.Kfz.141/1。而在1942年至1943年间生产的N型则是装备一门短身管的75mm火炮，它的编号为Sd.Kfz.141/2。在它的12种型号中J型是生产量最大的，分两批一共生产了3OOO余辆。到1945年，各种型号的PzKpfw III战斗坦克大约生产了6000辆（有些资料上说有12000辆之多）德国PzKpfw-Ⅳ中型坦克Perzf-Ⅳ型坦克（PzkpfwⅣ）即Ⅳ号坦克，为二战德军装甲部队的主力武器之一，是战争期间唯一保持连续生产的坦克。希特勒于1934年下令开始研制装备75mm火炮的Ⅳ号坦克，Ⅳ号坦克的研制目的主要是作为对轻型坦克的火力支援。1937年10月第一辆A型坦克出厂，战前Ⅳ号坦克的A、B、C型仅有小批量生产，大多用于测试和训练，但波兰战役中的部分参战坦克受到部队的高度赞誉。1939年10月D型投产，成为最初的生产型。1940年E型投产，1941年F型（F1）投产，Ⅳ号坦克F1型之前主要武器皆为短身管的75mm火炮。至苏德战争开始时，Ⅳ号坦克装备数量不过数百，Ⅳ号从战争初期开始就推出变形车，包括旋风式自行高炮、野蜂式150mm自行榴弹炮、熊式155mm自行榴弹炮等。最重要的当属以Ⅳ号底盘发展的驱逐战车，安装了75mm和88mm反坦克炮，简称“Ⅳ驱”。这些变形车数量达2859辆，在各个战场的德军装甲兵团、装甲炮兵以及步兵部队中都有广泛使用。PzKpfw V“黑豹”式中型坦克PzKpfw V“黑豹”式中型坦克在二战德军坦克中名气仅次于“虎”式重型坦克.采用了身管稍短的75mm KwK 42 L/70型火炮，该种火炮可以在1000m的射击距离上击穿140mm厚的装甲。这样一来，“黑豹”坦克的火炮穿甲威力可以和“虎”的88mm火炮相当。VK3002(MAN)设计中炮塔位于车体中央，有更好的整体性能，其设计思想受T-34影响很大，本身特征也有很多类似，比如660mm宽的履带(为了更好的牵引力以及增加其越野能力)，强劲的引擎，长身管的75mm火炮以及带来更好效果的倾斜式装甲(“黑豹”坦克是德国第一种采用倾斜装甲板的)。尽管和T-34/76有很多类似，不过“黑豹”坦克在尺寸上要大一些，在其他的技术上也有所不同。“黑豹”坦克采用了交错重叠式的负重轮排列，双扭杆独立式悬挂装置提高了其在不良地形高速行驶能力。PzKpfw V“黑豹”式中型维修坦克虎式系列重型坦克1941年5月26日，希特勒要求PORSHCE（简称POR.)和HENSCHEL（简称HEN.）提供重型坦克的设计方案。那时KRUPP负责为他们的方案设计炮塔。HEN.的设计方案基于早期VK3001（H）和VK3601（H）的设计，而POR.的是基于早期VK3001（P）-LEOPARD的设计。这些早期设计方案都没有投入生产，但它们为设计人员提供了大量有价值的经验。最初，KRUPP为POR.的VK4501设计了炮塔，该设计在经过修改后被HEN.的VK4501采用。1941年中期，HEN.决定制造VK4501（H1）和VK4501（H2）两种原型坦克。H1型装备88mmKwK36L/56炮，安装KRUPP为VK4501（P）设计的炮塔。H2型装备75mmKwK42L/70炮，安装一种新设计的炮塔——当时还仅有木制模型。1941年末，HEN.决定集中力量研制H1型，1942年4月17日，生产出了它的样车。4月19日，HEN.和POE.的样车都运抵RASTENBURG附近的一个车站，然后行驶11公里达到RASTENBURG——尽管途中不断出现事故。1942年4月20日——希特勒生日，在东普鲁士的狼穴，这两辆样车都出现在了他的面前。42年7月，在BERKA的坦克学校，两辆坦克都开始了进一步的测试。在测试期间，POR.的样车被淘汰，而HEN.的样车却非常成功。同月，HEN.的VK4501(H)定型，命名为‘虎 I‘，并且开始批量生产。在1942年8月29日，“虎I”第一次出现在列宁格勒的502重型坦克团第一连。42年12月，在北非突尼斯附近，501重型坦克团中出现了“虎I”式坦克的身影。“虎 I”被装备到一些重型坦克部队，它一直服役到战争结束。1945年4、5月，参加了柏林的防御战。“虎I”装备的88mm炮威力巨大，这使它成为所有盟军坦克危险的对手，它那厚重的装甲使它几乎坚不可摧。在战争中“虎I”击毁了大量的敌军坦克和其它装备，在对手心中树立了不可战胜的神话、留下了威力巨大的深刻印象。44年7月，506重型坦克团第三连的指挥官在3，900m的距离上击毁了T-34坦克。“虎I”最大的缺点是它的后部防护和发动机——它需要持续的工作，否则一旦熄火就很难启动。虎王式系列重型坦克

