1、吉林大学车辆工程怎么样？
全国数一数二啊，吉大的车辆工程绝对非常强，无论是硬件设备还是师资力量都是极强的，那里是我的梦想，虽然我现在考到了吉大的通信工程，我还是更向往车辆工程啊！！！而且就业率很高，淡然还是在本地就业工人能够容易了，但我不知道你家乡是哪里啊？如果是有对汽车人才学要的地方就业肯定没问题了，但如果没有什么大的需求的城市就不好说了．还有似乎现在车辆专业的就业率虽然高但待遇不是很好，要注意．
2、吉大的车辆工程这个专业如何？就业，薪水怎么样？
吉大车辆工程还是不错的，毕业后有很多都去了长春一汽，本科生今年是4500.
3、吉林大学车辆工程是国内最好的吗?
论实力吉大和清华难分高下，论影响力吉大当然是国内第一，清华有许多教授都是吉大毕业的，当年有一个师兄考清华的研，面试时临时加了一门专业课，而吉大并没有开，他一点都不会，但是居然过了，下来才了解到面试他的那几个老师包括秘书清一色的吉大毕业生，想不过都难。至于同济，圈内人公认的吹牛大王，老师比较务实，也有很多是吉大毕业生，但是学生很狂，像打了鸡血似的，到处吹，所以其他学校的包括清华在内的毕业生只要一碰到同济的学生立马躲得远远的。说实话，同济的汽车连湖大都比不过，湖大还有一个汽车类的国家重点实验室和一个汽车方向的院士，今年又接了一个汽车类的973，而同济什么都没有。
4、车辆工程博士进企业和本科生硕士生比有何不同
跟本科生区别挺大，跟硕士刚进去干的活差别不大，工资比硕士回高一些。以答主今年去答的某整车厂为例，应届本科生多是去生产岗位，硕士、博士都是在研发岗位，硕士、博士做的事情差不多，只是博士的工程师等级比硕士高，体现在工资上也就比硕士高。具体的发展前景的话，可能主要还是看个人能力。当然，以上回答是基于去同一家公司的前提。
如果是在求职阶段，个人感觉博士学历还是比较有优势，现在很多大型企业都十分希望招高学历的人才。
希望以上回答能帮助到你。
5、吉林大学机械博士值得读吗？不是车辆的，好就业吗？
吉林大学的机械专业是合并过去的长春工业大学的，不太好。
6、吉大车辆工程考博专业课具体是什么？
吉大材力和结构力学，北理的理论力学，湖大的材力，电路，机械原理三选一，同济材力，电路，自动控制理论，机械原理任选一个
吉大：综合实力最强的，方向有底盘（全国最强），底盘下面又有好几个研究方向，还有风洞试验室研究车身的
湖大：车身和安全（全国最强的）
我国两个车辆工程院士在吉大和湖大
北理：综合实力仅次于吉大的，研究方向电动车（全国最强的），还有底盘
同济：上海最强的，在我国综合实力不如以前，以前有北吉大，南同济之称。方向有汽车能源与排放控制，车辆系统动力学与控制，汽车结构分析与安全性，汽车现代设计理论与方法，汽车电子控制技术机车车辆，汽车市场营销
用吉大的底盘，湖大的车身，北理的电动和电控，再买些原件这个车就能开着走了，哈哈
7、吉林大学的的车辆工程专业怎么样
吉林大学的的车辆工程专业，
当然好。
吉林大学的的车辆工程专业，
是该校的国家级特色专业。
全国排名第二，
只在清华大学之后。
分数线各省考生不同，
可上学校招生网查看。
8、车辆工程专业博士生好找工作吗？
招博士的企业，有两个：奇瑞和江淮
博士的话，方向必须对，不对企业一定不要的。
现在奇瑞主要需要的是电磁干扰，nvh方面的。长安方面方向比较多些。
读博还有名校车辆。
吉大，清华
上交很强，和企业很对接，主要搞的电子控制这块，就业很不错。
同济你要注意下，他的最强两个方向不好就业，一个是风洞搞哪个外形，一个是燃料电池。这两个方向是同济立足之本，可惜企业都不做。
去北理工，你要搞电动汽车才可以（电动和电控不一样），毕业可以去宇通等做。
湖大，你要车身碰撞分析方面的博士最好。
总体来看，竞争力，本科在1楼，研究生在2楼。博士在7楼，不在一个层次的。奇瑞对博士是按储备部长对待的。长安记得是干部待遇，配车的。宇通的话你基本可以负责一个方向，例如某电动车的开发。
不要信网上，目前很多本科毕业，都是待在车间搞生产的，他们的回答肯定是博士没用的。也可以理解，因为在他们周边，博士确实没用。呵呵
你的五分太低了，建议多加