3、求二战德军所有坦克和飞机的名字，有图片和详细信息的就更好．

多得是啊……你自己慢慢找吧，我说几个经典的。
轻型坦克：1号各种改进型，2号各种改进型，35t，38t……
中型坦克：3号各种改进型，4号各种改进型，豹式各种改进型……
重型坦克：虎式，虎王，B1（勉强算吧），狮式，鼠式，E100……（后三种只限于图纸，老鼠有两辆参加了柏林战役，最后被汉斯炸了）
坦克歼击车：追猎者，象式
自行火炮：三号突击炮，四号突击炮……
装甲车：sdkfz2-sdkfz300，自己找去（以上可以上坦克世界去看）
战斗机：Bf109，Bf110，Fw190，He51，Me262……
轰炸机：He111，Ju87，Ju88……（最后一种也可以当战斗机使）
歼击机：Hs123，Hs129……（一堆烂货）
侦察机：Fi156，Ju86……（以上可以上飞机世界去看）
剩下的自己找吧，3年内一定会解决的

4、二战德军坦克

I号坦克是作为装甲师的轻型训练坦克并没有打算运用于实战，但实际上它一直被用于一些小规模战斗直到1942年。在1942年初，I号坦克退出一线部队，转入**部队和反游击部队。没有炮塔的I号坦克被用于NSKK部队的训练，I号坦克的炮塔用于了大西洋防线等的防御工事。I号坦克为德国设计人员提供了大量的经验以设计以后的更具威力的各型坦克。尽管I号坦克不是一个有效的战斗坦克，但它是一种优秀的训练坦克，到战争结束时大量的装甲兵都是通过它训练的，不少装甲兵都是驾驶它第一次参加战斗。

1937年3月，新的Ausf c出现了，带有新的悬挂系统，由五个独立的负重轮组成，这成为以后的II号坦克的标准。Ausf c生产了约2000辆，主要用于训练和作战，它是主要的生产型号。在1938年5月，生产了Ausf D/E型，才用了Famo/Christie悬挂系统。1940年，由于D/E型缺乏越野能力，它们退出了服役，被改装为辅助车辆。从1940年到1943年，又发展了Ausf C的新的改进型，即Ausf F/G型。 

德国利用PzKpfwIII坦克的底盘生产多种变型车，其中最出名的是StuG III系列突击炮，另外还有自行榴弹炮，喷火坦克，指挥坦克以及观察坦克等。 
PzKpfw III型战斗坦克从1939年装备德军开始一直使用到1945年。在1943年下半年以前它一直是德军活跃在各战线的主力装备。它作为德军装甲师主要装备参加了入侵波兰，法国战役，北非战役以及入侵苏联的行动。在第二次世界大战初期和中期，PzKpfw III战斗坦克无疑是德军的重要装备之一。 
II号坦克由不同的厂商生产，Ausf a1到b有MAN和奔驰生产，Ausf c到C由MAN、奔驰、Henschel、Wegmann、Alkett、MIAG和FAMO生产，AusF D/E由MAN生产，Ausf F由FAMO生产，Ausf G由MAN 生产。所有的II号坦克都装备20mm的KwK 30 L/55或新的KwK 38 L/55（都是由原来的Flak 30/38 20mm火炮发展而来）。在北非的II号坦克都对通风和过滤系统做了改进。一些标准的Ausf A/B/C型还加装了烟幕发射器，并同Flammpazer II在1941/42年的苏联参战。 

5、有没有一些关于二战德国装甲兵或坦克的书籍，画册，历史，战车资料都行。

6、关于二战德国的e系列坦克

E系列是由于1942年5月德国第6兵工厂总工程师海因里希.克尼坎普正式提出的一个在现有坦克和装甲车辆与未来坦克和装甲车辆寻找一个结合点 开发具有高通用性能的坦克零件一个未来坦克发展计划
在1943年4月此计划开始 并被命名为E（德语Entwicklung的代称 ‘发展；）
二战后期，德国为了应付盟军和苏军的强大的坦克攻势，提出了E系列坦克计划，也就是:通用坦克计划.这些车的技术是相当先进的，其通用化的设计思想也相当富有前瞻性。可惜的是，朝闻夕死，一切都晚了。随着柏林城燃起的熊熊烈火，先进的E系列战车也和第三帝国一起埋没于历史之中.........
E系列是德国陆军对各式战斗用车辆进行整理、零件共用化以使生产、修理的速度大大提高的新型坦克体系。作为德军新一代的主力战车，E系列主要共有E-10 E-25 E-50 E-75 E-100这几个代表型号。除去E-100又是个类似“老鼠”的怪物之外（这是E系列中的“异类”，大家对它不用太在意，真正代表帝国最高水平的是E-50和E-75），其他的应该说都是相当不错的。这其中各型车的分工如下：（除了下面这主要的5种，E系列中还包括E3和E5，但它们并不是主力战车，这里就略过了）
E10型: 10~15t的轻型装甲战车.
E25型: 三、四号坦克及其驱逐战车的后继车种。
E50型: 黑豹中型坦克的后继车种。
E75型: 虎王重型坦克的后继车种。
E100型: 比鼠式性能更加出色的140t超重坦克。
高性能轻型战车——E10。

7、二战德军坦克有什么

1楼粘的是什么...豹G的装甲有很大问题,装甲质量比豹D,豹A差多了....言归正转,Pzkpfw I轻型坦克,II号坦克,III号坦克,IV号坦克,V号坦克(豹),VI号坦克(虎),VI号坦克B型(虎王),上面是最基本的...以下是德军使用的比较有名的缴获类坦克:Pzkpfw35(t),Pzkpfw38(t),这两种其实就是捷克的Lt35,Lt38轻型坦克...Pzkpfw747(r),就是著名的T34坦克...楼主的问题涉及的范围比较大,建议楼主上网查一查,一查一大堆...

8、二战德军的超级坦克有哪些

“巨鼠”

一种只停留在图纸阶段的超级大怪物

自重1000吨，安装了一座“沙恩霍斯特”的380mm炮塔

全重: 1000t 

车长: 35.00m 车宽: 14.00m 车高: 11.00m 

乘员：20人以上 

动力: 2台MANV12Z 32/44型24缸的柴油发动机/ 2 x 8500hp  

或 8台Daimler-Benz MB501型20缸的柴油发动机 8 x 2000hp  

速度: 40km/h 

武器: 2门 280mm SK.C/34 L/54.4 舰炮, 

1门 128mm KwK44 L/55 火炮,  

8门 20mm Flak38 L/112.5 高射机关炮, 

2挺 15mm MG151/15 机关炮 

装甲厚度: 炮塔正面 360mm 炮塔侧面 220mm 炮塔顶部 150mm 

车体正面 360mm 车体侧面 250mm

另外还有一些100多吨的重型坦克

比如E100

E-100的性能数据： 

战斗全重137790kg137.8ton 

车长10.27m（炮向前）8.70m（仅车体） 

车宽4.48m 

车高3.32m（战斗高度）3.29m（运输高度） 

引擎MaybachHL234 

最大速度公路/越野：38-40km/h 

最大行程公路/越野：120km 

乘员5-6人 

火力装备128mmKwK44L/55；150mmKwK44L/38；170mmKwK44&75mmKwK44L/36.5；1x7.92mmMG34 

弹药128mm:?发；75mm:?发；7.92mm:?发 

装甲40-240mm 

E100的资料转自铁血，楼主有兴趣可以去看看，好东西不少

给出目前唯一能找到的P1000的图